【正文】 （ 2）配制以水為介質(zhì)的負(fù)極漿料，所需材料為：石墨 93%97%、超導(dǎo)炭黑 0%3%、導(dǎo)電石墨0%3%、羧甲基纖維素鈉 1%3%、丁苯橡膠乳液固含量 2%4%，水為所有前述物質(zhì)總量的 100%160%即固液比 1： 1～ %；將羧甲基纖維素納加入水中攪拌 45 小時(shí)，加入導(dǎo)電劑超導(dǎo)碳黑或?qū)щ娛珨嚢?12 小時(shí)，加入石墨攪拌 35 小時(shí)，最后加入丁苯橡膠乳液攪拌 小時(shí)成漿狀。這說(shuō)明鋰離子在脫出、嵌入過(guò)程中，受擴(kuò)散控制，不能完全發(fā)生反應(yīng)。充電時(shí)，在正極嵌入的鋰離子重新回到電解液中，然后在負(fù)極上與碳形成嵌入化合物，周而復(fù)始。其中，液態(tài)鋰離子電池是指 Li+嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。 2 公用工程 供熱 供熱量： 變電所 供電量： 7,836KW 2*2500KVA 變壓器 供水 供水量： 179。 第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目主要包括廠房、設(shè)備選擇、倉(cāng)儲(chǔ)、水電等公用工程設(shè)計(jì)。 交通 項(xiàng)目擬建地距 204 國(guó)道不足 500 米，距同三高速公路 6 公里，距疏港高速 2 公里，距黃島港 46公里，距董家口港 51 公里，北距青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)不足 1 小時(shí)車(chē)程，南鄰日照港、連云港 ，東接沿?？诎叮S島港、董家口港等），西貫內(nèi)陸腹地，交通十分便利，形成貫通東西南北、干支相連、陸海空銜接的交通網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目所在地有一條季節(jié)性小河流， 僅汛期有徑流，冬春多無(wú)水或水流很?。恢?chē)叵滤淮蠹s在 5 米左右，屬基巖隙裂水。 工程地質(zhì)和水文 工程地質(zhì) 擬建工程區(qū)及其附近地區(qū)，在地質(zhì)構(gòu)造上位于魯東隆起區(qū)東南部，其基地為太古～遠(yuǎn)古界膠州群，處于膠南隆起和膠萊凹陷的結(jié)合部位。 （ 2）寒潮：據(jù)統(tǒng)計(jì)，在 1971～ 1980 年山東沿海有寒潮影響 32 次，年平均 次，主要出現(xiàn)于11～ 1 月間， 10 月和 2～ 4 月也有出現(xiàn)，寒潮影響48 小時(shí)降溫一般小于 15℃ 。近 20 年來(lái)，對(duì)膠南市影響較大的臺(tái)風(fēng)共有 4 次，按國(guó)家氣象局編號(hào)分別是： 811850 921 9711。 霧 多年平均霧日數(shù) 。各月月平均相對(duì)濕度在 6490%之間。 氣溫 工程所在區(qū)域?qū)贉貛ШＱ笮詺夂?，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，年平均氣溫、年平均最高氣溫、年平均最低氣溫及極端最高、最低氣溫分別為 ℃、℃、 ℃、 ℃、 ℃。 自然條件 氣候條件 膠南市位于溫帶季風(fēng)性氣候區(qū)，由于海洋的影響，具有明顯的海洋性氣候特征。 （ 2）廠區(qū)規(guī)劃分析 一期項(xiàng)目總占地面積 280 畝。全省重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)品計(jì)劃規(guī)模見(jiàn)表 31 表 31 全省重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)品計(jì)劃規(guī)模 單位：輛 重點(diǎn)企業(yè) 重點(diǎn)產(chǎn)品 十一五末生產(chǎn)規(guī)模 （輛） 十二五末生產(chǎn)規(guī)模 （輛） 山東英克萊集團(tuán)公司 電動(dòng)自行車(chē) 45 萬(wàn) 70 萬(wàn) 高爾夫球車(chē) 3,000 5,000 電動(dòng) 微型轎車(chē) 5 萬(wàn) 10 萬(wàn) 電動(dòng)三輪車(chē) 3 萬(wàn) 5 萬(wàn) 澳柯瑪公司 電動(dòng)自行車(chē) 50 萬(wàn) 80 萬(wàn) 電動(dòng)四輪車(chē) 5 萬(wàn) 8 萬(wàn) 鋰離子電池 50 萬(wàn) Ah 100 萬(wàn) Ah 日照五征電動(dòng)車(chē)公司 電動(dòng)自行車(chē) 12 萬(wàn) 20 萬(wàn) 電動(dòng)四輪車(chē) 2 萬(wàn) 5 萬(wàn) 輪榖電機(jī) 20 萬(wàn)臺(tái) 40 萬(wàn)臺(tái) 控制器 30 萬(wàn)套 50 萬(wàn)套 淄博百盛車(chē)業(yè)公司 電動(dòng)自行車(chē) 10 萬(wàn) 20 萬(wàn) 電機(jī) 10 萬(wàn)臺(tái) 30 萬(wàn)臺(tái) 充電器 10 萬(wàn)套 30 萬(wàn)套 山東福田重工股份公司 電動(dòng)自行車(chē) 20 萬(wàn) 40 萬(wàn) 電動(dòng)三輪車(chē) 3 萬(wàn) 10 萬(wàn) 第四章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析，并充分考慮公司發(fā)展需要，擬定本項(xiàng)目總投資為 20 億元，建設(shè)青島鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)基地，一期新征 280 畝土地，建筑面積 127,892 ㎡，二期征地 230 畝，建筑面積107,333 ㎡，年產(chǎn) 1000 萬(wàn)組（ 20 億 Ah）純電動(dòng)汽車(chē)鐵鋰電池項(xiàng)目。