【正文】 十七、附則解釋部門(mén)本預(yù)案由中鐵十七局集團(tuán)長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA2項(xiàng)目部負(fù)責(zé)解釋。（二）要求在發(fā)生重大安全事故時(shí)，項(xiàng)目部所有人員均被納入應(yīng)急救援體系當(dāng)中，指揮部救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，迅速調(diào)撥其它項(xiàng)目部的施工人員到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，確保救援人員數(shù)量滿(mǎn)足救援要求。經(jīng)雙方同意后，與受害者或受害者家屬簽定善后處理協(xié)議書(shū)。盡快組織恢復(fù)正常的生產(chǎn)和工作。應(yīng)急預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書(shū)面記錄，妥善保管有關(guān)物證，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故報(bào)告。應(yīng)急救援預(yù)案的配合指揮部所屬各單位、各部門(mén)，在發(fā)生事故需要調(diào)集人員、調(diào)撥物資設(shè)備時(shí)，要服從命令顧大局，無(wú)條件的予以援助。預(yù)案終結(jié)當(dāng)下列條件具備后，本預(yù)案終結(jié)：事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢，事故善后工作已結(jié)束；查清事故原因，落實(shí)施工安全措施；事故責(zé)任人受到處理及全體員工均已受到教育；施工現(xiàn)場(chǎng)已具復(fù)工條件；公司及監(jiān)理已下達(dá)復(fù)工令。單位領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，迅速奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向上級(jí)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告事故情況并啟動(dòng)事故應(yīng)急實(shí)施預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大。預(yù)案啟動(dòng)前的工作要求指揮部成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮事故的應(yīng)急處理工作，組織實(shí)施各項(xiàng)應(yīng)急工作。在同一時(shí)間內(nèi)向代表處、總監(jiān)辦及市高指安辦和建設(shè)單位應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告。項(xiàng)目部必須建立可靠的應(yīng)急救援通訊保障系統(tǒng)，保證整個(gè)應(yīng)急救援過(guò)程中救援組織各部門(mén)之間、外部之間、應(yīng)急人員之間的通訊暢通，并設(shè)立備用通訊設(shè)備。搬運(yùn)方法根據(jù)傷員的傷勢(shì)情況、傷員的體質(zhì)和搬運(yùn)的遠(yuǎn)近及道路情況而定，主要搬 運(yùn)方法有：?jiǎn)稳吮池?fù)法、抱持法、扶持法和四人雙手椅托法。有條件的，可在傷口敷一塊清毒紗布或墊干凈的衣物包扎。外出血的止血方法有：1）、直接加壓法。有關(guān)急救電話(huà)及近距離醫(yī)院電話(huà)如下：火警：11生命急救：120 醫(yī)療急救中心：120 長(zhǎng)泰縣第二醫(yī)院：05968288047 交通事故醫(yī)療救護(hù)方法：交通事故一旦發(fā)生，經(jīng)常有許多人受傷，其中必有少數(shù)傷勢(shì)嚴(yán)重或處于頻死狀態(tài)的傷員急需搶救。物資準(zhǔn)備：（1）項(xiàng)目部必須準(zhǔn)備應(yīng)急救援時(shí)必要的工具、機(jī)具和相應(yīng)器材，便于在應(yīng)急時(shí)隨時(shí)啟用；（2）妥善保管備用的器材物資，隨時(shí)更換失效的器材物資；（3）高危作業(yè)工點(diǎn)必須按作業(yè)危險(xiǎn)情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，準(zhǔn)備應(yīng)急救護(hù)物品；(4)動(dòng)力燃料必須隨時(shí)保證供應(yīng)，保證隨時(shí)滿(mǎn)足應(yīng)急救援的需要；機(jī)械準(zhǔn)備： 項(xiàng)目部應(yīng)檢查并督促各施工隊(duì)認(rèn)真切實(shí)地做好下列應(yīng)急機(jī)械準(zhǔn)備工作。道路等級(jí)搭配不科學(xué)，路網(wǎng)密度不足，交通流不均衡，個(gè)別道路交通負(fù)荷度過(guò)大，交通安全性差；道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車(chē)設(shè)施等，容易形成交通安全隱患九、應(yīng)急準(zhǔn)備制定的《應(yīng)急預(yù)案》，經(jīng)上級(jí)檢驗(yàn)、審查、批復(fù)后，必須向各施工隊(duì)進(jìn)行傳達(dá)。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理，直線(xiàn)路段過(guò)長(zhǎng)，道路景觀(guān)過(guò)于單調(diào)，容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞，注意力分散，致使反應(yīng)遲緩而肇事。（二）、車(chē)輛因素車(chē)輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素，影響汽車(chē)安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛和電氣四個(gè)部分。從騎自行車(chē)人分析。（一）、人的因素交通是人類(lèi)生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起著決定性作用，許多交通事故都是由于人的原因造成的，抓好道路交通事故預(yù)防就必須抓住對(duì)人的教育和管理，所以說(shuō)交通事故沒(méi)有人的參與就談不到交通事故。當(dāng)發(fā)生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)突發(fā)事件時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，親自組織指揮應(yīng)急救援。