【正文】 2023年 1月 25日星期三 11時(shí) 19分 43秒 23:19:4325 January 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , January 25, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 。 :19:4323:19Jan2325Jan23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023年 1月 25日星期三 11時(shí) 19分 43秒 23:19:4325 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :19:4323:19:43January 25, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 , January 25, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。下午 4PL收到 MP送來的貨物，經(jīng)檢驗(yàn)貨物全部合格，正常入庫。 ? 調(diào)度在接到業(yè)務(wù)員的指令后，隨即派出車號(hào)為A0123，司機(jī)為張三、李四的集卡車輛，于 11月24日上午 12： 00準(zhǔn)時(shí)出發(fā)至蘇州指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物，于下午 6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)返回上海，出發(fā)時(shí)車子油表是109升 ,返回是油表為 35升 ,途中駕駛員加了 100升的柴油，途中經(jīng)過了 2個(gè)路橋收費(fèi)站，花去 350元，總行程 280公里。內(nèi)部編號(hào)是A0123，車牌號(hào)是滬 ME9U21。到此整個(gè)業(yè)務(wù)過程結(jié)束。箱號(hào)是YMLU4813553，鉛封號(hào) 01202312。 ? 經(jīng)過比較又將此批貨物委托給了 PO NEDLLOYED（鐵行渣華船務(wù)有限公司）船公司承運(yùn)。 思考題和操作題 ? 1. 簡述信息管理的基本概念、信息管理系統(tǒng)的概念和分類。 ? B．然后按右邊的第二個(gè)按鈕，回到剛才做的“報(bào)關(guān)單”，在“數(shù)據(jù)”下的“導(dǎo)出數(shù)據(jù)”（操作與 A中的一樣）。 第五步：數(shù)據(jù)導(dǎo)出 ? 選擇“報(bào)關(guān)單查詢修改”。 第四步：報(bào)關(guān)單制作 ? 點(diǎn)擊“報(bào)關(guān)單制作”后，又出現(xiàn)如下畫面。 第三步：臺(tái)帳的錄入 ? 在“綜合臺(tái)帳管理”中我們只要關(guān)心“綜合臺(tái)帳錄入”和“綜合臺(tái)帳查詢修改”。按“保存”圖標(biāo)，“退出”圖標(biāo)。 ? 2. 客戶數(shù)據(jù)修改 ? ? A、點(diǎn)擊“客戶基本資料維護(hù)”。輸入紅框中的信息，本例中的客戶信息見圖，其中“客戶代碼”和“索引碼”如果沒有給定，由學(xué)員隨意填入。 ? 客戶數(shù)據(jù)添加 ? 在最后一個(gè)用戶上單擊，上圖中的指示“小手”將移到最后（惠普上，見下圖）。如進(jìn)口發(fā)電機(jī)組共 5臺(tái)，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的輸出功率為 100KW，填報(bào)第二計(jì)量單位時(shí)，應(yīng)填報(bào)總千瓦數(shù) 500KW） 二 操作案例 ? 要求學(xué)員根據(jù)所附外貿(mào)發(fā)票，提單 (仿制 )填制報(bào)關(guān)單。