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第04章國(guó)際物流運(yùn)作業(yè)務(wù)(一)-wenkub.com

2025-03-02 13:30 本頁(yè)面
   

【正文】 2023年 3月 22日星期三 6時(shí) 17分 11秒 06:17:1122 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 , March 22, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 22日星期三 上午 6時(shí) 17分 11秒 06:17: 1楚塞三湘接,荊門(mén)九派通。 06:17:1106:17:1106:173/22/2023 6:17:11 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 上午 6時(shí) 17分 :17March 22, 2023 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 :17:1106:17Mar2322Mar23 1故人江海別,幾度隔山川。 不得檢出 不得檢出 ? 要符合各國(guó)的國(guó)情及相關(guān)宜忌。如化學(xué)加壓浸透可通過(guò)蒸汽、熱水或干熱等方法達(dá)到熱處理的技術(shù)指標(biāo)要求。 ? 使用木質(zhì)包裝也存在很大缺點(diǎn),那就是出口國(guó)的有害生物附著在木質(zhì)包裝上隨商品一起進(jìn)入了進(jìn)口國(guó)。 ? 防止和消除無(wú)效作業(yè) ? 提高裝卸搬運(yùn)的靈活性 ? 實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的少力化 ? 推廣組合化裝卸搬運(yùn) ? 合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方工和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程 ? 主要指標(biāo) ? 連續(xù)性 ? 縮短運(yùn)距 ? 減少裝卸次數(shù) ? 實(shí)現(xiàn)手段 ? 裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的合理安排 ? 機(jī)械、作業(yè)的合理銜接 ? 合理的人員、機(jī)械調(diào)度 ? 國(guó)際化采購(gòu) ? 國(guó)際物流中的包裝 ? 國(guó)際物流中的流通加工 ? 國(guó)際物流中的裝卸搬運(yùn) ? 國(guó)家:美國(guó)、新西蘭、菲律賓、澳大利亞 ? 材料:稻草、土壤、泥灰、干草、麥草、谷殼或糠、生苔物、用過(guò)的舊麻袋及其他廢料。 ? 防止和消除無(wú)效作業(yè) ? 提高裝卸搬運(yùn)的靈活性 ? 實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化 ? 推廣組合化裝卸搬運(yùn) ? 合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方工和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程 ? 充分利用重力和消除重力影響,進(jìn)行少消耗的裝卸 ? 滑槽、溜板 ? 平移 ? 持物不步行 ? 重力貨架 ? 運(yùn)輸板/袋 ? 防止和消除無(wú)效作業(yè) ? 提高裝卸搬運(yùn)的靈活性 ? 實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化 ? 推廣組合化裝卸搬運(yùn) ? 合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方工和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程 ? 分塊處理:普通包裝的物料逐個(gè)進(jìn)行裝卸 ? 散裝處理:將顆粒狀物料不加小包裝而原樣裝卸 ? 集裝處理:將物為以托盤(pán)、集裝箱、集裝袋為單位進(jìn)行組合后裝卸 ? 為裝卸作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化創(chuàng)造了條件,縮短了貨物送達(dá)時(shí)間,從總體上提高了運(yùn)輸工具載重量和容積利用率。 ? 來(lái)料加工與補(bǔ)償貿(mào)易相結(jié)合 ? 進(jìn)料加工模式 ? 是指外貿(mào)公司或企業(yè)自行進(jìn)口原材料、零 部件、元器件,根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的要求或自己的銷(xiāo)售意圖,加工或制造為成品銷(xiāo)外國(guó)外市場(chǎng),賺取銷(xiāo)售成品與進(jìn)口原料之間的差價(jià),使外匯增值。 ? 適合存儲(chǔ)那些大量出貨而且進(jìn)出頻繁的品類(lèi) ? 存放 ? 可變貨位( Dynamic Slotting) ? 固定貨位 ? 保管條件:適合商品的特點(diǎn) ? 保管 ? 保管方式 ? 保管原則 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)使二者區(qū)別日漸縮小 ? 地面平放式 ? 托盤(pán)平放式 ? 直接堆放式 ? 托盤(pán)堆碼式 ? 貨架存放式 ? 而向通道進(jìn)行保管 ? 盡可能向高處碼放 ? 