鈑金涂裝工藝基礎(chǔ)知識(shí)-wenkub.com
2025-02-28 18:49 本頁(yè)面
【正文】 2023年 3月 21日星期二 5時(shí) 18分 39秒 17:18:3921 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , March 21, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 。 :18:3917:18Mar2321Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿(mǎn)，留一份不足，可得無(wú)限完美。 2023年 3月 21日星期二 5時(shí) 18分 39秒 17:18:3921 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :18:3917:18:39March 21, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 , March 21, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 目前較成熟的為三涂層一烘干（ 3C1B）中涂、面漆涂裝工藝。適用于對(duì)漆面質(zhì)量要求不高的車(chē)型。 電泳顆粒： 在烘干后的電泳涂膜表面上有手感粗糙的較硬的粒子或肉眼可見(jiàn)的細(xì)小痱子，往往被涂物水平面較垂直面嚴(yán)重。 縮孔： 受施噴件表面存在的（或混入涂料中）異物（如蠟、油或硅酮等）的影響，涂料不能均勻附著，產(chǎn)生收縮而露出施噴件表面或涂膜坑洼不平的現(xiàn)象。 褪色： 對(duì)應(yīng)于基底上有原子灰的區(qū)域，漆膜的顏色變黃。 失光： 涂膜在使用過(guò)程出現(xiàn)光澤減小，反映鏡物的清晰度變差的現(xiàn)象稱(chēng)之為失光。 針孔： 在漆膜上產(chǎn)生針狀小孔或像皮革的毛孔那樣的孔狀現(xiàn)象。 異物： 由砂塵、漆霧粒、化纖等異物的附著，使涂面變粗糙、弄臟等涂膜缺陷稱(chēng)為異物。 色差： 剛涂完的漆膜在色相、明亮度、彩色度與標(biāo)準(zhǔn)色板有差異，或在補(bǔ)漆時(shí) 與原漆色有差異。大氣泡直徑大于 ，一般成片出現(xiàn)，有時(shí)也會(huì)單獨(dú)出現(xiàn)。 顆粒群 流痕 十五、涂裝品質(zhì)術(shù)語(yǔ) 漆疤： 存在于中涂漆層或底漆層涂膜中的疤瘤狀凸起物，需經(jīng)打磨再補(bǔ)漆的缺陷。 10℃ 。揮發(fā)流平室是優(yōu)質(zhì)噴漆、烤漆涂裝生產(chǎn)線工藝中的必須條件。主要目的是將濕漆工件表面的溶劑揮發(fā)氣體在一定時(shí)間內(nèi)揮發(fā)掉，揮發(fā)氣體揮發(fā)的同時(shí)濕漆膜也得以流平，從而保證了漆膜的平整度和光澤度，在濕噴濕工藝中，流平也起到表干的作用，以便達(dá)到二度噴漆的質(zhì)量。按涂料的供給方式分為吸上式、重力式和壓送式三種。 15℃ 。 要求： 中涂漆膜介于陰極電泳涂膜和面漆涂膜之間，要求它具有與電泳底漆涂膜和面漆涂膜良好的附著結(jié)合力、耐崩裂性能、耐候性、面漆遮蓋性等功能。 5） ℃ PVC 十、底漆打磨 作用： 清除底材表面上的毛刺及雜物（如殘膠等）； 消除工件被涂漆面的顆粒、粗糙和不平整（如膩?zhàn)?、縮孔、返溶斑等）； 增強(qiáng)涂層的附著力。 阻尼板 焊縫密封膠 八、鈑金和密封膠 密封膠斷裂 密封膠起泡 九、 PVC 作用： 越野車(chē)、轎車(chē)的車(chē)身底部離地面較近，在行駛過(guò)程中濺起石塊的撞擊下，會(huì)崩壞鋼板表面的電泳涂層而加速車(chē)身的腐蝕，車(chē)身底部需要噴涂一層 1~3mm厚的保護(hù)性 PVC抗石擊涂層。根據(jù)涂裝車(chē)間目前所用的涂料，車(chē)身溫度在達(dá)到 170℃ 的條件下烘烤 20分鐘最優(yōu)。 七、電泳烘干 烘干室原理： 烘干時(shí)，通過(guò)風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣經(jīng)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器換熱送入到烘房底部，再由底部向上熱空氣進(jìn)入到烘房?jī)?nèi)，再由頂部排出后，經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，送入到烘房?jī)?nèi)部，使得烘房?jī)?nèi)溫度逐步升高，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停機(jī)。 六、超濾系統(tǒng) 作用： 除去附著在電泳涂膜表面的浮漆，提高涂膜外觀和回收電泳涂料。 ? 由多種金屬組合成的被涂物 ，不宜采用電泳涂裝 。 ? 涂裝的效率高 ， 電泳系統(tǒng)的材料利用效率可高達(dá) 95％ ， 經(jīng)濟(jì)合算 。 ?電滲 ：在電場(chǎng)的作用下，涂膜內(nèi)部所含的水分從涂膜中滲析出來(lái)而移向槽液，使涂膜脫水。 目前， BYD公司采用的是陰極電泳，即車(chē)身帶負(fù)電，電泳液帶正電。另外，磷化膜具有多孔性，能使電泳漆滲透到孔隙中，涂料與磷化膜咬合，這就比涂膜直接覆蓋在金屬表面要牢固得多。 四、前處理 —磷化 磷化： 金屬表面與磷酸二氫鹽酸性溶液反應(yīng)在清潔的金屬表面生成一層穩(wěn)定的 不溶性多孔半導(dǎo)
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