【正文】 總結(jié)學(xué)生對本課題的掌握情況。強調(diào)課堂紀律，認真聽講，細心操作。四、課題考核課題考核五、結(jié)束指導(dǎo)總結(jié)學(xué)生本課題掌握情況。2）刀尖應(yīng)與車床主軸中心線等高。、精磨前面。車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平線移動。（3）刃磨車刀的姿勢及方法① 人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。的外圓車刀為例介紹如下：（1）粗磨①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，見下圖a。 目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。（2）找正的方法：①目測法： ②使用劃針盤找正： ③開車找正法： 車刀刃磨練習(xí)一、實習(xí)教學(xué)要求。2．安裝三個卡爪時，應(yīng)按逆時針方向順序進行，并防止平面螺紋轉(zhuǎn)過頭。（2）卡盤旋上主軸后，應(yīng)使卡盤法蘭的平面和主軸平面貼緊。（2）裝三個卡爪的方法 裝卡盤時，用卡盤扳手的方榫插入小錐齒輪的方孔中旋轉(zhuǎn)、帶動大錐齒輪的平面螺紋轉(zhuǎn)動。當(dāng)卡盤扳手插入小錐齒輪2的方孔中轉(zhuǎn)動時，就帶動大錐齒輪3旋轉(zhuǎn)。2．能掌握自定心卡盤零部件的裝拆。3．倒順電氣開關(guān)不準連接，確保安全。開車前要檢查各手柄是否處于正確位臵。4）熟悉掌握縱向或橫向機動進給的操作。（2）分清中滑板的進退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動作準確。（5）尾座 用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。③光杠 用來傳動動力，帶動床鞍、中滑板，使車刀作縱向或橫向的進給運動。②卡盤用來夾持工件，帶動工件一起旋轉(zhuǎn)。、中滑板、小滑板的進退刀方向。課題二 車床的基本知識及車床的操作星期二一、組織教學(xué)檢查學(xué)生出勤情況，及工作服穿著情況。三、巡回指導(dǎo)指導(dǎo)學(xué)生正確操作姿勢，出現(xiàn)錯誤的及時改正。3)擦拭機床時要防止刀尖、切屑等物劃傷手，并防止溜板箱、刀架、卡盤、尾架等相碰撞。7）使用縱橫走刀時，小刀架上蓋至少要與小刀架下座平齊，中途停車必須先停走刀后才能停車。3)不能用手觸摸旋轉(zhuǎn)著的工件；不能用手觸摸切屑。2)裝卸刀具時和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。4）頂針軸不能伸出全廠的三分之一以上，一般輕工件不得伸出二分之一以上。3)進行加油潤滑。4．實習(xí)期間如遇有全校性會議或體育比賽等要參加，必須持相關(guān)證明并由班主任批準?！抖贰W(xué)生實習(xí)考勤制度1．學(xué)生實習(xí)必須遵守實訓(xùn)考勤制度，遵守實習(xí)紀律，不得遲到，早退或無故不參加實習(xí)。（7）不準把校外人員或其它非實習(xí)人員帶入實習(xí)場地，不準讓外來人員動用實習(xí)設(shè)施，設(shè)備。（3）進入實習(xí)車間必須注意安全，必須穿戴規(guī)定的勞防用品，著裝必須符合生產(chǎn)實習(xí)著裝規(guī)范：如系全鈕扣，扎好袖口，長頭發(fā)女生必須將頭發(fā)挽到工作帽中等。要刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，尊重指導(dǎo)教師的勞動成果，主動接受指導(dǎo)教師、專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，虛心求教，做到三勤（口勤、手勤、腿勤）隨時總結(jié)自己，提高實習(xí)成績和實習(xí)效果，努力掌握專業(yè)操作技術(shù)。因故不能參加實習(xí)，補做實習(xí)。強調(diào)課堂紀律，認真聽講。量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。切槽時應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根?，F(xiàn)在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進給12MM使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個M20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。cw61401000，750 其中，c示車床類別 w示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm）1000：加工長度 6．車床的加工范圍。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。熟悉車床的基本操作方法。并手動進給內(nèi)外倒角2處145176。：用45176。用直徑為φ33麻花鉆頭手動進給鉆孔，鉆頭接觸工件端面時先慢速進給定好中心，中間稍快，待孔要被鉆透時再慢速進給。外圓車刀縱向機動進給，車外圓φ500 ?。端面車刀橫向機動進給車平端面。：～4 mm。裝刀時要注意：車刀前刀面向上，車刀刀尖應(yīng)與工件軸線等高，一般用尾座頂尖高度檢查，在車刀下面放置墊片進行調(diào)整；車刀刀桿應(yīng)與工件軸線垂直；車刀伸出長度應(yīng)盡量短些，；車刀與方刀架應(yīng)鎖緊可靠；裝好工件和刀具后，進行加工極限位置檢查，以免碰撞。、刀具、量具等。扳手、毛刷、棉紗等。端面車刀1把，刃寬5mm切斷刀1把，內(nèi)孔鏜刀1把。