【總結(jié)】勻速圓周運(yùn)動(dòng)的案例分析(水平圓運(yùn)動(dòng))1.如圖所示,為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺,關(guān)于擺球A的受力情況,下列說(shuō)法中正確的是()A擺球A受重力、拉力和向心力的作用B擺球A受拉力和向心力的作用C擺球A受拉力和重力的作用D擺球A受重力和向心力的作用2.用長(zhǎng)短不同、材
2024-12-01 03:45
【總結(jié)】勻速圓周運(yùn)動(dòng)的案例分析(1)(水平圓運(yùn)動(dòng))1.如圖所示,為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺,關(guān)于擺球A的受力情況,下列說(shuō)法中正確的是()A擺球A受重力、拉力和向心力的作用B擺球A受拉力和向心力的作用C擺球A受拉力和重力的作用D擺球A受重力和向心力的作用2.用長(zhǎng)短
2024-11-30 12:15
【總結(jié)】勻速圓周運(yùn)動(dòng)的案例分析學(xué)案【基礎(chǔ)知識(shí)精講】向心力并不是一種特殊的、另外的力,它可以由一個(gè)力或幾個(gè)力的合力來(lái)提供.在解決圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)問(wèn)題時(shí),分析向心力的來(lái)源是非常重要的,以下是幾類(lèi)典型情況.1)水平面的圓周運(yùn)動(dòng)①汽車(chē)轉(zhuǎn)彎汽車(chē)在水平的圓弧路面上的做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)(如圖6-1甲所示),是什么力作為向心力的呢?如果不考慮汽車(chē)
【總結(jié)】研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律第二課時(shí)【學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)訓(xùn)練】,擊球手揮動(dòng)球棒將壘球水平擊出,壘球飛行一段時(shí)間后落地.若不計(jì)空氣阻力,則()【解析】選A選項(xiàng)主要考查落地時(shí)的速度大小,其取決于初速度和壘球離地面的高度.其速度方向和水平位移的大小也和這兩個(gè)因素有關(guān),所以A、B、C選項(xiàng)均錯(cuò).壘球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)
2024-12-06 04:21
【總結(jié)】第三節(jié)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的案例分析一、教學(xué)目標(biāo)1.知道什么是離心現(xiàn)象,知道物體做離心運(yùn)動(dòng)的條件。[來(lái)源:]2.能結(jié)合課本所分析的實(shí)際問(wèn)題,知道離心運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用和防止。二、重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn):物體做離心運(yùn)動(dòng)所滿足的條件。難點(diǎn):對(duì)離心運(yùn)動(dòng)的理解及其實(shí)例分析。三、教學(xué)方法觀察總結(jié)四、教學(xué)過(guò)程(一)引入新課做
【總結(jié)】第三節(jié)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的案例分析一、教學(xué)目標(biāo)1.知道什么是離心現(xiàn)象,知道物體做離心運(yùn)動(dòng)的條件。[來(lái)源:Z,xx,]2.能結(jié)合課本所分析的實(shí)際問(wèn)題,知道離心運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用和防止。二、重點(diǎn)難點(diǎn)[來(lái)源:學(xué)_科_網(wǎng)]重點(diǎn):物體做離心運(yùn)動(dòng)所滿足的條件。難點(diǎn):對(duì)離心運(yùn)動(dòng)的理解及其實(shí)例分析。三、教學(xué)方法觀察總結(jié)
2024-11-30 12:16
【總結(jié)】研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律第一課時(shí)【學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)訓(xùn)練】,下列說(shuō)法正確的是(),是不可分解的、互不影響的、不能合成的【解析】選立性是指一個(gè)物體同時(shí)參與的幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)是各自獨(dú)立互不影響的,B對(duì);某個(gè)運(yùn)動(dòng)可以按運(yùn)動(dòng)效果進(jìn)行分解,A錯(cuò);合運(yùn)動(dòng)是實(shí)際運(yùn)動(dòng),分運(yùn)動(dòng)是實(shí)際運(yùn)動(dòng)按效果的替代分解,C錯(cuò);分運(yùn)動(dòng)可以合成合運(yùn)動(dòng),D
2024-12-03 12:11
