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某鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則-wenkub.com

2025-01-23 14:47 本頁面
   

【正文】 因旅客列車晚點等原因,準許變更天窗起止時間,列車調(diào)度員應提前通知有關(guān)車站值班員,車站值班員通知施工負責人。上線作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員,聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。 六、貨運部門:貨運計量安全檢測設(shè)備巡視、檢查和外部清掃、油潤,清除影響正常工作的異物作業(yè)。 三、通信部門:在道床坡腳以外進行不影響行車通信業(yè)務正常使用的通信設(shè)備、線路及附屬設(shè)施的日常維修、業(yè)務辦理和保護試驗等作業(yè)。 ( 2)路肩和側(cè)溝的修補及雜草、小型溜坍、淤積的清理,路塹擋護墻墻面雜草及泄水孔清理。 ( 9)預卸路料的加固。 ( 5)人工緊固各類螺栓、復緊補充連接零件。 ( 1)使用道尺、電子平直尺、全站儀、弦線等檢查測量線路。 ( 5)護軌壓鐵整正。 ( 1)使用探傷小車、軌道檢查小車等檢查檢測線路。 第十二章 維修組織實施 工務、電務、供電、機務、車輛、動車(所)段所屬段管線內(nèi)有關(guān)行車設(shè)備的維修作業(yè), 在確保安全和不影響機車 (動車組)出入、車輛取送的前提下,由工務、電務、供電、機務、車輛、動車(所)段根據(jù)機車(動車組)出入、車輛取送、檢修的情況確定維修作業(yè)時間并組織實施。 第二節(jié) 普速鐵路 第 72條 普速鐵路維修作業(yè),雙線 V 型天窗區(qū)段一線作業(yè)時不得影響另一線行車設(shè)備的正常使用, 涉及上下行渡線時由鐵路局安排。 三、供電可在天窗點外作業(yè)的項目 、測溫; 。 ( 3)封閉網(wǎng)外的設(shè)備檢查。提報倒閘計劃時必須明確倒閘原因、電力供電臂、影響范圍,倒閘計劃時間為 5分鐘。路用列車開行方案必須明確發(fā)站、到站、編組、運行徑路、作業(yè)地點、作業(yè)防護地點及轉(zhuǎn)線計劃,明確路用列車司機和隨車的施工負責人的聯(lián)系電話(包括 GSMR電話號碼) 。 ? 第 66條 鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由路局施工安全監(jiān)督隊伍負責, 對瞞報、漏報施工項目,無計劃、超計劃、未按規(guī)定申報、違章蠻干和危及行車安全的行為,要立即制止和糾正,并由鐵路安全執(zhí)法部門按規(guī)定進行處置。 ( 3)按監(jiān)督計劃定期檢查鄰近營業(yè)線的施工,檢查站區(qū)鄰近營業(yè)線施工安全檢查記錄,對站區(qū)檢查記錄不全的進行通報,對責任人給予處罰。 ( 2)按監(jiān)督計劃定期檢查鄰近營業(yè)線的施工,檢查各種安全措施的落實情況,對安全措施落實不到位的單位給予停工處罰。 ? 第 64條 鄰近營業(yè)線 A類及 B類納入鐵路局月度施工計劃的施工按營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,按 III級施工計劃辦理。 第十一章 鄰近營業(yè)線施工 ( 5) 路基填筑或棄土等施工。 ( 1)鏟車、挖掘機、推土機、裝載機等大型自輪運行的工程機械施工作業(yè)。 ( 3)鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、 膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。 B類施工應設(shè)置“防拋、防落、防撞、絕緣” 等防護設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批,確不能設(shè)置防護設(shè)施時納入鐵路局月度施工計劃。 ( 2)架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。 第十一章 鄰近營業(yè)線施工 ? 第 63條 鄰近營業(yè)線施工分為 A、 B、 C 三類 。 ? 第 60條 中斷跨局行車通信業(yè)務施工的施工計劃 (包括施工配合鐵路局和受施工影響鐵路局相關(guān)內(nèi)容) ,由施工申請鐵路局編制,報總公司運輸局審批。 第十章 跨局通信施工 ? 第 58條 中斷跨局行車通信業(yè)務及需要其他鐵路局配合的跨局通信施工, 施工總體方案由施工申請鐵路局編制、審核 。施工單位應重新向施工辦提報運行揭示請示,經(jīng)主管業(yè)務處審核后,由施工辦重新發(fā)布運行揭示調(diào)度命令。 , 施工單位須在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上重新登記施工計劃取消后的限速里程、限速條件及行車注意事項等內(nèi)容(對連續(xù)性施工需確認慢行接續(xù))。維修計劃無法兌現(xiàn)時,列車調(diào)度員向值班主任匯報,值班主任會同施工調(diào)度員共同確認,經(jīng)調(diào)度所值月主任批準后,方可臨時取消維修計劃。涉及 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。特殊情況必須施工時,由施工單位提出施工申請 ,并簽訂安全協(xié)議,制定安全措施,通過主管業(yè)務處室審查(建設(shè)項目施工計劃應先報項目管理機構(gòu)預審) ,經(jīng)分管運輸副局長(總調(diào)度長)批準,由施工辦安排施工。 