【正文】 主要大型養(yǎng)路機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn) ? ? 鋼軌打磨車(chē)是對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，以消除鋼軌波浪磨耗、擦傷、飛邊，提高軌面平順度，改善輪軌關(guān)系的專(zhuān)用設(shè)備。 ? 大修機(jī)組在 3h的封鎖天窗內(nèi)，扣除進(jìn)、出封鎖區(qū)間時(shí)間、輔助作業(yè)時(shí)間以及機(jī)械平行作業(yè)對(duì)效率的影響，有效作業(yè)時(shí)間可完成 1km的線(xiàn)路大修作業(yè)，按全年 200個(gè)工作日計(jì)算，機(jī)組年作業(yè)里程為 200km。機(jī)組采用連續(xù)式搗固車(chē)，其作業(yè)能力可提高 30%，將有效地減少線(xiàn)路封鎖天數(shù)。 主要大型養(yǎng)路機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn) ? ? 維修機(jī)組由下列機(jī)械組成： ? 雙枕?yè)v固車(chē) 2臺(tái)，單機(jī)效率 ～ ? 道床穩(wěn)定車(chē) 1臺(tái) 單機(jī)效率 0～ ? 配碴整形車(chē) 1臺(tái) 單機(jī)效率 0～ 10km/h ? 搗固車(chē)、穩(wěn)定車(chē)、整形車(chē)配合施工可完成線(xiàn)路綜合維修的起道、撥道、抄平、撥正曲線(xiàn)、全面搗固以及道床穩(wěn)定、邊坡整形等作用。應(yīng)用 MFS可以大大提高道床清篩、廢棄污土的工作效率，提高“天窗”利用率。 ? MFS是一種標(biāo)準(zhǔn)的鐵路平板車(chē)，裝有兩條不同的傳送帶：一條底板傳送帶和一條位于車(chē)輛后端的輸出傳送帶。 50 mm ? 軌道橫位移 177。轉(zhuǎn)角為177。 ? S550型清篩機(jī) 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 主要由轉(zhuǎn)向架、車(chē)架、牽引裝置、前后司機(jī)室、挖掘裝置、篩分裝置、道碴、污土輸送裝置、提軌裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)等部分組成。 ? B車(chē) 打磨作業(yè)車(chē)：安裝有兩個(gè)打磨小車(chē)，用于打磨作業(yè)，并且分別設(shè)有司機(jī)室用于列車(chē)的打磨作業(yè)和運(yùn)行操作。 每遍平均打磨深度 質(zhì)量 約 256t 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? RGH10 系列 C139/40和 C141 / 42，是為打磨正線(xiàn)、道岔和交叉道的內(nèi)、外鐵軌的頂部和兩側(cè)而設(shè)計(jì)的。 RR48HP型鋼軌打磨列車(chē)主要技術(shù)性能 項(xiàng) 目 性 能 參 數(shù) 項(xiàng) 目 性 能 參 數(shù) 外形尺寸 （長(zhǎng) 寬 高） 63200mm2900mm4630mm 最高雙向自行速度 80km/h 1車(chē)、 3車(chē)芯盤(pán)距 15790mm 最高聯(lián)掛運(yùn)行速度 100km/h 作業(yè)走行速度 ～ 24km/h 作業(yè)走行速度 ～ 24km/h 磨頭數(shù)量 48個(gè) 柴油機(jī)功率 910kW 砂輪直徑 Ф254mm 主發(fā)電機(jī)功率 680kW 輪徑 Ф840mm 輔助發(fā)電機(jī)功率 80kW 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 項(xiàng) 目 性 能 參 數(shù) 項(xiàng) 目 性 能 參 數(shù) 外形尺寸 （長(zhǎng) 寬 高） 63200mm2900mm4630mm 最高雙向自行速度 80km/h 1車(chē)、 3車(chē)芯盤(pán)距 15790mm 最高聯(lián)掛運(yùn)行速度 100km/h 作業(yè)走行速度 ～ 24km/h 作業(yè)走行速度 ～24km/h 磨頭數(shù)量 48個(gè) 柴油機(jī)功率 910kW 砂輪直徑 Ф254mm 主發(fā)電機(jī)功率 680kW 輪徑 Ф840mm 輔助發(fā)電機(jī)功率 80kW 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 項(xiàng) 目 性 能 參 數(shù) 項(xiàng) 目 性 能 參 數(shù) 打磨電機(jī)功率 22 kW 磨頭橫向調(diào)節(jié)量 177。高速鐵路更多側(cè)重于以預(yù)防性打磨和打磨消除軌面不平順，提高列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性。 ? ? 鋼軌打磨分為校正性（修理性）打磨、保養(yǎng)性（輪廓性）打磨和預(yù)防性打磨三類(lèi)。 ? 長(zhǎng)波不平順又分為軌道結(jié)構(gòu)在外力作用下的殘余變形，如軌距、水平、高低、扭曲等幾何狀態(tài)的變化和鋼軌在軋制、校直過(guò)程中產(chǎn)生的周期性變化。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 中犁裝置 ? 