【正文】 而我們現(xiàn)在要做的是，把實習得到的體會運用到今后的專業(yè)知識學習中去，并用所學理論知識糾正實習中的一些不當想法。師傅們的講解是他們多年來實際的操作經(jīng)驗，我們受益匪淺。蒙牛的騰飛絕不是偶然，“火箭般的速度”靠的是智能化、程序化的生產(chǎn)方式，靠的是團隊精神和始終把客戶放在首位的管理思想。結(jié)束的時候，每位同學還得到了蒙牛免費提供的冰糕一份。這對于工作人員來說，確實是理想的辦公地點。走廊兩邊是蒙牛的大事記以及宣傳廣告，這讓我們又一次感受到了蒙牛的魅力。她為我們說明了工廠布局以及各個分區(qū)的功能。（二）實習過程同之前去過的廠不同的是，蒙牛公司空氣清新，風景優(yōu)美，剛進廠就給人一種清涼舒適的感覺。1999年成立，公司性質(zhì)為股份制，是一家在香港交易所上市的工業(yè)公司。供應物流不僅要實現(xiàn)保證供應的目標，而且要在降低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下來供應物流活動，因此對從事供應物流的人員來說，具有很大的挑戰(zhàn)性。接著，我們到了江邊碼頭，參觀了碼頭作業(yè)。來到控制大樓樓頂鳥瞰，內(nèi)心頓生一絲敬意。港料人圓滿的解決了這一問題：夏季降低堆料高度，降低塌方因素；冬季讓滾筒時刻保持轉(zhuǎn)動。師傅為我們分析了原料供應的難點。1990年10月21日開工建設，1993年正式投入使用，使馬鋼走向了跨越式發(fā)展的道路。我也認識到，物流工程是一個需要實際操作的專業(yè)，包括的內(nèi)容也很多。使用時車輪可以放在支座上，避免了車輪之間的相互壓迫與磨損，同時也方便車輪的搬運，是很實用的物流工具。走在參觀通道上，我們看到的是各式各樣的車輪，貨車輪，內(nèi)燃機車輪等。我們得知，綠皮旅客列車在2015年將被完全淘汰，動車組的時速是240km，而高鐵的時速是310km，高鐵的車輪主要是依賴進口......師傅的這些講話，使我們增長了見識。其產(chǎn)品廣泛應用于鐵輪運輸、港口機械、石油化工、船舶工業(yè)、航空航天、國防軍事等諸多領(lǐng)域，并出口南亞、東南亞、歐美、澳洲、非洲等國家和地區(qū)。（一)馬鋼車輪公司簡介馬鋼車輪公司是二十世紀六十年代初建成的。相信工廠的未來一定會更加美好。同學們紛紛拿起手機拍照，記錄下這珍貴的資料。上了樓梯，我們進入了參觀通道，映入我們眼簾的是H型鋼廠的生產(chǎn)流水線。聽了師傅的介紹，我們對H型鋼廠有了粗糙的了解。在實習之前，輔導員以及曹建華老師給我們講述了實習過程中應遵守的規(guī)則和一些注意事項。H型鋼廠于1997年10月1日國道陶莊中段注冊成功,公司主要經(jīng)營制造H型鋼和其他型鋼,是我國引進的一條熱軋生產(chǎn)H型鋼(腹板高220700mm)及普通大型型鋼生產(chǎn)線。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。公司還通過建立牧場、與奶牛養(yǎng)殖戶合作建立養(yǎng)殖基地等方式，大力發(fā)展當?shù)啬膛ｏ曫B(yǎng)業(yè)，調(diào)整了馬鞍山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，給馬鞍山市帶動了運輸業(yè)、加工業(yè)及飼草種植業(yè)的發(fā)展。各生產(chǎn)線調(diào)試投產(chǎn)后可生產(chǎn)包括杯酸系列、巴氏奶系列、凝固型系列、袋酸系列、屋頂包系列、常溫鮮奶系列等30多個品種100多個規(guī)格，日產(chǎn)量高達850噸，完全可以滿足上海、南京、安徽、蘇杭江浙一帶的市場需求。蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司系中國著名的乳制品生產(chǎn)企業(yè)、全國民營500強企業(yè)——內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司在開發(fā)區(qū)設立。還有為我們產(chǎn)奶的奶牛，讓我們仿佛置身于蒙古草原一般。四：馬鞍山蒙牛乳業(yè)有限公司下午我們來到了本次實習的最后一站蒙牛乳業(yè)有限公司。下車后我們被帶到了會議室，車輪輪箍廠的工程師熱情認真的給我們講了車輪輪箍廠的概況，歷史，發(fā)展，工業(yè)流程與世界地位。除了火車車輪外，上海/北京/廣州等城市的地鐵、輕軌列車車輪也是馬鋼的主力產(chǎn)品。