ts16949系列培訓(xùn)教材之一--基礎(chǔ)知識(shí)-wenkub.com
2025-01-14 15:41 本頁(yè)面
【正文】 過 程 生產(chǎn)中不合格品控制 輸 出 識(shí)別產(chǎn)品； 隔離 /通過； 分類 /返工通知； 停產(chǎn)通知。對(duì)相同的可以進(jìn)行重合。 WG15在取得如此重大成果后宣布解散。 45 ISO/TS 16949:2023特點(diǎn) １ 、基于 ISO9001:2023八大原則 ? 以顧客為關(guān)注焦點(diǎn) — ? 領(lǐng)導(dǎo)作用 — ? 全員參與 — 過程方法 — 管理的系統(tǒng)方法 — 持續(xù)改進(jìn) — 基于事實(shí)的決策方法 — 與供方互利的關(guān)系 — 46 ISO/TS 16949:2023特點(diǎn) ? ２ 、 ISO/TS16949:2023內(nèi)容特色 更強(qiáng)調(diào) : 客戶導(dǎo)向 員工激勵(lì)與品質(zhì)意識(shí) 目標(biāo)成本 , 降低成本之要求 提升供貨商制程績(jī)效之監(jiān)督 可靠度目標(biāo) 更多地方體現(xiàn)精益生產(chǎn)之精神 47 ? 客戶導(dǎo)向之過程方法比較 Organization Organization ISO/TS 16949:2023 QS9000 48 八項(xiàng)質(zhì)量管理原則 （一）產(chǎn)生背景 1995年在 ISO/TC176/SC2下專門成立一個(gè)工作組（ WG15），承擔(dān)征集世界上最受尊敬的一批質(zhì)量管理專家的意見，并在此基礎(chǔ)上編寫了 ISO/CD1 90048《 質(zhì)量管理原則及其應(yīng)用 》 。 ? 增加全球 采購(gòu) 的信心 。 43 ISO/TS16949 的目標(biāo) ? 持續(xù)改進(jìn) （ Continual improvement ） ? 缺陷預(yù)防 （ Prevention of defect ） ? 減少汽車供應(yīng)鏈的變差和浪費(fèi) （ Reduce variation and waste in automotive chain） ? 增進(jìn)顧客滿意 （ Enhance customer satisfaction） 避免多重認(rèn)證，并為汽車生產(chǎn)件和相關(guān)服務(wù)件組織，提供了質(zhì)量管理體系的共同方法。 ? 注 4: 16949僅是文件的 編號(hào) 而已。 37 德國(guó) 英國(guó) I SO 中國(guó) 美國(guó) 1 91 4 第一次世界大戰(zhàn) 1 94 1 第二次世界大戰(zhàn) 1 95 8 9 85 8 1 97 9 B S5 750 1 98 7 I SO 900 0 1 99 1 V DA 6 .1 1 st ed . 1 99 2 D EC V DA 6 .1 2 st ed . G B/ T19 00 0 1 99 4 A UG I SO 900 0 Q S9 000 1 st ed 1 99 5 F EB G B/ T19 00 0:1 99 4 Q S9 000 2 st ed 1 99 6 J UL V DA 6 .1 3 st ed . 1 99 8 M AR Q S9 000 3 st ed 1 99 8 D EC V DA 6 .1 4 st ed . 1 99 9 M AR I SO /TS 16 949 1 st ed. 2 00 0 D EC I SO 900 0 G B/ T19 00 0:2 00 0 2 00 2 M AR I SO /TS 16 949 2 st ed. G B/ T 1 85 03 2 00 9 J UN I SO /TS 16 949 3 st ed. 38 從英國(guó)的 BS5750國(guó)家級(jí)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)到ISO/TS16949 BS5750 ISO9000:1994 QS9000 AVSQ VDA EAQF ISO/TS16949： 1999 ISO/TS16949： 2023 ISO9001： 2023 質(zhì)量管理體系的發(fā)展 ?凡天下大事。 關(guān)鍵點(diǎn)為其產(chǎn)品必須使用在汽車供應(yīng)鏈 ,即使其產(chǎn)品可能有多種產(chǎn)業(yè)使用 組織供應(yīng)售后服務(wù)市場(chǎng)亦可其為制造原廠規(guī)格服務(wù)性零件的條件下進(jìn)行認(rèn)證 組織制造維修且非依原廠規(guī)格或非透過原廠經(jīng)銷通路者無(wú)法認(rèn) 證 36 ISO/TS16949 ISO/TS16949∶2023 是由國(guó)際汽車特別工作組 （ IATF） 和日本汽車制造商協(xié)會(huì) （ JAMA） 在 ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)的支持下共同制定的質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 克萊斯勒 （ DaimlerChrysler） : ? 要求所有供應(yīng)商在 2023年 7月 1日前 通過 ISO/TS16949注冊(cè)認(rèn)證 32 寶馬 BMW： 作為 ；要求供應(yīng)商符合 ISO/TS16949的要求； 德國(guó)大眾汽車 ： 作為 受；要求獲得 ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證； 雪鐵龍 /雷諾： 作為 EAQF的另一種選擇被接受；要求供應(yīng)商 2023年 12月 14日前完成 ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證； 菲亞特 Fiat： 任何新的認(rèn)證必須是 TS16949的認(rèn)證，并在下一次換證時(shí)將 AVSQ的證書轉(zhuǎn)換為TS16949的證書； 博世 (Bosch)： 要求內(nèi)部工廠和所有供應(yīng)商采用ISO/TS16949。 不接受 VDA 、 EAQF或 AVSQ作為 ISO/TS16949或 QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。 ?4)開發(fā)及維持一個(gè)中心制的 IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫(kù)以支持認(rèn)證體系的管理。 ? 與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)建立正式的聯(lián)系以支持實(shí)現(xiàn) IATF的目標(biāo)。 ? 主要的合資對(duì)象有： – 德國(guó)大眾 – 德國(guó)奧迪 – 美國(guó)通用、福特、克萊斯勒 – 法國(guó)雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾 – 意大利 :IVECO – 日本： 豐 田、本田 、鈴木 18 中 國(guó)供應(yīng)商以前的困境 一汽大 眾 、 上海大 眾 要求 上海 通 用 、 沈陽(yáng) 金杯 、 江鈴 福特 、長(zhǎng)安福特 要求 Q
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