【正文】 推進制造業(yè)信息化對于改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)、培育發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進信息化和工業(yè)化深度融合具有重要意義。 在信息時代和知識時代的今天，汽車工業(yè)已經(jīng)離不開信息化，并將進一步深化應(yīng)用；216。 與生產(chǎn)經(jīng)營直接相關(guān)的原始數(shù)據(jù)使用173。 多維度數(shù)據(jù)分析需求173。 簡便的追溯各層支持?jǐn)?shù)據(jù)173。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對各信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行分析與處理216。信息系統(tǒng)架構(gòu)、功能、流程標(biāo)準(zhǔn)化；216。集團管控層 ： 基于集團公司層面統(tǒng)一建立集團財務(wù)系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)以及基于商業(yè)智能的企業(yè)績效系統(tǒng)，及時監(jiān)測、分析、評價各子公司的運營狀況，發(fā)現(xiàn)問題和風(fēng)險，幫助糾正和改進。管控模式定位：戰(zhàn)略型管控，縱向管控有度，橫向協(xié)同高效216。216。積壓物資明細(xì)類別 數(shù)量 庫存金額 原材料 　 207 重卡 93 1,652 輕卡 26 131 底盤 12 67 合計 131 2,057 附：積壓物資明細(xì)表102三、江汽十二五信息化建設(shè)主要任務(wù)三、江汽十二五信息化建設(shè)主要任務(wù)集團公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)216。 95簡析：與 09年相比，公司銷量、收入、毛利率、其他業(yè)務(wù)利潤和利潤總額均有大幅上升。通過集團財務(wù)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，統(tǒng)一了 核算標(biāo)準(zhǔn) ，實現(xiàn)財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一維護，滿足了總部領(lǐng)導(dǎo)實時查詢數(shù)據(jù)的需要；216。83DMS提報索賠訂單84DMS索賠自動審核規(guī)則85DMS索賠訂單審核86DMS索賠訂單審核87DMS索賠訂單結(jié)算88DMS二次索賠89DMS質(zhì)量信息90QIS173?！?實現(xiàn) 資源管理 和知識積累的深化零部件族對象事物特性表參數(shù)圖主模型族成員對象二、信息化應(yīng)用案例二、信息化應(yīng)用案例59 以 ERP系統(tǒng)為核心，通過和 DMS、 SCM、 MES、物流發(fā)運等系統(tǒng)的集成，建立了集主機廠、供應(yīng)商、經(jīng)銷商一體的協(xié)同信息平臺。 實現(xiàn)了產(chǎn)品的設(shè)計、變更、發(fā)放、歸檔、授權(quán)和數(shù)據(jù)共享等主要過程管理PLM系統(tǒng)界面可視化流程支持二、信息化應(yīng)用案例二、信息化應(yīng)用案例由產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理向開發(fā)過程和協(xié)同管理的提升55— 協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)? 建立數(shù)據(jù)及時錄入管理機制，保證數(shù)據(jù)的 唯一性 ；? 全部產(chǎn)品和開發(fā)設(shè)計業(yè)務(wù)基于統(tǒng)一的PLM平臺進行 協(xié)同和共享 ；? 外部合作伙伴和供應(yīng)商，在規(guī)定的工作 區(qū)域訪問 和提交數(shù)據(jù)；? 通過流程和共享進行有效 內(nèi)外協(xié)同 。沖壓仿真： 沖壓件成形性分析。 工藝數(shù)字化設(shè)計、分析和管理，大幅提高了 工藝設(shè)計能力和效率 。數(shù)字樣機模型 CAE數(shù)據(jù)管理專業(yè)化二次開發(fā)工具發(fā)動機懸置分析汽車轉(zhuǎn)向分析汽車制動分析整車性能計算基礎(chǔ)環(huán)境基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流程碰撞 強度 疲勞 流體NVH通用化分析軟件車架縱梁展開計算凸輪軸 曲軸系 進排氣 缸內(nèi)燃燒計算服務(wù)器整車性能發(fā)動機性能底盤性能標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、流程 專業(yè)數(shù)據(jù)庫 分析流程自動化二、信息化應(yīng)用案例二、信息化應(yīng)用案例46—— 仿真分析與物理試驗驗證相結(jié)合， 動力學(xué)模型的精度平均達(dá)到 95%以上。216。216。 異地容災(zāi)（未來）? 容災(zāi)技術(shù)成熟? 地理環(huán)境具備（蒙城、青州；都靈、圣保羅）一、信息化建設(shè)總體情況一、信息化建設(shè)總體情況40文檔安全管理216。一、信息化建設(shè)總體情況一、信息化建設(shè)總體情況信息安全 制度建設(shè)38　　 公司已實施的信息安全技術(shù)保障系統(tǒng)有：防火墻與入侵檢測系統(tǒng)、 VPN、上網(wǎng)行為管理系統(tǒng)、防病毒系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份及容災(zāi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)加密系統(tǒng)、內(nèi)網(wǎng)管理系統(tǒng)、機房監(jiān)控系統(tǒng)等。 行業(yè)水平江淮汽車先后獲得國家 CAD應(yīng)用示范企業(yè)、國家信息化百強企業(yè)、國家 863/CIMS應(yīng)用示范企業(yè)、國家制造業(yè)信息化示范企業(yè)等榮譽稱號，信息化水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。