【正文】 在此，我感謝工廠(chǎng)的友情合作，感謝工廠(chǎng)師傅們的精心的教導(dǎo)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿(mǎn)足。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。在接下來(lái)的車(chē)間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。我到車(chē)間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類(lèi)零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。一般軸類(lèi)零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。最后，我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解，或采用高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備；如果條件允許的話(huà)，我們學(xué)生也給成希望能夠自己動(dòng)手去操作一下，去體驗(yàn)一下實(shí)際生產(chǎn)的流程；也希望能給同學(xué)們留出專(zhuān)門(mén)自由提問(wèn)的時(shí)間，同時(shí)非常感謝帶隊(duì)老師和帶隊(duì)學(xué)長(zhǎng)對(duì)我們的照顧，你們辛苦了！機(jī)械專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告5在這一次的認(rèn)知實(shí)習(xí)過(guò)程中，我是第一次到機(jī)械廠(chǎng)實(shí)習(xí)，沒(méi)有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。掌握的與機(jī)械專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知，分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。公司將通過(guò)與國(guó)外著名機(jī)床廠(chǎng)家合作及自身的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo)，爭(zhēng)取通過(guò)努力，將企業(yè)建成國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流、西南最大的數(shù)控裝備生產(chǎn)基地。規(guī)模公司現(xiàn)有職工1433人，包括各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員335人，其中國(guó)家級(jí)專(zhuān)家9人，高、中級(jí)職稱(chēng)210人。三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)四川xx集團(tuán)有限公司，前身為xx廠(chǎng)，于19xx年由北京第一機(jī)床廠(chǎng)部份內(nèi)遷到自貢，19xx年進(jìn)行股份制改制為xx股份有限公司，19xx年公司股票川長(zhǎng)征在深圳上市，19xx年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢xx有限責(zé)任公司，近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展，20xx年更注冊(cè)為四川xx集團(tuán)有限公司。禁止觸摸生產(chǎn)線(xiàn)上的物品以免燙傷。再有，通過(guò)到工廠(chǎng)去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。材料：sus304，參數(shù)：~直棒：下料包裝。設(shè)備：enc502s支架制作工序：卷簧回火清洗折角包裝。自動(dòng)扭簧機(jī)及電腦測(cè)驗(yàn)儀：高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、雙數(shù)顯自動(dòng)拉壓機(jī)公司專(zhuān)業(yè)制造汽車(chē)、摩托車(chē)、內(nèi)然機(jī)，工程機(jī)械、電腦電器所需的各種精密、片、五金件。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面。不得用錘子擊打鉆夾頭。不得用錘子擊打鉆夾頭。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。鉗工的工作范圍有劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。（三）鉗工。測(cè)量和裝卸工件時(shí)，必須停止工件轉(zhuǎn)動(dòng)。磨削工件時(shí)，不能進(jìn)刀過(guò)猛，以防止零件燒傷、退火現(xiàn)象發(fā)生，或砂輪破裂，造成設(shè)備損壞及人身安全事故。對(duì)切削下來(lái)的帶狀切屑、螺旋狀長(zhǎng)切屑，應(yīng)用鉤子及時(shí)清除，切忌用手拉。在機(jī)床主軸上裝卸卡盤(pán)要停機(jī)后進(jìn)行，不可用電動(dòng)機(jī)的力量來(lái)取卡盤(pán)。車(chē)工是用車(chē)床加工的一種方法。分析典型零件的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原則和制造工藝過(guò)程。一、實(shí)習(xí)目的、方法及任務(wù)。給我留下深刻印象的就是總裝車(chē)間。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線(xiàn)性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖課程等。因此，除現(xiàn)有機(jī)械專(zhuān)業(yè)人員需知識(shí)更新，解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問(wèn)題外，急需大批量培養(yǎng)這類(lèi)人才,老師還說(shuō)，目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了頂峰，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化也在逐步加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小，工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢(shì)所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械與電工合二為一。