【正文】 C， 16小時(shí) 高溫高濕 存儲(chǔ)： 75176。 應(yīng)力為隨機(jī)變量 ，以 統(tǒng)計(jì)分布來(lái)描述 。 應(yīng)力為隨機(jī)變量 ，以 統(tǒng)計(jì)分布來(lái)描述 。 ?當(dāng)產(chǎn)品 失效被 促發(fā) 、 獲悉 失效 模式 、 已 采取 CA且消除 以及 界限已被 決定 ，它才算成功。 DVT是一 種 “ 通過(guò) /不 通過(guò) ” 試驗(yàn) 。 ，通過(guò)實(shí)踐與 HALT試驗(yàn)得出的結(jié)果很具相關(guān)性。 。 當(dāng)暴露于高低溫，溫度循環(huán)試驗(yàn)用于評(píng)估器件抵抗的測(cè)試，和抗暴露于在兩個(gè)極限溫度的溫度變化的能力。 溫差加速 半導(dǎo)體包括各種各樣的材料的組合，并且這些材料的熱膨脹系數(shù)也廣泛的變化。濕度很少被用作確認(rèn)防潮的唯一加速因子，而一般應(yīng)用溫度和濕度應(yīng)力的組合。元件體積越小共振頻率越高，元件體積越大共振頻率越小。 高溫： ； ； ， 散熱，半導(dǎo)體 的導(dǎo)電性產(chǎn)生明顯影響； 溫度沖擊 當(dāng)溫度突然變化時(shí)，由于物質(zhì)熱容量存在，材料要與環(huán)境進(jìn)行能量交換，不同材料吸熱，導(dǎo)熱，散熱的能力不一致，造成不同材料之間的溫差，形成強(qiáng)大的內(nèi)應(yīng)力。 評(píng)估 產(chǎn)品 在規(guī)定 環(huán)境下的使用壽命，耗時(shí) 較久 ，且需投入大量的金錢和時(shí)間，而產(chǎn)品可靠度的結(jié)果又不能及時(shí) 獲得并 加以改善，導(dǎo)致失去許多商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)力。 高加速壽命試驗(yàn) 什么是 HASS ？ 在 研發(fā) 的 DVT階段 ， 將 振動(dòng) 、 溫度 、 電及濕度 等應(yīng)力 ， 進(jìn)行各種不同的整合 ， 并以階梯應(yīng)力的方式 ， 依序或同時(shí)施加在待測(cè)物體上面 。 在完成有效性測(cè)試后，應(yīng)再以新的試驗(yàn)品，以調(diào)整過(guò)的條件測(cè)試 30～ 50次，如皆未發(fā)生因應(yīng)力不當(dāng)而被破壞的現(xiàn)象，此時(shí)即可判定 HASS Profile通過(guò)計(jì)劃驗(yàn)證階段測(cè)試，并可做為 Production HASS之用。如無(wú)故障情況發(fā)生，則須再加嚴(yán)測(cè)試環(huán)境應(yīng)力 10%再進(jìn)行測(cè)試。一般是將溫度及振動(dòng)合并應(yīng)力中的高、低溫度的可操作界限縮小 20％，而振動(dòng)條件則以破壞界限 G值的 50％做為HASS試驗(yàn)計(jì)劃的初始條件。 不損及太多使用壽命的驗(yàn)證。其目的是為了使得生產(chǎn)的產(chǎn)品不存在任何隱患的缺陷或者至少在產(chǎn)品還沒(méi)有出廠前找到并解決這些缺陷 ,HASS就是通過(guò)加速應(yīng)力以期在短時(shí)間內(nèi)找到有缺陷的產(chǎn)品，縮短糾正措施的周期，并找到具有同樣問(wèn)題的產(chǎn)品 。HASS還能夠確保不會(huì)由于生產(chǎn)工藝和元器件的改動(dòng)而引入新的缺陷 。 對(duì)在以上四個(gè)試程中被測(cè)物所產(chǎn)生的任何異常狀態(tài)進(jìn)行記錄，分析是否可由更改設(shè)計(jì)克服這些問(wèn)題，加以修改后再進(jìn)行下一步驟的測(cè)試。在此試驗(yàn)中不需尋找破壞界限。首先執(zhí)行低溫階段應(yīng)力，設(shè)定起始溫度為 20℃ ，每階段降溫 10℃ ，階段溫度穩(wěn)定后維持 10min，之后在階段穩(wěn)定溫度下執(zhí)行至少一次的功能測(cè)試，如一切正常則將溫度再降 10℃ ，并待溫度穩(wěn)定后維持 10min再執(zhí)行功能，依此類推直至發(fā)生功能故障，以判斷是否達(dá)到操作界限或破壞界限；在完成低溫應(yīng)力試驗(yàn)后，可依相同程序執(zhí)行高溫應(yīng)力試驗(yàn)，即將綜合環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)自 20℃ 開(kāi)始，每階段升溫 10℃ ，待溫度穩(wěn)定后維持 10min，而后執(zhí)行功能測(cè)試直到發(fā)現(xiàn)高溫操作界限及高溫破壞界限為止。 