40多年來，馬鋼車輪為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。其實看著火紅的鋼由火紅的鋼錠到最后的成品，讓我著實感覺到了科學技術(shù)的偉大，同樣我很敬佩那些高溫下仍然堅守在工作崗位的工人師傅們，他們和我們形成了鮮明的對比，我們在沒有進入廠房之前就一直叫著熱，而這些工人師傅面對60多度的高溫仍然工作在自己的崗位上。七月的馬鞍山溫度已經(jīng)相當?shù)母吡恕Ｊ紫锐R鋼第三軋鋼廠的工程師熱情洋溢地給我們講了第三軋鋼廠的概況，歷史與工業(yè)流程?？偠灾?通過認識實習,使我學到了書本上無法到的東西。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。前景是肯定的。所得和付出是成比例的。但在考證時也學到東西；在入門工作和戶籍調(diào)動也有用。你所形成的是行業(yè)素養(yǎng)而非工作能力。在校打好基礎(chǔ)，找準自己的目標和位置，借助一個好的平臺再好好去磨練。我感覺你只要了解了物流的未來發(fā)展趨勢，并且掌握了正確的學習方法，并且明白自己將要從事的物流行業(yè)對于社會發(fā)展的重要性，并且愿意從事這項工作。通過實習，我通過對實物的感性認識，把課堂上抽象的理論融合在現(xiàn)實社會中，在認識現(xiàn)實操作的過程中檢驗抽象理論的可行性，達到了認識實習的目的。實習的具體情況如下：（一）廣州太古可口可樂有限公司4月27日，我參觀了廣州太古可口可樂有限公司。同時，通過認識實習，可以使自己對工商企業(yè)及物流行業(yè)的工作范圍、性質(zhì)、環(huán)境有一個初步的了解，了解現(xiàn)代物流企業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展，了解安全施工和企業(yè)管理等方面的知識，培養(yǎng)自己對本專業(yè)的熱愛，強化自己的事業(yè)心和責任感，鞏固自己的專業(yè)思想。最后，感謝學校提供的這次機會以及老師對我們的辛勤教導。平常我們在學習中的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。在此以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。通過學校組織的講座，我們學到的不僅是知識，還學到了如何做事，如何做人，以及如何成事，對我們以后的擇業(yè)甚至做人指明了方面。前途是光明的，道路是曲折的。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。在進行了簡單自我介紹后，樊教授告訴了我們一些關(guān)于出國留學的條件與資格。然后，講解員為我們播放了可口可樂的宣傳片并進行了趣味問答。透過大大的落地玻璃，我們第一次看到了雪碧制作的過程。主要產(chǎn)品包括：可口可樂、雪碧、芬達、健怡可樂、醒目（多口味汽┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊專業(yè)認識實習報告水）、酷兒（果汁型飲料）、水森活（純凈水）及雀巢茶（茶飲料）系列。總經(jīng)理對我們的疑問一一作出了耐心詳細的解答。還沒有進入公司內(nèi)部，首先映入眼簾的就是數(shù)以百計的各個品牌型號的成品車。2003年9月長久物流通過ISO9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。（六）長久物流公司參觀吉林省長久實業(yè)集團有限公司（簡稱長久集團），創(chuàng)建于1992年，總部設在北京。廠內(nèi)聲音很嘈雜，有隨處可見的安全標識以及鼓舞員工士氣的標語。本次實習安排在7月2日。本公司現(xiàn)有生產(chǎn)線41條，生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括制動器總成，剎車鼓總成,輪轂及半軸,突緣共1200多種零合件（我廠的制動器產(chǎn)品主要為一汽集團解放公司配套),員工1528人，其中專業(yè)技術(shù)人員121人。這就是信息化和科技化對物流活動的影響。在倉庫內(nèi)留有足夠的空間供叉車和運輸車輛通行。到達廠區(qū)后，我們首先看到的是工人忙碌的駕駛著叉車在各個倉庫和廠區(qū)內(nèi)穿行。（四）福達物流參觀┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊專業(yè)認識實習報告吉林省福達國際物流有限公司（簡稱福達物流）是吉林省福達集團有限公司（簡稱福達集團）下屬的最大的分公司之一。