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公司物流運(yùn)輸承包合同-wenkub.com

2024-10-14 01:47 本頁面
   

【正文】 現(xiàn)在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。說明配件廠家就是對的。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。而我們服務(wù)站的基地在長途的跟蹤服務(wù)很有困難。今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。在安全問題上,我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程,只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行,工作的時候更加細(xì)心認(rèn)真。而如果只能走外航的情況下,我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議,只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。不過三個月已經(jīng)過去了,天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常,沒有問題了。而最讓我頭痛的便是接電話及聽對講機(jī)了,因我們這里是保障部門,不可避免的營業(yè)部、代理人的電話會多些?,F(xiàn)在我所在的崗位是運(yùn)行部的調(diào)度中心,它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊(duì)、外場及營業(yè)部、外航貨運(yùn)代理的紐帶,作用就更加不言而喻。經(jīng)過這三個月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助,現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識與服務(wù)技巧。物流公司運(yùn)輸工作總結(jié)4流火的七月,我滿懷對未來的憧憬離開校園,來到深航貨運(yùn)有限公司這個年輕且充滿朝氣的集體。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的,后果自付。 在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。正在申請?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站,個人工作總結(jié)《物流運(yùn)輸公司個人工作總結(jié)》。六月份情況總結(jié):六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車輛??傊?,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。其次,公司的廢舊品的管理。首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。(三)、加強(qiáng)支部參與生產(chǎn)經(jīng)營協(xié)調(diào)工作。支部堅(jiān)持把黨建工作擺上重要議事日程,切實(shí)加強(qiáng)對公司黨建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和督促指導(dǎo)。加強(qiáng)與其他黨支部以及工會的聯(lián)系,充分發(fā)揮黨支部和工會的橋梁紐帶作用,開展豐富多彩的文體娛樂活動,開展群眾性創(chuàng)建活動,爭創(chuàng)青年文明號,黨員示范崗活動,充分調(diào)動全休職工的工作積極性。(二)、黨建工作存在的不足黨支部黨員人數(shù)較少,各項(xiàng)制度還不是特別完善,黨員主動學(xué)習(xí)的積極性還不夠高,各項(xiàng)黨建工作開展還不是特別完整,黨建宣傳力度還不夠強(qiáng),職工主動入黨的意識還不夠強(qiáng)烈。并且加強(qiáng)對黨員和入黨積極分子的管理教育力度。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不嫌少不嫌小的工作作風(fēng),針對運(yùn)營車輛的使用特點(diǎn),要在壓縮成本上下力氣,嚴(yán)控費(fèi)用支出,降低因油材料上漲所帶來到成本壓力,同時,加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng),督促駕駛員及時了解車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,盡量降低維修成本費(fèi)用。二是搞好車輛的日常維護(hù)和管理工作,及時消除車輛隱患,保證車輛不帶故障行駛。做好運(yùn)輸公司出城入園搬遷安排。加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計(jì)劃,利用自身優(yōu)勢,積極開展運(yùn)輸、吊裝物流一體化,主動走出去開展?fàn)I銷,與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議,擴(kuò)大運(yùn)輸與吊裝的服務(wù)范圍,擴(kuò)大業(yè)務(wù)量,增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展后勁。資金方面存在的問題與困難比較突出,貨款回收較慢,加大了我們生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)難度。2,管理工作方面。2,服務(wù)質(zhì)量方面:在繼續(xù)緊抓服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。生產(chǎn)經(jīng)營方面公司上半年完成鋼結(jié)構(gòu)“出城入園”整體搬遷任務(wù),安裝重工公司5000噸鍛壓機(jī),以及裝備工廠內(nèi)吊裝和運(yùn)輸?shù)龋瑸橄掳肽甑陌徇w和大型設(shè)備安裝打下了良好的基礎(chǔ),并深入調(diào)研出城入園搬遷情況,制定下半年搬遷計(jì)劃。按照蘭石建設(shè)有限公司對運(yùn)輸安全和服務(wù)的要求,開展安全教育和服務(wù)意識的培訓(xùn),認(rèn)真做好日常安全管理以及服務(wù)質(zhì)量考核,并制定績效管理制度,積極引導(dǎo)員工的服務(wù)意識和創(chuàng)新意識。(4)以侵權(quán)為由向沒有合同關(guān)系的責(zé)任人提出賠償請求。最后,物流過程是一個長期的、合作的過程,合同必須對此加以體現(xiàn),對物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏時或由于一方的過錯導(dǎo)致物流中斷時,物流合同需要約定解決辦法、費(fèi)用及責(zé)任的承擔(dān)。合同條款要訂好,要有保護(hù)措施,輕易不要訂立那種沒有除外責(zé)任、沒有責(zé)任限額的條款,否則將收取很少的費(fèi)用而承擔(dān)無限的責(zé)任,賠償整個貨價。