根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置 ? 同一品種在同一地方保管 ? 根據(jù)物品重量安排保管的位置 ? 依據(jù)形狀安排保管方法 ? 注意濕度、溫度、防塵、防臭、防蟲(chóng)、防鼠、防盜等。 ? 海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù):存放已進(jìn)境民有人未來(lái)提取的貨物或行李等。 ? 明確運(yùn)輸標(biāo)志由誰(shuí)決定 ? 儲(chǔ)存保管在國(guó)際物流中的作用 ? 國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù) ? 國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè) ? 國(guó)際貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)不僅擔(dān)負(fù)著進(jìn)出口商品保管和存儲(chǔ)的任務(wù),還擔(dān)負(fù)著出口的加工、挑選、整理、包裝、刷嘜、備貨、組裝和發(fā)運(yùn)等一系列任務(wù),也是國(guó)際物流增值的重要產(chǎn)生點(diǎn)。 ? 事前溝通 ? 敗訴賠償 ? 要考慮商品特點(diǎn)和不同運(yùn)輸方式的要求。 ? 到貨后對(duì)方以包裝不符為由拒絕收貨。 ? 要便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員操作 ? 要在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費(fèi)用 ? 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)、清晰 ? 運(yùn)輸標(biāo)志 ? 指示性標(biāo)志 ? 警告性標(biāo)志 H 主要標(biāo)志(收貨人或 買(mǎi)方名稱的英文縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱) DUBRES 44X50X60 MADE IN CHINA 件號(hào)標(biāo)志 目的地標(biāo)志 體積標(biāo)志 重量標(biāo)志 原產(chǎn)地(國(guó))標(biāo)志 ? 根據(jù)商品的特性,對(duì)一些容易破碎、殘損、變質(zhì)的商品,再拌勻裝卸操作和存放保管條件方面所提出的要求和注意事項(xiàng),用圖形和文字表示的標(biāo)志。 ? 美國(guó)食品藥品局規(guī)定所有醫(yī)療、健身及美容藥品都要具備能防止摻假、摻毒等防污染能力。 ? 功能:定量、標(biāo)識(shí)、商品形象確立、便利、促銷(xiāo) ? 國(guó)際物流的要求:便于陳列、便于識(shí)別、便于攜帶及使用、有藝術(shù)吸引力 ? 一般包裝 ? 中性包裝 ? 定牌包裝:在商品的內(nèi)外包裝上不強(qiáng)調(diào)注明生產(chǎn)國(guó)別、產(chǎn)地、廠名但要注明買(mǎi)方指定的商標(biāo)或牌號(hào)。 ? 市場(chǎng)機(jī)遇: ? 供應(yīng)商比較分散 ? 同類(lèi)供應(yīng)商的供應(yīng)能力差別巨大 ? 采購(gòu)者面臨的信息問(wèn)題 ? 目標(biāo)市場(chǎng):超過(guò) 3000億美元的中間品(既不是復(fù)雜或稀缺品也不是通用的一般商品)的競(jìng)價(jià)服務(wù) ? 與客戶一起確定節(jié)約機(jī)會(huì) ? 準(zhǔn)備總成本的 RFQ( request for quote報(bào)價(jià)要求) ? 確定、篩選和進(jìn)行供應(yīng)商支持 ? 指導(dǎo)在線競(jìng)價(jià) ? 進(jìn)行投票后分析和選擇支持 ? ? 國(guó)際物流包裝的分類(lèi) ? 國(guó)際物流包裝作業(yè)的合理化 ? 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中的包裝條款 ? 一、包裝的含義 ? 二、包裝與其他功能要素的關(guān)系 ? 三、包裝在國(guó)際物流中的作用 ? 國(guó)際物流系統(tǒng)的功能大都與包裝有關(guān) ? 包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系:運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變 ? 包裝與搬運(yùn)的關(guān)系:搬運(yùn)手段的轉(zhuǎn)變 ? 包裝與儲(chǔ)存保管的關(guān)系:堆垛方式的轉(zhuǎn)變 ? 其他功能要素受包裝的限制 ? 保護(hù)商品 ? 保障國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌踩? ? 有利于打破國(guó)外的有關(guān)壁壘和限制,促進(jìn)產(chǎn)品的出口 ? 促進(jìn)商品的銷(xiāo)售 ? 一、按形態(tài)分 ? 逐個(gè)包裝 ? 內(nèi)部包裝 ? 外部包裝 ? 二、按功能分 ? 運(yùn)輸包裝 ? 商業(yè)包裝 ? 三、按貿(mào)易中有無(wú)特殊要求 ? 運(yùn)輸包裝 ? 定義:是以運(yùn)輸、保管為主要目的的包裝,也就是從物流需要出發(fā)的包
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