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)代步車(chē) 4個(gè)領(lǐng)域的電池需求進(jìn)行測(cè)算，保守的按照 1020%的滲透率計(jì)算，磷酸鐵鋰電池全球的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到 2,000 億元，磷酸鐵鋰的需求量達(dá)到 100 萬(wàn)噸。 未來(lái)新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)汽車(chē)趨勢(shì)將成為必然，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”，將催生龐大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，對(duì)電池原材料供應(yīng)商和廠商來(lái)說(shuō)都是巨大的商業(yè)蛋糕。 目前，越來(lái)越多的汽車(chē)廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池。 電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè) 動(dòng)力電池市場(chǎng)需求約為 60 億 Ah/a，產(chǎn)值達(dá) 300億元。 動(dòng)力電池的應(yīng)用 動(dòng)力電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括： 混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē) 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃， 20xx 年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將占汽車(chē)保有量的 5%10%，年生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē) 150 萬(wàn)輛以上； 2030 年電動(dòng)汽車(chē)保有量將占汽車(chē)保有量 50%以上，年生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)1,0001,950 萬(wàn)輛。由于全球許多國(guó)家都在考慮建設(shè)汽車(chē)用電池的生產(chǎn)廠，以滿足不斷上升的電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸部門(mén)的需求，按照目前的投資水平，亞洲仍然定位在使其保持其世界領(lǐng)先的汽車(chē)電池凈出口區(qū)的地位。 PRTM 的評(píng)估基于市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)性： ? 在“最可能”的情況下，電池的制造能力到20xx 年將出現(xiàn)短缺，一些電池制造商最近已公布追 加產(chǎn)能投資，以避免鋰離子電池到 2017 年短缺30％。青島 澳柯瑪和河南中科生產(chǎn)的動(dòng)力型鋰離子電池為采用磷酸鐵鋰為正極材料的金屬外殼圓柱液態(tài)鋰離子電池，目前主要用在電動(dòng)自行車(chē)上，目前的產(chǎn)能是年產(chǎn) 1,000 萬(wàn) AH，產(chǎn)品供不應(yīng)求。就像鉛酸、鎳鎘和鎳氫電池一樣，雖然中國(guó)起步晚，但中國(guó)已經(jīng)占據(jù) 50%的市 場(chǎng)份額，用不了多久，中國(guó)生產(chǎn)的鋰離子電池也必將占有世界鋰離子電池市場(chǎng)的絕大部分市場(chǎng)份額。 電池技術(shù)是和材料科學(xué)結(jié)合非常緊密的技術(shù)，電池材料的進(jìn)步，必然帶動(dòng)電池技術(shù)的飛速發(fā)展。截至 20xx 年，全國(guó)共有 5060 家電芯廠商即將或已經(jīng)完成生產(chǎn)線的購(gòu)置，進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，其中已進(jìn)入工業(yè)化批量生產(chǎn)并向市場(chǎng)穩(wěn)定供貨的企業(yè)有北大先行、天津斯特蘭、比亞迪、湖南杉杉、澳柯瑪、雷天公司、河南環(huán)宇、中信國(guó)安、無(wú)錫星恒動(dòng)力等，其余都在中試階段， 20xx 年，我國(guó)磷酸鐵鋰的產(chǎn)能將超過(guò) 1 萬(wàn)噸。磷酸鐵鋰電池由于其自身的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)、發(fā)電儲(chǔ)能裝置等各個(gè)領(lǐng)域。 第三章 市場(chǎng)需求分析 動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析 電近年來(lái)，中國(guó)鋰電池產(chǎn)量已大幅提升，截止20xx 年底，鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量高達(dá) 億只。