他對大學生應如何體現(xiàn)個人價值提出了要求。在作為校學生會主席期間，積累了很多經(jīng)驗財富。他的成功之路，是我們每個當代大學生學習的榜樣。劉先生首先講述了他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。這些問題是我們所必須要了解和面對的。因為如果一個人連孝順父母都做不到，何談對企業(yè)的忠誠。商務禮儀中最為重要的就是細節(jié)問題。但是作為當代大學生，我們要樹立正確的價值觀，通過合理的途徑獲取利益、實現(xiàn)個人價值。講座的題目是《經(jīng)濟視角下的職場人生》。各式各樣的車床、機床高速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑。 6月26日下午，我們參觀了長春齒輪廠。擁有雄厚的工藝裝備和技術(shù)實力，機械加工、熱處理等方面居行業(yè)領(lǐng)先水平?？傊?，通過這次認知實習，不僅為我們以后的學習指明了方向，也讓我們了解到了物流行業(yè)的發(fā)展大趨勢。比如管理信息系統(tǒng)，如果不開這樣的課，我們在學校根本沒有其他機會接觸，而管理系統(tǒng)無疑是連接人員和設備，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的重要樞紐；再比如概率論與數(shù)理統(tǒng)計，都覺得在物流行業(yè)毫無用處，但聽完九州通工作人員的介紹我們才知道專門成立的物流運營組就是負責研究分析數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅對物流部門的決策有用，對上游的生產(chǎn)廠商來說，更加有用，這些數(shù)據(jù)是了解市場動態(tài)一個窗口。在這里我們不見認識到了物流行業(yè)最經(jīng)常用到的叉車，托盤，貨架，拖車等專業(yè)工具，還領(lǐng)略了自動分揀系統(tǒng)，立體倉庫等高科技設備的風采，是我們對以后的行業(yè)發(fā)展充滿期待和憧憬。這是單一的煙草產(chǎn)品，而對于像九州通這樣的非百貨行業(yè)的專一行業(yè)物流，是否也可以這樣包裝呢？雖然各種藥品劑型不一樣，但是由于藥品單個體積都比較小，所以完全可以統(tǒng)一包裝，從而加快流通環(huán)節(jié)的操作。盡管六縣一市的所有香煙都要從這里配送，訂單情況都不一樣，但是只要正確地在計算機中輸入訂單情況，再多的訂單也可以輕松分揀。看完存儲區(qū)以后我們來到了分揀區(qū)，這里同樣是讓我們大開眼界。這種倉庫不用配備叉車來堆垛和取貨，所以高度不受叉車升降高度的限制，間距也更加緊湊，增加了倉儲能力。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建?，F(xiàn)在的商品包裝條碼還都是印刷條碼，用光掃描，以后的條碼就要用射頻芯片了，這樣可以遠距離操作，反應速度更快，也可以免去一件一件掃描的麻煩。貫穿自動化、智能化和信息化的主線是條碼編碼系統(tǒng)。九州通吞吐數(shù)量肯定比丹尼斯要大，這雖然跟商品的性質(zhì)有關(guān)，但更大的原因在于自動化程度使得各個環(huán)節(jié)更加緊湊高效。最后我們參觀了在建的大型立體倉庫。在一樓的發(fā)貨區(qū)，我們看到了幾臺移動的辦公臺車。人工分揀區(qū)分為兩個部分，一邊是檢索頻率高的藥品，品種相對較少，另一邊是檢索頻率低的藥品，品種較多。由于時間還早，所以自動分揀線還沒有啟動，二樓的工作人員正在往拆零分揀貨架上補貨。公司一直致力于醫(yī)藥物流，主要經(jīng)營范圍包括：中成藥、化學藥制劑、抗生素、生化藥品、生物制品；中藥飲片、中藥材；醫(yī)療器械等。公司總占地75畝，其中倉儲面積22000平方米，現(xiàn)有員工926人。一樓倉庫的貨架不是很密集，存儲區(qū)之外還有一大半的空閑區(qū)，這主要是因為傳統(tǒng)貨架必須要用到叉車和推車，所以需要留出較多的空間。（三）專業(yè)認知和思考在這里，我們見到了貨架，叉車，推車和托盤。二樓的拆零分揀區(qū)主要是小批量商品。據(jù)工作人員介紹，丹尼斯超市、賣場和全日鮮便利店內(nèi)的所有商品可以分為三類：直營、代銷和專柜，該倉庫主要是丹尼斯自營商品的周轉(zhuǎn)配送。由進貨——搬運——儲存——盤點——訂單處理—