機(jī)械工程前沿講座報(bào)告-wenkub.com
2024-10-13 20:57 本頁(yè)面
【正文】 不僅使我知道了當(dāng)今機(jī)械工程發(fā)展?fàn)顩r和前景，更重要的是對(duì)我個(gè)人的鞭策，意識(shí)到我現(xiàn)在所學(xué)到的知識(shí)只是冰山一角。我堅(jiān)信，有了機(jī)械方面的知識(shí)對(duì)我的電氣維修是非常有幫助的。以前沒(méi)有多想過(guò)，只知道是一個(gè)機(jī)器而已。只不過(guò)不太注意或是因?yàn)檫@方面知識(shí)的缺乏而根本不知道。機(jī)器人特別是對(duì)自重構(gòu)的機(jī)器人印象最深，機(jī)器人能變形，以前一直以為只是在動(dòng)畫(huà)片里才有的。第五篇：機(jī)械工程前沿專題講座心得體會(huì)機(jī)械工程前沿專題講座心得體會(huì)聽(tīng)了機(jī)械工程前沿專題講座后感觸還是蠻大的，機(jī)械工程這個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展的真是快。例如裝備員工的輔助動(dòng)力手臂，已經(jīng)點(diǎn)焊槍。現(xiàn)在的總裝車間，干凈整潔，有序，高效，安全。接著就可以采用導(dǎo)軌懸掛的方式捆綁住一個(gè)固定吊具，車身放在一個(gè)吊具上可以由一個(gè)人或者兩個(gè)人進(jìn)行跟蹤，傳動(dòng)的馬達(dá)在吊具上控制器在工人手中，這樣車就可以很順利的向著總裝車間進(jìn)行總裝，由于節(jié)省了吊索的使用，以及電動(dòng)控制，和焊接，自動(dòng)緊固的裝置的出現(xiàn)。第四篇：機(jī)械工程前沿專題講座學(xué)習(xí)心得機(jī)械工程前沿專題講座學(xué)習(xí)心得21世紀(jì)，世界機(jī)械工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入到前所未有的高速發(fā)展階段。多家初創(chuàng)公司正在快速崛起，計(jì)劃對(duì)巨頭發(fā)起挑戰(zhàn)。趨勢(shì)六：新數(shù)據(jù)中心技術(shù)獲得發(fā)展在2012年生根的新數(shù)據(jù)中心技術(shù)將在后面幾年實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展。趨勢(shì)四：很多小型、專業(yè)的云技術(shù)將出現(xiàn)2012年，很多新型云技術(shù)的出現(xiàn)使得人們以更容易的方式建設(shè)“云”，成本也相應(yīng)降低。IDC認(rèn)為我們還有看到任何東西。不能獲得至少50%應(yīng)用開(kāi)發(fā)者支持的移動(dòng)平臺(tái)將失敗。未來(lái)幾年主要的發(fā)展趨勢(shì)如下：趨勢(shì)一：科技將在新興國(guó)家實(shí)現(xiàn)瘋狂發(fā)展新興市場(chǎng)對(duì)于科技的需求將增長(zhǎng)。他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式與顧客聯(lián)系、與批發(fā)商聯(lián)系、與供貨商聯(lián)系、與股東聯(lián)系，并且進(jìn)行相互間的聯(lián)系。（五）信息高速公路信息高速公路的建議最早由美國(guó)提出，將美國(guó)所有的信息庫(kù)及信息網(wǎng)絡(luò)連成一個(gè)全國(guó)性的大網(wǎng)絡(luò)，把大網(wǎng)絡(luò)連接到所有的機(jī)構(gòu)和家庭中去，讓各種形態(tài)的信息(如文字?jǐn)?shù)據(jù)、聲音、圖像等)都能在大網(wǎng)絡(luò)里交互傳輸。（四）人工智能人工智能AI(Artificial Intelligence)一般是指模擬人腦進(jìn)行演繹推理和采取決策的思維過(guò) 程。（三）過(guò)程控制過(guò)程控制又稱實(shí)時(shí)控制，指計(jì)算機(jī)及時(shí)采集數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)處理后，按最佳值迅速地對(duì)控制對(duì)象進(jìn)行控制。與科學(xué)計(jì)算不同，數(shù)據(jù)處理涉及的數(shù)據(jù)量大，但計(jì)算方法簡(jiǎn)單。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各領(lǐng)域的計(jì)算模型日趨復(fù)雜，人工計(jì)算已無(wú)法解決的這些復(fù)雜問(wèn)題都需要依靠計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)算。