【正文】 單拐曲線兩件合鍛，連桿與連桿蓋合鍛，有利于成形，鍛后切開，便于兩件配合，簡化了模鍛。此澆口還可以用來撬出卡模的鍛件。切邊時(shí)這兩個(gè)工藝凸臺進(jìn)入切邊凹模上的對應(yīng)凹槽，使定位準(zhǔn)確。2 . 未 注 圓 角 R 33 . 尺 寸 按 交 點(diǎn) 注4 . 收 縮 率 1 . 5 %技 術(shù) 要 求10.2R6.1φ 3 8 . 61 2R5R18.3R 8. 1φ 8 1 . 2φ 1 0 1 . 55 176。27.63.92 4 . 28.1采 用 斜 底 連 皮( d 2 . 5 h 或 d 6 0 m m )（ 正 確 ） 圖 352 有關(guān)連皮設(shè)計(jì)的糾錯(cuò)分析 Fig. 352 Related including packaging design error correction analysis 鍛件上的小孔不宜鍛出連皮 , 只進(jìn)行壓凹 表 353 有關(guān)連皮設(shè)計(jì)的糾錯(cuò)分析表 Table of related including packaging design error correction analysis 30 AABB5.520.1R 1 241.61 2 1 . 8 4 8 . 78 6 . 7R 12R 243φ 2 8φ 4 021R 39 .6R6R529.833R 5R29.5106.32 2 4 . 2（ 錯(cuò) 誤 ）8 1 . 2采 用 平 底 連 皮 不 合 理內(nèi) 孔 較 小21R 39 .6R6R52 2 4 . 229.833R 5R29.5106.3φ2 8AABB5.520.1R 1 241.61 2 1 . 8 4 8 . 78 1 . 28 6 . 7R 12R 243φ 4 0（ 正 確 ）壓 凹 圖 353 有關(guān)連皮設(shè)計(jì)的糾錯(cuò)分析 Fig. 353 Related including packaging design error correction analysis 上圖（不合理） 下圖（合理） 鍛件上直徑較小的內(nèi)孔，如連桿小頭的內(nèi)孔，或小于 Φ30mm 的小孔，不宜鍛出連皮，否則模鍛在熱處理時(shí)和模鍛過程中會(huì)因應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂，并在模鍛時(shí)金屬難以充分充填模膛，如圖例 353 上圖。 29 667φ 9 6 . 8φ 1 1 7 . 518φ 1 5 9 . 4φ 2 0 1 . 47 176。這是因?yàn)檫@種形式的連皮，平底連皮較薄，阻礙金屬外流，鍛模不易將內(nèi)孔處的多余金屬向四周排除，易使鍛件內(nèi)孔產(chǎn)生折疊，模膛內(nèi)的沖頭部分會(huì)過早地磨損或壓塌，如圖例 352上圖。 連皮也不宜太厚，太厚的連皮，沖切困難，使鍛件形狀走樣，而且浪費(fèi) 金屬。 27 模鍛件連皮的問題 連皮的問題也 是模鍛件 關(guān)鍵 的結(jié)構(gòu)要素 之一 。 26 需增設(shè)定位 塊的錘上模鍛件 表 334 有關(guān)定位塊設(shè)置的糾錯(cuò)分析表 Table of related localization block establishment error correction analysis 2 5 . 132.753R 5R 37 176。這一問題應(yīng)視鍛件的生產(chǎn)批量和工具制造等情況綜合考慮，如圖例332 下圖。2 5 6+ 3 2 76φ61+42φ74+43（φ64)(φ55)φ42+32(φ36)6 2+ 3 24 0+ 3 2R 5A A余 量余 塊AA短 凸 緣 的 鍛 件應(yīng) 添 加 余 塊（ 錯(cuò) 誤 ）（ 正 確 ） 圖 331 余塊設(shè)計(jì)的糾錯(cuò)分析 Fig. 331 odd block design error correction analysis 對于有難成形的復(fù)雜形狀的鍛件 表 332 余塊設(shè)計(jì)的糾錯(cuò)分析表 Table of odd block design error correction analysis 24 6 5 . 32 2 5 . 34 8 . 4 3 1 . 72 6 . 5φ17.7φ13.6Bφ42+328 176。 對于有短凸緣的鍛件，為防止變形應(yīng)在軸向添加余塊， 使凸緣增長。 余塊的添加雖然使鍛造工藝得以簡化，但金屬的消耗以及機(jī)械加工工時(shí)也相應(yīng)增加。 為了便于上下模膛加工、檢驗(yàn)和不影響毛邊 橋部的作用，分模面兩側(cè)不能因模鍛斜度而導(dǎo)致模膛側(cè)壁相互錯(cuò)開。 、 12176。 