【正文】 二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)，切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實(shí) “一崗雙責(zé)”責(zé)任制，有效預(yù)防和減少重特大交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。篇五：2011年xx縣交通運(yùn)輸局安全工作總結(jié) xx縣交通局2011年安全工作總結(jié)及2012年工作打算我局2011年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的關(guān)心幫助下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標(biāo)任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。四、廣泛宣傳發(fā)動，增強(qiáng)全員意識：會議貫徹宣傳對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn)，編制培訓(xùn)，教育培訓(xùn)，對從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓(xùn)，2012年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時(shí)間對5個(gè)基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項(xiàng)”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會，取得很大的效果。總公司安全部門在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見》，明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時(shí)，明確安全責(zé)任。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo) 我公司按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署2012年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。我局及局屬各單位首先是加強(qiáng)日常監(jiān)管，做到客貨運(yùn)輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點(diǎn)24小時(shí)有人堅(jiān)守，公路每天有人巡查；二是專項(xiàng)整治相結(jié)合。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場、運(yùn)輸企業(yè)、站場碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。首先充分利用短信平臺、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)活動。二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。我鄉(xiāng)在安全生產(chǎn)工作的管理過程中，做出了很大的努力，為促使我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸和諧發(fā)展作出了一定成績?？偟膩碚f今年全鄉(xiāng)交通旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。如東縣交通運(yùn)輸局 2013年11月29日篇二：交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車田苗族鄉(xiāng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，要求各村委，鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要對本轄區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行認(rèn)真的自查、自糾；鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，要主動進(jìn)行對交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰管轄誰負(fù)責(zé)”原則深入基層認(rèn)真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實(shí)做到職責(zé)明晰、任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。（三）運(yùn)用一套辦法?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。三是針對城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。第五篇：交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié)2013年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2013年，縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。四是運(yùn)輸管理全面加強(qiáng)。、我局緊急采取相關(guān)措施，召開全市運(yùn)輸安全工作會議，加大客運(yùn)企業(yè)、車輛的檢查力度，重點(diǎn)檢查客運(yùn)企業(yè)安全制度是否落實(shí)到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設(shè)備是否齊全有效、是否嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)事故易發(fā)時(shí)段司機(jī)強(qiáng)制休息規(guī)定，運(yùn)管部門是否有效監(jiān)管等。一是重要時(shí)段強(qiáng)化監(jiān)管。我們在道路運(yùn)輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際修訂完善，定期組織應(yīng)急演練，全年組織公路安全應(yīng)急演練2次，運(yùn)輸消防演練8次，水上安全演練1次，應(yīng)急處置能力明顯提升。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。以《公路安全保護(hù)條例》、《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責(zé)任追究規(guī)定》、《河南省交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作考核標(biāo)準(zhǔn)》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)安全宣傳、教育。在此我代表靈寶市交通運(yùn)輸局黨委向多年以來一直關(guān)心、支持靈寶交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：一、抓組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)我局成立了以局黨委書記、局長***為組長、黨委班子成員為副組長、局運(yùn)輸安全科負(fù)責(zé)人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，把全年安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理各項(xiàng)工作逐一分解，堅(jiān)持做到目標(biāo)到人、任務(wù)到人、責(zé)任到人，確保各項(xiàng)工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導(dǎo)、有考核評比，加強(qiáng)了對我局安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。