物流概論國際物流-wenkub.com
2025-02-11 18:33 本頁面
【正文】 理貨 業(yè)務(wù)是國際物流中不可缺少的一項業(yè)務(wù)，它 履行判斷貨物交接數(shù)量和狀態(tài) 的職能，是托運與承運雙方履行運輸契約、分清貨物短缺和毀損責任的重要過程。 進出境檢驗檢疫 國際 物流運輸貨物保險的種類按照其 保險標的所用運輸工具 的種類相應(yīng)分為四類： 海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險 。 國際 貨物通關(guān)包括 審單、查驗、征稅和放行 四個環(huán)節(jié) 。 多式聯(lián)運 ：指利用各種不同的運輸方式來完成某項運輸任務(wù)。 包機 運輸 ① 整包機 ② 部分包機 包機運輸分為： 集中 托運 集中托運是由空運代理將若干單獨發(fā)貨人的貨物集中起來組成一整批貨物，由其向航空公司托運到同一到站，貨到國外后由到站地的空運代理辦理收貨、報關(guān)并分撥給各個實際收貨人。 （ 5）租船運輸中的提單不同于班輪運輸提單，對于承租人和船舶所有人，它僅相當于貨物收據(jù)。 租船 運輸?shù)奶攸c ： （ 1）按照船舶所有人與承租人簽訂的租船合同安排船舶航線，組織運輸；沒有船期表和航線 。 班輪運輸 的特點 ： （ 1）五定，即定期、定船、定港、定航線、定費率 ； （ 2）班輪提單即是運輸合同的證明 ； （ 3）沒有規(guī)定貨物的裝卸時間。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存 結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標的體現(xiàn)。 32 庫存 調(diào)節(jié)目標 規(guī)?；? 目標 節(jié)約目標 快速、 及時目標 服務(wù)目標 國際 物流系統(tǒng) 的目標 把物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標，是以此來追求 “ 規(guī)模效益 ” 。 國際 物流系統(tǒng)的 目標 30 庫存 調(diào)節(jié)目標 規(guī)?；? 目標 節(jié)約目標 快速、 及時目標 服務(wù)目標 國際 物流系統(tǒng) 的目標 快速、及時是流通對物流提出的要求，也是服務(wù)性的延伸。 說明 物資基礎(chǔ)要素 包括物流設(shè)施、 物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理。 明確各結(jié)點的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層結(jié)點間的有機銜接，優(yōu)化運輸線路。 物流結(jié)點大都是集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理為一體的物流綜合設(shè)施。 如制造廠倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內(nèi)外中轉(zhuǎn)點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉庫、物流中心等都可作為國際物流結(jié)點。 國際物流系統(tǒng)的輸入、轉(zhuǎn)換、輸出部分 23 國際 物流網(wǎng)絡(luò) 整個國際物流過程是由多次的運動 —— 停頓 —— 運動 —— 停頓所組成，與這種運動相對應(yīng)的國際物流網(wǎng)絡(luò)就是由執(zhí)行運動使命的線路 和執(zhí)行停頓使命的 結(jié)點 這兩種基本元素組成 。 國際 物流系統(tǒng)的運作模式 20 國際物流系統(tǒng)的運作流程圖 賣方（發(fā)貨人） 國際貨運代理人 買方（收貨人） 國際貨運代理人 海關(guān) 海關(guān) 承運人 承運人 交貨 報關(guān) 交付 國際 運輸 報關(guān) 交付 送貨 信息流 21 國際物流系統(tǒng)的一般運作流程包括 系統(tǒng)的輸入部分 將系統(tǒng)輸入輸出的轉(zhuǎn)換部分 系統(tǒng)的輸出部分 22 輸入 部分 備貨 ，落實貨源 ； 到 證，接到買方開來的信用證 ； 到 船，買方派來船舶 ； 編制 出口貨物運輸技術(shù) ； 其他 物流信息。 18 信息 子系統(tǒng) 信息子系統(tǒng) 的主要功能是采集、處理及傳遞包括進出口單證的作業(yè)過程、支付方式信息、客戶資料信息、市場行情信息和供求信息等在內(nèi)的國際物流和商流的信息情報。 通過商品檢驗，確定交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝條件是否符合合同規(guī)定。 國際貨物運輸?shù)奶攸c ： 路線 長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、手續(xù)繁雜、風險性大、時間性強、國內(nèi)外運輸兩段性和國際多式聯(lián)運等特點 12 國際貨物運輸?shù)膬啥涡? 國際貨物運輸可分為國內(nèi)運輸段和國際貨物運輸段兩段 國際 貨物運輸子系統(tǒng) 13 倉儲 子系統(tǒng) 商品流通是一個由分散到集中，再由
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