【正文】 供應(yīng)物流管理的概念 供應(yīng)物流指企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。物流服務(wù)承包者的類型(1)按照提供者的服務(wù)種類分類(a)以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者(b)以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者(c)綜合物流服務(wù)提供者2023年 5月 13日 124物流管理理 論 與 實務(wù)(2)按照所屬的物流市場分類(a)操作性的物流公司(b)行業(yè)傾向性的物流公司(c)多元化的物流公司(d)顧客化的物流公司2023年 5月 13日 125物流管理理 論 與 實務(wù)第五章 企業(yè)供應(yīng)物流管理第一節(jié) 供應(yīng)物流管理概述第二節(jié) 供應(yīng)計劃管理第三節(jié) 采購管理2023年 5月 13日 126物流管理理 論 與 實務(wù)第一節(jié) 供應(yīng)物流管理概述 (Supply Logistics)供應(yīng)物品的種類在國際制造業(yè)中，人們把物品一般分為 3類：(1)產(chǎn)品材料 (BOM=Bill of Material)=物流清單 是指直接進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)的所用原材料、零部件以及半成品。 聯(lián)盟 是介于獨立的企業(yè)與市場交易關(guān)系之間的一種組織形態(tài)，是企業(yè)間由于自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對穩(wěn)定的、長期的契約關(guān)系。(d)實施 流程一體化，系統(tǒng)集成和運作交換。 第四方物流具備以下幾個特征： 一：整合一個以上的物流功能； 二：本身不具備運輸、倉庫，但在約定的情況下，它可利用； 三：可根據(jù)客戶要求，提供各種具體的服務(wù)，如采購原料、存貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝、包裝和運輸?shù)?。在第四方物流中，主要委托客戶企業(yè)扮演了雙重身份：一是自身就是第四方物流的參與者；二是主要委托客戶企業(yè)同時也是第四方物流的重點客戶，它構(gòu)成了第四方生存和發(fā)展的基礎(chǔ)或市場。各方物流的基本概念 第四方物流的概念最早由 Anderson咨詢公司提出，并擁有該稱呼的專用權(quán)，其他公司雖然因為前者擁有了商標(biāo)權(quán)，而沒有直接使用整個名稱，但是都用 “ 總承包商 ” 或“ 領(lǐng)銜物流服務(wù)商 ” 來代替該術(shù)語。第四方物流(1)第四方物流的概念 2023年 5月 13日 117物流管理理 論 與 實務(wù)名詞 解 釋第一方物流 需求方為采購而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運回商品。 (3)第三方物流不僅承接的是客戶的物流業(yè)務(wù)，更重要的是提供給客戶一種新的資源。(5)第三方物流供應(yīng)商的服務(wù)水平。他們有較大的規(guī)模，雄厚的客戶基礎(chǔ)，到位的系統(tǒng)，專業(yè)化程度高，靈活性受到一定限制。表 4－ 7列出了文獻(xiàn)中經(jīng)常提及的主要因素。如中海物流的客戶主要有 IBM、美能達(dá)、諾基亞、三洋、東芝、三星、華為、聯(lián)想等企業(yè)；一寶供物流公司服務(wù)的對象是寶潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯(lián)想等。 2023年 5月 13日 102物流管理理 論 與 實務(wù)(b)服務(wù)范圍 從服務(wù)的范圍來看，天津、北京、上海、深圳、青島等第三方物流相對發(fā)展較快的地區(qū)服務(wù)范圍多集中于全國范圍。像寶供、中海這樣功能完善的第三方物流企業(yè)目前為數(shù)不多，規(guī)模也不是很大。(d)企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。(d)根據(jù)第一方、第二方企業(yè)和物流企業(yè)的關(guān)系，第三方物流也被稱為 “ 物流聯(lián)盟 ” 或 “ 物流伙伴 ” 。 中國 :在《物流術(shù)語》中的表述是：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。