附圖：銷軸czyj—001 軸套加工訓(xùn)練作業(yè)件編號：czyj—002 訓(xùn)練專業(yè)：機類、近機類作業(yè)件性質(zhì)：學(xué)生必做零件 工時定額：100分鐘第一、軸套加工訓(xùn)練的目的和任務(wù) 。，用銅皮墊φ35? ?，用三爪卡盤夾緊，用45176。：用45176。：用90176。第七、開機操作。裝刀時要注意：車刀前刀面向上，車刀刀尖應(yīng)與工件軸線等高，一般用尾座頂尖高度檢查，在車刀下面放置墊片進行調(diào)整；車刀刀桿應(yīng)與工件軸線垂直；車刀伸出長度應(yīng)盡量短些，；車刀與方刀架應(yīng)鎖緊可靠；裝好工件和刀具后，進行加工極限位置檢查，以免碰撞。、刀具、量具等。扳手、毛刷、棉紗等。外圓車刀1把，45176。，一律立即報告。機床停穩(wěn)前，不得打開防護罩，不得關(guān)掉機床總電源。床頭箱和變速箱手柄只許在停車時扳動，進給箱手柄只許在停車或低速時扳動。夾緊工件后，必須及時拿下卡盤扳手。給所有潤滑點注油。精車切削用量適用范圍如下：~，~；~；車削鋼件(如q23440cr)時切削速度?c一般取100~120m/min(高速車)或3~5m/min(低速車)，切削鑄鐵(如th200)時切削速度?c一般取60~70m/min。尺寸公差等級為it10~9,~?m。當(dāng)用硬質(zhì)合金車刀粗車時切削用量適用范圍如下：切深ap取2~4mm。如不再切削，則應(yīng)先將車刀沿進切深反方向退出，脫離工件，再沿進給反方向退出車刀。 車削步驟及切削用量的選擇 車削步驟工件和車刀在車床上安裝以后即可開始車削加工。(背吃刀量)ap：它簡稱切深，為待加工表面與已加工表面之間的垂直距離。?c的單位為m/min。：車刀相對工件的移動為進給運動。所用刀具主要是車刀，還可以用鉆頭、絞刀、絲錐、滾花刀等切削刀具。實踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車工實習(xí)的教學(xué)成本,最終達到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費的效果。在測量蝸桿齒厚時,可以用 單針間接測量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺(齒輪卡尺)進行的直接測量。比如,車套類工件時要用到內(nèi) 徑百分表,這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價格較貴。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練, 待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。比如,將軸類工件的 實習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實習(xí)坯料,將套類工件的實習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實習(xí)坯料。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件。筆者總結(jié)多年車工實習(xí)教學(xué)心得,歸納出車工實習(xí)過程中可節(jié) 省的三個方面。這是我的心得 你改改把 好的話加加分樓主車工還辛苦把還有點車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運用車工工藝和操作車床的技能,并達到規(guī)定技術(shù)等級標(biāo)準的重要環(huán)節(jié)。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯、糾錯，及時改正。08機電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故。學(xué)生每個新的項目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。示范操作是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。學(xué)生初次上實習(xí)課，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀律差的學(xué)生進行了及時批評教育。車工實習(xí)教學(xué)的過程分為實習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實習(xí)小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了，不，幫助了其他的同學(xué)。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理??！心中郁悶堆積如山?。〔豢膳汕玻?！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數(shù)，也算是聊以自尉了（這 是后話，暫且不表）。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。因為老師和機器干的比較多。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床！）和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20％的時間）之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。我們馬上就要打鐵了！一個小爐里燒一塊圓鐵。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。怕怕。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！肅然起敬）。慶幸。我們先去鍛壓。從天津到福建說遍了天下美食。都是心血啊！之后