然而，我國(guó)現(xiàn)有的機(jī)械專(zhuān)業(yè)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱(chēng)。提高制造技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展。我們要通過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)對(duì)機(jī)械工程有一個(gè)直觀上的認(rèn)識(shí)(通過(guò)之前的理論課專(zhuān)業(yè)概論課，我們已經(jīng)對(duì)機(jī)械工程有了一個(gè)大體的認(rèn)識(shí))。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線(xiàn)夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。齒輪的種類(lèi)很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。2)能傳遞很大的動(dòng)力。在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。4 )結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。齒輪零件加工工藝:粗車(chē)熱處理精車(chē)磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。3)加工車(chē)間。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān)；2)毛坯選擇。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)。實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是我們的理想。公司擁有精鑄廠(chǎng)、機(jī)械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001：20xx體系。單位簡(jiǎn)介X市XX機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。如果相對(duì)機(jī)械有一個(gè)完整的認(rèn)識(shí)，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要注意磨削零件的工藝性設(shè)計(jì)，磨削加工要正確選擇與使用砂輪，注意影響磨削加工精度的各種禁忌；鑄鍛制造禁忌：鑄造成形必須考慮鑄造工藝及合金鑄造性能對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)的要求，以經(jīng)濟(jì)合理地生產(chǎn)鑄件。刨拉加工要注意工件的正確安裝，同時(shí)注意影響刨拉加工精度的各種禁忌。車(chē)削加工要注意車(chē)刀應(yīng)正確選擇與合理安裝，注意選擇選擇合理的車(chē)削用量，同時(shí)注意影響車(chē)削零件加工精度的各種禁忌；鉆鏜加工禁忌：孔加工是機(jī)械切削加工的重要內(nèi)容之一。三樓主要講了各種加工禁忌。在機(jī)械制造中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)某種零件的加工，可以采取不同的加工原理與方法，在傳統(tǒng)加工方法基礎(chǔ)上也可以實(shí)現(xiàn)加工方法的創(chuàng)新。同時(shí)，技術(shù)原理創(chuàng)新，是個(gè)發(fā)散收斂過(guò)程。機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)者的創(chuàng)造力得到充分發(fā)揮，并設(shè)計(jì)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)活動(dòng)技術(shù)原理創(chuàng)新是產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的核心環(huán)節(jié)，它對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝，成本，性能和使用維護(hù)等都有很大影響。常用間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有棘輪式間歇機(jī)構(gòu)，槽輪式間歇機(jī)構(gòu)，凸輪式間歇機(jī)構(gòu)和不完全齒輪式間歇機(jī)構(gòu)等）和組合機(jī)構(gòu)（由于生產(chǎn)上對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式，運(yùn)動(dòng)規(guī)律和機(jī)構(gòu)性能等方面要求的多樣性和復(fù)雜性，以及單一機(jī)構(gòu)性能的局限性，常常需要把幾種基本機(jī)構(gòu)聯(lián)合起來(lái)構(gòu)成組合機(jī)構(gòu)。在平面齒輪機(jī)構(gòu)和空間齒輪機(jī)構(gòu)兩大類(lèi)型?？臻g連桿機(jī)構(gòu)所能實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)比平面連桿機(jī)構(gòu)要復(fù)雜和多樣；凸輪機(jī)構(gòu)：凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪，從動(dòng)輪和機(jī)架三個(gè)主要構(gòu)件組成的一種高副機(jī)構(gòu)。其中主要分為平面連桿機(jī)構(gòu)：平面連桿機(jī)構(gòu)的組成構(gòu)件都在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)軌跡的要求，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，工作可靠。本次參觀主要分為三個(gè)方面：一，各種連接結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)單位中有點(diǎn)沒(méi)做好就是每次師傅們講完了就走開(kāi)了很少和我們這些學(xué)生交流，這樣有些學(xué)生想去了解一下工廠(chǎng)的一些情況都不能如愿。