【總結(jié)】城市軌道車輛構(gòu)造車體一、車體的作用與分類二、車體的基本特征與結(jié)構(gòu)1)城市軌道交通車輛一般為電動(dòng)車組,有單節(jié)、雙節(jié)、三節(jié)式等;有頭車(即帶有駕駛室的車輛)和中間車,以及動(dòng)車與拖車之分,其車體結(jié)構(gòu)也就有其多樣性。2)由于城市軌道交通車輛是服務(wù)于城市內(nèi)的公共交通,乘客數(shù)量多,旅行時(shí)間短,上下車頻繁,因此車內(nèi)設(shè)置的座位數(shù)
2025-08-05 04:11
【總結(jié)】第七章現(xiàn)代城軌車輛的主要特點(diǎn)現(xiàn)代城軌車輛集諸多現(xiàn)代高新科學(xué)技術(shù)于一體,其涉及機(jī)械、電氣(強(qiáng)電、弱電)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、聲學(xué)與光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域.主要特點(diǎn)有:?現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念:輕量化、集成化、講究性能優(yōu)良的同時(shí),更注重安全、舒適、以人為本,盡力追求低生命周期成本;?現(xiàn)代的設(shè)計(jì)、制造手段:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及制造(CAD、CAX、CAE等),三
2025-04-29 05:53
【總結(jié)】項(xiàng)目一城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則華夏旅游學(xué)校項(xiàng)目一城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則任務(wù)一城市軌道交通車輛的運(yùn)用管理體制【知識(shí)要點(diǎn)】(部門)的工作范圍。。?!救蝿?wù)目標(biāo)】。,了解城市軌道交通車輛運(yùn)用的基本工作標(biāo)準(zhǔn),掌握工作程序。項(xiàng)目一城市軌道交通車輛運(yùn)用管理規(guī)則【任務(wù)
2025-01-12 17:48
【總結(jié)】城市軌道交通車輛工程專業(yè)資料
2025-06-29 11:54
【總結(jié)】QB安徽電力建設(shè)第一工程公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/AEPC-MAQ16-2022車輛交通安全管理制度2022-06-30發(fā)布2022-07-01實(shí)施安徽電力建設(shè)第一工程公司安全管理部發(fā)布目次前言
2025-04-18 02:40
【總結(jié)】****集團(tuán)車輛交通補(bǔ)貼制度1.目的 在滿足業(yè)務(wù)需要、維護(hù)公司形象的前提下,合理控制車輛相關(guān)費(fèi)用。2.適用對(duì)象 要求同時(shí)符合以下兩項(xiàng)條件(1)級(jí)別要求:高級(jí)經(jīng)理(含)以上人員、常務(wù)董事、區(qū)域主任專業(yè)師。 (2)工作性質(zhì)要求:因工作需要確須配備工作交通用車。3.原則:私車公養(yǎng)與公私共用 車改調(diào)整方案主要原則:私車公養(yǎng)、公私兩用、以公為主。車改應(yīng)充分體現(xiàn)
2025-04-09 11:03
【總結(jié)】車輛交通安全管理制度一.目的為了防止項(xiàng)目實(shí)施過程中各類交通事故發(fā)生,特制定本制度。二.適用范圍本制度適用于各種車輛的安全管理三.編制依據(jù).《道路交通管理辦法》四.職責(zé)1、為了加強(qiáng)交通車輛安全管理,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,確保本工程項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)和后勤保障等工作任務(wù)的順利完成,依據(jù)《中華
2025-07-29 08:03
【總結(jié)】?一、受電弓概述?受電弓一般通過底架安裝在車頂上,北京、廣州及上海地鐵等城軌列車通常全列車共設(shè)置兩個(gè)受電弓,正常運(yùn)行時(shí)升雙弓運(yùn)行。柔性接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)中運(yùn)營(yíng)的車輛受電弓一般安裝在拖車上,剛性接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)中車輛受電弓一般安置在動(dòng)車上,以減少高壓回路在車輛之間駁接,避免拖車乘客的安全隱患。受電弓安裝在Mp車一位端(或二位端),兩個(gè)受電弓分別給本
