【正文】 2021年本市主要河流、湖泊、水庫(kù)的水質(zhì)達(dá)到淮河流域水環(huán)境污染總量控制規(guī)劃的要求，實(shí)現(xiàn)河流水體變清。 工程對(duì)環(huán)境的影響 本工程主要為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程建成后，將對(duì)改善城區(qū)的環(huán)境起到重要的作用。當(dāng)這些污染達(dá)到一定程度時(shí)，不僅破壞了人類(lèi)的生存環(huán)境，危害人體健康，而且會(huì)破壞周邊地區(qū)的發(fā)展環(huán)境。 路燈布置：路燈間距 30— 70米，采用單側(cè)或雙側(cè)交錯(cuò)布置。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 1）平均亮度 主干道 、次干道 。 根據(jù)《 ***縣城市總體規(guī)劃》的有關(guān)要求。 東北綠楔 ： 依托糧長(zhǎng)河與無(wú)量溪交匯處生態(tài)綠地，通過(guò)糧長(zhǎng)河楔入城市 工業(yè)園區(qū)。將城市外圍的生態(tài)綠風(fēng)通過(guò)四個(gè)方向的生態(tài)走廊引入城內(nèi)，使 ***真正成為山水園林城市。 綠線(xiàn)成網(wǎng)：大力加強(qiáng)道路綠化，與河道的整治相結(jié)合，將大規(guī)模道路綠化作為景觀格局的聯(lián)系通道。 (b) 商貿(mào)景觀風(fēng)貌區(qū) 在城市中心區(qū)、行政中心、新區(qū)中心以及各組團(tuán)中心、專(zhuān)業(yè)貿(mào)易市場(chǎng)等城市公共商貿(mào)集散活動(dòng)集中的地方，要求建成具有不同風(fēng)格特色的景觀。 充分利用城市中遺留的歷史文化脈絡(luò)，發(fā)揚(yáng)城市目前的傳統(tǒng)文化特色，規(guī)劃建設(shè)有現(xiàn)代化特色的新區(qū)，形成如下幾類(lèi)城市風(fēng)貌區(qū)： 橫山風(fēng)貌區(qū)：突出自然景觀風(fēng)貌； 老城街巷風(fēng)貌區(qū)：突出 ***的傳統(tǒng)城 市街道古風(fēng)貌； 護(hù)城河、糧長(zhǎng)河、無(wú)量溪風(fēng)貌區(qū)：豐富城市水景觀； 城南現(xiàn)代風(fēng)貌區(qū)：表現(xiàn)城市現(xiàn)代建設(shè)風(fēng)貌。 景觀風(fēng)貌規(guī)劃 (1) 規(guī)劃原則及目標(biāo) 規(guī)劃原則 利用自然風(fēng)光優(yōu)勢(shì)、建設(shè)城市景觀軸線(xiàn)、保護(hù)完善古城形態(tài)、體現(xiàn)現(xiàn)代城市氣息、重視視 線(xiàn)交點(diǎn)設(shè)計(jì)。 ③ 規(guī)劃構(gòu)想 利用 “ 一山兩河 ” 獨(dú)特的自然條件，結(jié)合郊區(qū) 農(nóng)田保護(hù)、水源涵養(yǎng)、文物古跡保護(hù)及旅游資源開(kāi)發(fā)等建設(shè)，開(kāi)展城市大環(huán)境綠化，使城市與自然有機(jī)融合。 (b) 綠地系統(tǒng) 的空間定位與城市總體規(guī)劃建設(shè)相呼應(yīng) ， 使規(guī)劃既有前瞻性，又具可操作性。同時(shí)還要根據(jù)道路標(biāo)高走勢(shì)，合理布置污水管位置，確定管徑和埋置深度。 ② 合理選擇污水排放口和污水處理廠位置。 雨水管網(wǎng)工程規(guī)模、管徑 雨水工程應(yīng)充分利用地形特點(diǎn)，高水高排，就近排入，在必要的地方修建泵站，保證雨水出口通暢，雨水管徑、路線(xiàn)等內(nèi)容在下階段工作時(shí)要科學(xué)計(jì)算，論證后予以確定。 排水體制 全市采用雨污分流制，但考慮到老城區(qū)內(nèi)建筑密度較大，改建困難，在近期先采用截流 式合流制，隨著老城改造，逐步過(guò)渡到分流制。 (2) 排水工程規(guī)劃的范圍、規(guī)模與城市總體規(guī)劃相適應(yīng)，做到全面規(guī)劃，遠(yuǎn)近結(jié)合。 水泥混凝土使用壽命長(zhǎng)，路面防滑性能好，施工工藝簡(jiǎn)便，材料來(lái)源豐富，而且道路不必經(jīng)常養(yǎng)護(hù)。（ 廣祠大橋 —— 收費(fèi)站） (3)路面工程 ①水泥砼路面結(jié)構(gòu) (a)機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥砼路面結(jié)構(gòu)： 22～ 24厘米厚 C35砼面層， 30厘米厚1:2:3石灰、粉煤灰、碎石基層，素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥ 95%。 5)廣溧路：紅線(xiàn)寬 32米，為城市次干道 其路幅分配如下： 14米車(chē)道 +2 分隔帶 +2 3非機(jī)動(dòng)車(chē)道 +2 。 (2)橫斷面設(shè)計(jì) 在滿(mǎn)足交通、綠化、管線(xiàn)敷設(shè)、排水要求的前提下，根據(jù)道路性質(zhì)和規(guī)劃紅線(xiàn)確定相應(yīng)的路幅，具體如下： 1)廣寧路 ： 紅線(xiàn)寬 40米，為城市主干道 其路幅分配如下： 1 4米分隔帶 +2 7米機(jī)動(dòng)車(chē)道 +2 2米分隔帶 +2 5米非機(jī)車(chē)道 +2 4米人行道和綠化帶。對(duì)于單向二車(chē)道，車(chē)道折減系數(shù)取 ，單向三車(chē)道，車(chē)道折減系數(shù)取 ；單向車(chē)道，車(chē)道折減系數(shù)取 ，交叉口折減系數(shù)取 ，由此可計(jì)算出道路單向設(shè)計(jì)通行能力見(jiàn)下表： 設(shè)計(jì)車(chē)速 (km/h) 60 50 單向一車(chē)道 1185 1186 單向二車(chē)道 2133 2135 單向三車(chē)道 1 1 單向四車(chē)道 1 1 非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行能力分析 根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》，考慮到單面交叉口的影響，一條自行車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力為 800～ 1000veh/。 機(jī)動(dòng)車(chē)道通行能力分析 (1)可能通行能力 一般交通條件下，在不受平面交叉口影響時(shí)，一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的 可能通行能力 (以小客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn) )Np為： Np=3600/ti 式中 ti為連續(xù)車(chē)流平均車(chē)頭間隔時(shí)間 (s/pcu)，由此可計(jì)算出對(duì)應(yīng)不同設(shè)計(jì)時(shí)速時(shí)一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的可能通行能力見(jiàn)下表。 項(xiàng) 目 建 設(shè) 規(guī) 模 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 建設(shè)規(guī)模 主要 建設(shè)內(nèi)容 道路 長(zhǎng) (m) 寬 (m) 道路、排水、綠化、照明等 1 廣寧路 3670 40(主干道 ) 道路、排水、綠化、照明等 2 緯五路 4470 50(主 干道 ) 道路、排水、綠化、照明等 3 萬(wàn)桂山南路 2200 60(主干道 ) 道路、排水、綠化、照明等 4 桃州南路 1750 30(次干道 ) 道路、排水、綠化、照明等 5 廣溧路 1600 32(次干道 ) 道路、排水、綠化、照明等 6 團(tuán)結(jié)西路 1800 30(次 干道 ) 道路、排水、綠化、照明等 7 太極大道 7100 58(主干 道 ) 道路、排水、綠化、照明 等 第五章 工程技術(shù)方案 道路工程 道路等級(jí)的確定 道路等級(jí)的確定，主要依據(jù)其在路網(wǎng)中的地位、作用、功能和適應(yīng)的遠(yuǎn)景交通量確定。 在綠化植物的配置上，根據(jù)自然群落的組成規(guī)律，結(jié)合地形、道路、水面、建筑，采用散點(diǎn)、群植、混植等方式，充分發(fā)揮植物的造景功能，使各個(gè)組成要素融為一個(gè)有機(jī)的整體，形成一片諧和的環(huán)境。 雨水管道計(jì)算用當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度公式。 道路荷載標(biāo)準(zhǔn)： BZZ100 城市次干道：計(jì)算行車(chē)速度： V=50km/h 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：水泥砼路面設(shè)計(jì)年限 30年 線(xiàn)型標(biāo)準(zhǔn)：不設(shè)超高最小平曲線(xiàn)半徑 300米 最大縱坡控制在 %以?xún)?nèi) 道路荷載標(biāo)準(zhǔn)： BZZ100。 — 注意建設(shè)與環(huán)境治理并舉，堅(jiān)決杜絕先污染，后治理的落后方式，強(qiáng)調(diào)建設(shè)與治理并重 。 — 遠(yuǎn)近期相結(jié)合，既要滿(mǎn)足當(dāng)前各種使用要求，又要適應(yīng)遠(yuǎn)期發(fā)展的需要。 對(duì)工程造價(jià)的影響 ***縣地處 ***省東南邊陲，蘇、浙、皖三省八縣（市）交界處，交通便利，建筑材料資源較為豐富，無(wú)需通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，水泥、砂石等主要材料來(lái)源充足且運(yùn)距較短，這樣可以大大降低工程造價(jià)。南北高，東西低，中部為坳陷盆地，地形起伏較大。 ***縣屬山區(qū)縣，地勢(shì)較高，流水易泄。