【正文】 教練員培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，要讓學(xué)員從培訓(xùn)開(kāi)始就有高度的社會(huì)責(zé)任感，有遵章守法、安全行車(chē)和文明行車(chē)的理念。作為一名合格的教練員，絕不僅僅只是培訓(xùn)學(xué)員的駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，引導(dǎo)學(xué)員樹(shù)立安全第一、珍愛(ài)生命的行車(chē)?yán)砟?，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和社會(huì)責(zé)任感。教練員在一定速度的動(dòng)態(tài)中邊指導(dǎo)學(xué)員，邊輔助操作，教練員和學(xué)員福州駕校——福州雨鑫駕校 的精力都必須高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。這就要靠反復(fù)講解，反復(fù)示范、反復(fù)指導(dǎo)、反復(fù)提示來(lái)使學(xué)員加強(qiáng)記憶，逐步提高操作的熟練程度。學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間和對(duì)駕駛技術(shù)的掌握程度，靈活選擇接受培訓(xùn)的時(shí)間，并對(duì)教練員的教學(xué)行為進(jìn)行監(jiān)督，使學(xué)員的利益和教學(xué)質(zhì)量得到保證。因此，教學(xué)內(nèi)容主要是以教學(xué)大綱和教材為依據(jù)，緊密?chē)@安全行車(chē)的主題，包括道路交通安全法律法規(guī)、相關(guān)的理論知識(shí)和駕駛技能等。學(xué)員在年齡、知識(shí)背景、職業(yè)、性格等各方面都不相同。作為駕駛員的駕駛啟蒙老師，教練員的教學(xué)理念和教學(xué)質(zhì)量對(duì)駕駛一生中的駕駛行為和行車(chē)安全產(chǎn)生生遠(yuǎn)的影響，因此，教練員要充分認(rèn)識(shí)到：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)工作的重要性，履行教練員的職責(zé)和義務(wù)，福州駕?！Ｖ萦牿务{校從駕駛員素質(zhì)教育入手，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為社會(huì)培養(yǎng)安全的駕駛員，承擔(dān)起保障道路交通安全的社會(huì)重任。教練員是培養(yǎng)駕駛員的教師，是保證培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第四篇：福州 福州雨鑫駕校 雨鑫駕校教練員職責(zé)福州駕?！Ｖ萦牿务{校福州雨鑫駕校雨 鑫 駕 校 教練員 崗 位 職 責(zé)福州雨鑫駕校福州駕?！Ｖ萦牿务{校雨鑫駕校教練員崗位職責(zé)一、教練員的職業(yè)特點(diǎn)教學(xué)對(duì)象層次多樣性教學(xué)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)性教學(xué)要求嚴(yán)格性教學(xué)組織特殊性教學(xué)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)性二、教練員的職責(zé)培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)普及學(xué)員安全知識(shí)傳授學(xué)員全面駕駛技能三、教練員的義務(wù)領(lǐng)會(huì)教學(xué)大綱內(nèi)涵，滿足教學(xué)要求保證學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)間，提高學(xué)習(xí)效率福州駕校——福州雨鑫駕校規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過(guò)程安全尊重學(xué)員，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍服務(wù)學(xué)員，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求四、教練員的基本素質(zhì)高度的社會(huì)責(zé)任感扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)伙伴式的教學(xué)風(fēng)格良好的教學(xué)能力科學(xué)評(píng)估自我的能力五、教練員的職業(yè)行為規(guī)范珍愛(ài)生命，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)遵章守法，培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的習(xí)慣誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)學(xué)員文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力福州駕校——福州雨鑫駕校教練員的職責(zé)與職業(yè)行為規(guī)范安全是人民幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。