【正文】 由于春運工作政治性、時間性較強，關(guān)系到政府的聲譽和人民生命財產(chǎn)安全，我們要在場部的領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其責(zé)，形成合力，盡職盡力，圓滿完成 20__年春運任務(wù)。維護(hù)春運秩序，創(chuàng)造良好的春運環(huán)境。 （ 5）、做好浮橋的維修養(yǎng)護(hù)工作。合理安排好春運期間渡口值守干部，機(jī)關(guān)干部輪流值守，嚴(yán)禁請人代班，換班須報請書記同意，值守干部按平常值守要求和紀(jì)律進(jìn)行值守，確保各渡口春運秩序。同時，加強值班督查，通過強化源頭管理、全面監(jiān)控，全力維護(hù)良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。 采取有效措施、確保春節(jié)運輸安全。 實施階段（ 20__年 1 月 27 日 2 月 27 日） 主要抓好以下幾項工作：一是搞好宣傳，從時間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協(xié)調(diào)解決春運中出現(xiàn)的重大問題；三是督查春運安全情況，組織開展春運檢查；四是做好統(tǒng)計分析，及時上報報表和分析資料；五是堅持 24 小時值班制度，確保信息暢通；六是積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。辦公地點設(shè)場安監(jiān)站。 我場沿線有市區(qū)的客運船和共華至市區(qū)的快艇?？?，加上三個橫渡，一個輪渡，碼頭之多，線路之長，難以掌控。 2023 年春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案【篇 7】 一、指導(dǎo)思想 今年我場春運工作的指導(dǎo)思想是堅 持按照 “ 以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序 ” 的原則，以“ 保平安、保暢通 ” 為目標(biāo)，在市春運辦的統(tǒng)一指揮下，各有關(guān)部門要明確責(zé)任，各司其職，分工負(fù)責(zé)，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)地完成今年的春運任務(wù)。 (六 )加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運輸市場秩序良好。 春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工， 特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實提高認(rèn)識，牢固樹立 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。應(yīng)急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運輸保障小組、 公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應(yīng)急工作小組。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。 三是切實強化安全源頭監(jiān)管。堅決遏制重特大 事故發(fā)生，全力打造 “ 平安春運 ” 。 五是航道部門加強檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。 七是加強農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。針對今年春運特點開 展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。預(yù)計節(jié)前客流量從 1 月 __日起將逐漸增大，到 2 月 x 日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在 2 月__日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。 2023 年春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案【篇 5】 20__年春運從 1 月 __日開始至 x 月 x 日結(jié)束，共計 40 天。 （五）完善應(yīng)急預(yù)案 要建立應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案。 （四）提升服務(wù)水平 一是各客運船舶及渡口完善硬件設(shè)施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣（圈）、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。一是優(yōu)化治安環(huán)境。 四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會要成立水上交通 “ 三品 ” 檢查小組，建立 “ 誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé) ” 制度，實行開包檢查，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。 狠抓事前預(yù)防，不留隱患死角。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運期間水上運輸?shù)亩纱诖哼\期間適航，要求 各股室干部加強與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，督促渡工適當(dāng)延長當(dāng)班時間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，黃金洞 3 艘參運船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時間，遇到大黃或新洞口方向旅客高峰時，簽單員要及時向黃金洞鄉(xiāng)人民政府報告，調(diào)用石堰方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。 三、工作措施 強化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，科學(xué)調(diào)度，突出重點，狠抓安全，部門配合，整體作戰(zhàn)，宣傳監(jiān)督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 統(tǒng)計上報 春運辦公室負(fù)責(zé)春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報工作。 特色服務(wù) 開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。重點抓好運力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。加強兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。財務(wù)室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準(zhǔn)備啟動各種安全應(yīng)急預(yù)案。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運物品并及時簽收，保 證行包小件不丟失、缺損。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切 聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。嚴(yán)格落實交通部關(guān)于凌晨 25 點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在 400 公里以上 (高速公路 600 公里以上 )的客車 ,必須配備 2 名以上駕駛員 ,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過 4 個小時。車輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。為全力做好我站 20__年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實際，制定 20__年春運工作實施方案如下： 一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo) 進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實上級的各項工作要求，按照 “ 安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上 ” 的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準(zhǔn)確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送；二是做好值班坐班。四是積極組織開展巡邏。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室設(shè)在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站，由田博同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調(diào)處置工作。 2023 年春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案【篇 2】 20__年春運從 1 月 13 日起到 2 月 21 日結(jié)束，共 40 天。全鄉(xiāng)春運辦在春運高峰期要 24 小時值班，隨時了解本地本部門的春運情況，認(rèn)真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主管領(lǐng)導(dǎo)報告，并實行 24 小時限時報告。切實加強協(xié)調(diào)配合，建立反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的應(yīng)急管理機(jī)制；加強應(yīng)急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應(yīng)急搶險設(shè)施的儲備；正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