項(xiàng)目直接新增就業(yè)人員 3,500人以上，再加上上游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，預(yù)計(jì)可增加就業(yè)崗位近 5,000 個(gè)。據(jù)行業(yè)專(zhuān)家分析，以汽車(chē)為例，一輛轎車(chē)每百公里排污約 g，如果每輛車(chē)平均每天行駛 50 公里，則一輛車(chē)每年排污約 420ｋ g，這還不含汽車(chē)使用的燃料在石油開(kāi)采和煉制過(guò)程中產(chǎn)生的大量污染。 “十一五” 期間，要堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以提高自主創(chuàng)新能力為支撐，以建立現(xiàn)代制造業(yè)體系為目標(biāo)，加強(qiáng)政府引導(dǎo)，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的基礎(chǔ)性作用，在突出“三個(gè)一批”、完善拉長(zhǎng)七個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，突出重點(diǎn)裝備產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，全面提高制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！币虼?，本項(xiàng)目的建設(shè)符合行業(yè)政策。本項(xiàng)目產(chǎn)品 為“年產(chǎn) 1000 萬(wàn)組（ 20 億 Ah）純電動(dòng)汽車(chē)鐵鋰電池”，屬《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 20xx）中鼓勵(lì)類(lèi)之列。 鋰離子動(dòng)力電池作為繼鉛酸電池、鎳氫電池后新一代環(huán)保、節(jié)能、健康、安全的燃料電池，在當(dāng)前以綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展為主的發(fā)展模式下，無(wú)論是從政策角度還是市場(chǎng)環(huán)境角度來(lái)看，都面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。鋰離子動(dòng)力電池優(yōu)勢(shì)國(guó)家當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域之一。 本項(xiàng)目鋰離子電池采用磷酸鐵鋰為電池正極材料，最大的特點(diǎn)是解決了安全性的問(wèn)題，使鋰離子電池進(jìn)入動(dòng)力電池市場(chǎng)成為可能。節(jié)能降耗，減少對(duì)石油資源的依賴(lài)，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展迫切需要解決的 問(wèn)題。建議政府有關(guān)部門(mén)給予重點(diǎn)支持。項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如表 11： 表 11 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 單位 指標(biāo) 備注 1 建設(shè)規(guī)模 （純電動(dòng)汽車(chē)鐵鋰電池） 萬(wàn)組 500 一期 二期 總計(jì) 2 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 100,000 100,000 200,000 其中：建設(shè)投資 萬(wàn)元 86180 77,611 163,791 建設(shè)期利息 萬(wàn)元 9800 18,200 28,000 鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 4020 4,189 8,209 3 建筑面積 ㎡ 127,892 107,333 235,225 4 項(xiàng)目定員 人 3,500 5 全年生產(chǎn)天數(shù) 天 300 6 銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 1,200,000 7 總成本 萬(wàn)元 961,996 8 總投資利潤(rùn)率 % 正常年 9 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 10 投資回收期 年 稅后，含建 設(shè)期 2 年 11 盈虧平 衡點(diǎn) % 表 11：項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 結(jié)論 （ 1）本項(xiàng)目在鋰離子動(dòng)力電池的關(guān)鍵材料制備、電池堆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目（在海霸集團(tuán)內(nèi)部知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)償轉(zhuǎn)讓使用），該項(xiàng)目技術(shù)已申請(qǐng) 13 項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外處于領(lǐng)先地位，且 安全性高，穩(wěn)定性好。 