教練員專(zhuān)一知識(shí)淺薄，操作技術(shù)生疏，就無(wú)法引導(dǎo)學(xué)員學(xué)好專(zhuān)一知識(shí)，牢固掌握駕駛技術(shù)，同時(shí)也得不到學(xué)員的尊重。教學(xué)手段和教學(xué)方法就必須因人而異，文明教學(xué)，本著為學(xué)員和社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，從培養(yǎng)學(xué)員的學(xué)習(xí)態(tài)度著手，用愛(ài)心、誠(chéng)懇、親切和以身作則、循循善誘的方式幫助學(xué)員樹(shù)立學(xué)習(xí)信心，循序漸進(jìn)，由淺入深，從鼓勵(lì)到逐漸嚴(yán)格要求。優(yōu)秀的教練員應(yīng)真誠(chéng)、公正、積極地對(duì)待每一位學(xué)員。學(xué)員與教練員之間存在著一種權(quán)利與義務(wù)、被服務(wù)與服務(wù)的關(guān)系，為學(xué)員服務(wù)是教練員的義務(wù)。教練員作為服務(wù)主體，只要做到誠(chéng)信，才能贏得學(xué)員的信任和社會(huì)的承認(rèn)。交通安全法律法規(guī)是駕駛教學(xué)的核心內(nèi)容，必須始終貫穿于教學(xué)過(guò)程中。教練員從教學(xué)員起步開(kāi)始，就要嚴(yán)格按操作規(guī)范要求，教育學(xué)員安全駕駛，珍愛(ài)生命，時(shí)刻把安全意識(shí)的培養(yǎng)作為教學(xué)重點(diǎn)。能夠利用先進(jìn)的教學(xué)手段和合適的教學(xué)方法施教，及時(shí)掌握和研究教學(xué)中學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，提高教學(xué)的效率。能夠客觀、清楚地教授知識(shí)，教學(xué)有耐心。教練員在培訓(xùn)中應(yīng)重視教學(xué)方式的運(yùn)用。學(xué)員只是在某些暗示中對(duì)自己的駕駛方式和交通觀察做出判斷與評(píng)價(jià)，而根據(jù)學(xué)員技能的形成規(guī)律分析，學(xué)員在培訓(xùn)的開(kāi)始階段很難對(duì)自己行為的正確與否做出評(píng)估。放任式的教學(xué)風(fēng)格。所以，選擇專(zhuān)制式風(fēng)格的教練員不僅不受學(xué)員歡迎，還會(huì)給學(xué)習(xí)效果與考試結(jié)果帶來(lái)消極的影響。學(xué)員服從指令，機(jī)械的遵循教練員的指示。由于教練員在教學(xué)過(guò)程中具有一定的權(quán)威性，在承擔(dān)教授學(xué)員駕駛技能的任務(wù)時(shí)，學(xué)員往往對(duì)教練員存在一種依賴關(guān)系，因此，在雙方的互動(dòng)教學(xué)過(guò)程中，教練員起主導(dǎo)作用。學(xué)員達(dá)到其學(xué)習(xí)目標(biāo)是教練員就始終重視的，為此教練員對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)和糾錯(cuò)。因此，作為駕駛員啟蒙老師，教練員首先要有高度的社會(huì)責(zé)任感，充分認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)工作的重要性，才可能培養(yǎng)出安全的駕駛員，承擔(dān)起保障道路交通安全的社會(huì)重任。目前，我國(guó)平均每5分鐘有1人死于車(chē)禍，平均每1分鐘有1人因交通事故而受傷。因此，教練員要緦研究學(xué)員的心理動(dòng)態(tài)，檢查學(xué)習(xí)效果，虛心聽(tīng)取學(xué)員的意見(jiàn)和要求，了解學(xué)員的需求，對(duì)他們的合理要求要盡量滿足，對(duì)他們的合理化建議要盡量采納，以此改善教學(xué)方法，讓學(xué)員樹(shù)立積極進(jìn)取的信心，提高訓(xùn)練效果。在思想一要求其熱愛(ài)集體，遵章守法，不斷上進(jìn)。建立不同于其他教學(xué)的師生關(guān)系，將安全知識(shí)和駕駛技能傳授給學(xué)員，有利于提高學(xué)員學(xué)習(xí)的效率，也是教練員服務(wù)意識(shí)的落腳點(diǎn)。教學(xué)中一旦發(fā)生交通事故，不管責(zé)任在哪一方，都會(huì)給學(xué)員造成心理上的陰影，挫傷學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性。教學(xué)大綱中已明確規(guī)定了每個(gè)階段、每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目學(xué)員應(yīng)達(dá)到的最少學(xué)時(shí)。按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)，是教練員的責(zé)任和義務(wù)。使學(xué)員掌握駕駛操作技能和駕駛知識(shí)，并能根據(jù)學(xué)員各自情況的不同而調(diào)整教學(xué)方法。傳授學(xué)員全面駕駛技能行車(chē)過(guò)程中時(shí)刻面臨著危險(xiǎn)，不具備合格駕駛技能的駕駛員，會(huì)對(duì)社會(huì)和人們生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。