如 TEXU360231*2（ 3）表示 2個(gè)集裝箱，折合為 3個(gè) TEU，其中一個(gè)箱號(hào)為TEXU360231。 ? 13 境內(nèi)目的地 /境內(nèi)貨源地：境內(nèi)目的地指已知的進(jìn)口貨物在國內(nèi)的消費(fèi)、使用地或最終運(yùn)抵地。 ? 1收貨單位 /發(fā)貨單位：收貨單位即進(jìn)口貨物在境內(nèi)的最終消費(fèi)、使用單位。無實(shí)際進(jìn)出境的，進(jìn)口填報(bào) CIF價(jià)，出口填報(bào) FOB價(jià)。 ? 批準(zhǔn)文號(hào)：進(jìn)口報(bào)關(guān)單本欄填報(bào)《進(jìn)口付匯核銷單》編號(hào)。 ? 征免性質(zhì)：指海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施征、減、免稅管理的性質(zhì)類別。 ? 運(yùn)輸工具名稱：指載運(yùn)貨物進(jìn)出境的運(yùn)輸工具的名稱或運(yùn)輸工具編號(hào)。 ? 對(duì)委托我駐港澳機(jī)構(gòu)成交的貨物，國內(nèi)委托人為經(jīng)營單位（中國境內(nèi)法人）。 ? 對(duì)委托我駐港澳機(jī)構(gòu)成交的貨物，國內(nèi)委托人為經(jīng)營單位（中國境內(nèi)法人）。 ? 經(jīng)營單位：經(jīng)營單位應(yīng)符合 貿(mào)易合同的單位； 。出口日期僅在海關(guān)打印報(bào)關(guān)單證明聯(lián)時(shí)用，其與運(yùn)載出口貨物的運(yùn)輸工具辦結(jié)出境手續(xù)的日期一致。 ? 備案號(hào)：填寫《加工貿(mào)易登記手冊(cè)》、《免征稅證明》或其他有關(guān)備案審批文件的編號(hào)。 ? 輸入費(fèi)用明細(xì)后，“保存”“退出”。見下圖。說明：“生成單證”在所有案例里，只能按一次。 ? 按“導(dǎo)出數(shù)據(jù)”后，根據(jù)題目要求輸入“路徑”、“文件名”和“文件類型”后結(jié)束“裝箱單的制作”。 二、系統(tǒng)操作步驟 ? （一）十聯(lián)單制作 ? 在“海運(yùn)出口”系統(tǒng)中的“訂倉委托 ——接受委托” ? 進(jìn)入接受委托的主畫面 ? 輸入客戶詳細(xì)的訂艙信息。 ? APL隨附給貨代的單據(jù)有出口收匯核銷單，號(hào)碼是 005923067。于是貨代經(jīng)過比較又將此批貨物委托給了 APL（美國總統(tǒng)輪船公司）船公司承運(yùn)。 ? 按打印預(yù)覽后可以打印“實(shí)際出庫單”。 按“預(yù)覽打印報(bào)表”，則可以打印“待出庫通知書”。不再講述。具體操作如下： ? 在查詢窗口中輸入庫位“ 921”，按“確認(rèn)”后出現(xiàn)下列畫面。 第五步 . 入庫通知書審核 ? 當(dāng)貨物到達(dá)倉庫時(shí)，我們必須對(duì)貨物進(jìn)行清點(diǎn)和檢驗(yàn)，系統(tǒng)中的操作相對(duì)而言比較簡單，只要找到相應(yīng)的貨物后，選擇確認(rèn)，“保存”即可，見圖示。具體的操作見下圖。并實(shí)際發(fā)出該批貨物。 第六節(jié) 第三方物流（倉儲(chǔ)）信息系統(tǒng) 一 . 系統(tǒng)的流程 第三方物流（倉儲(chǔ)管理）信息系統(tǒng)的核心流程 基礎(chǔ) 資料維護(hù) 貨物基本資料 客戶關(guān)系管理 綜合臺(tái)帳管理 入庫 管理 臺(tái)帳錄入 入庫分配通知 入庫通知書 客戶基本資料 臺(tái)帳修改 在庫管理 在庫 貨物 統(tǒng)計(jì) 庫位變更 出庫管理 實(shí)際 出庫 出庫 通知書 二 操作案例 ? 