7學校交通安全調(diào)研報告-wenkub.com
2024-09-17 19:11 本頁面
【正文】 總之，我國中小學生近 2 億，這是一個龐大的群體，面對復雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和臨時性的措施無法從 根本上解決問題。四是自我教育法。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學生宣傳教育活動，穩(wěn)固和深化學生交通安全宣傳教育工作。即由交警或老師將交通安全常識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進行教育的方法，也 是當前最常用的做法之一。因此當前我們所面 臨的工作任重而道遠，這就要求我們建立交通安全宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學生的交通安全宣傳教育工作提升到一個新的水平。必須要不斷加強對民警的教育培訓力度，首先要對工作能力強、業(yè)務素質(zhì)高的同志進行重點培訓，將其培養(yǎng)成為業(yè)務骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務骨干的模范帶頭作用，先進帶后進，在隊伍上下形成濃厚的學習氛圍，從而促進全隊民警整體業(yè)務素質(zhì)的提升，為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅實的基礎。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量，但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴重不足，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當前交通安全宣傳工作的需要。 一是建立齊抓共管，相互配合的教育模式。因此，加強和改進對中小學生的交通安 全教育工作已刻不容緩。同時，學生的交通安全也迫切需要在黨委、政府領導下，公安交通 管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學校、家長、學生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。自以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9 萬人以下，共造成 89455 人死亡。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。由于中國的應試教育，造成了學生 “ 兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書 ”現(xiàn)象，中小學生道路交通安全知識相對較少，對 1 12 120 第 4 頁 共 8 頁 這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現(xiàn)中小學生騎車上車、成群結隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問
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