普及學(xué)員安全知識(shí)學(xué)員掌握必要的安全知識(shí)，能夠提高獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。技能培養(yǎng)固然重要，但是沒(méi)有安全意識(shí)的駕駛員，即使技能再高，也會(huì)成為“馬路殺手”。讓每一位學(xué)員都成為安全的駕駛員，是社會(huì)的迫切需要，也是教練員必須承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。在駕駛技能的學(xué)習(xí)過(guò)程中，沒(méi)有教練員的悉心指導(dǎo)，學(xué)員難以發(fā)現(xiàn)自身存在的操作錯(cuò)誤，難以察覺(jué)周邊的潛在危險(xiǎn)和靈活應(yīng)對(duì)各種緊急的情況。由其是在復(fù)雜的交通環(huán)境中教學(xué)，學(xué)員和教練員同時(shí)處于高度緊張的狀態(tài)，教練員只能靠手勢(shì)和短暫的提示進(jìn)行教學(xué)，沒(méi)有時(shí)間介紹為什么，只有靠教學(xué)活動(dòng)結(jié)束后的講評(píng)，往往效果不理想。教練員必須按照教學(xué)大綱的要求認(rèn)真施教，確保每位學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)間每天不得超過(guò)四個(gè)學(xué)時(shí)，在規(guī)定學(xué)時(shí)內(nèi)完成各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目的教學(xué)后，必須對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況客觀的進(jìn)行評(píng)價(jià)，并在教學(xué)日志上進(jìn)行簽字確認(rèn)。2，教學(xué)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)性教練員的教學(xué)目的是培養(yǎng)能夠獨(dú)立駕駛車(chē)輛的安全駕駛員，包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和傳授安全的駕駛方法。教學(xué)對(duì)象層次多樣性教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象雖然都是成年人，但是層次不一樣。駕駛員安全意識(shí)的淡薄和對(duì)安全知識(shí)的缺乏，成為引發(fā)道路交通事故的主要原因，駕駛整體素質(zhì)不斷提高，已成為亟待解決的社會(huì)問(wèn)題。推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育是加強(qiáng)道路交通安全管理的最基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故、保障交通安全的最有效途徑。同時(shí)還要不斷豐富自己的專(zhuān)一知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意識(shí)、更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。學(xué)員駕駛技術(shù)的高低取決于教練員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作技能和教學(xué)能力，而學(xué)員駕駛行為和品質(zhì)的優(yōu)劣在于教練員的教學(xué)理念和道德風(fēng)貌。由于教練員教學(xué)對(duì)象復(fù)雜多樣層次參差不齊，教學(xué)難度較大。學(xué)員的不同年齡、性別、知識(shí)背景和職業(yè)背景，要求教練員具備特殊的、靈活的教學(xué)方式，并根據(jù)學(xué)員的不同類(lèi)型隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。服務(wù)學(xué)員，與學(xué)員建立良好的關(guān)系是教練員的一項(xiàng)重要 任務(wù)。(三)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)學(xué)員誠(chéng)實(shí)守信，是經(jīng)濟(jì)交往中最可貴的理念。教練員首先自己要做到知法、信法、守法，安全地駕駛車(chē)輛，才能教育學(xué)員遵章守法，養(yǎng)成安全駕駛的行為習(xí)慣。(一)、珍愛(ài)生命、培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)安全第一、珍愛(ài)生命，是駕駛員培訓(xùn)工作的宗旨。有語(yǔ)言表達(dá)能力、操作技能的示范能力、組織教學(xué)和管理教學(xué)過(guò)程的能力。(四)、良好的教學(xué)能力教練員是一位傳授駕駛技能的教育工作者，因此，教練員要?jiǎng)偃巫约旱墓ぷ?，不僅僅要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且還應(yīng)當(dāng)具有傳授駕駛知識(shí)和駕駛技能的能力。即無(wú)講解，又無(wú)指示 教學(xué)效果：學(xué)員嘗試完善自己的動(dòng)作，但不知如何完善學(xué)習(xí)進(jìn)展緩慢，甚至停滯不前。教練員放任學(xué)員駕駛，而沒(méi)有明確地給予適時(shí)的指導(dǎo)和糾錯(cuò)。