【正文】 they can be difficult to machine. Tungsten is brittle, strong, and very abrasive, so its machinability is low, although it greatly improves at elevated temperatures. Zirconium has good machinability. It requires a coolanttype cutting fluid, however, because of the explosion and fire. Machinability of Various Materials Graphite is abrasive。 the higher the oxygen content, the lower the aspect ratio and the higher the machinability. In selecting various elements to improve machinability, we should consider the possible detrimental effects of these elements on the properties and strength of the machined part in service. At elevated 湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 35 temperatures, for example, lead causes embrittlement of steels (liquidmetal embrittlement, hot shortness。 Tool life obtained。特別是梁潔萍梁老師在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間給我很多鼓勵(lì)和幫助。 [16] 馬賢智。上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社， 1979。 機(jī)械加工工藝手冊(cè)第 1 卷。 [12] 東北重型機(jī)械學(xué)院。 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,1989。畫法幾何及機(jī)械制圖。 [8] 李兆銓 。 徐州 ： 中國礦業(yè) 大學(xué)出版社， 2021。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)。 [4] 廖念釗。 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1984。專用機(jī)床設(shè)備設(shè)計(jì)。當(dāng)工件加工完成后，壓塊隨即在氣缸活塞的作用下松開工件，即可取下工件。夾具的定位采用一面兩銷，定位可靠，定位誤差較小。3022? 壓塊選用結(jié)構(gòu)如圖所示： 主要結(jié)構(gòu)尺寸如下表： 湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 27 d D H 1d 2d l 1l C M24 36 28 26 20 17.5 12.5 2 夾具體的設(shè)計(jì)主要考慮零件的形狀及將上述各主要元件聯(lián) 成一個(gè)整體。 氣缸活塞桿推力 ?? PDQ 420? 其中： P— 壓縮空氣單位壓力 （取 P=6 公斤力 / 2厘米 ） ?— 效率 （取 .90?? ） 39。因此夾緊裝置采用氣動(dòng)夾緊裝置。定向鍵可承受銑削時(shí)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩，可減輕夾緊夾具的螺栓的負(fù)荷，加強(qiáng)夾具在加工中的穩(wěn)固性。 取 k=2 NF 3 5 5 5 61 7 7 7 8239。 即： ???FFL39。 根據(jù)《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》削邊銷與圓柱銷的設(shè)計(jì)計(jì)算過程如下： 定位銷中心距基準(zhǔn)孔中心距 （ 1）、確定兩定位銷中心距尺寸 xL 及其偏差 Lx? xL = gL = Lx? mmLg )31~51( ???? ? （ 2）、 確定圓柱銷直徑 1d 及其公差 1d? mmDd 1211 ?? （ 1D — 基準(zhǔn)孔最小直徑） 1d? 取 f7 湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 所以圓柱銷尺寸為 ?? （ 3）、 削邊銷的寬度 b 和 B （由《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》） mmb 4? mmDB 1022 ??? （ 4）、削邊銷與基準(zhǔn)孔的最小配合間隙 2? 212)2(2Db LgLx ????? ?? 其中： 2D — 基準(zhǔn)孔最小直徑 1? — 圓柱銷與基準(zhǔn)孔的配合間隙 mm0 1 )20 2 (422 ???????? （ 5）、削邊銷直徑 2d 及其公差 mmDd ?????? 按定位銷一般經(jīng)濟(jì)制造精度，其直徑公差帶為 6h ，則削邊銷的定位圓柱部分定位直徑尺寸為 mm0 ?? 。 定位元件的設(shè)計(jì) 本工序選用的定位基準(zhǔn)為一面兩孔定位，所以相應(yīng)的夾具上的定位元件應(yīng)是一面兩銷。