2025-08-15 21:29
【總結(jié)】城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)作業(yè)第一章2、試比較軌道交通運(yùn)輸與汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn),并簡(jiǎn)述軌道交通的發(fā)展前景。答(1)軌道交通的運(yùn)輸能力比汽車的運(yùn)輸能力大。地鐵或高架鐵路每小時(shí)單向可運(yùn)送5萬~8萬人次,明顯優(yōu)于汽車運(yùn)輸。(2)軌道交通運(yùn)輸與汽車運(yùn)輸相比具有高速性和準(zhǔn)時(shí)性的特點(diǎn)由于軌道交通系統(tǒng)有專用行駛軌道,在交通堵塞嚴(yán)重的大城市中,其平均運(yùn)行速度明顯高于一般公路的汽車,并
2025-01-16 11:55
【總結(jié)】 車輛管理制度3篇 車輛管理制度是為了進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)公司的車輛的管理,提高公司車輛使用效率,確保公司車輛安全良好的運(yùn)行而制定的。下面是車輛管理?xiàng)l例,歡迎參閱。 車輛管理制度1 規(guī)范公司車...
2024-10-01 04:52
【總結(jié)】交通車上車處年會(huì)期間交通車發(fā)車時(shí)刻上車地點(diǎn):一樓3號(hào)出口處(巴士轉(zhuǎn)乘區(qū))行程:高鐵站高雄金典酒店(僅提供單向發(fā)車)發(fā)車時(shí)間如下所列:12/14-08:50、09:2013:0012/15-08:50、09:5
2025-02-05 20:31
【總結(jié)】單元4城市軌道交通車輛教學(xué)目標(biāo)原理原理、作用及一般檢修項(xiàng)目城市軌道交通車輛的類型和選用要素容量大、安全、快速、舒適、美觀、節(jié)能較高的起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度減少能耗、減少發(fā)熱設(shè)備一.城市軌道交通車輛的特殊要求對(duì)乘坐舒適性的要求圖4-1上海軌道三號(hào)線車頭外觀拖車(T)
2025-01-05 12:20
【總結(jié)】城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)研究 摘要:本文以大連快軌空調(diào)系統(tǒng)作為研究對(duì)象,分析兩種不同結(jié)構(gòu)形式空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn),并提出未來我國(guó)城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展的方向?! £P(guān)鍵詞:出風(fēng)方式;空調(diào)系統(tǒng) 1城軌車輛空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式 城軌車輛空調(diào)系統(tǒng)主要由單元式空調(diào)機(jī)組、風(fēng)道、送風(fēng)格柵、司機(jī)室送風(fēng)單元及控制裝置等組成。一般來講城市軌道交通車輛的空調(diào)系統(tǒng)是在車頂兩端設(shè)
2025-08-05 04:35
【總結(jié)】城軌交通車輛運(yùn)用與規(guī)章習(xí)題一、選擇題1、下列情況中,車站不需要向行調(diào)報(bào)點(diǎn)的有:(A)A、ATS功能正常,加開列車舒緩客流時(shí)B、SICAS故障采用站間電話閉塞法行車時(shí)C、ATS不能監(jiān)控工程車的運(yùn)行位置時(shí)D、列車停站增晚超過30s時(shí)2、關(guān)于ATP子系統(tǒng),正確的描述是(C)A.當(dāng)行車速度超過防護(hù)值時(shí)產(chǎn)生緊急制動(dòng)B.測(cè)
2025-06-26 15:12
【總結(jié)】城市軌道交通車輛構(gòu)造主講楊明明E-mail項(xiàng)目一城市軌道交通車輛的基本知識(shí)任務(wù)一城市軌道交通的類型任務(wù)二城市軌道交通車輛的類型及組成任務(wù)三城市軌道交通車輛的編組、標(biāo)識(shí)及主要參數(shù)重難點(diǎn):;;、組成;;;;。項(xiàng)目一城市軌道交通車
2025-08-05 04:23