教學(xué)效果：學(xué)員感到十分困惑，他可能不知道為什么要做該動(dòng)作，而教練員一次次強(qiáng)烈的反應(yīng)使他更加困惑學(xué)員變得沮喪，并且失去對(duì)駕駛學(xué)習(xí)的樂(lè)趣學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)展緩慢，還可能產(chǎn)生抵觸情緒，表現(xiàn)冷漠，塞耳不聽(tīng)，消極等待培訓(xùn)的結(jié)束。他們需要的是被平等的對(duì)待，而不是使他們重溫學(xué)員時(shí)代的感覺(jué)。教練員下達(dá)指令，操控學(xué)員的動(dòng)作。教學(xué)效果：學(xué)員理解了為什么做該動(dòng)作通過(guò)教練員清楚、平和的講解，學(xué)員掌握該動(dòng)作要領(lǐng)學(xué)員領(lǐng)會(huì)這一動(dòng)作，并對(duì)此感到滿意，學(xué)習(xí)進(jìn)展順利。學(xué)員達(dá)到其學(xué)習(xí)目標(biāo)是教練員就始終重視的，為此教練員對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)和糾錯(cuò)。因此，作為駕駛員啟蒙老師，教練員首先要有高度的社會(huì)責(zé)任感，充分認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)工作的重要性，才可能培養(yǎng)出安全的駕駛員，承擔(dān)起保障道路交通安全的社會(huì)重任。目前，我國(guó)平均每5分鐘有1人死于車(chē)禍，平均每1分鐘有1人因交通事故而受傷。因此，教練員要緦研究學(xué)員的心理動(dòng)態(tài)，檢查學(xué)習(xí)效果，虛心聽(tīng)取學(xué)員的意見(jiàn)和要求，了解學(xué)員的需求，對(duì)他們的合理要求要盡量滿足，對(duì)他們的合理化建議要盡量采納，以此改善教學(xué)方法，讓學(xué)員樹(shù)立積極進(jìn)取的信心，提高訓(xùn)練效果。在思想一要求其熱愛(ài)集體，遵章守法，不斷上進(jìn)。建立不同于其他教學(xué)的師生關(guān)系，將安全知識(shí)和駕駛技能傳授給學(xué)員，有利于提高學(xué)員學(xué)習(xí)的效率，也是教練員服務(wù)意識(shí)的落腳點(diǎn)。教學(xué)中一旦發(fā)生交通事故，不管責(zé)任在哪一方，都會(huì)給學(xué)員造成心理上的陰影，挫傷學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性。教學(xué)大綱中已明確規(guī)定了每個(gè)階段、每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目學(xué)員應(yīng)達(dá)到的最少學(xué)時(shí)。按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)，是教練員的責(zé)任和義務(wù)。使學(xué)員掌握駕駛操作技能和駕駛知識(shí)，并能根據(jù)學(xué)員各自情況的不同而調(diào)整教學(xué)方法。傳授學(xué)員全面駕駛技能行車(chē)過(guò)程中時(shí)刻面臨著危險(xiǎn)，不具備合格駕駛技能的駕駛員，會(huì)對(duì)社會(huì)和人們生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。普及學(xué)員安全知識(shí)學(xué)員掌握必要的安全知識(shí)，能夠提高獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。技能培養(yǎng)固然重要，但是沒(méi)有安全意識(shí)的駕駛員，即使技能再高，也會(huì)成為“馬路殺手”。讓每一位學(xué)員都成為安全的駕駛員，是社會(huì)的迫切需要，也是教練員必須承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。在駕駛技能的學(xué)習(xí)過(guò)程中，沒(méi)有教練員的悉心指導(dǎo)，學(xué)員難以發(fā)現(xiàn)自身存在的操作錯(cuò) 誤，難以察覺(jué)周邊的潛在危險(xiǎn)和靈活應(yīng)對(duì)各種緊急的情況。由其是在復(fù)雜的交通環(huán)境中教學(xué)，學(xué)員和教練員同時(shí)處于高度緊張的狀態(tài)，教練員只能靠手勢(shì)和短暫的提示進(jìn)行教學(xué)，沒(méi)有時(shí)間介紹為什么，只有靠教學(xué)活動(dòng)結(jié)束后的講評(píng)，往往效果不理想。教練員必須按照教學(xué)大綱的要求認(rèn)真施教，確保每位學(xué)員的 理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)間每天不得超過(guò)四個(gè)學(xué)時(shí)，在規(guī)定學(xué)時(shí)內(nèi)完成各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目的教學(xué)后，必須對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況客觀的進(jìn)行評(píng)價(jià)，并在教學(xué)日志上進(jìn)行簽字確認(rèn)。