在一般情況下，內(nèi)外模鍛斜度應(yīng)各取其統(tǒng)一的數(shù)值，并且應(yīng)與指狀標(biāo)準(zhǔn)銑刀的規(guī)格相一致，為 3176。2 4 . 01 0 176。5 176。圖例 322上圖所示在同一鍛件上，內(nèi)模鍛斜度小于外模鍛斜度，起模時(shí)夾緊力很大，容易擦傷鍛件 的表面。φ 2 8 . 9φ 2 1 . 5φ 4 6 . 358.99.5R7.121.644.91 0 3 . 01 2 1 . 312.518.91 9 . 81 0 176。模膛側(cè)壁面與分模面垂直的模膛，鍛件成形后不容易從模膛中取出，如圖例 321左圖。 模膛內(nèi)側(cè)不能與分模面垂直 表 321 模鍛 斜度的糾錯(cuò)分析表 Table of Draft angle error correction analysis 上圖（不合理） 下圖（合理） 頭部較大的長軸類鍛件，不宜直線分模，否則不利于整個(gè)鍛件完滿成形，如圖例 315 上視圖。 17 1 4 5 . 617.546.7R 1 8R 15R 15 R 1 81 4 5 . 617.546.7分 模 位 置 （ 錯(cuò) 誤 ） 分 模 位 置 （ 正 確 ）（ 錯(cuò) 誤 ） （ 正 確 ） 圖 315 頭部較大的軸類鍛件的分模位置的糾錯(cuò)分析 Forehead big axis class fing39。R 3R 3DH47.3分 模 位 置 （ 錯(cuò) 誤 ）分 模 位 置 （ 正 確 ）（ 正 確 ）（ 錯(cuò) 誤 ） 圖 314 圓餅類鍛件的分模位置的糾錯(cuò)分析 The pie class fing divides the mold position the error correction analysis 頭部較大的軸類鍛件不宜直線分模 表 315 頭部 較 大 的軸類鍛件的分模位置的糾錯(cuò)分析表 Table of Forehead big axis class fing39。7 176。 15 R55R 3 00 176。 為了使模鍛結(jié)構(gòu)簡單，防止上下模錯(cuò)移，應(yīng)盡可能采用直線分模，改進(jìn)后，提高鍛件質(zhì)量和生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性，如圖例 312 右圖。 如下針對 上下對稱的鍛件 的 分模位置 、 傾斜鍛件 的 分模位置 、 左右對稱或以軸線對稱的回轉(zhuǎn)零件 的分模位置、 高度小于或者等于臺階直徑的圓餅類 的 鍛件 分模位置等問題進(jìn)行工藝性分析。 通過對 30— 40 個(gè)鍛件進(jìn)行工藝性分析，并畫出合理與不合理之處，說明其原因。機(jī)械切削加工零件時(shí)，只要求鍛件能保證最小余量即可；電解加工時(shí)，則要求有均勻的余量；有中間熱處理工序或零件需經(jīng)焊接或組合加工時(shí)，應(yīng)留有較多的余量。 （ 2）零件的尺寸精度、表面粗糙度要求以及零件 的形狀復(fù)雜程度。這不僅確定了鍛件的外形、尺寸和加工精度，而且對后續(xù)加工的材料消耗、工序的繁簡、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性以及模具壽命的長短等決定鍛件成本高低的影響起著重要作用。但為了使金屬易于充滿模膛，減少變形工序和提高模具壽命，模鍛件外形的設(shè)計(jì)仍應(yīng)力求簡單、平直和 對稱，盡量避免鍛件的截面差別過大，或具有過薄的壁，過高的筋和凸起等結(jié)構(gòu)。 [13]胎膜鍛件的結(jié)構(gòu)要素和金屬變形方式已接近普通模鍛工藝。平鍛件的分類 :帶頭部的桿類鍛件（無孔類）、帶頭部的桿類鍛件（不通孔類）、無桿部的通孔類鍛件、無桿部的通孔類鍛件（不通孔）、管材鐓粗、聯(lián)合模鍛件。 c．熱模鍛壓力機(jī)上模鍛件分類 熱模鍛壓力機(jī)上模鍛件的設(shè)計(jì)原則與錘上模鍛件相同，但由于熱模鍛壓力機(jī)上具有頂件裝置，坯料可以立式放置，加以鍛件多采用無鉗口模鍛，故應(yīng)注意坯料放置的穩(wěn)定性等因素。 模鍛件的結(jié)構(gòu)工藝性 模鍛件的分類 鍛件的結(jié)構(gòu)與模鍛工藝的選擇密切相關(guān)。 9 φ 3 0 0+ 3 4（ φ 2 8 9 ）62+2 3（52）28+2 3（18）φ 1 3 0+ 4 6（ φ 1 4 5 ）φ 2 1 2+ 3 4（ φ 2 0 1 ） 圖 231 自由鍛件的鍛件圖示例 Fing a free sample of fings map 鍛件上凡是需要機(jī)械加工的表面，都應(yīng)給予加工余量。