中犁裝置的中犁板通過(guò)不同啟閉的組合可以完成八種工況的配碴作業(yè)，八種工況下的道碴流向 。該機(jī)可以進(jìn)行正、反兩個(gè)方向作業(yè)，通過(guò)中犁、側(cè)犁、翼犁等工作裝置完成道床的配碴整形作業(yè)，使道床布碴均勻，道床斷面按技術(shù)要求成形； ? 清掃裝置將作業(yè)時(shí)殘留于軌枕和扣件上的道碴清掃并收集，通過(guò)輸送帶移送到道床邊坡。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? WD320型 動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)作業(yè)參數(shù)如下： ? 長(zhǎng)度 18942 mm ? 寬度 2700 mm ? 高度 3970 mm ? 轉(zhuǎn)向架心軸距 12023 mm ? 轉(zhuǎn)向架軸距 1500 mm ? 輪徑 840 mm ? 車(chē)鉤中心線(xiàn)距軌面高 880177。在上述兩種情況，激振器產(chǎn)生的激振力相互抵消。在每根軸的中間位置，安裝著一個(gè)直齒圓柱齒輪。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? ２、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? （ 1）、激振器 ? 激振器是將液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為激振力的能量轉(zhuǎn)換裝置，是穩(wěn)定裝置的關(guān)鍵部件。 ? 動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)是模擬列車(chē)運(yùn)行時(shí)對(duì)軌道產(chǎn)生的壓力和振動(dòng)等綜合作用而工作的。限速運(yùn)行，就不可避免地?fù)p失了鐵路運(yùn)能。 2mm ? 正矢 177。 14186。 CD08475型道岔?yè)v固車(chē)是我國(guó)現(xiàn)階段應(yīng)用于道岔范圍內(nèi)進(jìn)行道床搗固的專(zhuān)用機(jī)械。 10 mm ? 主車(chē)前、后轉(zhuǎn)向架輪徑 Φ920 mm ? 工作小車(chē)輪徑 Φ850 mm ? 主車(chē)前后轉(zhuǎn)向架中心距 15,800 mm 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 主車(chē)后轉(zhuǎn)向架與穩(wěn)定車(chē)轉(zhuǎn)向架中心距： 11,000 mm ? 主車(chē)前、后轉(zhuǎn)向架，穩(wěn)定車(chē)轉(zhuǎn)向架軸距： 1,800 mm ? 工作小車(chē)轉(zhuǎn)向架軸距： 1,500 mm ? 穩(wěn)定車(chē)轉(zhuǎn)向架輪徑： Φ920 mm ? 整機(jī)整備重 ≈ ? 高速走行驅(qū)動(dòng)：液力機(jī)械傳動(dòng)、輔助液壓驅(qū)動(dòng) ? 作業(yè)驅(qū)動(dòng)：液壓驅(qū)動(dòng) 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 發(fā)動(dòng)機(jī) ? 主發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) BF8M1015CP ? 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 440kW ? 高速走行輸出功率 370kW ? 額定轉(zhuǎn)速 2100r/min ? 第二發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) BF6M1013C ? 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 167kW ? 額定轉(zhuǎn)速 2300r/min ? 應(yīng)急泵系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) HATZ 1B40/EX ? 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 ? 額定轉(zhuǎn)速 3000r/min 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 最小運(yùn)行半徑 180m ? 最小作業(yè)半徑 250m ? 最大允許聯(lián)掛速度 120km/h ? 最大允許自走行速度 100km/h ? 緊急制動(dòng)距離 340400m(在平直道上速度為 80 km/h時(shí) ) ? 起撥道系統(tǒng) ? 最大起道力 250kN ? 最大起道量 150mm ? 最大撥道力 150kN ? 最大撥道量 177。 ■ DWL48(093XDY)以其高效率、高精度及環(huán)保等優(yōu)越性能，將成為我國(guó)高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)維修保養(yǎng)的主力車(chē)型。具有十分突出性能特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 150mm 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 縱向水平 ≤4mm(10 米弦長(zhǎng)內(nèi)測(cè)量前后高低差 ) ? 