2，教學(xué)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)性教練員的教學(xué)目的是培養(yǎng)能夠獨(dú)立駕駛車(chē)輛的安全駕駛員，包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和傳授安全的駕駛方法。教學(xué)對(duì)象層次多樣性教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象雖然都是成年人，但是層次不一樣。駕駛員安全意識(shí)的淡薄和對(duì)安全知識(shí)的缺乏，成為引發(fā)道路交通事故的主要原因，駕駛整體素質(zhì)不斷提高，已成為亟待解決的社會(huì)問(wèn)題。推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育是加強(qiáng)道路交通安全管理的最基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故、保障交通安全的最有效途徑。第三十三條 本制度自2007年8月16日起施行。第八章 教員檔案第二十九條 駕校建立教練員檔案庫(kù)，檔案庫(kù)包括教練員的基本情況、教學(xué)情況、違紀(jì)情況、誠(chéng)信記錄情況。第二十六條 對(duì)教練員的評(píng)議結(jié)果實(shí)行半年定期通報(bào)和不定期通報(bào)，并作為聘用、續(xù)聘和獎(jiǎng)懲教練員的重要依據(jù)。第二十三條 對(duì)違反第十五條規(guī)定，并查明有吃學(xué)員的教練員，立即解除聘用；違反第十七條規(guī)定并查證屬實(shí)，第一次扣教練員工資300元，第二次則解除聘用；違反第十八、十九、二十、二十一、二十二條規(guī)定并查證屬實(shí)，第一次扣教練員工資100元，第二次扣工資200元，第三次則解除聘用。第十九條 教學(xué)語(yǔ)言要文明規(guī)范，禁止語(yǔ)言粗魯，態(tài)度蠻橫，嘲笑諷刺，挖苦取樂(lè)等不文明現(xiàn)象。第十六條 駕訓(xùn)科對(duì)教練員用餐情況進(jìn)行登記。第十三條 不假自走者，按曠工處理。第十條 已請(qǐng)假但需延長(zhǎng)請(qǐng)假時(shí)間者，須在假滿的前一日下午4點(diǎn)鐘前向駕訓(xùn)科長(zhǎng)匯報(bào)。第三章 請(qǐng)假銷(xiāo)假第七條 教練員必須自覺(jué)遵守駕訓(xùn)工作時(shí)間，提前5分鐘到崗，做好接待學(xué)員出車(chē)的準(zhǔn)備工作。第二章 聘用辭聘第三條 駕校聘用教練員按照交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》的有關(guān)要求，聘用教員采取社會(huì)招聘、民主推薦和定向培養(yǎng)等形式，對(duì)教練員實(shí)行動(dòng)態(tài)聘用，擇優(yōu)聘用。因此，教練員必須具有良好的文化道德修養(yǎng)和教高的文化素質(zhì)，廣博深厚的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和熟練的駕駛操作技能，先進(jìn)的教學(xué)理念和教學(xué)方法。(五)、努力學(xué)習(xí)、不斷提高自身的教學(xué)能力教練員的素質(zhì)決定了駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量，教練員的教學(xué)理念和教學(xué)能力是培養(yǎng)安全駕駛員的關(guān)鍵因素。這就要求教練員既要具備理論教學(xué)素質(zhì)，有要有實(shí)際操作能力。從第一次見(jiàn)面時(shí)就開(kāi)始創(chuàng)造出積極的、輕松的、誘人的學(xué)習(xí)氛圍，以此贏得學(xué)員的信任，對(duì)整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程產(chǎn)生積極的影響，從而取得良好的學(xué)習(xí)效果。決不允許以權(quán)謀私，投機(jī)取巧，弄虛作假，欺騙學(xué)員，變相索賄，侵害學(xué)員的正當(dāng)權(quán)益。同時(shí)教育學(xué)員自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)，規(guī)范操作，謹(jǐn)慎駕駛，養(yǎng)成安全駕駛和文明行車(chē)的行為習(xí)慣。(二)、遵章守法、培養(yǎng)學(xué)員安全的駕駛習(xí)慣嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，是安全性車(chē)的基本保證。一名合格的駕駛員，不僅是要具有熟練的駕駛技術(shù)，還應(yīng)該具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和良好的職業(yè)行為，要培養(yǎng)出有社會(huì)責(zé)任感的駕駛員，教練員必須具有良好的行為規(guī)范。能夠正確地評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，根據(jù)學(xué)員不同的特點(diǎn)組織教學(xué)，因材施教。另一方面，還要明確各自的角色，教練員是施教者，不能讓學(xué)員任意為之（放任式），發(fā)明獎(jiǎng)不加干涉。教學(xué)風(fēng)格：放任式