第 51條 在 線間距不足 地段進行施工維修時,鄰線列車應限速 160km/h 及以下;在 線間距不足 地段進行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時,鄰線列車應 限速 60km/h。施工單位于施工前 3 日將施工計劃報本鐵路局主管業(yè)務處室,經(jīng)主管業(yè)務處室審核(蓋章)后,于施工前 2 日 9:00 前向調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局調(diào)度所施工調(diào)度室(施工辦)提報施工計劃申請,由調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局調(diào)度所(施工辦)編制、下達施工日計劃,發(fā)布施工調(diào)度命令。 ? 第 49條 按照專業(yè)負責制的原則,工務處、電務處、供電處、建設(shè)處負責對施工日計劃、維修計劃的專業(yè)審核,施工辦負責對施工日計劃、維修計劃的綜合利用及審批,其主要職責:負責根據(jù)路局月度施工計劃,最大化綜合利用天窗,審批維修周計劃和施工、維修日計劃。 ? 第 48條 普速鐵路維修計劃實行周計劃、 日計劃。主管業(yè)務處室負責通知作業(yè)單位、配合單位,車務段(直屬站)負責通知相關(guān)車站。主管業(yè)務處室負責通知施工單位、配合單位,車務段(直屬站)負責通知相關(guān)車站。 第八章 營業(yè)線施工計劃編制 ,施工辦應將主管業(yè)務處室提報的施工日計劃申請與月度施工計劃(批復文電)進行核對, 編制施工日計劃, 經(jīng)鐵路局施工辦主管副處長審批后,納入調(diào)度日計劃。 17日左右組織相關(guān)部門研究確定次月部管施工項目月度施工計劃。 第八章 營業(yè)線施工計劃編制 ? ,裝卸車負責人應及 時清道并確認達到列車放行條件后, 方可通知駐站聯(lián)絡(luò)員與車站辦理銷記手續(xù)。 第八章 營業(yè)線施工計劃編制 ? 第 44條 區(qū)間及站內(nèi)到發(fā)線裝卸路料 ,應納入綜合維修計劃,施工單位在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登銷記。所有與施工相關(guān)的電報歸口于施工辦下發(fā),其他業(yè)務處不得下發(fā)涉及施工的電報。 第八章 營業(yè)線施工計劃編制 ? 第 43條 施工電報的有關(guān)規(guī)定 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 級施工,如重要車站(含編組站、區(qū) 段站、局間分界口站)大型站場改造、新線引入、換梁、更換正線道岔、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物、大型信聯(lián)閉施工、大型電氣化改造的 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 級施工,以及專用線及專用鐵路接軌及站場改造引起的線路、信號、接觸網(wǎng) Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 級施工,在月度施工計劃中將納入專題研究項目,以便進一步優(yōu)化施工方案,以減少施工對運輸?shù)挠绊?。具體月度施工計劃的數(shù)據(jù)上報及會簽流程見《成都鐵路局施工計劃和綜合維修天窗管理系統(tǒng)管理辦法》附件 9。 第八章 營業(yè)線施工計劃編制 ? 第 42條 路局施工辦負責編制鐵路局月度施工計劃(格式見附件 8) 。 第八章 營業(yè)線施工計劃編制 ? 第 39條 營業(yè)線施工計劃分為 年度輪廓施工計劃 、 月度施工計劃 、 施工日計劃 和 維修計劃 。 第七章 營業(yè)線施工方案審核 施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應包括: ①工程概況 (施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍) ; ②施工責任地段和期限 ;③雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范;④安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點、專業(yè)實際情況,由雙方制定具體條款) ; ⑤雙方安全責任、權(quán)利和義務 (包括共同安全職責和雙方各自安全職責) ;⑥違約責任和經(jīng)濟賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責任事故時雙方所承擔的法律責任) ;⑦安全監(jiān)督檢查和基建、更新改造項目配合費用; ⑧法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容 。 ? 第七章 營業(yè)線施工方案審核 Ⅰ 、 Ⅱ 級施工和有件名的 Ⅲ 級施工以及外委、基建涉及慢行和站場改造引起的信聯(lián)閉設(shè)備及接觸網(wǎng)改造的 Ⅲ 級施工按件名、工點與屬地設(shè)備管理段、車務段(直屬站)按年度(年度指 1月 1日至 12月 31日)簽訂一次,由局主管業(yè)務處和安全監(jiān)察室負責審查。 ( 2)參與涉及施工引起 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的基建及其他工程項目施工方案審查。按照有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范和鐵路營業(yè)線施工及安全管理有關(guān)規(guī)定, 負責審查施工組織設(shè)計中相關(guān)專業(yè)內(nèi)容。 