由于鍛件表面氧化與脫碳，合金元素蒸發(fā)與污染，表面裂紋時(shí)有發(fā)生；表面粗糙度也達(dá)不到零件圖要求等，使得鍛件的表面質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)械加工零件表面質(zhì)量 ； 正是這兩方面的原因，使得鍛件設(shè)計(jì)時(shí)，不得不考 慮添加一層包覆零件外層的金屬，即余量，而且還得規(guī)定適當(dāng)?shù)墓?，以保證鍛件的誤差落在余量范圍之內(nèi)。若仍采用徑向分模，則因模具高度尺寸太大，鍛造困難，鍛錘打擊能量下降，需要的出模力也大 ； ⅳ 、對金屬流線有要求的鍛件，為避免纖維組織被切斷，應(yīng)盡可能沿鍛件截面外形分模，如肋頂分模。故此，鍛件分模位置應(yīng)選 在具有最大水平投影尺寸的位置上。 模鍛件是在可分的模腔中成形，組成模具型腔的各模塊的分合面稱為 “ 分模面 ” ；分模面與鍛件表面的交線稱為鍛件的 “ 分模線 ” 。 鍛件圖 鍛模設(shè)計(jì)、工藝規(guī)程制訂、模鍛生產(chǎn)過程、鍛模加工及鍛件檢驗(yàn)，都離不開鍛件圖。 ⅳ 、所有帶孔鍛件的最小沖孔直徑， 均與錘鍛的噸位有關(guān)。 帶孔的自由鍛件可按其基本尺寸特征，分為盤類、環(huán)類、短筒類和長筒類四類。 自由鍛件的法蘭可分為端部法蘭和中間法蘭兩種形式。 ⅳ 、對于需要試樣檢驗(yàn)以及需留有熱處理或機(jī)械加工夾頭的鍛件，應(yīng)在鍛件的相應(yīng)部位添加余塊。（具體要點(diǎn)有第三大節(jié)舉例說明） 自由鍛件的結(jié)構(gòu)要素 a．余塊的設(shè)計(jì) 為簡化鍛件外形及鍛造過程，在自由鍛件的某些地方添加一些大于余量的金屬，這部分體積的金屬成為余塊。因此，自由鍛件可按 6 鍛造工藝特點(diǎn)，根據(jù)鍛件的形狀特征和變形性質(zhì)加以分類。 在進(jìn)行鍛件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮到： 1）鍛件材料； 2)鍛造設(shè)備與工裝； 3）生產(chǎn)批量； 4）零件的使用要求； 5）零件的形狀和尺寸特征等因素，從中尋求最合理的工藝過程所對應(yīng)的具有良好工藝性 的鍛件結(jié)構(gòu)。 材料應(yīng)具有良好的可鍛性。只要生產(chǎn)鍛件批量夠大，就會(huì)降低鍛件成本而提高經(jīng)濟(jì)效益。通常毛坯制造是：鑄造生產(chǎn)鑄件；鍛造生產(chǎn)鍛件；焊接生產(chǎn)焊件；擠壓生產(chǎn)擠壓件；沖壓生產(chǎn)沖壓件。 [9]這種在機(jī)械設(shè)計(jì)中綜合考慮制造、裝配工藝及維修等方面各種技術(shù)問題，稱為機(jī)械設(shè)計(jì)工藝性，機(jī)器及其零部件的工藝性體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)當(dāng)中，所以又稱為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝性。產(chǎn)品的競爭力來源于嚴(yán)格的管理和降低成本。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié)，化肥設(shè)備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。按重量計(jì)算，在坦克中有 60%是鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所 使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內(nèi)的傳動(dòng)齒輪等等，無一不是有關(guān)汽車安全運(yùn)行的保安關(guān)鍵鍛件。飛機(jī)鍛件多用高強(qiáng)度耐磨、耐蝕的鋁合金、鈦合金、鎳基合金等貴重材料制造。 本設(shè)計(jì)將通過對各種鍛件的具體案例的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其工藝性進(jìn)行分析，把握鍛件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其工藝性的制造規(guī)律，并通過其規(guī)律的把握，達(dá)到靈活運(yùn)用制造技術(shù)，合理設(shè)計(jì)零件結(jié)構(gòu)及其工藝的目的。 [3]鍛件是機(jī)器中負(fù)重載荷的零件，特別適合結(jié)構(gòu)尺寸小而載荷大或受疲勞載荷的零件。這種在機(jī)械設(shè)計(jì)中綜合考慮制造、裝配工藝及維修等方面各種技術(shù)問題，稱為機(jī)械設(shè)計(jì)工藝性，機(jī)器及其零部件的工藝性體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)當(dāng)