【福州大學公共管理學院物流運輸管理01運輸方式】ppt94頁-wenkub.com
2025-02-24 09:54 本頁面
【正文】 ③ 門到站（ Door to CFS）：整箱 —拼箱的貨運形式，貨物的裝箱由發(fā)貨人負責，而拆箱作業(yè)由承運人負責；承運人的責任是保證貨物數(shù)量的正確和外表的良好。（ 一個集裝箱，如果它的發(fā)貨人、收貨人、目的地三者中有一項含有兩個或兩個以上，則稱該箱中的貨物為拼箱貨。 發(fā)貨人或收貨人的貨物單獨使用一個集裝箱，則稱為整箱貨。又稱臨界裝箱貨物、邊緣裝箱貨物，這種商品技術(shù)上可以裝箱，但由于價格低廉、運費便宜，經(jīng)濟上劃不來。指價格高、運費也較高、體積不很大的商品。 ? 優(yōu)點：隔熱性好、防腐蝕和耐化學性好，強度大、剛性好，能承受較大的壓力，易清洗； ? 缺點：自重較大、造價較高。 ③ 不銹鋼制集裝箱。框架和箱壁板均用鋼材制成。 ⑥ 牲畜集裝箱。 ③ 散貨集裝箱：是針對固體散貨的特點設(shè)計制造的。專為運輸要求保持一定溫度而設(shè)計的集裝箱。也稱雜貨集裝箱，具有集裝箱的基本結(jié)構(gòu)，不需調(diào)控溫度，是使用最廣的一類。外表為剛性框架，以便堆放，內(nèi)有罐體，適于裝運液體、氣體等。為整體的剛性結(jié)構(gòu)，一般具有完整的箱壁、箱頂和箱底。用兩位阿拉伯數(shù)字表示，用以說明集裝箱的類型，如 30為冷凍集裝箱。用 2位字母表示，用以說明集裝箱的登記國，如： CN表示中國。 ② 順序號。 集裝箱的標準 ? 為了便于計算集裝箱的數(shù)量，常以 20ft（英尺）的集裝箱 作為換算標準，簡稱 標準箱或標箱（ TEU）。 集裝箱的優(yōu)缺點 ? 標準化對集裝箱運輸很重要，它不僅跟集裝箱本身有關(guān)，也跟運輸設(shè)備、裝卸機具，甚至與車站、碼頭、倉庫的設(shè)施有關(guān)。 集裝箱運輸?shù)奶攸c 集裝箱的定義 集裝箱（ container）又稱“貨箱”、“貨柜”，是一種容器，指有一定容積，適合于不同的運輸方式中轉(zhuǎn)運，具有一定強度、剛度，能反復使用的金屬箱。 集裝箱運輸?shù)臈l件 ① 高效率 ? 提高裝卸效率，減輕勞動強度； ? 加快車船周轉(zhuǎn)，提高運載速度。 運輸市場 來自 中國最大的資料庫下載 第五節(jié) 集裝箱貨物運輸 ?集裝箱運輸?shù)母拍睿? ? 集裝箱運輸是以集裝箱為單元積載設(shè)備（貨運單位）所進行的貨物運輸。它包括一定的交易場所、較大范圍的營業(yè)區(qū)域和各種直觀或隱蔽的業(yè)務(wù)活動。 運輸服務(wù)的提供者 中間商 貨運代理人 托運人協(xié)會 經(jīng) 紀 人 簡稱貨代，把來自各種顧客手中的小批量貨物裝運整合成大批量裝載，然后請人運輸。 運輸服務(wù)的提供者 ?（ 3）專業(yè)承運人： 由于小批量貨物裝運和交付在運輸中存在很多問題，公共承運人很難提供價格合理的小批量裝運服務(wù)。 （ 4）公眾： 公眾關(guān)注運輸?shù)目蛇_性、費用和效果以及環(huán)境上和安全上的標準。 （ 2）承運人： 作為中間環(huán)節(jié)，期望：以最低的成本完成所要完成的運輸任務(wù)，同時獲得最大的運輸收入。運費在全部物流費中占很大比例，運費高低在很大程度決定整個物流系統(tǒng)的競爭能力。各種運輸工具都有其使用的優(yōu)勢領(lǐng)域，對運輸工具進行優(yōu)化選擇，按運輸工具特點進行裝卸運輸作業(yè)，最大發(fā)揮所用運輸工具的作用，是運輸合理化的重要一環(huán)。 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 ?合理運輸“五要素”： （ 1）運輸距離：在運輸時，運輸時間、運輸貨損、運費、車輛或船舶周轉(zhuǎn)等運輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟指標，都與運距有一定比例關(guān)系，運距長短是運輸是否合理的一個最基本因素。 B A C A B 中途裝卸點 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 無效 運輸 是指被運輸?shù)呢浳镫s質(zhì)過多，使運輸能力浪費于不必要物資的運輸 。 A B C D A B C D 合理運輸路線 不合理運輸路線 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 倒流 運輸 是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象 。 因車輛調(diào)度不當，貨源計劃不周、運輸形式使用不合理造成的空車行駛，是不合理運輸?shù)闹饕颉? 各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征 運輸 方式 鐵路運輸 道路運輸 水路運輸 航空運輸 管道運輸 運輸 成本 成本低于公路 成本高于鐵路、 水路和管道運輸 僅比航空運輸成 本低 運輸成本一般較鐵路低 成本最高 成本與水運接近 速度 長途快于公路 運輸，短途慢 于公路 速度較快 速度較慢 速度極快 流動速度慢，但為連續(xù)性運輸 能耗 能耗低于公路 和航空運輸 能耗高于鐵路和 水路運輸 能耗低，船舶單 位能耗低于鐵 路，更低于公路 能耗極高 能耗最小 便利 性 機動性差，需 要其他運輸方 式的配合和銜 接實現(xiàn) “門－門 ” 的運輸 機動靈活，能夠 進行 “門 門 ”運輸 需要其他運輸方 式的配合和銜 接，才能實現(xiàn)“門－門 ”運輸 難以實現(xiàn)“門－門 ”運輸，必須借助其他運輸工具進行集疏運 運送貨物種類 單一，且管線 固定，運輸靈 活性差 運輸 方式 鐵路運輸 道路運輸 水路運輸 航空運輸 管道運輸 投資 投資額大、建設(shè) 周期長 投資大 投資少 投資少 建設(shè)費用比鐵路低 60％左右 運輸 能力 能力大，僅次于 水路， 載重量不高，運 送大件貨物較為 困難 運輸能力最大 只能承運小 批量、體積 小的貨物 運輸量大 對環(huán) 境的 影響 占地多 占地多，環(huán)境污 染嚴重 土地占用少 土地占用少 占用的土地少， 對環(huán)境無污染 各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征 來自 中國最大的資料庫下載 第三節(jié) 運輸合理化 運輸合理化的概念 ?運輸合理化 —— 就是按照商品流通規(guī)律、交通運輸條件、貨物合理流向、市場供需情況，行駛最短里程、經(jīng)最少環(huán)節(jié)、用最合適的運力、花最低費用、以最快速，將貨物從生產(chǎn)地運到消費地。所輸送的貨物主要有油品、天然氣、煤漿以及其他礦漿。 航空運輸 ?航空運輸 主要承擔國際運輸，高附加值、低質(zhì)量、小體積的物品運輸，經(jīng)常是緊急運輸?shù)淖罴堰x擇 。 ?優(yōu)點： 1）
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