危橋情況簡要說明-wenkub.com
2024-10-20 23:10 本頁面
【正文】 在此以后的缺陷責任期中，我部將一如既往，認真履行義務(wù)，督促承包商及時完善竣工資料的編制和工程缺陷的修復(fù)，以合格工程順利通過驗收。這當中更是得到了建設(shè)單位的大力支持，使工程順利如期完成，使監(jiān)理工作能夠順利開展進行。六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價XX縣XXX橋加固工程在建設(shè)中，得到了建設(shè)單位的大力支持，使工程得以順利進行。對施工單位要求必須由建設(shè)單位批準的隱蔽工程的變更，還會同意建設(shè)、設(shè)計、施工等單位現(xiàn)場共同確認；建設(shè)單位要求工程變更時，監(jiān)理工程師及時按施工合同規(guī)定下達了工程變更令。工程進度根據(jù)建設(shè)單位的意見和設(shè)計要求，工程于2011年12月10日開工，根據(jù)業(yè)主與施工單位簽訂的合同協(xié)議書，為保證工程能如期完成。監(jiān)理工程師在收到施工現(xiàn)場單位計量申請后及時計量。工程質(zhì)量評定情況 通過建設(shè)方和質(zhì)量監(jiān)督部門的大力支持，施工單位的精心組織，是個錯誤嚴格監(jiān)理，是剛才圓滿完成，施工工程中檢測頻率嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求抽檢，合格率達到100%。在施工工程中，不論承包人與否，監(jiān)理人員隨時在場巡視，一方面可避免施工單位暗地施工造成質(zhì)量失控，另一方面當發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的作業(yè)現(xiàn)象時立即責令停止并督促返工，把質(zhì)量問題消滅在萌芽階段。試驗作為評定質(zhì)量的主要手段，對用于本工程的原料，均要求在監(jiān)理和業(yè)主認可的實驗機構(gòu)檢驗。對于重點工序、關(guān)鍵部位和隱蔽工程，我部做到了全過程旁觀。尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造辦公室2012年4月1日第五篇：危橋監(jiān)理工作報告XX縣XXX橋加固改造工程監(jiān)理工作報告一、監(jiān)理工作概況合同段監(jiān)理現(xiàn)場組織形式根據(jù)施工現(xiàn)場和實際情況，XX縣公路局監(jiān)理組設(shè)置了工程監(jiān)理管理機構(gòu)本項目設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)人員投入情況根據(jù)監(jiān)理內(nèi)容、工程規(guī)模、合同工期、工程條件和施工階段等因素，保證對工程實施有效監(jiān)理的原則，我局派駐2名監(jiān)理對本項目工程實施全方位，全過程監(jiān)理。：施工原始記錄；隱蔽工程記錄及照片。（項目所在交通主管部門審批見）。第三部分、項目施工文件——（含施工組織設(shè)計及技術(shù)方案）。（若有）：施工中標通知；監(jiān)理中標通知。2． 設(shè)計審批文件：尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造辦公室初審意見；哈市公路處審批文件。單孔跨徑13米（含13米）和多孔跨徑20米（含20米）以上橋梁工程由哈市發(fā)改委、農(nóng)委、財政局、交通局、公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組成危險橋涵改造工程聯(lián)合驗收小組，按照交通部現(xiàn)行的《公路工程竣工驗收辦法》進行一次性竣工驗收，單孔跨徑13米和多孔跨徑20米以下的橋涵工程由尚志市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室或交通局組織驗收，報哈市公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室最終核查確認。第二十三條各危險橋涵改造項目建設(shè)單位必須按照《基本建設(shè)財務(wù)管理制度》進行財務(wù)核算和管理。（二）危險橋涵改造建設(shè)實行質(zhì)量舉報制度。第二十條尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造辦公室須把安全及文明施工建設(shè)作為頭等大事來抓，檢查并督促施工、監(jiān)理及建設(shè)單位建立健全安全、文明施工管理組織機構(gòu)及保證體系，做到安全文明工作層層把關(guān)，層層負責，對不滿足安全、文明施工要求或發(fā)生重大安全事故的建設(shè)項目不予或推遲驗收。