【正文】 產(chǎn)量分配? 產(chǎn)量分配問題：假設(shè)某企業(yè)所屬兩家工廠的邊際成本是產(chǎn)量的增函數(shù)，企業(yè)應(yīng)當怎樣在這兩家工廠之間分配任務(wù)，使總成本最小？應(yīng)遵循等邊際成本原理，即應(yīng)使得分配至這兩家工廠的產(chǎn)量各自邊際成本彼此相等。000請問：應(yīng)該選擇哪個方案？結(jié)論：? 如果認為有可能每月銷售 40000份客飯，會選擇第二方案。600500047變動營業(yè)費用（ 40000份，每份 ） 減：銷貨成本（ 40000份客飯，平均成本 ） 000000元。15800經(jīng)濟利潤 減：放棄的租金收入 800變動營業(yè)費用（ 30000份，每份 ） 58減：固定營業(yè)費用 111249減：銷貨成本（ 30000份客飯，平均成本 ） 000現(xiàn)打算擴建，考慮兩方案。9300? 200? 000? 000? 當時每月銷售量20230份客飯。課堂案例： ? LAC處于下降階段B LMC下降而下降 LMC的最低點； LAC曲線（ D都對? ： SAC絕不會小于 LAC（ 結(jié)? 在每一產(chǎn)量水平上，都存在著一個 LTC曲線與代表最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模的 STC曲線的　切點 ；? 都存在著一個 LAC曲線與代表最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模的 SAC曲線的　切點 ；? 都存在著一個 LMC曲線與代表最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模的 SMC曲線的　交點 ； ② LMC將 LAC一直拉下到 LAC最低點與之相交此時LMCLAC， LMC將 LAC拉下。在生產(chǎn)規(guī)模可以無限細分條件下，可以得到無數(shù)個產(chǎn)量下 SMC與 LMC的交點，連起來就是 LMC曲線。在 Q3產(chǎn)量上，有 STC3=LTC,由于 g點是 LAC最低點 , 同理， Q2產(chǎn)量上，有 STC2=LTC，SAC2=LAC, 所以在 Q1的產(chǎn)量上， LMC等于最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模的短期邊際成本 SMC1， 都等 CQ1所以 Q1產(chǎn)量上，生產(chǎn)該產(chǎn)量的最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模由 SAC1和SMC1代表， SMC=CQ1,則 LMC=在 STC1與 LTC切點處斜率相等，有 SMC1=LMCSTC=LTC,如圖 13，在每一產(chǎn)量水平，代表最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模的 SAC曲線都有一條相應(yīng)的 SMC曲線，每一條 SMC曲線都過SAC的最低點。據(jù)此，可由 SMC推導(dǎo) LMC。LTC的斜率是 LMC值， STC的斜率是 SMC， 由此可知， 從推導(dǎo) LTC曲線可見， LTC曲線是 STC的包絡(luò)線。由 SMC推導(dǎo) LMC（二）長期邊際成本曲線D固定成本與可變成本所占的比重有關(guān)。A規(guī)模報酬 習? U型的原因與（ 外在不經(jīng)濟引起 ③ 對基礎(chǔ)設(shè)施的壓力增加。外在經(jīng)濟的原因：５、長期平均成本曲線的移動（ 2）外在不經(jīng)濟（行業(yè)不經(jīng)濟）外在不經(jīng)濟外在不經(jīng)濟： 廠商生產(chǎn)所依賴的外界環(huán)境惡化引起經(jīng)濟效益下降，平均成本上升。② 行業(yè)信息和人才更容易流通和獲得。?原因是當廠商的工廠生產(chǎn)規(guī)模達到了 LAC最低點的最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模時，?廠商會增設(shè) n個相同的分工廠來增大規(guī)模，一方面產(chǎn)量增加，另一方面生產(chǎn)的平均成本不變，仍在最低的 LAC水平，?這是規(guī)模報酬不變的情況。? 公司元氣大傷，跌入低谷。王安拒絕生產(chǎn)和ＩＢＭＰＣ兼容的機器，同時堅持王安公司的各種不兼容的機器。 70年代王安公司的辦公文字處理系統(tǒng)在美國市場上獨占鰲頭，達到事業(yè)最高峰。（ 4）技術(shù)上的限制。（ 3）產(chǎn)品銷售規(guī)模龐大、環(huán)節(jié)加長；（ 2）管理層級增加，管理漏洞增加； ?原因 ： （ 1）企業(yè)內(nèi)部合理分工破壞，生產(chǎn)難以協(xié)調(diào) ?定義 ： 規(guī)模不經(jīng)濟是指 隨著廠商規(guī)模擴張到一定程度，由于本身規(guī)模過大而引起的經(jīng)濟效益下降。