C 60 65 * 利用高環(huán)境應(yīng)力將產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷激發(fā)出來(lái)，并加以改善； * 了解產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力及失效模式； * 作為高應(yīng)力篩選及稽核規(guī)格制定的參考； * 快速找出產(chǎn)品制造過(guò)程的瑕疵； * 增加產(chǎn)品的可靠性，減少維修成本； * 建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力數(shù)據(jù)庫(kù)，為研發(fā)提供依據(jù)并可縮短設(shè)計(jì)制造周期。其所施加的應(yīng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)品在正常運(yùn)輸 ﹑ 貯藏 ﹑ 使用時(shí)的應(yīng)力。利用該測(cè)試可迅速找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造的缺陷、改善設(shè)計(jì)缺陷、增加產(chǎn)品可靠性并縮短其上市周期 快速發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的裕度，獲得產(chǎn)品操作以及破壞極限。提高 產(chǎn)品的操作極限和破壞 極限 HALT是 一種發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷的工序，它通過(guò)設(shè)置逐級(jí)遞增的加速環(huán)境應(yīng)力，來(lái)加速暴露試驗(yàn)樣品的缺陷和薄弱點(diǎn)，而后對(duì)暴露的缺陷和故障從設(shè)計(jì)、工藝和用料等諸方面進(jìn)行分析和改進(jìn)，從而達(dá)到提升可靠性的目的，最大的特點(diǎn)是設(shè)置高于樣品設(shè)計(jì)運(yùn)行限的環(huán)境應(yīng)力，從而從暴露故障的時(shí)間大大短于正?？煽啃詰?yīng)力條件下的所需時(shí)間 利用 HALT，發(fā)現(xiàn)將來(lái)使用中會(huì)出現(xiàn)的失效故障 利用 HALT，可以擴(kuò)大產(chǎn)品的操作極限和破壞極限，提高 MTBF 設(shè)置高于樣品設(shè)計(jì)運(yùn)行限的環(huán)境應(yīng)力，從而使暴露故障的時(shí)間大大短于正?？煽啃詰?yīng)力條件下的所需時(shí)間。 st] Highly Accelerated Stress Test HALT的可靠性 測(cè)試 試驗(yàn) 直接體現(xiàn)出來(lái)的重要性，有以下幾點(diǎn)： 1．快速暴露產(chǎn)品潛在缺陷； 2．通過(guò)試驗(yàn) → 改進(jìn) → 驗(yàn)證這一循環(huán)方式，有效增加產(chǎn)品的極限值； 3．產(chǎn)品可靠性得到明顯提升； 4．大大縮短產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和上市周期； HAST高 加速應(yīng)力試驗(yàn) 高 加速壽命試驗(yàn) （ HALT， Highly accelerated life test） 高加速應(yīng)力 篩選 （ Hass， Highly accelerated stress screen） HAST高加速應(yīng)力試驗(yàn) Highly Accelerated Stress Test 下破壞極限 下工作極限 產(chǎn)品規(guī)范 破壞裕度 工作裕度 上工作極限 上破壞極限 工作裕度 破壞裕度 應(yīng)力 產(chǎn)品設(shè)計(jì)余量 操作極限：產(chǎn)品的某應(yīng)力水平上失效，樣品不工作或者其工作指標(biāo)超標(biāo)，但是應(yīng)力值略降低或回復(fù)初始值時(shí)，試樣又恢復(fù)正常工作 破壞極限：應(yīng)力上升到某值時(shí)，樣品失效，即使應(yīng)力回落到低于操作極限時(shí)，試樣仍不能恢復(fù)正常工作，這時(shí)，應(yīng)力水平稱為破壞極限 HALT 可靠性測(cè)試 高加速壽命試驗(yàn)（ HALT [h??lt] ， Highly accelerated life test） 以 HALT和 HASS為主的 HAST的最大特點(diǎn)是時(shí)間上的壓縮，即在短短的幾天內(nèi)模擬一個(gè)產(chǎn)品的整個(gè)壽命期間可能遇到的情況， HALT與傳統(tǒng)試驗(yàn)有所不同，其目的是激發(fā)故障，即把產(chǎn)品的潛在缺陷激發(fā)成可觀察的故障，采用人為施加步進(jìn)應(yīng)力，在遠(yuǎn)大于技術(shù)條件規(guī)定的極限應(yīng)力下快速地進(jìn)行試驗(yàn)，找出工作極限甚至損壞極限，然后根據(jù) HALT確定的極限來(lái)制定 HASS試驗(yàn)應(yīng)力，通過(guò) HASS可以快速剔除早期潛在的缺陷，保障產(chǎn)品的使用可靠性。 