此外，各單位還要將重大節(jié)假日、消防（森林防火）、防冰凍雨雪災(zāi)害、防汛防臺等季節(jié)性重點(diǎn)工作納入安全生產(chǎn)的階段性重點(diǎn)工作中去，開展好相關(guān)防范和應(yīng)對工作，確?！叭馈钡裙ぷ髌陂g“不死人、少傷人”，確保全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求和衡量尺度，各單位要根據(jù)交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)，結(jié)合省廳、市局要求及安全等級評估、“黑名單”制度，積極參與安全標(biāo)準(zhǔn)化考評員培訓(xùn)工作，有序開展交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。二是抓好“道路客運(yùn)安全年”活動。安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動方面：一是抓好“平安交通”創(chuàng)建工作。探索實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。二是進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)安全監(jiān)管行為方面：在繼續(xù)落實(shí)行業(yè)管理部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任的同時(shí)，通過深入實(shí)施安全生產(chǎn)月、“道路客運(yùn)安全年”、“平安交通”創(chuàng)建等活動，進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)監(jiān)管行為、建立健全安全生產(chǎn)工作警示通報(bào)、明察暗訪等相關(guān)制度，嚴(yán)密關(guān)注行業(yè)安全動態(tài)，依法加強(qiáng)安全監(jiān)管，及時(shí)采取有效措施，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)違法生產(chǎn)、經(jīng)營和建設(shè)的查處力度。深化各類安全生產(chǎn)創(chuàng)建活動，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域、重大工程、重要部位生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評估，提高事故風(fēng)險(xiǎn)防范能力。三是強(qiáng)化從業(yè)人員的自律意識。二是強(qiáng)化部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任意識。要完善企業(yè)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，確保有責(zé)任心、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的人管安全。牢固樹立“紅線意識”、嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)”，同時(shí)在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)全面落實(shí)“四到位”和“四不兩直”，以及“事故警示的工作要求”。一、工作目標(biāo)即有效控制交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故的目標(biāo)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針 對性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時(shí)救援，要求職工必須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作：⑴安全意識與安全責(zé)任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感，因?yàn)樨?cái)產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全?？偣窘踩[患統(tǒng)計(jì)臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控，做到對危險(xiǎn)源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對重大危險(xiǎn)源的基本情況清楚，危險(xiǎn)源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，及時(shí)督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn)。三、以“三項(xiàng)”活動為載體，抓好隱患排查治理工作認(rèn)真做好“查隱患。在2012年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊(duì)31148號駁，從儀征運(yùn)原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊(duì)到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。二、做好活動的開展，落實(shí)安全責(zé)任：根據(jù)市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實(shí)際，制定“三項(xiàng)”活動的具體實(shí)施方案。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。下發(fā)《公司安全責(zé)任體系》的通知和2012年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。分別對全縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)督查，主要督查安全生產(chǎn)工作會議貫徹落實(shí)情況，安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，專項(xiàng)整治情況等。認(rèn)真對農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)無牌無證、非法載客、超速超載、城區(qū)亂停亂靠、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)等違法現(xiàn)象進(jìn)行了專項(xiàng)整治，共查處超速、超載 160起，處罰違法行為35人次，非法載客15起，糾正其它違章違規(guī)220臺（次），扭轉(zhuǎn)了道路交通安全的嚴(yán)峻形勢。各職能部門有針對性地突出了專項(xiàng)整治的重點(diǎn)，進(jìn)一步完善專項(xiàng)整治工作機(jī)制，落實(shí)整治工作責(zé)任，強(qiáng)化專項(xiàng)整治的督查和調(diào)度，組織開展聯(lián)合執(zhí)法和重點(diǎn)執(zhí)法，確保重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的安全穩(wěn)定。交通運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域排查出安全生產(chǎn)隱患98個(gè)，已整改94個(gè)，整改率96 %，投入整治資金136萬元。全縣上下十分重視隱患排查治理工作，充分認(rèn)識到“消除一個(gè)隱患、避免一起事故”的深刻道理，召開專題會議進(jìn)行研究和部署。此項(xiàng)工作是我縣年初制定的重點(diǎn)工作之一，按照省、市關(guān)于“打非治違”工作的要求，研究制定了工作方案（鳳府辦電【2011】90號），明確目標(biāo)和責(zé)任，以交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，開展聯(lián)合執(zhí)法，對事故頻發(fā)、非法違法行為突出的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和企業(yè)，