施工前必須編制嚴密、詳細、有操作性的施工組織設(shè)計，建立施工現(xiàn)場管理責任制，做到文明規(guī)定在竣工驗收前提交完整和標準的技術(shù)檔案、試驗成果和有關(guān)資料。按國家招投標法可不進行監(jiān)理招標的工程項目，尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造辦公室可組織有經(jīng)驗的技術(shù)人員組成監(jiān)理組對項目實施監(jiān)理，但所聘用監(jiān)理人員須具備中級以上專業(yè)技術(shù)職稱。第十七條 危險橋涵改造建設(shè)項目要嚴格執(zhí)行“建設(shè)單位管理、政府部門監(jiān)督、社會機構(gòu)監(jiān)理、企業(yè)組織自檢”四級質(zhì)量保證體系。施工圖設(shè)計批復(fù)后，在工程實施過程中，如發(fā)現(xiàn)施工圖設(shè)計不切合實際，可進行設(shè)計變更。第六章 工程管理第十四條 農(nóng)村公路危險橋梁改造工程須嚴格執(zhí)行開工報告審批制度，項目開工必須具備以下基本條件：（一）初步設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件已經(jīng)批復(fù)；（二）施工、監(jiān)理單位已依法確定；（三）已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，已落實質(zhì)量和安全保證措施。單孔跨徑13米、多孔跨徑20米及以上橋梁工程的設(shè)計文件，由尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造辦公室提出初步審查意見，在工程預(yù)計開工前至少10天，將設(shè)計文件及初審意見報哈市公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室最終批復(fù)；其它跨徑的橋涵工程設(shè)計由尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造辦公室批復(fù)，哈市公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將對該范圍內(nèi)的橋梁設(shè)計文件進行一定比例抽查。第七條尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造辦公室根據(jù)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及相關(guān)管養(yǎng)單位上報的危險橋涵改造建議性計劃，及時組織有關(guān)人員并會同哈市公路處及發(fā)改委、交通局等相關(guān)部門于3月中旬前對上報的危險橋涵進行現(xiàn)場核查，本著統(tǒng)籌規(guī)劃、有序推進、實事求是、因地制宜的原則安排農(nóng)村公路危險橋涵改造項目計劃，由市發(fā)改委下達危險橋涵改造計劃。（一）危險橋涵改造項目日常管理工作由哈爾濱市公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責，主要負有危險橋涵改造項目協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、管理、服務(wù)等職責，即：完成建設(shè)項目規(guī)劃及計劃的編制及申報工作；對計劃執(zhí)行、工程質(zhì)量、建設(shè)資金籌措和使用實施全方位管理；對工程內(nèi)業(yè)歸檔、統(tǒng)計匯總工作進行檢查指導(dǎo)；負責單孔跨徑13米（含13米）、多孔跨徑全長20米（含20米）以上橋梁設(shè)計文件的審批工作及單孔跨徑13米（含13米）、多孔跨徑20米（含20米）以下橋梁設(shè)計文件的抽查工作。特此呈報云夢縣黃香小學(xué) 2018年10月12日第四篇：危橋改造管理辦法尚志市農(nóng)村公路危險橋涵改造工程管理辦法第一章總則第一條為全面實施“十二五”農(nóng)村公路危險橋涵改造項目建設(shè)規(guī)劃，加強工程建設(shè)管理工作，確保工程建設(shè)質(zhì)量，根據(jù)國家、省有關(guān)規(guī)定，特別是參照《哈爾濱市農(nóng)村公路危險橋涵改造工程管理辦法》的相關(guān)條文，結(jié)合尚志市的實際情況，特制定本辦法。危橋兩邊護欄已經(jīng)
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