所提供的服務(wù)形態(tài)可以分為與運營相關(guān)的服務(wù)，與管理相關(guān)的服務(wù)以及兩者兼而有之的服務(wù)三種類型。將外包的概念引入2023年 5月 13日 97物流管理理 論 與 實務(wù)物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流。(2)嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商 選擇供應(yīng)商的時候，首先是轉(zhuǎn)變觀念，不僅著眼于提升企業(yè)內(nèi)部的核心競爭力，而且也要顧及供應(yīng)商的利益。在全球范圍內(nèi)對原材料、零部件2023年 5月 13日 94物流管理理 論 與 實務(wù) 進(jìn)行配置正成為企業(yè)國際化進(jìn)程中獲得競爭優(yōu)勢的一種重要的技術(shù)手段。物流業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容有：2023年 5月 13日 90物流管理理 論 與 實務(wù)(a)編制各種物流計劃；(b)預(yù)測物流量；(c)分析、設(shè)計和改進(jìn)物流系統(tǒng)；(d)協(xié)調(diào)各部門的厲害關(guān)系；(e)研究顧客服務(wù)水平；(f)編制物流預(yù)算方案；(g)進(jìn)行物流成本分析；(h)控制和調(diào)整實際物流活動；(i)在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行物流思想的宣傳，選拔物流人才及進(jìn)行培訓(xùn)等。2023年 5月 13日 88物流管理理 論 與 實務(wù)第三節(jié) 企業(yè)物流組織的設(shè)計企業(yè)物流組織設(shè)計需考慮的因素(1)企業(yè)所屬類型因素(2)企業(yè)的戰(zhàn)略因素(3)企業(yè)的規(guī)模因素(4)企業(yè)的技術(shù)因素(5)企業(yè)的環(huán)境因素建立企業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)的原則(1)有效性原則 有效性原則是企業(yè)組織基本原則的 核心 ，是衡量組織機(jī)構(gòu)合理與否的關(guān)鍵。(3)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，(4)戰(zhàn)略聯(lián)盟，按照物流在企業(yè)中的位置和作用分類(1)直線型組織 物流經(jīng)理庫存管理 訂貨處理 運輸 倉儲2023年 5月 13日 85物流管理理 論 與 實務(wù)(2)參謀型組織按照企業(yè)物流組織的正式程度分類(1)非正式組織形式(2)半正式組織形式：如矩陣型(3)正式組織形式：如直線型物流經(jīng)理計劃 預(yù)測 顧客服務(wù) 技術(shù) 成本分析2023年 5月 13日 86物流管理理 論 與 實務(wù) 正式的組織形式就是建立權(quán)責(zé)分明的物流部門，主要包括：設(shè)置經(jīng)理管理各項物流活動；在組織結(jié)構(gòu)中，給予該經(jīng)理一定級別的全縣使之能更好地與公司其他主要的職能部門 (財務(wù)、營銷等 )合作。2023年 5月 13日 83物流管理理 論 與 實務(wù)(b)委員會結(jié)構(gòu)和任務(wù)小組。物流經(jīng)理負(fù)責(zé)整個物流系統(tǒng)但對其中的活動沒有直接的管轄權(quán)。缺點：事業(yè)部層次的效率化對真?zhèn)€企業(yè)來說不一定是最 有效的。第二節(jié) 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型傳統(tǒng)與現(xiàn)代的企業(yè)物流組織模式(1)傳統(tǒng)的企業(yè)物流組織模式2023年 5月 13日 80物流管理理 論 與 實務(wù)(a)職能型組織總裁財務(wù)副總裁 生產(chǎn)副總裁 物流副總裁 營銷副總裁存貨管理部門主管訂單處理部門主管運輸部門主管操作管理部門主管2023年 5月 13日 81物流管理理 論 與 實務(wù)職能型組織的優(yōu)點： 擁有專業(yè)化優(yōu)勢；可以減少人員和設(shè)備的重復(fù)配置。相繼提出了適時管理、快速反應(yīng)等管理理念。企業(yè)將運輸與庫存、訂單處理過程協(xié)調(diào)起來進(jìn)行管理，同時將采購、運輸和物料管理歸到同一個機(jī)構(gòu)名下進(jìn)行統(tǒng)一管理。(e)行政部門虛擬化，即將一些行政部門外包出去，由專業(yè)公司承擔(dān)業(yè)務(wù)，其負(fù)責(zé)人只是統(tǒng)籌規(guī)劃，如天年高科。