橫向水平 177。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 視頻技術(shù)使得作業(yè)位能夠觀察到搗固車(chē)前后線(xiàn)路的障礙情況，也可以觀察到左右側(cè)起撥道裝置夾軌狀態(tài)，省去了原 4號(hào)作業(yè)位人員配置。 ? 此外，該搗固裝置是可分式結(jié)構(gòu)，以便枕距不均勻時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行作業(yè)。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? ⑥ 在長(zhǎng)大直線(xiàn)區(qū)段進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí)，為提高線(xiàn)路的準(zhǔn)直精度，可在機(jī)器前方軌道上 200～ 600m的距離范圍內(nèi)安置一個(gè)激光發(fā)射器，使撥道精度達(dá)到每 300m不大于177。 2mm；縱向水平：直線(xiàn) 10m的兩測(cè)點(diǎn)之間的差為 4mm。在作業(yè)中可實(shí)現(xiàn)人工、半自動(dòng)或自動(dòng)控制。 ? ④ 在同一作業(yè)地點(diǎn)同時(shí)完成起、撥、搗和枕端夯實(shí)作業(yè)，不僅能充分保證作業(yè)質(zhì)量，而且效率高。 1 mm/20m ? 最小運(yùn)行半徑 180 m ? 最小作業(yè)半徑 250 m ? 最大雙向自行速度 100 km/h ? 最大允許聯(lián)掛速度 100 km/h ? 速度為 80km/h時(shí)的緊急制動(dòng)距離 ≤400 m ? 作業(yè)效率 1600~2023m/h ? 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 370 kW ? 工作電源 24 V (DC) 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 主要特點(diǎn) ? ① 采用異步搗固原理，起、撥、搗固同時(shí)進(jìn)行，能在起道同時(shí)將道碴搗實(shí)，對(duì)保證軌道的幾何形位，提高穩(wěn)定性最為有利。 ? 在我國(guó)已經(jīng)逐步應(yīng)用 D0932型連續(xù)式搗固車(chē)替代 D0832型搗固車(chē)。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 步進(jìn)式運(yùn)動(dòng)的部分占整機(jī)質(zhì)量的 20%左右，所以其運(yùn)動(dòng)慣量小，動(dòng)力消耗少，其加速度得以盡可能的提高，從而縮短了步進(jìn)時(shí)間，提高了作業(yè)效率。 2 mm ? 正矢：177。搗固時(shí)，這種振動(dòng)直接作用于道碴 .頻率是 35HZ，振幅 . 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 ? 性能參數(shù) ? 長(zhǎng)度 23330 mm ? 寬度 3100 mm ? 高度 3650 mm ? 轉(zhuǎn)向架心軸距 11000 mm ? 材料車(chē)軸至后轉(zhuǎn)向架中心距 5800 mm 轉(zhuǎn)向架軸距 1500 mm ? 輪徑 840 mm ? 車(chē)鉤中心線(xiàn)距軌面高 880177。 ? D0832型搗固車(chē)作業(yè)方式為“定點(diǎn)式”搗固，即一次搗固循環(huán)周期為：主機(jī)運(yùn)行 → 主機(jī)制動(dòng) → 搗鎬振動(dòng)下插 → 搗鎬枕下夾實(shí)。機(jī)、電、液、氣為一體，采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，如電液伺服控制技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、微機(jī)控制技術(shù)、激光準(zhǔn)直等。 ? 搗固車(chē)的類(lèi)型 ： ? 目前，國(guó)內(nèi)搗固車(chē)主要車(chē)型是 D0832型、 D08475型、D0932型 ， D093X、 DWL48型都是從奧地利普拉塞 陶依爾公司引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)消化吸收后基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。 ? …………………………………………………………………. 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)介 三、鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械性能、技術(shù)參數(shù)介紹 （一）搗固車(chē) ? 搗固系列機(jī)型占有大型養(yǎng)路機(jī)械至關(guān)重要的地位，也是保有量占絕對(duì)多數(shù)的機(jī)型 。 ? 