機(jī)械沖擊和振動(dòng) 機(jī)械沖擊和振動(dòng)主要是針對(duì)處于劇烈振動(dòng)環(huán)境中的車用電子設(shè)備。 跌落試驗(yàn) 按 GB/T — 95 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 傾跌與翻到試驗(yàn)》、GB/— 95 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 自由跌落試驗(yàn)》進(jìn)行跌落試驗(yàn)。 頻率范圍（電磁振動(dòng)臺(tái)）： 5～ 3000Hz，最大位移 25mmPP。 環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)相關(guān)的國(guó)標(biāo) 低氣壓試驗(yàn) 按 GB/T — 92 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 低氣壓試驗(yàn)》、GB/— 92 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 低溫 /低氣壓試驗(yàn)》、GB/— 92 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分：試驗(yàn)方法 高溫 /低氣壓試驗(yàn)》進(jìn)行低氣壓試驗(yàn)；高、低溫 /低氣壓試驗(yàn)。 溫度范圍： 10℃ ～ 210℃ 。 3℃ ； 試驗(yàn)箱 溫度穩(wěn)定后恒溫 3h。粘結(jié)不牢固 化學(xué)腐蝕 元件參數(shù)漂移 氧 化 變形尺寸改變 部件間熱膨脹系數(shù)不同卡死 改變產(chǎn)品各個(gè)元件、部件的相對(duì)位置關(guān)系 產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)、引線松動(dòng)、磨損、脫落；振動(dòng)使得原來(lái)有微小缺陷和損傷經(jīng)多次交應(yīng)力作用使其擴(kuò)大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)破壞 正弦振動(dòng)應(yīng)力激發(fā)的故障模式或影響 使 結(jié)構(gòu)部件、引線或元器件接頭產(chǎn)生疲勞，特別是導(dǎo)線上有微裂紋或類似缺陷的情況下； 使電纜磨損，如在松馳的電纜結(jié)處存在尖緣似的缺陷時(shí)； 使制造不當(dāng)?shù)穆葆斀宇^松馳； 使安裝加工不當(dāng)?shù)?IC離開(kāi)插座； 使受到高壓力的匯流條與電路板的釬焊接頭的薄弱點(diǎn)故障； 使未充分消除應(yīng)力的可作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的橋形連接的元器件引線造成損壞，例如電路板前板的發(fā)光二極管或背板散熱板上的功率晶體管； 已受損或安裝不當(dāng)?shù)拇嘈越^緣材料出現(xiàn)裂紋。 ③非活性塑封膜中所使用的高濃度磷。從進(jìn)行集成電路塑封工序開(kāi)始，水氣便會(huì)通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂滲入引起鋁金屬導(dǎo)線產(chǎn)生腐蝕進(jìn)而產(chǎn)生開(kāi)路現(xiàn)象，成為品質(zhì)工程最為頭痛的問(wèn)題。 高溫對(duì)產(chǎn)品的影響：老化、氧化、化學(xué)變化、熱擴(kuò)散、電遷移、金屬遷移、熔化、汽化變型等 低溫對(duì)產(chǎn)品的影響：脆化、結(jié)冰、粘度增大和固化、機(jī)械強(qiáng)度的降低、物理性收縮等 溫度應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品的影響 高溫 高濕條件作用試驗(yàn)樣品上，可以構(gòu)成水氣吸附、吸收和擴(kuò)散等作用。 冷熱溫度沖擊對(duì)產(chǎn)品的影響 、材料或線頭上各種微觀裂紋擴(kuò)大 、化學(xué)污染 ，例如保護(hù)涂層的連結(jié) 斷路 、 短路 、晶體管不良 ，造成幾乎短路的線匣或電纜 、破裂、刻痕 ..等 裂紋 ，導(dǎo)致晶體管短路 ，導(dǎo)致不規(guī)律輸出 失效 溫度循環(huán)所激發(fā)出的 故障模式 熱循環(huán)應(yīng)力對(duì) 產(chǎn)品的影響 溫度循環(huán)應(yīng)力激發(fā)的故障模式或影響 使涂層、材料或線頭上各種微細(xì)裂紋擴(kuò)大；使粘接不好的接頭松馳；使螺釘連接或鉚接不當(dāng)?shù)慕宇^松馳；使機(jī)械張力不足的壓配接頭松馳；使質(zhì)量差的焊點(diǎn)接觸電阻加大或開(kāi)路；粒子污染；密封失效。