公路工程易發(fā)事故案例-wenkub.com
2025-01-10 21:18 本頁(yè)面
【正文】 2023年 1月 28日星期六 6時(shí) 58分 5秒 18:58:0528 January 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , January 28, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 。 :58:0518:58Jan2328Jan23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 2023年 1月 28日星期六 6時(shí) 58分 5秒 18:58:0528 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :58:0518:58:05January 28, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 , January 28, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 你認(rèn)為如何做好安全生產(chǎn)管理 你認(rèn)為安全生產(chǎn)的原則 ?。 ? 。懷疑是由于工人在宿舍內(nèi)明火煮食或私拉電線使用大功率電器煮食引起此次火災(zāi)。由于沒(méi)有戴安全帽，此工人當(dāng)時(shí)就因流血過(guò)多而昏迷，造成重傷 。 * 60 2023年 5月 17日下午 16時(shí) 24分，株洲紅旗路機(jī)械拆除高架橋工程發(fā)生部分橋體垮塌，橋體垮塌長(zhǎng)度 160米左右，造成 9人死亡。 * 57 2023年 1月 3日下午 2時(shí) 20分，昆明新機(jī)場(chǎng)工程航站區(qū) A3標(biāo)段東引橋一個(gè)即將完成混凝土澆筑的橋跨由于支撐體系失穩(wěn)突然發(fā)生垮塌，截止晚 8時(shí) 15分，已造成 7人死亡、 8人重傷、 26人輕傷。 * 53 2023年 8月 15日下午巴中市回風(fēng)管委會(huì)轄區(qū)一建筑工地發(fā)生一起安全事故，當(dāng)?shù)匾慌窆ひ蛩醪僮魅藛T操作不當(dāng)被當(dāng)場(chǎng)撞死。 * 49 2023年 10月 10日，山東省淄博市張店區(qū)劉家村舊村改造 10住宅樓工程，施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊在吊運(yùn)砂漿過(guò)程中突然倒塌并砸向與其相鄰的村辦幼兒園，造成 5名兒童死亡。 * 43 【 2023314】 貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)展中心工地垮塌事故造成 7死 19傷 模板支撐體系發(fā)生局部垮塌事故。事故造成 9人遇難、 16人受傷， 24輛車(chē)被損毀。 LOGO * 38 20230315 深圳一建筑工地防護(hù)棚坍塌 一座運(yùn)載建筑模板的塔吊鋼索斷裂砸塌下方防護(hù)棚，造成在場(chǎng)工人 9死 1傷。有工人說(shuō)，剛領(lǐng)到手的工資被燒，建筑公司的辦公室人員稱(chēng)，重要資料和文件也被燒毀，初步估算大火過(guò)火面積約一千平方。目前，傷員正在解放軍第 253醫(yī)院搶救治療，事故原因調(diào)查及善后工作正在緊張進(jìn)行。 * 31 ?該坍塌屬于典型的高支模坍塌事故，受力鋼管間距過(guò)大（作業(yè)面下部用于承重的鋼管間距不得超出 80厘米，但該工地承重鋼管間距約 150厘米，“間距越大。坍塌當(dāng)時(shí)正在澆筑混凝土。 * 27 ?事故原因：工人們?cè)诮o塔吊加高時(shí)操作發(fā)生失誤、支撐失衡造成斷裂的，工人培訓(xùn)力度不足。臺(tái)商大廈目前已建 52層（高度為 203米），發(fā)生事故的塔吊位于 212米高處。 * 19 ?機(jī)械傷害。 ?間接原因： ? 工人自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)工作場(chǎng)所情況不了解。 * 15 “” 某工程二期 物體打擊事故 ?事故時(shí)間： 2023年 2月 13日 7時(shí) 30分許 ?事故地點(diǎn)：深圳市福田區(qū) ?事故類(lèi)別：物體打擊 ?傷亡情況：死亡 1人 ? 劉 ，男， 22歲，江蘇人，鋼筋工 * 16 ?2023年 2月 13日上午 7時(shí) 10分，在某工程二期施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋班工人準(zhǔn)備將堆放在基坑邊上的鋼筋原料移至鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋工劉 等3名工人在鋼筋堆旁作轉(zhuǎn)運(yùn)工作。 ? 該公司副總經(jīng)理陳少鵬違章指揮，在不了解情況和打樁承包人在場(chǎng)的情況下，擅自要求該廠工人搬動(dòng)阿望亭至東北方向 (該亭長(zhǎng) 、寬 、高 )。為看管這些物資，中潤(rùn)鋼鐵有限公司副總經(jīng)理陳少鵬叫本公司的 10名工人，連同工地的十幾名工人，一起將位于工地南面的鐵結(jié)構(gòu)的阿望亭搬到北面。 * 10 ?觸電。 ? 進(jìn)一步加強(qiáng)高處墜落事故的專(zhuān)項(xiàng)治理，高處作業(yè)是建筑施工中出現(xiàn)頻率最高的危險(xiǎn)性作業(yè)，事故率也最高，無(wú)論是臨邊、屋面、外架、設(shè)備等都會(huì)遇到。 * 9 事故教訓(xùn) ? 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理體系要從公司到項(xiàng)目到班組層層落實(shí)，切忌走過(guò)場(chǎng)。 ? 施工作業(yè)面下無(wú)水平防護(hù) (安全平網(wǎng) )，缺乏有效的防墜落措施。在施工中未按要求對(duì)壓型鋼板進(jìn)行錨固，即向外安裝鋼板，在安裝推動(dòng)過(guò)程中，
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