養(yǎng)路機(jī)械裝備現(xiàn)代化的實(shí)施： 我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展歷程 ? （ 1）對(duì)主型大機(jī)在 數(shù)量上進(jìn)行補(bǔ)充 ，按照線(xiàn)路的分類(lèi)、運(yùn)量和修理周期，配齊大機(jī)的大修機(jī)組、維修機(jī)組 (包括道岔?yè)v固設(shè)備 )，實(shí)現(xiàn)對(duì)繁忙干線(xiàn)和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)大、維修作業(yè)面的覆蓋。 ? （ 3）到 2023年，全路養(yǎng)路機(jī)械裝備及運(yùn)用水平要與國(guó)際鐵路先進(jìn)水平同步。 ? 高速、重載、大密度不僅需要進(jìn)一步采用新型軌道結(jié)構(gòu)以提高其整體強(qiáng)度，而且對(duì)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的幾何尺寸、各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及安全運(yùn)輸都提出了更高要求。 我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展歷程 ? 據(jù)部分鐵路局統(tǒng)計(jì)，大機(jī)每維修 1km線(xiàn)路可替代 230個(gè)人工，每大修 1km線(xiàn)路可替代 350個(gè)人工。 ? 一般傳統(tǒng)線(xiàn)路大修施工后，放行首列車(chē)的允許速度為25km/h。 我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展歷程 ? ，挖掘了運(yùn)輸潛力 ? 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目全、程序細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、作業(yè)質(zhì)量均衡，從而大大提高了線(xiàn)路質(zhì)量和軌道承載能力。 ? 軌道整修改造 ，確保了提速目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。 ? 大機(jī)大面積的使用，使線(xiàn)路大修、維修質(zhì)量得到了有效改善，為鐵路的擴(kuò)能、提速創(chuàng)造了良好條件。 我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展歷程 ? 2023年昆明廠與奧地利普拉塞 陶依爾公司簽署了一項(xiàng)新的“共同生產(chǎn)框架協(xié)議”，對(duì)部分先進(jìn)的大型養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)合作作了進(jìn)一步規(guī)劃，其中 包括 093X型搗固車(chē) 及MFS100型 散粒物料 特種裝卸運(yùn)輸車(chē)的合作。大修換軌列車(chē)裝備上海鐵路局。 ? 至年底，全路共裝備各類(lèi)大型機(jī)械 202臺(tái)。 ? 1999年 9月，昆明機(jī)械廠與奧地利普拉賽爾公司在北京正式簽訂 0932CSM連續(xù)式搗固車(chē)， 084754S道岔及線(xiàn)路搗固車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同， 2023年 1月經(jīng)云南省經(jīng)貿(mào)廳審批，合同正式生效。 ? 至此，我國(guó)鐵路廣泛應(yīng)用的道床清篩、搗固、穩(wěn)定、配碴整形四大主型機(jī)械全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造業(yè)取得了階段性的勝利。 ? 1997年使用大機(jī)共完成線(xiàn)路大修 ，完成線(xiàn)路綜合維修 。 我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展歷程 ? 1996年 1月，鐵道部對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械國(guó)產(chǎn)化工作提出：“繼續(xù)引進(jìn) 0932型搗固車(chē)及 08475型道岔?yè)v固車(chē)等先進(jìn)設(shè)備的制造技術(shù)，推進(jìn)我國(guó)大型養(yǎng)路機(jī)械制造能力和技術(shù)水平的提高?！毒V要》提出：繁忙干線(xiàn)維修養(yǎng)護(hù)必須全面采用大型養(yǎng)路機(jī)械。 我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展歷程 ? 1994年 2月，柳州鐵路局自籌資金 610萬(wàn)元人民幣與昆明機(jī)械廠訂購(gòu)了 0832型搗固車(chē)、配碴整形車(chē)各一臺(tái)。 ? 1993年 5月，該合同正式在北京簽字生效。 ? 暫行辦法主要內(nèi)容有：大型機(jī)械運(yùn)行辦法；大型機(jī)械維修作業(yè)辦法；無(wú)縫線(xiàn)路地段作業(yè)試行辦法；大機(jī)操縱、保養(yǎng)崗位責(zé)任制；大型機(jī)械安全管理職責(zé)范圍及有關(guān)措施；大機(jī)檢修保養(yǎng)制度。 ? 昆明機(jī)械廠負(fù)責(zé)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同的全面執(zhí)行，并承擔(dān)大型養(yǎng)路機(jī)械部件制造