工程建設(shè)指揮部工作總結(jié)及工作思路-wenkub.com
2024-09-21 18:28 本頁(yè)面
【正文】 注重依靠科技創(chuàng)新解決技術(shù)難題，依托省、部技術(shù)專(zhuān)家咨詢(xún)組 和指揮部常年技術(shù)專(zhuān)家的強(qiáng)力支撐，繼續(xù)深入開(kāi)展各項(xiàng)新工藝、新技術(shù)、新材料的試驗(yàn)和專(zhuān)題研究，力爭(zhēng)多出成果、快出成果，指導(dǎo)并應(yīng)用于工程建設(shè)實(shí)踐。繼續(xù)加大宣傳工作力度，通過(guò)新聞媒體的宣傳、監(jiān)督，擴(kuò)大連島工程建設(shè)的影響面，促進(jìn)工程建設(shè)健康開(kāi)展。 （五）以爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)文明為抓手，營(yíng)造工程建設(shè)的健康氛圍。一是進(jìn)一步鞏固 “ 依法抓安全 ” 的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于建設(shè)工程安全管理規(guī)定，積極爭(zhēng)取各級(jí)安全監(jiān)管部門(mén)的支持，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。將設(shè)計(jì)階段的環(huán)保理念延伸到施工全過(guò)程，廣泛宣傳并落實(shí)環(huán)境保護(hù)工作，確保堆料場(chǎng)、拌和站和棄渣場(chǎng)址的選擇符合環(huán)保要求，力求 “ 施工中最大努力減少破壞，施工后最大限度恢復(fù) ” ，以最大程度地減少工程建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)造成的負(fù)面影響。 （二）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口。二是突出工地例會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)的作用，認(rèn)真細(xì)化分解任務(wù)，強(qiáng)化檢查督辦力度，確保施工單位按照施工組織計(jì)劃和階段施工計(jì)劃安排施工，合理安排、科學(xué)利用合同工期。 黨建、文明創(chuàng)建目標(biāo)。 安全目標(biāo)。各個(gè)標(biāo)段施工全面展開(kāi)，完成以下主要形象進(jìn)度： 主通航孔橋主墩樁基工程量的 70； 東、西通航孔橋主墩樁基工程量的 60； 118 米跨連續(xù)梁橋樁基工程量的 45； 非通航孔橋鋼管樁沉樁 900 根，累計(jì)沉樁 990 根； 預(yù)制箱梁完成試制，完成預(yù)制 10 片。主要目標(biāo)是： 進(jìn)度目標(biāo)：全年計(jì)劃完成投資 25 億元，累計(jì)完成投資 億元。主要有： 工程建設(shè)工期緊、任務(wù)重，確保質(zhì)量與加快進(jìn)度之間的矛盾突出； 跨區(qū)域施工涉及寧波方眾多部門(mén)，政策處理壓力很大； 工程建設(shè)規(guī)模大、標(biāo)段多、技術(shù)要求高，現(xiàn)有技術(shù)力量不足； 金塘大橋跨海距離超長(zhǎng)，海上施工安全隱患突出。堅(jiān)持 “ 統(tǒng)籌安排重教育、結(jié)合實(shí)際促教育、創(chuàng)新載體活教育、強(qiáng)化措施保教育 ”的方法，組織開(kāi)展了到工程建 設(shè)現(xiàn)場(chǎng)重溫入黨誓詞、到條件最為艱苦的老虎山體驗(yàn)建設(shè)者的艱辛、為連島工程建設(shè)者奉獻(xiàn)一份愛(ài)心等活動(dòng)。指揮部組建不久就及時(shí)建立了紀(jì)委監(jiān)察室，配設(shè)了專(zhuān)職干部；和市檢察院一起組織開(kāi)展以 “ 工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀 ” 為主要內(nèi)容的 “ 雙優(yōu) ” 爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，制訂實(shí)施方案和具體工作計(jì)劃，簽發(fā)創(chuàng) “ 雙優(yōu) ” 會(huì)議紀(jì)要；制訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)工作要點(diǎn)》等多項(xiàng)廉政建設(shè)制度，加強(qiáng)對(duì)黨員干部、重點(diǎn)崗位工作人員的廉政教育。根據(jù)海上施工特點(diǎn)，及時(shí)增加警戒船只，堅(jiān)持二十四小時(shí)巡邏。以 “ 全國(guó)安全生產(chǎn)宣傳月 ” 活動(dòng)為契機(jī)，全面部署 “ 遵章守法、關(guān)愛(ài)生命 ”為主題的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，營(yíng) 造了 “ 人人講安全、人人抓安全 ”的良好氛圍。我部 始終把安全施工擺在與工程質(zhì)量同等重要的位置來(lái)抓，認(rèn)真貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 方針，加強(qiáng)組織管理，實(shí)現(xiàn)全年無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。制訂了項(xiàng)目 科研攻關(guān)總體計(jì) 第 6 頁(yè) 共 13 頁(yè) 劃，落實(shí)了 “ 西堠門(mén)大橋抗風(fēng)性能及風(fēng)荷載研究 ” 等三個(gè)項(xiàng)目成果專(zhuān)家鑒定的各項(xiàng)準(zhǔn)備，并組織完成 “ 鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究 ” 成果的專(zhuān)家鑒定；完成了 “ 大跨徑懸索橋應(yīng)用國(guó)產(chǎn) 1770mpa 主纜索股技術(shù)研究 ” 等五個(gè)項(xiàng)目的申報(bào)，并獲準(zhǔn)列入 20xx 年省廳科技計(jì)劃項(xiàng)目。工程管理和質(zhì)監(jiān)人員在省、市兩級(jí)質(zhì)
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