倡導(dǎo)綠色物流，考慮到環(huán)保，勞動力資本等因素，中國變成了 “ 世界加工廠 ”。如依次使用 MRP、 MRPERP，最后進(jìn)入供應(yīng)鏈管理模式。前提是觀念重建，核心是組織重建，關(guān)鍵是流程重組。(2)網(wǎng)絡(luò)化物流， 也叫電子物流，或者叫基于電子商務(wù)物流，是在網(wǎng)絡(luò)營銷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的管理模式。2023年 5月 13日 69物流管理理 論 與 實務(wù)企業(yè)物流發(fā)展的其他戰(zhàn)略(1)合理化戰(zhàn)略(2)信息化戰(zhàn)略(3)品牌化戰(zhàn)略(4)國際化戰(zhàn)略信息化是運用先進(jìn)管理技術(shù)和控制方法的先決條件。(3)訂貨點法 (ROP=Reorder point)： 定期或者不定期檢查庫存，當(dāng)庫存下降到指定水平，便開始訂貨，并確定訂貨量的方法。(a)救急靈活結(jié)構(gòu)(b)常規(guī)靈活結(jié)構(gòu)供應(yīng)商 整合倉庫 制造商 配送中心 零售商 客戶工廠直接配送 DPD 商店直接配送 DSD服務(wù)提供商安排轉(zhuǎn)運通過 轉(zhuǎn)運通過服務(wù)提供商安排靈活性的物流運作結(jié)構(gòu)2023年 5月 13日 67物流管理理 論 與 實務(wù)整合戰(zhàn)略 將供應(yīng)商、物流服務(wù)商和客戶資源進(jìn)行整合，以提高物流能力。所以現(xiàn)在通用的2023年 5月 13日 64物流管理理 論 與 實務(wù)做法是將二者有機(jī)地結(jié)合在一起。(2)計劃發(fā)送：在固定計劃日前將貨物發(fā)運到待定市場。生產(chǎn)延遲是現(xiàn)代大規(guī)模定制的必然選擇。大大低于 于弱勢，反之，處于強(qiáng)勢。網(wǎng)絡(luò)分析的主要內(nèi)容包括：庫存狀況的分析，客戶服務(wù)的調(diào)查2023年 5月 13日 59物流管理理 論 與 實務(wù) 分析，運輸方式和交貨狀況的分析，物流信息傳遞及信息系統(tǒng)的狀態(tài)分析，合作伙伴業(yè)績的評估和考核。(3)對環(huán)境的變化為企業(yè)整體戰(zhàn)略提供預(yù)警和功能范圍內(nèi)的應(yīng)變能力。宗旨：顧客至上戰(zhàn)略：聯(lián)盟技術(shù)：信息2023年 5月 13日 54物流管理理 論 與 實務(wù)第二章 企業(yè)物流戰(zhàn)略第一節(jié) 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容第二節(jié) 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定第三節(jié) 基于時間的物流戰(zhàn)略第四節(jié) 物流戰(zhàn)略的選擇第五節(jié) 工業(yè)企業(yè)物流戰(zhàn)略與對策2023年 5月 13日 55物流管理理 論 與 實務(wù)第一節(jié) 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略的含義 企業(yè)戰(zhàn)略是為了實現(xiàn)長期經(jīng)營目標(biāo)，適應(yīng)經(jīng)營環(huán)境變化而制定的一種具有指導(dǎo)性的經(jīng)營規(guī)劃。(2)積極引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提高質(zhì)量管理水平。2023年 5月 13日 46物流管理理 論 與 實務(wù)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系 運作要素 ： 要建立現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系，除了要有管理職責(zé)、人員與物質(zhì)資源、質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)等要素之外，還必須要有符合現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營特點的物流運作要素。主要內(nèi)容：(1)商品質(zhì)量保證及改善。2023年 5月 13日 45物流管理理 論 與 實務(wù)物流質(zhì)量管理基本特點與主要內(nèi)容基本特點：(1)全員參與。 