在溫度較低的環(huán)境中切斷電源可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生相反方向陡峭的溫度梯度； 5．設(shè)備可能會(huì)因?yàn)榻涤甓蝗焕鋮s； 6．當(dāng)航空器起飛或者降落時(shí)，航空器機(jī)載外部器材可能會(huì)出現(xiàn)溫度的急劇變化。 AF Ea k Tu Ts RHu RHs n 298 348 75% 85% 2 常溫 高溫 25 75 AF Ea k Tu Ts RHu RHs n 298 353 75% 90% 2 常溫 高溫 25 80 高溫加速狀態(tài)下測(cè)試時(shí)間： T”=T’/AF =7780/ =（ ） 試驗(yàn) 溫度、濕度越 高，加速因子 AF越大，所需試驗(yàn)時(shí)間越短 將溫度提高到 80176。 A=*CHIINV (Excel)=*CHIINV （ 1a， 2*（ r+1）） = *CHIINV （ 10%， 2*2）=。 也就是 當(dāng)設(shè)備運(yùn)行 7780H，最多只 出現(xiàn)一次失效就認(rèn)為此產(chǎn)品達(dá)到了要求的可靠性。 Ea為激活能（根據(jù)原材料不同有不同取值） = ,或 。 一臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行篩選時(shí)，盡量置于試驗(yàn)箱中央，多臺(tái)產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行篩選時(shí)，除了其總體積不能違反上述規(guī)定外，各臺(tái)產(chǎn)品之間應(yīng)保持一定距離，以利于箱內(nèi)空氣的流動(dòng)，保持試驗(yàn)箱內(nèi)溫度均勻。 （ 4）選用的環(huán)境應(yīng)力不超過(guò)產(chǎn)品之設(shè)計(jì)強(qiáng)度，以致使正常的產(chǎn)品損耗太多的 可用壽命或遭受破壞。 （ 7）產(chǎn)品 的 外殼在整機(jī)篩選嚴(yán)重影響了試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的 溫度場(chǎng) ，也就影響了篩選效果。 （ 3）制定篩選的應(yīng)力時(shí)，先要對(duì)產(chǎn)品的振動(dòng)特性及熱傳性作深入的 分析 后，才能設(shè)計(jì)出有效而安全的篩選程序 。 藉 由溫度循環(huán)所檢測(cè)出的產(chǎn)品瑕疵類型比例：設(shè)計(jì)裕度不足： 5%、生產(chǎn)做工失誤：33%、瑕疵零件： 62% 篩選 度 篩選的環(huán)境應(yīng)力 （ 1）篩選的環(huán)境應(yīng)力同使用及設(shè)計(jì)的環(huán)境規(guī)格無(wú)直接關(guān)系，只要不 超過(guò) 產(chǎn)品的環(huán)境設(shè)計(jì)規(guī)格，且能有效的達(dá)到篩選目的，皆可做為篩選的 環(huán)境應(yīng)力。在溫度循環(huán)篩選中， 在高低溫溫度穩(wěn)定后應(yīng)通斷電源各三次 ，同時(shí)應(yīng)盡量增加性能檢測(cè)次數(shù)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和進(jìn)行修復(fù)， 節(jié)省篩選時(shí)間 。 溫度循環(huán)次數(shù)（或篩選時(shí)間）選擇準(zhǔn)則 篩選中是否通電和進(jìn)行性能 測(cè)試：從 提高篩選效果出發(fā)， 篩選中應(yīng)盡量通電并進(jìn)行性能檢測(cè)。溫度循環(huán)下限溫度高于 0℃ 的篩選效果不大，寧可進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間恒定高溫篩選。 溫度 變化速率的選擇取決于受篩產(chǎn)品特性和預(yù)期的缺陷性質(zhì)。 不推薦把受篩產(chǎn)品中具有最高熱慣性（最慢熱響應(yīng)或 最大熱滯后 ）的元、部（器）件作為確定溫度穩(wěn)定的部位，因?yàn)檫@樣會(huì)要求用過(guò)多的時(shí)間來(lái)使那些不重要的大質(zhì)量元、部（器）件作為確定溫度 穩(wěn)定 的部位；這樣做可能使一些重要的元、部（器）件經(jīng)受不到適當(dāng)?shù)臒釕?yīng)力來(lái)析出其內(nèi)部缺陷。 產(chǎn)品溫度變化速率一般遠(yuǎn)低于試驗(yàn)箱內(nèi)空氣溫度的變化速率 ，提高箱內(nèi)氣流速度能使產(chǎn)品溫度變化速率加大 。因此加大上述參數(shù)中任一參數(shù)的量值均有利于提高溫度循環(huán)篩選效果。環(huán)境應(yīng)力 篩選又可看作是產(chǎn)品質(zhì)量控制 檢查和測(cè)試過(guò)程