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目總投資 20 億元，年產(chǎn) 1000 萬(wàn)組（ 20 億Ah）純電動(dòng)汽車(chē)鐵鋰電池。 可行性研究的依 據(jù) （ 1）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 20xx 年本）》； （ 2）《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南》； （ 3）《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》； （ 4）《國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》； （ 5）《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； （ 6）建設(shè)單位提供的經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料； （ 7）其他有關(guān)國(guó)家、省市政策和信息資料。 未來(lái)，海霸能源集團(tuán)將致力于整合新能源汽車(chē)及核心部件產(chǎn)業(yè)鏈，不斷開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的相關(guān)產(chǎn)品，并向與動(dòng)力電池相配套的電機(jī)、電控系統(tǒng)延伸發(fā)展，提高產(chǎn)品的附加值，形成新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控產(chǎn) 業(yè)鏈，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，保持企業(yè)快速、持續(xù)、長(zhǎng)遠(yuǎn)、突破性的發(fā)展勢(shì)頭。并獲得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。 集團(tuán)已擁有國(guó)內(nèi)一流的先進(jìn)生產(chǎn)線，擁有國(guó)際先進(jìn)的球磨機(jī)、制氮設(shè)備、隧道窯爐、行星式攪拌機(jī)、涂布機(jī)、卷繞機(jī)、注液機(jī)等鋰離子電池制造設(shè)備，采用世界一流的先進(jìn)技術(shù)和工藝及生產(chǎn)管理體系完善。 目前，海霸能源集團(tuán)現(xiàn)有青島、棗莊、煙臺(tái)三大生產(chǎn)基地，占地 1,000 余畝（含青島基地新征 280畝土地），己建成廠房及辦公室面積 萬(wàn)平方米，設(shè)備投入 億元（棗莊、海陽(yáng)），總資產(chǎn) 億元，其中固定資產(chǎn) 11766 萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 %，流 動(dòng)比率 ，速動(dòng)比率 ，資產(chǎn)凈利率 %，凈資產(chǎn)收益率 %。 項(xiàng)目效益 （ 1）經(jīng)濟(jì)效益：項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將年產(chǎn) 1000 萬(wàn)組（ 20億 Ah）純電動(dòng)汽車(chē)鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 120億元，利稅 24 億元。其中，一期 14 個(gè)月，建設(shè)面積 127,892 ㎡；二期 12 個(gè)月，建設(shè)面積 107,333 ㎡。 年產(chǎn) 1000 萬(wàn)組純電動(dòng)汽車(chē)鐵 鋰電池項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 目 錄 第一章總論 ...................................................................................................................... 1 項(xiàng)目概況 ................................................................................................................. 1 項(xiàng)目名稱(chēng)及承擔(dān)單位 ......................................................................................... 1 建設(shè)規(guī)模 ........................................................................................................... 1 項(xiàng)目建設(shè)期 ...................................................................................................... 1 投資規(guī)模及資金構(gòu)成 ..............