六、突發(fā)事件分級(jí) Ⅰ級(jí)：符合下列條件之一的為Ⅰ級(jí)一次死亡十人（含十人）以上，或者五十人以上重傷，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以上的事故。4）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件或生產(chǎn)安全事故時(shí)，以最快、最便捷的方法向上級(jí)報(bào)告，及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急救援。五、基本原則和任務(wù)基本原則 1）預(yù)防為主的原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)施工安全管理，認(rèn)真落實(shí)安全預(yù)防措施和事故隱患整改措施，提高對(duì)重大事故應(yīng)急處置能力和應(yīng)急救援能力，整合一切可利用資源，在施工過(guò)程中做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作；2）統(tǒng)一指揮的原則在施工地地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主及總監(jiān)辦的統(tǒng)一指揮下，積極做好預(yù)案編制和應(yīng)急準(zhǔn)備工作；在事故發(fā)生或?yàn)?zāi)害形成時(shí)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，積極開(kāi)展應(yīng)急救援活動(dòng)；當(dāng)災(zāi)害擴(kuò)大需要外界支援時(shí)，由業(yè)主統(tǒng)一指揮和對(duì)外聯(lián)系，確保社會(huì)支援資源滿(mǎn)足救援需要；3）包干負(fù)責(zé)的原則根據(jù)項(xiàng)目部承包的工程范圍，實(shí)行項(xiàng)目包干責(zé)任制，在事故發(fā)生或自然災(zāi)害形成時(shí)，首先進(jìn)行應(yīng)急行動(dòng)，開(kāi)展救援和搶險(xiǎn)自救活動(dòng)，并且及時(shí)向上級(jí)報(bào)告；在情況緊急的情況下方可向外請(qǐng)求支援；4）保證重點(diǎn)的原則在應(yīng)急處置活動(dòng)中，必須做到以人為本，必須把人的生命擺在第 一位，采取各種必要的措施，防止事故蔓延和傷害廣大，尤其要做到保證參加救援人員的人身安全和被救援人員不要受到二次傷害；5）分工負(fù)責(zé)的原則預(yù)案制定后在進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急處置時(shí)，首先應(yīng)按施工生產(chǎn)作業(yè)范圍落實(shí)分工；在情況緊急，事故單位確實(shí)無(wú)法滿(mǎn)足自救時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向臨近單位進(jìn)行求助。安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要領(lǐng)導(dǎo)及安全負(fù)責(zé)人均配置手機(jī)，每個(gè)施工工班應(yīng)配備手機(jī)。組 長(zhǎng)：鄭福川 副組長(zhǎng)：陳忠楚、蘇開(kāi)娟成 員：銀本科、董金榮、陳杰鋒、劉煒東、范玉蓉、梁軍、傅強(qiáng)、李旭勇應(yīng)急職責(zé)：組織檢查各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)及其它生產(chǎn)部門(mén)的安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防范措施及各種安全管理制度。主要結(jié)構(gòu)物有：科山隧道（左洞長(zhǎng)3575m，右洞長(zhǎng)3565m）、科山1號(hào)中橋（左125m，右225m預(yù)制T梁）、科山2號(hào)大橋（725m預(yù)制T梁）、蓋板涵2道、。九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。根據(jù)臨場(chǎng)討論會(huì)的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)開(kāi)展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘查。(四)調(diào)查訪(fǎng)問(wèn)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?fù)責(zé)走訪(fǎng)事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。(4)財(cái)務(wù)人員及時(shí)到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。各單位、項(xiàng)目部對(duì)就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話(huà)。其他人員負(fù)責(zé)具體工作。(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)匯報(bào)簡(jiǎn)要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，商請(qǐng)衛(wèi)生、保險(xiǎn)、交通、消防等部門(mén)予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場(chǎng)勘查、施救工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。第四篇：交通事故應(yīng)急救援預(yù)案交通事故應(yīng)急救援預(yù)案為維護(hù)廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。發(fā)生大范圍，有人員傷亡的道路交通事故，定為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急。（7）后期處理根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)傷亡人員進(jìn)行善后處理。（4）緊急處置根據(jù)需要，調(diào)動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍施行傷員搶救、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、警戒，集結(jié)專(zhuān)用設(shè)備、器械、物資、藥品等，落實(shí)處置措施。同時(shí)