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見(jiàn)到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見(jiàn)其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)總結(jié)雖然這次我們班在十堰二汽的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短暫，但是我個(gè)人認(rèn)為我們還是學(xué)到了許多從書(shū)本上學(xué)不到的東西的，我們對(duì)企業(yè)的一些加工、設(shè)備、機(jī)電有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實(shí)際結(jié)合。公司在通過(guò)GB/T19001質(zhì)量體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，2000年通過(guò)了ISO/TS16949以及QS9000質(zhì)量體系的國(guó)際認(rèn)證，成為亞洲第一家通過(guò)ISO/TS1694QS9000質(zhì)量體系雙認(rèn)證企業(yè)。2015年7月7日下午參觀東風(fēng)林鴻有限公司2015年7月8號(hào)上午參觀東風(fēng)活塞軸瓦廠(chǎng)東風(fēng)活塞軸瓦有限公司是東風(fēng)汽車(chē)有限公司零部件事業(yè)部直屬子公司，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、軸瓦、鋁鑄件?！蹲呷肟铸垥r(shí)代》 以十堰地區(qū)出土的恐龍、恐龍蛋化石為依托，向觀眾傳播關(guān)于恐龍的科學(xué)知識(shí)，如恐龍的生存環(huán)境、恐龍的繁衍、恐龍的種類(lèi)、恐龍的習(xí)性和恐龍的滅亡之謎。產(chǎn)品列表：螺栓、螺釘、螺柱、螺母、墊圈、螺桿、銷(xiāo)、索具、鋼結(jié)構(gòu)系列、預(yù)埋件系列、生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備2015年7月7日上午參觀十堰省博物館由中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，為地上3層建筑。公司目前形成了以標(biāo)準(zhǔn)件類(lèi)（螺栓、螺塞、鉚釘、螺母）和彈簧類(lèi)（壓簧、拉簧、扭簧、卡箍）兩大類(lèi)、1000余品種為主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)陣地。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線(xiàn)由前清洗機(jī)（清洗干燥）預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(jī)（清洗干燥）、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。自公司成立至今共生產(chǎn)模具近萬(wàn)套，其中包括康明斯系列多個(gè)零件的模具，受到了用戶(hù)的充分肯定和信賴(lài)，眾多用戶(hù)通過(guò)我公司生產(chǎn)的模具向日、美、英、法等國(guó)家提供配套產(chǎn)品至今。導(dǎo)入TPM和CSVES質(zhì)量評(píng)價(jià)控制系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量全監(jiān)控，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格率控制在98%以上。此外為了保證車(chē)身使用的舒適性，還要對(duì)車(chē)身進(jìn)行必要的裝飾，如安裝窗簾，安裝橡膠、泡沫、海綿等軟結(jié)構(gòu)，以提高其使用性能。具有懸掛式點(diǎn)焊機(jī)供每位焊接工人使用，也有全自動(dòng)焊接機(jī)械手。裝焊車(chē)間：裝焊的目的是將組成車(chē)身的各個(gè)沖壓板件通過(guò)點(diǎn)焊的方式互相焊接，形成車(chē)身的大致雛形。下料工作在沖壓成型之前進(jìn)行，是形成沖壓原材料毛坯的重要工序，通過(guò)安排適當(dāng)?shù)臎_壓位置可以盡可能的節(jié)省下料后的廢料，最大程度上的利用板材，減少浪費(fèi)。主要產(chǎn)品有射頻電纜帶、(汽車(chē)、船舶、發(fā)電機(jī)組)散熱器帶、高精電子帶、電子銅箔、軍扣帶等，年生產(chǎn)能力2萬(wàn)噸。公司主要與東風(fēng)創(chuàng)普公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司等企業(yè)配套。由于箱體上的孔分布在箱體各面上，先加工好平面，鉆孔時(shí)，鉆頭不易引偏，擴(kuò)孔或絞孔時(shí)，刀具也不易崩刃。2015年6月30日上午參觀變速箱分公司變速箱裝配殼體上線(xiàn)，加裝，放油螺塞→鉚接變速箱總成銘牌→裝中間軸前軸承，中間軸總成，中間軸后軸承→裝倒檔，隔輪及倒檔軸→裝中間大螺母，中間軸后蓋板，倒檔軸鎖片→吊裝二軸總成并壓裝二軸后軸承→裝里程表主動(dòng)齒輪，隔套及二軸后軸承蓋總成→裝一軸總成及一軸蓋板總成→裝中間軸O型密封圈及離合器殼→裝凸緣總成并打緊二軸大螺母→裝上蓋總成和頂蓋總成→裝分離軸承座總成，潤(rùn)滑軟管，油杯，分離叉。加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質(zhì)量的主要問(wèn)題。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無(wú)環(huán)境污染。2015年6月29日下午參觀學(xué)習(xí)熱處理工藝熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過(guò)程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過(guò)程。第三篇：機(jī)械專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告武漢大學(xué)機(jī)械專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告目錄…………………………………………………………..…………………………………………………...2015年6月29日上午參觀變速箱分公司齒輪工藝汽車(chē)變速箱齒輪的加工工藝主要分軟齒面加工工藝和硬齒面加工工藝。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。寧波博物館位于鄞州區(qū)首南中路1000號(hào)（鄞州區(qū)政府、鄞州公園旁），是全市“十一五”重點(diǎn)文化工程之一，占地60畝，總建筑面積達(dá)3萬(wàn)平方米，由寧波市、鄞州區(qū)兩級(jí)政府共建，同時(shí)也得到了董氏香港慈善基金會(huì)、李達(dá)三、劉孔愛(ài)菊等海內(nèi)外機(jī)構(gòu)和寧波籍人士慷慨