物品質(zhì)量 物品在儲運過程中，對物品質(zhì)量的保證，避免破損。一方面，現(xiàn)代企業(yè)物流活動過程需要的各種資源和技術(shù)是完全可以控制的，很容易確定質(zhì)量規(guī)格和操作標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，現(xiàn)代企業(yè)物流是為物流客戶提供時間空間效應(yīng)的物流服務(wù)，需要根據(jù)顧客的不同要求提供不同的服務(wù)，物流服務(wù)質(zhì)量是由顧客根據(jù)期望來評價的。作用： 提高物流作業(yè)效率；加快商品流通速度；保證物流質(zhì)量；減少物流環(huán)節(jié)；提高物流管理效率；降低物流成本；推動物流技術(shù)發(fā)展。2023年 5月 13日 37物流管理理 論 與 實務(wù)物流服務(wù)的內(nèi)容從工商企業(yè)的角度看 （ 1）庫存保有率； （ 2）訂貨周期； （ 3）配送率； （ 4）商品完好率。即時性。2023年 5月 13日 29物流管理理 論 與 實務(wù)(2)對物流系統(tǒng)諸要素的管理(a)人的管理 (b)物的管理(c)財?shù)墓芾? (d)設(shè)備管理(e)信息管理(3)物流活動中的具體智能管理(a)物流計劃管理(b)物流質(zhì)量管理(c)物流技術(shù)管理(d)物流經(jīng)濟(jì)管理固定激光條碼掃描器桌面式180度條碼掃描器 CCD條碼掃描器2023年 5月 13日 30物流管理理 論 與 實務(wù)物流系統(tǒng)的物流基礎(chǔ)要素(1)物流設(shè)施，物流中心、倉庫、路況(2)物流裝備，貨架、加工設(shè)備、裝卸器械(3)物流工具，包裝工具、辦公設(shè)備(4)信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)(5)組織及管理磁卡讀卡設(shè)備條碼打印機(jī)無線數(shù)據(jù)采集器2023年 5月 13日 31物流管理理 論 與 實務(wù)企業(yè) 物流合理化 (掌握 )(1)企業(yè)物流合理化的意義(a)降低物流費用，減少產(chǎn)品成本 (b)縮短生產(chǎn)周期，加快資金周轉(zhuǎn)(c)壓縮庫存，減少流動資金的占用 (d)改善物流，提高企業(yè)綜合素質(zhì)(2)企業(yè)物流合理化的途徑(a)各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路線合理的前提(b)合理控制庫存，庫存占用資金，在制品庫存和生產(chǎn)周期成正比2023年 5月 13日 32物流管理理 論 與 實務(wù)(3)均衡生產(chǎn)，生產(chǎn)物流流量均衡， JIT(4)合理配置和使用物流機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率和水平(5)完善物流信息系統(tǒng)思考究竟需要怎樣做才能夠 更經(jīng)濟(jì)更經(jīng)濟(jì) 地將商品送到零售店去？成本 服務(wù) 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)化2023年 5月 13日 33物流管理理 論 與 實務(wù)2023年 5月 13日 34物流管理理 論 與 實務(wù)物流成本構(gòu)成物理性流動費用及其設(shè)備、設(shè)施費用物流信息傳送、處理費用及其及其設(shè)備、設(shè)施費用綜合管理費用物流成本與效益的關(guān)系物流成本與效益的關(guān)系 微觀物流成本降低、企業(yè)利潤提高物流成本降低、產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢 宏觀物流成本降低、物流效率提高使得行業(yè)競爭力提高物流成本降低、物價相對下降，提高國民購買力水平物流成本降低，使得物流領(lǐng)域（物化、活）勞動消耗得到節(jié)約2023年 5月 13日 35物流管理理 論 與 實務(wù)第七節(jié) 物流服務(wù) (掌握 ) 物流服務(wù)的概念物流服務(wù)的概念 物流服務(wù)：是企業(yè)為了滿足客戶（包括內(nèi)部和外部客戶）的物流需求，開展的一系列物流活動的結(jié)果。2023年 5月 13日 28物流管理理 論 與 實務(wù)(e)流通加工管理，包括加工場所的選擇、加工器械的配置、加工技術(shù)和方法的改進(jìn)、加工作業(yè)流程的制定與優(yōu)化。供應(yīng)商零售商生產(chǎn)商批發(fā)商客戶信息流實體流資金流ERP2023年 5月 13日 27物流管理理 論 與 實務(wù)企業(yè)物流