參與貨運設(shè)施設(shè)備施工方案的審查, 負責根據(jù)施工期間裝卸車調(diào)整方案的要求,做好停限裝組織等相關(guān)工作。 包括審核施工單位的資質(zhì)、施工負責人資質(zhì)和上崗合格證。負責審查各種施工的組織設(shè)計中有關(guān)各專業(yè)間工序組織優(yōu)化、 施工天窗安排、運輸組織措施和列車運行條件內(nèi)容。審查施工方案的安全、科學、合理和完整性,包括審核施工單位的資質(zhì)、施工負責人資質(zhì)和上崗合格證。 ,由各建設(shè)指揮部對施工方案組織初審后,向局建設(shè)管理處提報施工方案,同時抄送局施工辦和相關(guān)業(yè)務處(室)。 第七章 營業(yè)線施工方案審核 ? 第 35條 施工方案由路局主管業(yè)務處室負責組織審查,初步確定施工等級(含鄰近營業(yè)性施工類別) , Ⅰ 、 Ⅱ 級施工分別報 Ⅰ 、Ⅱ 級施工協(xié)調(diào)小組審定, Ⅲ 級、鄰近營業(yè)線施工由有關(guān)業(yè)務處室共同審定。 2.施工組織措施:施工勞力、機具組織;鄰近營業(yè)線施工作業(yè)項目內(nèi)容;施工工期、節(jié)點施工項目控制工期及各階段天窗需求;相關(guān)專業(yè)配合方式及設(shè)備遷改、臨時過渡施工項目安排及天窗需求;梁片等上跨結(jié)構(gòu)物供應方式、拉運組織及架設(shè)工法。重點內(nèi)容編制要求如下: (一)影響路基穩(wěn)定的開挖施工項目 1.技術(shù)方案:開挖地段地形、地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu);開挖方法、工序;路基、邊坡及開挖處所支護方法;臨時或永久性過渡設(shè)計方案,軌束梁、便梁的型號及安裝、吊裝連接方法。 第六章 營業(yè)線施工計劃審批權(quán)限 ? 第 33條 我局 營業(yè)線施工 實行 “ 八不準 ” 制度。 ? 第 30條 工務、電務、供電、機務、車輛、動車(所)段所屬段管線內(nèi)有關(guān)行車設(shè)備的施工作業(yè), 在確保安全和不影響機車(動車組)出入、車輛取送的前提下,由工務、電務、供電、機務、車輛、動車(所)段根據(jù)機車(動車組)出入、車輛取送、檢修的情況確定施工作業(yè)時間并組織實施。 總公司審批的施工, 由鐵路局進行施工方案審核和施工計劃編制,并制定運輸調(diào)整方案和安全措施。 。 ? 第 28條 總公司負責審批的施工計劃 (含高速鐵路確認列車)停運、變更運行區(qū)段、改變始發(fā)終到時刻和局間分界站運行時刻的施工。主體施工(維修)負責人負責協(xié)調(diào)各單位施工組織,各單位必須服從主體施工(維修)負責人指揮,按時完成施工和維修任務,確保達到規(guī)定的列車放行條件。 、進度和安全 等情況,對施工現(xiàn)場的安全負責。 ( 2) Ⅲ 級施工各配合單位根據(jù)施工涉及本專業(yè)相關(guān)內(nèi)容指 定勝任人員擔當施工配合負責人。 Ⅰ 級施工由標段項目負責人 擔當, Ⅱ 級施工由標段副職擔當, Ⅲ 級施工由分項目負責人(副)擔當。 4.Ⅰ 、 Ⅱ 級施工協(xié)調(diào)會、總結(jié)會記錄。 ? 由車務段(直屬站)的施工作業(yè)站組織參與行車組織工作的車務人員,施工單位組織參與施工的作業(yè)人員,于施工日計劃下達后,施工請點登記前,分別以適當時機召開。 4.Ⅰ 、 Ⅱ 級施工協(xié)調(diào)小組負責審定相應施工等級的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施等。 第五章 營業(yè)線施工組織領(lǐng)導 ? 第 20條 施工協(xié)調(diào)小組 的主要職責: 施工、運輸、安全 等問題,做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保 行車、人身和施工安全 。連續(xù)性大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物 Ⅱ 級施工工期較長, 期間施工協(xié)調(diào)小組組長(副組長)不能親自到現(xiàn)場組織時,可委托行車組織、主體專業(yè)配合單位分管段領(lǐng)導 (建設(shè)項目為建設(shè)項目管理機構(gòu)分管負責人) 。 12. 總工室: 參與外委工程施工方案審查;參與涉及施工引起 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的基建及其他工程項目施工方案審查;施工引起設(shè)備變化時,及時匯總并公布相關(guān) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 第五章 營業(yè)線施工組織領(lǐng)導 9. 客運處: 按施工及運輸調(diào)整方案的要求,配合施工做好客運組織工作,維護好客運站車秩序,確保施工期間旅客乘降安全和良好服務質(zhì)量。 7. 機務處: 負責機務系統(tǒng)施工組織的專業(yè)管理;負責指導機務段制定施工作業(yè)期間作業(yè)標準和安全措施;需派員參加施工時,負責監(jiān)控機車乘務員現(xiàn)場作業(yè);根據(jù)施工需要配備、調(diào)整機車動力。 第五章 營業(yè)線施工組織領(lǐng)導 6. 建設(shè)處: 負責建設(shè)系統(tǒng)施工組織的專業(yè)管理。負責審查施工主體單位與電務、通信段簽訂
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