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人教版物理八下164熱機(jī)同步試題7-wenkub.com

2024-11-29 09:44 本頁面
   

【正文】 K] ⑴這些水要吸收多少熱量? [水的比熱容為 ? ?34. 2 10 /J kg C? ??] ⑵“西氣東輸”實(shí)現(xiàn)后,可用天然氣作為燃料來燒水,設(shè)天然氣完全燃燒釋放出熱量的 75%被水吸收,學(xué)校每天因燒水要 消耗多少體積的天然氣?(天然氣的熱值 10 /q J m?? ???amp。科。若這些天然氣完全燃燒放出的熱量0 20 40 60 80 100 120 km/h 圖 1512 是 _______J。網(wǎng) Zamp。 16. 4 熱機(jī) 你 知道汽油機(jī)的工作原理嗎?它在工作過程中能量怎樣轉(zhuǎn)化?什么叫熱機(jī)的效率?怎樣提高熱機(jī)的效率呢? 智 能 提 要 問:如何理解燃料的熱值? 答:從我們的生活經(jīng)驗(yàn)事實(shí)可知,做一頓飯所需的熱量是一定的,但所需的煤火燃?xì)獾馁|(zhì)量 大小是不同的. 這正好表示質(zhì)量相同的不同燃料完全燃燒放出 的熱量是不同的特性,我們就可以用 1kg 的某中燃料完全燃燒所放出的熱量叫做這種燃料的熱值. 從這個(gè)定義可知,同中燃料的熱值相同,不同燃料的熱值一般不同.它反映的是燃料的特性,其 大小于燃料質(zhì)量大小、是否完全燃燒、放出的熱量大小無關(guān),但在數(shù)值上等于一定質(zhì)量的燃料完全燃燒放出的熱量( Q)與其質(zhì)量( m)的比值. 問:怎樣更深刻地理解四沖程汽油機(jī)的工作過程? 答:四沖程汽油機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣,這四個(gè)沖程中只有做功沖程(即燃燒 — 膨脹做功沖程)對外做功,它是靠燃料(汽油)在汽缸中燃燒,生成高溫高壓的燃?xì)?,燃?xì)馔苿踊钊麑ν庾龉?,?shí)現(xiàn)了內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而使汽車獲得了動力(機(jī)械能),而且其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性來完成,吸氣、壓縮、排氣沖程需消耗機(jī)械能,其中 壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能形成高溫高壓燃油氣體混合物,遇電火花而猛烈燃燒,獲得更大的內(nèi)能,在這其中,還存在燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的能量轉(zhuǎn)化形式. 問:怎樣從熱機(jī)的效率來理解提高燃料的利用率? 答:我們知道,熱機(jī)的效率 =量燃料完全燃燒放出的能 做有用功的能量,其中,燃料完全燃燒放出的能量即為熱機(jī)的燃?xì)鈨?nèi)能,燃?xì)鈨?nèi)能 =散熱損失能量 +機(jī)械損失能量(克服摩擦) +有用機(jī)械能. 從上面的等式中可看出,要提高熱機(jī)效率可盡量減少各種能量損失,其中減少燃?xì)獾膬?nèi)信息快遞:每完成一個(gè)工作循環(huán),活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)兩次,飛輪轉(zhuǎn)動兩周燃?xì)鈱ν庾龉σ淮危? 內(nèi)能的利用 熱 機(jī) 汽油機(jī)的工作原理 能 量 的 轉(zhuǎn) 化 熱 機(jī) 的 效 率 燃料的熱值 定 義 單 位 燃料的利用率 能損失是有效措施就是重新利用燃?xì)鈨?nèi)能(如熱電站),這樣可提高 燃料利用率.當(dāng)然,現(xiàn)代化的新型熱機(jī)(比如課本 P117 介紹的現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)利用微電腦控制)的噴油系統(tǒng),可提高燃油在汽車中的燃燒效率,從而業(yè)可提高燃料的利用率. 作為當(dāng)今石油等能源物質(zhì)的嚴(yán)重匱乏而又必須面臨的嚴(yán)峻事實(shí),提高燃料的利用率的問題就顯得尤為重要.我們作為新世紀(jì)祖國建設(shè)的接班人,在這個(gè)問題上有著很廣闊的探索空間,我們希望有更多的同學(xué)將來在汽車工業(yè)、能源開發(fā)遇利用等方面做一個(gè)科技型的節(jié)能專家. 問:為什么熱機(jī)的效率比較低? 答:根據(jù)熱機(jī)效率的定義可知,熱機(jī)的效率比較低,說明熱機(jī)中燃料完全燃燒放出的能量中用來做有用功的部分比較少.為什么會比較少呢?要回答這個(gè)問題,先要弄清熱機(jī)工作過程中有哪些損失能量的原因,歸納起來應(yīng)該有以下幾個(gè)原因:( 1)燃料并未完全燃燒,使部分能量白白浪費(fèi)掉了.例如,一輛汽車從身邊駛過,有時(shí)我們從汽車排出的氣體中嗅到了汽油味,這說明汽油機(jī)中的汽油未完全燃燒.( 2)熱機(jī)工作的排氣沖程要將廢氣排出,而排出的氣體中還具有內(nèi)能,另外汽缸壁等也會傳走一部分內(nèi)能.( 3)由于熱
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