工件以一面兩孔定位時(shí)，夾具上的定位元件是：一面兩銷。因此工件選用頂面與兩工藝孔作為定位基面。本道工序僅是對(duì) 前后端面進(jìn)行粗加工。 粗銑前后端面夾具設(shè)計(jì) 本夾具主要用來粗銑汽車變速箱箱體前后端面。由于夾緊缸由彈簧 18 支承并安裝在滑柱上，當(dāng)活柱鉆模板下降夾緊工件時(shí)，錐銷連同氣缸可以和工件一起下降。將小車連同工件推入夾具中時(shí)，螺釘 23 起限位作用。 影響兩工藝孔位置度的因素有（如下圖所示）： （ 1）、鉆模板上兩個(gè)裝襯套孔的尺寸公差： ?? （ 2）、兩襯套的同軸度公差： ?? （ 3）、襯套與鉆套配合的最大間隙： ???? （ 4）、鉆套的同軸度公差： ?? （ 5）、鉆套與鉸刀配合的最大間隙： ???? mmmmd w 22524232221 ??????????????? 所以能滿足加工要求 。（ 4）、如各孔的實(shí)際輪廓處于最小實(shí)體狀態(tài)即其實(shí)際直徑為 ? 時(shí)，相對(duì)于最大實(shí)體尺寸 mm12? 的偏離量為 ? ，此時(shí)軸線的位置度誤差可達(dá)到其最大值 mm1 2 2 ??? ?? 。 該工藝孔的位置度應(yīng)用的是最大實(shí)體要求。 由工序簡圖可知，本道工序由于工序基準(zhǔn)與加工基準(zhǔn)重合，又采用頂面為主要定位基面，故定位誤差 wd? 很小可以忽略不計(jì)。整個(gè)夾具的結(jié)構(gòu)見夾具裝配圖 2 所示。 圖：快換鉆套 鉸工藝孔鉆套結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表： d H D 1D 2D h 1h m 1m r ? 公稱尺寸 允差 12 18 18 + + 30 28 12 7 10 ?45 襯套選用固定襯套 其結(jié)構(gòu)如圖所示： 湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 其結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表： d H D C 1C 公稱尺寸 允差 公稱尺寸 允差 18 + 0 24 25 + + 1 鉆模板選用懸掛式鉆模板，在本夾具中選用的是氣動(dòng)滑柱式鉆模板。根據(jù)工藝要 求：工藝孔湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 ?? 分鉆、擴(kuò)、鉸三個(gè)工步完成加工。但工件仍可繞氣缸心軸中心轉(zhuǎn)動(dòng)。因此本道工序夾具的夾緊動(dòng)力裝置采用氣動(dòng)夾緊。只需連接兩 V 形塊的杠桿及固定杠桿的銷釘強(qiáng)度、剛度適當(dāng)即能滿足加工要求。因此切削力應(yīng)以鉆削力為準(zhǔn)。因此加工工藝孔的定位基準(zhǔn)應(yīng)選擇頂面作為主要定位基面以限制工 件的三個(gè)自由度，以兩個(gè)同軸的主要支承孔 mm120? 限制工件的兩個(gè)自由度，在用工件的一個(gè)端面作為輔助湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 定位限制工件的另一個(gè)自由度。 定位基準(zhǔn)的選擇 由零件圖可知，兩工藝孔位于零件頂面上，其有尺寸精度要求和表面粗糙度要求并應(yīng)與頂面垂直。并用于以后各面各孔加工中的定位。其中加工工藝孔的夾具將用于組合鉆床，刀具分別為兩把麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀對(duì)工件上的兩個(gè)工藝孔同時(shí)進(jìn)行加工。 （ 10）、加油孔加工余量 毛坯為實(shí)心，不沖孔。 參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)第 1 卷》表 ，其余量值規(guī)定為 ~ ，現(xiàn)取 。 則凸臺(tái)毛坯名義尺寸為： ?? 毛坯最小尺寸為： ?? 毛坯最大尺寸為： ?? 湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 粗銑后尺寸與零件圖尺寸相同，即 ?? 。 由工序要求可知，凸臺(tái)只需進(jìn)行粗銑加工。 精銑：參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ,其余量值規(guī)定為 。 (兩側(cè)面計(jì)算長度分別為：側(cè)面到支承孔 ?? 軸線尺寸 mm0 ? 和 mm0 ? 。、 mmmmmm ? ?? 孔毛坯名義尺寸為 mm11712120 ?? ??? ； 毛坯最大尺寸為 1 1 7 ??? ； 毛坯最小尺寸為 1 1 7 ??? ； 粗鏜工序尺寸為 ??? ； 精鏜后尺寸與零件圖尺寸相同，即 ?? 。 根據(jù)工序要求，前后端面支承孔的加工分為粗鏜、精鏜兩個(gè)工序完成，各工序余量如下： 粗鏜： ?? 孔，參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ,其余量值為 mm2 ； ?? 孔，參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ,其余量值為 mm2 ；湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 ?? 孔，參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ,其余量值為mm2 。再查表 可得鑄件尺寸公差為 。