【總結(jié)】怎樣描述圓周運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)快慢的比較猜想1:比較物體在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的圓弧長(zhǎng)短猜想2:比較物體在一段時(shí)間內(nèi)半徑轉(zhuǎn)過(guò)的角度大小猜想3:比較物體轉(zhuǎn)過(guò)一圈所用時(shí)間的多少猜想4:比較物體在一段時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)ts如果物體在一段時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的弧長(zhǎng)s越長(zhǎng),那么就表示運(yùn)動(dòng)得越快線速度:表示單位時(shí)
2024-11-18 10:15
【總結(jié)】研究功與功率第一課時(shí)【學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)訓(xùn)練】(),正、負(fù)表示方向,正號(hào)表示外力對(duì)物體做功,負(fù)號(hào)表示物體克服外力做功,取決于力和位移的方向關(guān)系,所以功是一個(gè)過(guò)程量【解析】選B、C、,只有大小,沒(méi)有方向,故A錯(cuò),功有正負(fù),正功表示外力對(duì)物體做功,負(fù)功表示物體克服外力做功,功的正負(fù)取決于力和位移的夾角,即力和位移的
【總結(jié)】研究功與功率,下列說(shuō)法中正確的是(),其功率越大P=Fv可知,機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)速度越大,其功率一定越大【解析】選P=W/t可以判斷出A、B均錯(cuò),C正確;由P=Fv可以看出,機(jī)車(chē)的速度大時(shí),其功率(F與v的乘積)不一定大,故D錯(cuò).,先后用較大速度、較小速度分別送甲、乙,則兩種情況比較,電動(dòng)機(jī)的(
【總結(jié)】經(jīng)典力學(xué)的巨大成就和局限性【學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)訓(xùn)練】()【解析】選(低速)的宏觀物體,對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的物體和微觀粒子不適用,所以只有C正確.()【解析】選并不等于牛頓定律,牛頓運(yùn)動(dòng)定律只是經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ);經(jīng)典力學(xué)并非萬(wàn)能,也有其適用范圍,
2024-12-03 12:10
【總結(jié)】本學(xué)案欄目開(kāi)關(guān)知識(shí)·儲(chǔ)備區(qū)學(xué)習(xí)·探究區(qū)自我·檢測(cè)區(qū)學(xué)案1怎樣描述圓周運(yùn)動(dòng)[學(xué)習(xí)目標(biāo)定位]1.知道勻速圓周運(yùn)動(dòng)的概念及特點(diǎn).2.理解線速度、角速度、周期、轉(zhuǎn)速等概念,會(huì)用公式進(jìn)行計(jì)算.3.理解線速度、角速度、周期之間的關(guān)系.本
2024-11-17 15:35
【總結(jié)】第3節(jié)圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析[導(dǎo)學(xué)目標(biāo)],會(huì)分析具體問(wèn)題中的向心力來(lái)源.、處理生產(chǎn)和生活中的實(shí)例.1.向心力總是指向圓心,而線速度沿圓的______方向,故向心力總是與線速度______,所以向心力的作用效果只是改變線速度的______而不改變線速度的______.2.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),實(shí)際上是滿足了供需平
2024-12-08 03:14
【總結(jié)】怎樣描述圓周運(yùn)動(dòng)建議用時(shí)實(shí)際用時(shí)滿分實(shí)際得分45分鐘100分一、選擇題(本題包括10小題,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有兩個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不選的得0分,共40分)1.某質(zhì)點(diǎn)繞圓軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()
2024-11-28 08:53
【總結(jié)】萬(wàn)有引力定律與天文學(xué)的發(fā)現(xiàn)【學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)訓(xùn)練】(),其原因是天王星受到軌道外的行星的引力作用,由此,人們發(fā)現(xiàn)了海王星【解析】選知,天王星并不是根據(jù)萬(wàn)有引力定律計(jì)算出軌道而發(fā)現(xiàn)的;海王星不是通過(guò)觀測(cè)發(fā)現(xiàn),也不是直接由萬(wàn)有引力定律計(jì)算出軌道而發(fā)現(xiàn)的,而是人們發(fā)現(xiàn)天王星的實(shí)際軌道與理論軌道存在偏差,然后運(yùn)用萬(wàn)有引力