多年平均氣溫 14～ ℃；年平均降水11001500mm之間，年內(nèi)分配不均，年際變化大。 地質(zhì)、地震、氣象及水文 (1)地質(zhì)、地震：地層主要有古生代石碳系，中生代地層多被第四紀(jì)松散層覆蓋。 ④可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。 ②工業(yè)化與城鎮(zhèn)化互動(dòng)戰(zhàn)略。深化改革，擴(kuò)大開(kāi)放，把改革開(kāi)放落實(shí)到體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新上。樹(shù)立正確的發(fā)展觀，以質(zhì)量、效益為中心，并在發(fā)展中優(yōu)化結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。 (2)經(jīng)濟(jì)情況。全長(zhǎng)約 20公里。河床比降較大，自上莫村經(jīng)誓節(jié)至楊桿鄉(xiāng)出境處比降為 1/800~1/1750。桐、汭兩水在獨(dú)樹(shù)鄉(xiāng)老莫村匯合后稱(chēng)桐汭河，流經(jīng)石鼓、蘇村、誓節(jié)、楊桿等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至郎西縣合溪口與無(wú)量溪匯合為郎川河，注入南漪湖。河床多沙礫，最寬處達(dá) 500米以上，平均約 70米。 無(wú)量溪河床坡陡而狹窄彎曲。上游石溪、石流兩支，匯入盧村水庫(kù)后稱(chēng) 無(wú)量溪。 ***縣屬山區(qū)縣，地勢(shì)較高，流水易泄。累年平均地溫比累年平均氣溫高 2℃以上，累年各月平均地溫從 12月至次年 2月均低于 8℃，其余各月均高于 9℃，對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)有利。極端最高氣溫 ℃（ 1978年 7月 6日），極端最低氣溫 ℃（ 1969年 2月 6日）。雨日月際分布以 5月最多，為 15天； 12月最少，僅 8天。氣候溫和，雨水豐沛，日照充足，四季分明，雨熱同季，無(wú)霜期長(zhǎng)。海拔一般在 20~80米，以海拔 14米的獅子口河底最低。 (3)交通便利。 (1)符合城市總體規(guī)劃。全球一體化進(jìn)程及跨地區(qū)資產(chǎn)重組、資本快速流轉(zhuǎn)，使得外資企業(yè)和外資的進(jìn)入成為本縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。 加快 ***縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)表明，集中必要的財(cái)力和物力，在一定的范圍內(nèi)搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造一個(gè)良好的投資環(huán)境，吸引外商外資進(jìn)來(lái)，作為外向型經(jīng)濟(jì)的突破口，輻射全市，以帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是實(shí)施趕超戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的重要支撐點(diǎn)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)管理體制的試驗(yàn)田，對(duì)于 ***縣開(kāi)放格局的形成，提高經(jīng)濟(jì)外向度具有重要作用。成人教育正向規(guī)范化、普級(jí)化方向發(fā)展，民辦教育方興未艾。各項(xiàng)貸款余額為 億元，比年初增加 億元，其中工業(yè)貸款 億元，比年初增加 2 億元；農(nóng)業(yè)貸款 億元，比年初增加 億元，確保我縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行。到 2021 年度，共入園企業(yè) 56 家，投產(chǎn)企業(yè) 10 家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值 億元。認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目報(bào)告制，投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。城網(wǎng)改造步伐加快；完成祠山崗、下寺兩鄉(xiāng)的35KV 輸變電工程、鳳凰 220KV 二號(hào)主變和流洞 220KV 變電所等重大項(xiàng)目。 固定資產(chǎn)投資繼續(xù)增速，重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利 2021 年，全縣基本建設(shè)完成投資 54928 萬(wàn)元；技改完成投資 76280萬(wàn)元；房地產(chǎn)完成投資 15348 萬(wàn)元；其他完成投資 32801 萬(wàn)元。 