只有不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己才不至于被當(dāng)今這個(gè)高速發(fā)展的社會(huì)拋棄。使我考慮問(wèn)題時(shí)更全面，更 深入。現(xiàn)在想想應(yīng) 該是一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)器人手，而且是運(yùn)用了四連桿機(jī)構(gòu)的原理，它能夠視物體的遠(yuǎn)近高低在操作員的控制下調(diào)節(jié)位置。就如在工作中用到的一 些金屬工具，通常上面都標(biāo)有字，圖標(biāo)等。也深刻地體會(huì)到了加工技術(shù)對(duì)工業(yè)發(fā)展的重要性，沒(méi) 有這些先進(jìn)的加工技術(shù)就不可能生產(chǎn)出高質(zhì)量,高精度,高難度的產(chǎn)品。從小到一粒紐扣上的字到航空領(lǐng)域中設(shè)備無(wú)不與機(jī)械工程有關(guān)。雖然國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)尸體經(jīng)濟(jì)的不利影響繼續(xù)顯現(xiàn)，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本態(tài)勢(shì)和長(zhǎng)期向好趨勢(shì)沒(méi)有發(fā)生發(fā)生根本變化，支撐中國(guó)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展的根基沒(méi)有動(dòng)搖。我對(duì)中國(guó)工程機(jī)械今年的表現(xiàn)持“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”的態(tài)度，認(rèn)為是一個(gè)“前低后高”的走勢(shì)。市場(chǎng)變化頻繁和難以預(yù)測(cè)，產(chǎn)品的生命周期日益縮短，產(chǎn)品更新速度不斷加快，顧客對(duì)產(chǎn)品的需求趨向個(gè)性化、多樣化，生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)不斷提高，生產(chǎn)者的創(chuàng)新作用愈來(lái)愈重要，信息化技術(shù)的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛??這些因素使制造業(yè)的生產(chǎn)模式和管理方式發(fā)生了根本的改變：企業(yè)生產(chǎn)從面向產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蚩蛻?、面向需求、面向服?wù)；企業(yè)的主要生產(chǎn)要素正從勞動(dòng)力和資本轉(zhuǎn)向知識(shí)；企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程正從流水線式和自動(dòng)線式、單品種固定式規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向多品種、柔性、并行式、智能化的集約生產(chǎn)。對(duì)以上這些人才，都要委以重任，讓他們?cè)趯?shí)踐中鍛煉成長(zhǎng)。為提高產(chǎn)品的節(jié)能效果和滿足日益苛刻的環(huán)保要求，應(yīng)主要從降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面入手。隨著控制及信息等技術(shù)的發(fā)展，必然導(dǎo)致多行業(yè)的交叉創(chuàng)新，從各個(gè)層次各個(gè)角度去應(yīng)用新技術(shù)，滿足不同行業(yè)不同客戶的發(fā)展需要。特大型工程機(jī)械產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高，研制與生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，投資大，市場(chǎng)容量有限，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中少數(shù)幾家公司。加上企業(yè)管理手段落后，企業(yè)信息化程度較低，缺乏先進(jìn)的管理思想和方法，沒(méi)有國(guó)際知名品牌，品牌附加值較低，一些[5]企業(yè)仍處于尷尬境地。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在核心技[4]術(shù)。外資企業(yè)跟國(guó)有企業(yè)也有了相應(yīng)的發(fā)展。但是我們這個(gè)技術(shù)是
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