4某年春運(yùn)心得體會(huì)5篇-wenkub.com
2025-09-01 14:02 本頁(yè)面
【正文】 一個(gè)多月的時(shí)間過(guò)得飛快，眼看春運(yùn)即將結(jié)束，我們也可以好好的休息一下了，接下來(lái)我們很快就要正式進(jìn)入崗位工作，挑 第 11 頁(yè) 共 11 頁(yè) 戰(zhàn)不斷，趕超不斷，加油 。感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師的關(guān)心。在我們乘務(wù)員工作的時(shí)候，多多少少要與旅客進(jìn)行溝通交流，大家都是第一次見(jiàn)面，如果方式方法適合，旅客自然會(huì)聽(tīng)進(jìn)去，盡量配合乘務(wù)員的工作 。列車在高速運(yùn)行時(shí)，由于牽引力或者制動(dòng)力的突然變化和鐵軌間隙很容易產(chǎn)生沖動(dòng)和顛簸，再加之車上乘客又多，有些旅客甚至坐在連接處旁邊，安全事故常有發(fā) 第 10 頁(yè) 共 11 頁(yè) 生。大家由此可以想象車型內(nèi)有多么擁擠，我們也是深有感觸啊。春運(yùn)人多，以前我也知道，這次親身感受春運(yùn)，對(duì)人 “ 多 ” 這個(gè)概念有了更深 的體會(huì)。人多超員。有些同學(xué)連年夜飯都是在車上吃的，又要同學(xué)大年初一就要上班。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。再就是工作人員的服 務(wù)態(tài)度問(wèn) 第 8 頁(yè) 共 11 頁(yè) 題，旅客購(gòu)買(mǎi)到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開(kāi)始聽(tīng)到的是生硬的話語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上 8 點(diǎn)到 11 點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開(kāi)始發(fā)酸開(kāi)始有些站不住 了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班 12 小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。春運(yùn)期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故 56 件，死亡 4人，受傷 72 人，直接經(jīng)濟(jì)損失 萬(wàn)元，春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。趙副市長(zhǎng)一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識(shí)等，使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點(diǎn)。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。春運(yùn)期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了 6 個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，堅(jiān)持了 24 小時(shí)執(zhí)勤，加大了對(duì) 7 座以上客運(yùn)車輛的安全檢查， 杜絕超載客車上路行駛 。堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及 其它危險(xiǎn)品乘坐車、船 。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交 第 4 頁(yè) 共 11 頁(yè) 通、安監(jiān)、
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