生產(chǎn)部11月月度總結(jié)報告-wenkub.com
2025-02-13 15:05 本頁面
【正文】 鋁 ≤ 元 /噸 鋁 ≤8 元 /噸 /噸 /噸 持續(xù)改善中 仍存在燒灰現(xiàn)象 3 客戶到貨準(zhǔn)時率低 ① Fe元素超標(biāo)，多次配料； ② 客戶需求存在臨時加大現(xiàn)象； ③ 物流車故障、車隊管理問題。 11月未達(dá)成指標(biāo)原因分析 指標(biāo) 項目 原因分析 對應(yīng)措施 責(zé)任人 完成情況 備注 生 產(chǎn) 電 費 設(shè)備 空壓機(jī)攤分及水泵房攤分電費過大； ① 安裝獨立空壓機(jī)對應(yīng)鋁合金生產(chǎn)； ② 水泵房安裝獨立電表。攤分電費過大。 問題描述 原因分析 改善措施 11月未達(dá)成指標(biāo)原因分析 ? 未達(dá)成指標(biāo)原因分析 … 熔解 氣耗： 11月份總共有 9爐因 Fe元素超標(biāo)造成多次配料，推高生產(chǎn)氣耗 ① 原材料搭配不合理； ② 爐組設(shè)計無法扒鐵； ③ 生產(chǎn) A354使用551金屬硅， Fe元素含量不穩(wěn)定 ① 引入電腦配料； ② 投入爐底吸鐵設(shè)備。 改善措施 1. 以 1拖 5+電爐對應(yīng)阿雷斯提鋁液及 HD2鋁錠生產(chǎn)、 B爐單獨對應(yīng)金邦 A354生產(chǎn)； 2. B爐單獨對應(yīng) A354方法：一次放湯 2包，一包即時供應(yīng)金邦，另一包鋁液包保溫和烘包槍升溫，同時 B爐放完后立即投料進(jìn)行下爐生產(chǎn)。/噸?鋁； 2. 610日，生產(chǎn)組合模式為 1拖 2+3拖 5+A爐單爐對應(yīng)阿雷斯提鋁液及鋁錠生產(chǎn)； B爐 +電爐對應(yīng)金邦 A354生產(chǎn)，平均氣耗為 m179。 179。 蒙榮光 持續(xù)改善 中 仍存在燒灰現(xiàn)象 東風(fēng)本田車口添加工藝存在問題 東風(fēng)本田車加料工藝存在未能完全熔解而浮出液面形成燒損 東風(fēng)本田車口投爐于底層，當(dāng)上層材料熔化后，底部車口未能完全熔化，人工攪拌鋁液浮出液面而形成燒損 更改工藝：車口在熔完破碎生鋁，扒干凈灰后，再投車口熔化。/ 噸 〃 鋁 ■ 3 烘包氣耗 ≤5m179。/ 噸 〃 鋁 ■ 4 叉車維修費 ≤8 元 /噸 〃 鋁 ■ 5 電費 ≤30 元 /噸 〃 鋁 ■ 6 柴油費 ≤ 〃 鋁 ■ 7 銅添加量 +~ ◎ 8 品質(zhì)投訴 (書面投訴 ) 1件 0 0 0 ◎ 9 鋁液重量 ≥ 980kg/包 1023 988 1007 ◎ 10 生產(chǎn)達(dá)成率 ≥ 95% 100% 100% 100% ◎ 11 客戶停機(jī)
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