汽車(chē)產(chǎn)品可靠性工程技術(shù)_可靠性試驗(yàn)-wenkub.com
2025-03-07 17:46 本頁(yè)面
【正文】 2023年 3月 下午 5時(shí) 45分 :45March 28, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 17:45:4517:45:4517:45Tuesday, March 28, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 5時(shí) 45分 45秒 下午 5時(shí) 45分 17:45: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 28日星期二 下午 5時(shí) 45分 45秒 17:45: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 17:45:4517:45:4517:453/28/2023 5:45:45 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 5時(shí) 45分 :45March 28, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 17:45:4517:45:4517:45Tuesday, March 28, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 Page 52 報(bào)告小結(jié) 汽車(chē)可靠性試驗(yàn)的基本知識(shí) 試驗(yàn)中需要注意的問(wèn)題 試驗(yàn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容 失效分析的基本思路及實(shí)例 謝 謝 ！ Page 54 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 使初始疲勞裂紋傳播的應(yīng)力均值為 160MPa，最小應(yīng)力值為 80MPa。 曲軸的失效均由疲勞引起。 使疲勞裂紋傳播的應(yīng)力：使初始疲勞裂紋傳播的應(yīng)力均值為160MPa，最小應(yīng)力值為 80MPa。 Page 46 失效分析實(shí)例 斷口的微觀檢查 (3號(hào)曲軸 ) 距表面很近的地方，有一些很長(zhǎng)的不連續(xù)的裂縫。 Page 44 失效分析實(shí)例 殘骸的理化性能檢驗(yàn)分析，確定失效模式 斷口的微觀檢查 (1號(hào)曲軸 ) 在倒角區(qū)域下，有一些分散的裂紋，圓角區(qū)域之下（由表面向深層）可見(jiàn)晶粒間自然形成的分散的細(xì)小裂紋，能譜分析檢測(cè)顆粒邊界未見(jiàn)有害元素。 曲軸的化學(xué)成分和熱處理過(guò)程均符合要求。 曲軸材料為 C45鋼，鍛造而成 ，機(jī)加工之前已具有BH 180207。 針對(duì)失效原因，提出改進(jìn)建議。 Page 29 確定失效對(duì)象的狀態(tài) 失效源區(qū)分析原則 失效源區(qū)在縫隙最寬處 失效源區(qū)在兩組人字形紋匯合處 失效源區(qū)在放射棱線發(fā)源處 斷口上有疲勞弧線發(fā)源地為失效源區(qū) 斷口上有生銹痕跡，可判斷為舊痕，可能是失效源區(qū) Page 30 失效源區(qū)分析原則 失效源區(qū)在裂縫最寬處 Page 31 失效源區(qū)分析原則 失效源區(qū)在兩組人字形紋匯合處 Page 32 失效源區(qū)分析原則 失效源區(qū)在放射棱線發(fā)源處 Page 33 失效源區(qū)分析原則 斷口上有疲勞弧線發(fā)源地為失效源區(qū) Page 34 分析確定失效原因 殘骸的理化性能檢驗(yàn)分析，確定失效模式 斷口的宏觀檢查、微觀檢查； 化學(xué)成分分析、金相組織分析 利用同批次未失效件進(jìn)行分析 無(wú)損探傷、檢查表面硬度和零件尺寸等 檢查與圖紙規(guī)定的尺寸、材料、技術(shù)條件是否一致 應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算：審核設(shè)計(jì)、強(qiáng)度復(fù)核 試驗(yàn)分析：應(yīng)力測(cè)試試驗(yàn)、臺(tái)架可靠性試驗(yàn)。相互碰撞的零件會(huì)留下對(duì)方的印痕。 Page 26 失效分析的方法 確定失效對(duì)象的狀態(tài) 分析確定失效原因 做出結(jié)論，提出對(duì)策 Page 27 確定失效對(duì)象的狀態(tài) 收集背景數(shù)據(jù)及使用條件 環(huán)境，汽車(chē)載荷、速度、道路、交通狀況，使用的油料，操作情況，行
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