各工序余量如下： 粗銑：參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)第 1 卷》表 ，其加工余量規(guī)定為~ ，現(xiàn)取 。參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 ，表 。 ? 毛坯的名義尺寸為： ??? 毛坯最小尺寸為： ?? 毛坯最大尺寸為： ?? 粗銑后最大尺寸為： ?? 粗銑后最小尺寸為： ?? 湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 精銑后尺寸與零件圖尺寸相同，即 。表 粗銑平面時(shí)厚度偏差取 ? 。 （ 1）、頂面的加工余量。 工序 20：終檢。以兩個(gè) mm120? 支承孔和一個(gè)工藝孔為基準(zhǔn)。 工序 17：精銑兩側(cè)面。 工序 15：頂面螺孔攻絲。選用專用組合攻絲機(jī)和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn)。 工序 11：精鏜支承孔。選用專用組合銑床和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準(zhǔn)。 工序 7：半精銑前后端面。 工序 5：粗鏜前后端面支承孔。選用專用組合銑床和專用夾具。以兩個(gè) mm120? 的支承孔 和前端面為基準(zhǔn)。 根據(jù)以上分析過程，現(xiàn)將汽車變速箱箱體加工工藝路線確定如下： 工序 1：粗、精銑頂面。 加工工序完成以后，將工件清洗干凈。對(duì)于變 速箱箱體，需要精加工的是支承孔前后端平面。因此，頂面上的螺孔也應(yīng)在加工兩工藝孔的工序中同時(shí)加工出來。變速箱箱體加工的第一個(gè)工序也就是加工統(tǒng)一的基準(zhǔn)。但用一個(gè)平面定位僅僅能限制工件的三個(gè)自由度，如果使用典型的一面兩孔定位方法，則可以滿足整個(gè)加工過程中基本上都采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位的要求。因此，孔的余量均勻也就間接保證了孔與箱壁的相對(duì)位置。也就是以前后端面上距頂平面最近的孔作為主要基準(zhǔn)以限制工件的四個(gè)自由度，再以另一個(gè)主要支承孔定位限制第五個(gè)自由度。按前述方法可得 OAy 及 OBy 的尺寸公差各為 ??? 。組成環(huán)的公差分配方法有多種，現(xiàn)以等公差分配法為例子說明各組成環(huán)公差的求解方法。設(shè)加工時(shí)坐標(biāo)系為 yx0 且 mmxOB 30? 現(xiàn)在要計(jì)算 OBy 、 OAx 及 OAy 。此外，在采用鏜模法鏜孔時(shí)，鏜模板的加工也需要采用坐標(biāo)法鏜孔。但鏜模結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、成本較高，且由于鏜模的制造和裝配誤差、鏜模在機(jī)床上的安裝誤差、鏜桿和鏜套的磨損等原因。當(dāng)鏜刀桿通過鏜套的引導(dǎo)進(jìn)行鏜孔時(shí)，鏜模的精度就直接保證了關(guān)鍵孔系的精度。在滿足精度要求及生產(chǎn)率的條件下，應(yīng)選擇價(jià)格最底的機(jī)床。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對(duì)刀及調(diào)整，也有利于保護(hù)刀具。然后再加工孔系。因此，對(duì)于變速箱箱體來說，加工過程中的主要問題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。其中兩側(cè)窗口面有表面粗糙度要求為 mRa ? ， 12 個(gè)螺孔均有位置度要求為? 。這一組加工表面包括： 2 個(gè) ?? 、 2 個(gè) ?? 和 1 個(gè)?? 的孔；尺寸為 ? 的與 ??? 、 ??? 的4 個(gè)孔軸線相垂直的前后端面；前后端面上的 3 個(gè) HM 614? 、 16 個(gè) HM 610? 的湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 螺孔，以及 4 個(gè) mm15? 、 2 個(gè) mm8? 的孔；還有另外兩個(gè)在同一中心線上與兩端面相垂直的 ??? 的倒車齒輪軸孔及其內(nèi)端面和兩個(gè) HM 610? 的螺孔?，F(xiàn)分析如下： （ 1）、以頂面為主要加工表面的加工面。支承孔系在前后端面上。汽車變速箱主要是實(shí)現(xiàn)汽車的變速，改變汽車的運(yùn)動(dòng)速度。湖南文理學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 1 汽車變速箱加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 零件的分析 零件的作用 題目給出的零件是汽車變速箱箱體。汽車變速箱箱體零件的頂面用以安裝變速箱蓋，前后端面支承孔 mm120? 、 mm80? 用以安裝傳動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)其變速功能。此外各表面上還需加工一系列螺紋孔。這一組加工表面包括：頂面的銑削加工； HM 6108 ?? 的螺孔加工； ??? 的工藝孔加工。其中前后端面有表面粗糙度要求為 mRa ? ， 3 個(gè) HM 614? 、 16 個(gè) HM 610? 的螺孔， 4 個(gè) mm15? 、 2 個(gè) mm8? 的孔均有位置度要求為 ? ，