第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，消費(fèi)需求明顯上升。 工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)快速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益不斷提高。 三次產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提高 農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。（ “ 兩山 ” 指的是黃山和九華山，“ 一湖 ” 是指太平湖。為呼應(yīng)省加快由農(nóng)業(yè)大省向農(nóng)業(yè)強(qiáng)省、資源大省向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省邁進(jìn)的目標(biāo)，貫徹落實(shí) ***縣 “ 十五 ” 發(fā)展計(jì)劃，帶動(dòng)和輻射全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化， ***縣委、縣政府提出加快 ***縣城市建設(shè)，并做了大量的、一系列系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作，為本項(xiàng)目實(shí)施提供了有力保障。結(jié)合景觀規(guī)劃、商業(yè)布局，處理好環(huán)城路與城市主要道 路的交叉口，給居民提供一個(gè)更優(yōu)質(zhì)、舒適的生活、休閑、消費(fèi)環(huán)境。在保證通行能力的同時(shí)，保障行車(chē)安全。 重要次干路有： D1D2D3D4D5D6D7D8， G9G10G11G12，N1N2N3N4N5N6N7N8N9， D1E2G2J2， J5K3L1M1N5P1Q5，A4B3C3D5E7， C4D6E8F6G8J8K6L4M4N8， B5B6B7B8B9，B5C7D9E11F9G11， B7C9D11E13， B9C11D13E15。 重要主干路有： 橫山路、萬(wàn)桂山路、城東路、廣寧路 (及其改線(xiàn)、工業(yè)區(qū)的延伸線(xiàn) )、太極大道以及城市外環(huán)線(xiàn) (及工業(yè)區(qū)外環(huán)延伸線(xiàn) )。 兩橫分別是 ： 廣寧路及其改道后形成的交通軸線(xiàn)； 太極大道。城市干道網(wǎng)系統(tǒng)由主干路、次干路組成，其中外圍主干路主要承擔(dān)交通任務(wù)，次干路起到商業(yè)和生活性的作用，由于城市規(guī)模較小，部分主干路也可承擔(dān)生活性功能。 ●改善交通配套設(shè)施不足的局面，進(jìn)一步改善現(xiàn)有設(shè)施，為居民及車(chē)輛出行提供足夠的停車(chē)設(shè)施。 ●提高城市干道網(wǎng)密度，提高主干道、次干道的路面等級(jí)以及紅線(xiàn)寬度，疏解舊城交通。將 230省道及經(jīng)盧村至安吉的廣安路提高到二級(jí)公路的水平。 以黨的 “ 十六大 ” 和《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展高科技、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的決定》為方針，以建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，實(shí)施 “ 新城區(qū)、新產(chǎn)業(yè)、新體制 ” 戰(zhàn)略；以土地使用權(quán)出讓資金為基本投資來(lái)源，輔以其它多種融資方式，積極創(chuàng)收節(jié)支， 根據(jù)財(cái)務(wù)確定投入規(guī)模，穩(wěn)步地、分期分批地將生地 變?yōu)槭斓兀辉鰪?qiáng)招商引資能力。 (4)有利于道路兩側(cè)土地開(kāi)發(fā)利用 本項(xiàng)目，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 合理確定各項(xiàng)建設(shè)用地比例，優(yōu)化城市建設(shè) 用地結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市整體協(xié)調(diào)發(fā)展。 確保城市土地的有序利用。 北部區(qū)以原有 ***中學(xué)、橫山中學(xué)為基礎(chǔ)，以森林公園為依托，規(guī)劃發(fā)展成為全縣的教育文化中心。 城北組團(tuán)，該組團(tuán)位于太極大道以北，與城市的主要活動(dòng)中心的距離較遠(yuǎn)，考慮到北部的大片工業(yè)，規(guī)劃主要為二類(lèi)居住用地。 西南組團(tuán)，位于護(hù)城河以南和現(xiàn)廣寧路以北的地區(qū)，該地區(qū)交通便利，環(huán)境條件較好，可發(fā)展部分一類(lèi)居住區(qū)。建設(shè)工業(yè)園區(qū)，位于無(wú)量溪以東，工業(yè)