全面支持產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、營銷服務(wù)、 供應(yīng)鏈。功能水平世界先進、國內(nèi)一流， 06年被核準(zhǔn)為 “國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心 ”。其中 ,、 、 、 2023年、 2023年、 2023年、 2023年 “ 中國心 ” 十佳發(fā)動機。26江淮和悅 A15被 轎車魅力指數(shù)第一名， 2023年單一轎車產(chǎn)品國內(nèi)出口量第一產(chǎn)品。23瑞風(fēng) S5江淮乘用車品類布局與品牌整合后，全新第二代戰(zhàn)略產(chǎn)品的首款車型。重型商用車19商用車產(chǎn)品 涵蓋 ～ 50噸重、中、輕、微卡車，以好運、江淮鈴、帥鈴三大產(chǎn)品系列、七個子品牌，全面覆蓋了經(jīng)濟性、中高端和高端輕卡市場，形成了多元化產(chǎn)品格局。216。 國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、 國家高新技術(shù)企業(yè)；216。 擁有 15家全資及控股子公司，其中江汽股份、安凱客車為上市公司 。制造業(yè) 轉(zhuǎn)型升級15我國十二五制造業(yè)信息化發(fā)展模型新一代集成協(xié)同技術(shù)制造服務(wù)技術(shù)制造物聯(lián)技術(shù)制造業(yè)信息化服務(wù)支撐體系與環(huán)境建設(shè)全球全球競爭競爭綠色綠色低碳低碳轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型升級升級支撐發(fā)展數(shù)字企業(yè) 中小企業(yè)信息化1. 集團管控技術(shù)研究與應(yīng)用2. 全球協(xié)作技術(shù)研究與應(yīng)用3. 支撐節(jié)能減排的信息化技術(shù)研究與應(yīng)用1. 設(shè)計制造數(shù)字化和經(jīng)營管理信息化深化應(yīng)用2. 面向中小企業(yè)的制造資源云服務(wù)平臺3. 面向中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作服務(wù)平臺制造服務(wù)1. 面向成套裝備制造企業(yè)的工程成套服務(wù)平臺2. 面向大型裝備制造的維修大修服務(wù)平臺3. 第三方專業(yè)化制造服務(wù)平臺制造物聯(lián)制造業(yè)信息化技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用1. 高端裝備嵌入式應(yīng)用2. 制造業(yè) RFID應(yīng)用3. 制造物聯(lián)集成應(yīng)用支撐技術(shù)：制造業(yè)信息化引領(lǐng)技術(shù)制造業(yè)信息化關(guān)鍵共性技術(shù)與系統(tǒng)制造業(yè)核心軟件技術(shù)與系統(tǒng)制造業(yè)信息化關(guān)鍵技術(shù)研究與軟件產(chǎn)品開發(fā)16 制造業(yè)信息化概述 制造業(yè)發(fā)展趨勢1 江淮汽車公司簡介 公司概況2 主要產(chǎn)品 制造業(yè)信息化技術(shù)的發(fā)展歷程和趨勢 江淮汽車信息化建設(shè)案例 信息化總體情況3 信息化應(yīng)用案例提 綱 十二五信息化建設(shè)的主要任務(wù)17216。u制造企業(yè)大多處于價值鏈低端，惡性同質(zhì)化競爭嚴(yán)重。開端布局八五、九五 十五 十二五深化推進拓展培育制造業(yè)信息化制造業(yè)跨越發(fā)展十一五CAD技術(shù)CAD與集成技術(shù)綜合集成技術(shù)工具到系統(tǒng)系統(tǒng)到集成轉(zhuǎn)型升級由大到強快速發(fā)展壯大制造業(yè)格局變化做大做強集成到服務(wù)新一代集成協(xié)同技術(shù)制造服務(wù)技術(shù)制造物聯(lián)技術(shù)14我國制造業(yè)信息化發(fā)展需求全球競爭綠色低碳我國制造業(yè)面臨著全球競爭、轉(zhuǎn)型升級、綠色低碳的巨大挑戰(zhàn)我國制造業(yè)面臨著全球競爭、轉(zhuǎn)型升級、綠色低碳的巨大挑戰(zhàn)u能源消耗大，利用率低，資源嚴(yán)重不足。 制造物聯(lián)技術(shù)： 利用嵌入式系統(tǒng)、 RFID和傳感網(wǎng)等構(gòu)建現(xiàn)代制造物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)服務(wù)平臺與應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)對產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造與服務(wù)過程的感知與控制，催生全新的制造模式。 通用電氣利用服務(wù)戰(zhàn)略，實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向?qū)I(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)變254。 新一代集成協(xié)同技術(shù)： 基于廣域網(wǎng)，以 SOA等技術(shù)為支撐，形成全新的集成標(biāo)準(zhǔn)和集成架構(gòu)，提升信息系統(tǒng)集成運行的廣度和深度。216。 216。 決策支持：各層級管理人員及時掌握決策信息 。 MCU、成本核算及財務(wù)決算報表的時效性與準(zhǔn)確性。216。企業(yè)信息化的意義5全面提升企業(yè)管理水平的需要216。216。216。 CAE：運動干涉、動力學(xué)分析、碰撞、流體、溫度、電磁。企業(yè)信息化的意義4優(yōu)秀的企業(yè) “ 精于計算 ”216。 財務(wù)： 成本、資金、預(yù)算、憑證及報表等；216。 研發(fā)： 圖形設(shè)計、仿真分析、工藝設(shè)計、 BOM等；216。1信息化在汽車制造企業(yè)信息化在汽車制造企業(yè)的應(yīng)用的應(yīng)用丁志海,055162296880安徽江淮汽車集團有限公司2023年 8月2 制造業(yè)信息化概述 企業(yè)信息化的意義1提 綱 江淮汽車公司簡介 公司概況2 主要產(chǎn)品 制造業(yè)信息化技術(shù)的發(fā)展歷程和趨勢 江淮汽車信息化建設(shè)案例