要取得物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,關(guān)鍵是要掌握使自己的能力與關(guān)鍵客戶的期望和需求相匹配的藝術(shù),對客戶的承諾是形成物流戰(zhàn)略的核心。:許多企業(yè)在尚未做好任何準(zhǔn)備的情況下,就去尋求物流商的幫助,并對物流商寄予過高的期望匆匆簽約,或許他們有太多的、迫在眉睫需要解決的問題,但這樣做的結(jié)果往往帶來忙中必然出錯的后果?!胺?wù)范圍”應(yīng)詳細(xì)描述有關(guān)貨物的物理特征,所有裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)男枰?,運(yùn)輸方式,信息流和物流過程中的每一個細(xì)節(jié)。此外,合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及衡量標(biāo)準(zhǔn),是客戶與物流商在簽約時首先應(yīng)協(xié)商解決的問題,但在實(shí)踐中,大量的合同根本未對此作出規(guī)定,導(dǎo)致雙方在執(zhí)行合同或?qū)λ峁┑姆?wù)方面產(chǎn)生爭議。甲方:_公司 乙方:地址: 地址:電話: 電話:開戶行: 開戶行銀行賬號: 銀行賬號:日期: 日期:簽訂物流合同的原則::合同中要考慮雙方的利益,達(dá)到雙贏的目標(biāo),這點(diǎn)很重要。第十一條 糾紛處理若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)。因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。第四條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)貨物起運(yùn)點(diǎn):貨物到達(dá)地:第五條 貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時間承運(yùn)日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),如逾期未將貨物及時送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān)。第一條 業(yè)務(wù)模式甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。本合同共貳份,甲乙雙方蓋章簽字生效,各執(zhí)一份。八、結(jié)算方案乙方進(jìn)出貨物運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)量、重量,按甲方計(jì)算方式(過磅)提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。五、乙方屬危貨企業(yè),公安交通部門、安全管理特殊性強(qiáng)、投入消耗大,國家規(guī)定危貨企業(yè)必須保證有五輛車以上方可營運(yùn),因此甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外,甲方要保證乙方貨物運(yùn)輸。一、甲方負(fù)責(zé)承運(yùn)的進(jìn)出原材料、產(chǎn)品(危貨)所有貨物由乙方危貨車輛統(tǒng)一安排運(yùn)輸。第十五條 本合同正本一式肆份,合同雙方各執(zhí)兩份。如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容,經(jīng)協(xié)商,雙方應(yīng)簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。運(yùn)輸公司在運(yùn)輸湖南金龍集團(tuán)產(chǎn)品的過程中,需在甲方指定的產(chǎn)品庫按要求裝車,經(jīng)乙方人員核準(zhǔn)貨物重量及相關(guān)信息后簽發(fā)收據(jù),貨物一經(jīng)簽收,由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。第十一條 其他約定本項(xiàng)目中標(biāo)通知書、招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及雙方的澄清文件等,均視為合同的組成部分,具有同等法律效力。(1)甲乙雙方通過友好協(xié)商,解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭端。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá),乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。如果貨物逾期到達(dá),乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理,并確保貨物的定時定點(diǎn)到達(dá)。保證金:乙方向甲方交付20萬(貳拾萬元人民幣)作為乙方承接甲方貨物運(yùn)輸風(fēng)險保證金。結(jié)算方式:每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用(即上月運(yùn)費(fèi)下月結(jié)算),乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表,甲方核對憑證有效且貨物按期運(yùn)抵無缺損后,乙方開具公路貨物運(yùn)輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運(yùn)費(fèi),甲方憑乙方可抵扣的貨物運(yùn)輸增值稅發(fā)票付款,如遇節(jié)假日則時間順延。運(yùn)輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計(jì)和匯總表,并于次月5日前交回本公司市場營銷部,發(fā)貨運(yùn)站回單第二天必須交到銷售部。甲方根據(jù)乙方承運(yùn)車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算,若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。乙方保證在節(jié)假日期間正常運(yùn)輸。甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料(退貨和包裝盤具)。貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)證書等手續(xù),由乙方全部代為辦理,并承擔(dān)全部費(fèi)用。甲方發(fā)貨計(jì)劃應(yīng)提前3小時向乙方預(yù)報,以便乙方做好派車準(zhǔn)備,甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場,應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后,方可把貨交給客戶單位,并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。乙方車輛在承運(yùn)途中,如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應(yīng)及時向甲
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