車輛安全檢查范文-wenkub.com
2024-10-01 04:19 本頁面
【正文】 在檢查中，對存在問題的車輛，由檢查小組發(fā)出車輛限期整改通知書，并做好復(fù)檢工作。 各車隊每月對所屬車輛普查一次，公司安全檢查組根據(jù)情況對車輛進行抽查。 檢查制動系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液 貯油室油面，氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。 利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。 起步后，試驗制動效能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否有效靈活。 一、出車前應(yīng)對下列各項進行檢查： 檢查油箱的油量，水箱的水量，發(fā)動機的機油量必 要時應(yīng)添加。 公司安全檢查組每月對各車隊所屬車庫和停車場的衛(wèi)生整潔及安全隱患等情況進行檢查。 各車隊要堅持車輛安全例保制度，駕駛員對車輛要做好日常檢查和維護，做到出車前、途中和回場后對車輛例行檢查，始終保持車況良好，車容整潔。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車輛管理工作。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。人員安全生產(chǎn)責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。各單位結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。 第四篇：車輛安全檢查總結(jié)為貫徹落實《關(guān)于全市供電行業(yè)二oo五年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車管[2006]03號文件精神，牢固樹立“安全第 一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學調(diào)度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。 四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。 五、檢查匯報總結(jié) 在本次的機動車安全檢查專項活動中，我部積極貫徹公司文件的指導思想，真正做到防患于未然，認真檢查各種機動車，把以上的幾項措施落實到位，把存在問題整改后有了很大的改善，為工程建設(shè)交通運輸提供了強有力的安全保障。安全檢查是及時發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患的關(guān)鍵。 健全安全規(guī)章制度。駕駛?cè)藛T嚴禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。 加強教育培訓，提高駕駛員的素質(zhì)。各類機動車的制動系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、喇叭、方向、車容車貌和車輛主要部位等檢查沒有專人檢查且檢查不定時，對查出的安全隱患，也未能做到及時處理，造成故障車輛閑置，正常用車緊張。工地沒有完善車輛的管理細則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。 二、小組人員 組長： 副組長： 成員： 三、施工車輛安全管理存在的問題 駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓不全面。篇三：機動車安全檢查專項活動總結(jié) ********小流域河口治理工程第二標段 機動車安全檢查專項活動 工作總結(jié) 編制人： 某工程局有限公司 二零一一年八月十九日 ********小流域河口治理工程第二標段項目部 機動車安全檢查專項活動工作總結(jié) 為貫徹落實某工程局有限公司文件基設(shè)發(fā)〔2011〕75號《關(guān)于開展機動車輛專項檢查的通知》的文件精神，切實加強交通運輸安全生產(chǎn)管理工作，有效遏制交通事故，根據(jù)公司相關(guān)文件要求，認真組織開展了一次機動車安全檢查專項行動。 對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。各機組要嚴把入口關(guān)，進一步嚴格審驗車輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。 主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴禁超載。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。人員安全生產(chǎn)責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛
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