關(guān)于地鐵實習(xí)心得體會范文3篇-wenkub.com
2024-09-19 11:57 本頁面
【正文】 最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機會讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗。實際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場地，可修建的空間比較大， 如帶有換乘站、地下商場、休息和娛樂場所及停車庫等的地下綜合體車站，如 上 海地鐵徐家匯站。在參觀的同時，師傅們也沒少給我們補充 “ 營養(yǎng) ” ，如屏蔽門的作用。而另外一部分列車，將從常營站直接調(diào)頭返回市區(qū)。 另外師傅告訴我們，和其他地鐵站相比，常營站這座地鐵站的站臺層才真正藏有玄機。常營站服務(wù)對象主要是保障房居住區(qū)。師傅們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場地質(zhì)勘察是非常重要的。別小看這施工圖紙，拿出來嚇了我一跳 — 這么多。我們來到的 06 標(biāo)段是有北京住總集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，包括兩個車站：黃渠站、常營站，三個區(qū)間：褡褳坡站 ——黃渠站 常營站 草房站，區(qū)間采用盾構(gòu)法，車站采用明挖法，中標(biāo)價格 億元。北京地鐵 6 號線是一條縱貫北京東西的線路，連接西部石景山區(qū)的蘋果園和東部通州新城的東小營地區(qū)。通過此次生產(chǎn)實習(xí)，我們可以鞏固和深化以前所學(xué)的專業(yè)知識，熟悉工地上的基本環(huán)境，了解掌握一些基本的施工技能，為走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。它在 任何一個國度的公民經(jīng)濟(jì)中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。 ，認(rèn)識了解整個施工過程，總結(jié)實踐經(jīng)驗。 二、實習(xí)時間 20xx 年 x 月 x 日 —— 20xx 年 x 月 x 日 三、實習(xí)要求 。 5. 通過生產(chǎn)實習(xí)，了解認(rèn)識對于各種不良地質(zhì)條件的處理方法。通過現(xiàn)場實習(xí)，鞏固和課本上的知識和加深印象，以及通過實踐理解一些通過課本無法理解的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)一個人的知識和能力 只有在實踐中才能發(fā)揮作用 ,才能得到豐富、完善和發(fā)展。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。 四、安全 在每個工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的 “ 安全第一 ” 等字樣的標(biāo)語。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。 二、內(nèi)業(yè) 在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。處于有侵蝕性介質(zhì)地下水地段，應(yīng)根據(jù)腐 蝕性等級采取相應(yīng)技術(shù)措施。無設(shè)備風(fēng)道防水等級為二級。 4)針對大連地鐵沿線地下水位高、補給來源豐富、地層滲透系數(shù)較大、地下水對混凝土和鋼筋具有不同程度腐蝕性的特點，應(yīng)優(yōu)先考慮采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水與柔性全包防水層相結(jié)合的防水方案，并因地制宜，對分離式、復(fù)合式和疊合式結(jié)構(gòu)防水方案做出綜合比選。其爆破參數(shù)的選定最好是實地試驗確定，也可參考有關(guān)光爆和預(yù)裂爆破的相關(guān)資料選定。 爆破設(shè)計要點 鉆爆設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆具和爆破材料等綜合進(jìn)行鉆爆設(shè)計。進(jìn)度計劃安排及施工監(jiān)控量測設(shè)計幾方面內(nèi)容。開挖爆破設(shè)計 。為了將各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實處，沒有現(xiàn)場這個舞臺，是不可能實現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)實踐，從實踐中體現(xiàn)理論價值之處。 作為一個隧道工程與地下工程專業(yè)畢業(yè)的大專生，實習(xí)是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識實踐化。大家都是很渴望能走出校園，走進(jìn)社會通過自己的實際行動去感受社會，用自己的所學(xué)去服務(wù)社會。 這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。對于一個大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。 其主要職責(zé)及工作范圍： 協(xié)助站區(qū)長和站長在車站工作 。他要時刻關(guān)注車控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。 地鐵行車值班員的職責(zé)及工作范圍： 行車值班員一般是分為四班制來進(jìn)行工作，實行綜合工時制度。 監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。 其主要執(zhí)行下列工作任務(wù)：
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