為什么新能源車：電動汽車這么貴？? 2023年 5月 17日，比亞迪純電動汽車 e6將于年內(nèi)進入美國市場銷售，售價 4萬美元左右。事實表明，王永慶的決策是正確的。產(chǎn)量越低，成本越高，競爭力就越低，就越打不開市場。王永慶幾乎陷入絕境。 對比規(guī)模報酬王永慶的成功之路：從米店小老板到 世界規(guī)模經(jīng)濟（內(nèi)在經(jīng)濟） EconomyLAC：廠商長期內(nèi)在每一產(chǎn)量水平上可以實現(xiàn)的最小平均成本 。在 LAC最低點 ,若廠商的產(chǎn)量為 Q1’， 則廠商既可以選擇 SAC1代表的生產(chǎn)規(guī)模 ,也可以選擇 SAC2代表的生產(chǎn)規(guī)模。l選哪一種規(guī)模，要看長期中的銷售量是擴張還是收縮。l生產(chǎn) Q2，選擇 SAC2，成本為 OC2。? 假定廠商生產(chǎn) Q1的產(chǎn)量 ， 則廠商會選擇 SAC1代表的生產(chǎn)規(guī)模，以 OC1的平均成本進行生產(chǎn) ,因為 OC1低于任何生產(chǎn)規(guī)模下的平均成本。如圖 9四條短期平均成本曲線 SAC1， SAC2，SAC3， SAC4代表不同的生產(chǎn)規(guī)模。 LAC曲線的移動? LAC曲線的形狀? l同理，可得到 LTC曲線。LTC可以由生產(chǎn)擴展線推導(dǎo)出B2B1 B3 0QE1E2E3 Q1=50A2Q2=100Q3=150A1A3OKRLC LTCwOB3+rOA3wOB1+rOA110050擴展線（ b）（ a）150wOB2+rOA2l生產(chǎn)擴展線上的每一點都是最優(yōu)要素組合，代表長期生產(chǎn)中某一產(chǎn)量的最低總成本投入組合。從原點出發(fā)向右上傾斜。 （ 2）長期總成本 LTC曲線特征? 同理，在 Q1產(chǎn)量上，廠商會選擇 STC1曲線代表的生產(chǎn)規(guī)模，在 a點進行生產(chǎn)，因為成本最低。 b點成為 LTC上一個點 .長期是由無數(shù)個短期構(gòu)成的。 LTC16000L=2023Q? LAC=Q/8得 K=4L=LTC=因為長期廠商能在每一個產(chǎn)量上選擇最優(yōu)規(guī)模 — 最低成本來生產(chǎn)。Q=4(KL)1/2LTCLTCLTC （ 2）長期總成本函數(shù)LMC曲線一、長期總成本函數(shù)和曲線 二、長期平均成本函數(shù) LTC曲線 （ 3）短期平均成本大于等于長期平均成本。）。 SMCC以遞減的速率下降 B以遞增的速率下降 C要素的邊際生產(chǎn)率 D固定成本與可變成本所占的比重有關(guān)。A規(guī)模報酬 ? U型的原因與（）有關(guān)。令 W=1,則 AVC=1/APL。=W*（ 1/APL） ， TPL以遞減的速度上升， 向下凹 隨 Q增加， TVC增加速率加快。由邊際報酬遞減規(guī)律決定。SMC的遞增階段 。MPL的遞減階段對應(yīng)dSTC/dQ? 短期邊際成本 SMC呈 U型，對應(yīng)于邊際產(chǎn)量MPL呈倒 U型。AVC=w*（ 1/APL=w*（ 1/MPL反過來， 增加一單位產(chǎn)量所需要的邊際成本遞增?，F(xiàn)從產(chǎn)量變化引起的邊際成本變化理解這一規(guī)律：邊際報酬遞減規(guī)律：在短期生產(chǎn)中，其他條件不變，隨著一種可變要素投入量的連續(xù)增加，它所帶來的邊際產(chǎn)量先遞增，達到最大值之后遞減。邊際成本曲線呈 U型的決定因素：由邊際報酬遞減規(guī)律決定。SMC的遞增階段 。MPL的遞減階段對應(yīng)(當 w=1時 )?邊際產(chǎn)量 MPL呈倒 U型。相交。先遞減后遞增。=/dQ=SMC(Q)=ΔSTC/ΔQ SAC=STC/Q=AVC+AFC SAC也呈 U型。當 AFC遞減幅度小于 AVC遞增幅度時， SAC轉(zhuǎn)入遞增階段?；?SAC達到最小值的產(chǎn)量大于 AVC達到最小值的產(chǎn)量 . 原因是當 AVC達到最小值并轉(zhuǎn)為遞增時 ,AFC仍在遞減b.? +AVC 3.=W*[1/(Q/L)]平均固定成本 D以遞增的速率上升。A以遞減的速率上升 TVC曲線 練 STC(Q)=TVC(Q)+TFC指廠商在短期內(nèi)對所有生產(chǎn)要素支付的總成本。（ 1）短期總成本 STC: TVC向上凹 。（ 3）一種可變要素的總產(chǎn)量曲線與總可變成本曲線關(guān)系 ， TPL以遞增的速度上升， 向上凹 隨 Q增加，總可變成本曲線 TVC以遞減的速度增加。冰島火山灰使歐洲航空業(yè)損失 25億歐元? 冰島火山 4月 14日噴發(fā)以來，火山煙塵彌漫歐洲，英、愛、比、法、挪、瑞典、丹、西、葡、意多國機場關(guān)閉? 國際航空運輸協(xié)會：停飛使航空公司每天損失 2億歐元2.習二、總固定成本 ， 總可變成本和短期總成本 TFC及曲線 （ 1）總固定成本 ： 廠商在短期內(nèi)為生產(chǎn)一定量產(chǎn)品對不變要素（資本）支付的