某 CHINA4PL公司接到麥樸音響公司（代碼：MP）的通知，將有一批如下信息的貨物預(yù)計(jì)在今日進(jìn)入 CHINA4PL倉庫，要求CHINA4PL公司做好接收的準(zhǔn)備。出現(xiàn)查詢窗口后，同樣不要輸入查詢條件后，則出現(xiàn)新的窗口。然后“保存”、“退出” ? 第五步： 任務(wù)例表制作 ? 選擇上述界面后，出現(xiàn)查詢窗口，不作其他任何設(shè)置，直接按“確定”。或者直接將結(jié)果打印出來。 ? 第三步： ? 數(shù)據(jù)導(dǎo)出（案例的第一題“運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記清單”），按下圖操作。“裝運(yùn)港”“目的港”可以輸入“ =”號(hào)后按回車選擇，或直接輸入開始的第一個(gè)字母，按回車選擇。 二、核心業(yè)務(wù)過程操作 ? 第一步： ? 根據(jù)題目的要求分清是進(jìn)口、出口、國內(nèi)運(yùn)輸。錄入結(jié)束按“保存”，然后按“退出”結(jié)束新增操作。 ? 根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行修改，這是如果“駕駛員信息”已經(jīng)維護(hù)好，就可以選擇了。如果沒有輸入錯(cuò)誤，我們可以不需要操作“車輛資料查詢”。 ? 車輛管理 ? (a)新增車輛管理，進(jìn)入如下畫面，點(diǎn)擊“車輛基本資料”。如下圖。裝箱條款為DOOR（門點(diǎn)裝箱），客戶要求 12月 24日派車到蘇州工廠裝貨，當(dāng)天返回上海。 第五節(jié) 第三方物流（運(yùn)輸）信息系統(tǒng) 第三方物流（運(yùn)輸管理）信息系統(tǒng)的核心流程 駕駛員維護(hù) 車輛管理 車輛基本資料 車輛資料查詢 駕駛員管理 客戶管理 運(yùn)輸計(jì)劃 派車管理 維護(hù)模塊 客戶資料錄入 客戶資料查詢 接受申請(qǐng) 自攬業(yè)務(wù) 任務(wù)例表制作 出口業(yè)務(wù) 進(jìn)口業(yè)務(wù) 國內(nèi)業(yè)務(wù) 派車單制作 回程確認(rèn) 一 .操作案例 ? 上海大眾物流有限公司最近為了擴(kuò)展業(yè)務(wù)，增加運(yùn)力，購買了 1輛 20英尺集裝箱的柴油車。 ? 根據(jù)是否要及時(shí)收到貨物和合同的情況，安排付款事宜。對(duì)不同供應(yīng)商進(jìn)行詳細(xì)管理，誰可以提供什么產(chǎn)品、訂貨前置時(shí)間、供應(yīng)能力等信息。 ? 安全存量設(shè)置，確保供應(yīng)物流順利實(shí)施的最低保障線。 ? 點(diǎn) 新增 系統(tǒng)彈出編輯窗口。 ? 第四步：對(duì)申領(lǐng)的物料安排實(shí)際出庫，同時(shí)對(duì)庫存作相應(yīng)的整理并計(jì)算出物料消耗的總成本。 ? 第二步：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析，需要多少的原材料和零配件。 ? 第五步： 供應(yīng)（銷售）出庫 ? 根據(jù)銷售單據(jù)確認(rèn)的結(jié)果進(jìn)行實(shí)際出庫操作，即根據(jù)銷售信息找出相關(guān)的單據(jù)，然后點(diǎn)擊該單據(jù)，進(jìn)行實(shí)際出庫操作。同時(shí)可以對(duì)現(xiàn)有的信息做編輯，修改，以及審核等。 ? 1．客戶資料建檔：對(duì)每個(gè)部門下的客戶資料進(jìn)行維護(hù)。如類別編號(hào)是“ YSJS”，類別名稱是“有色金屬”，類別說明填寫“鋼材、鋁材等有色金屬原材料”。 （一） 系統(tǒng)的流程 供應(yīng)物流信息系統(tǒng)的核心流程 商品信息維護(hù) 客戶信息維護(hù) 基礎(chǔ)信息維護(hù) 基本信息維護(hù) 折扣信息維護(hù) 基本信息維護(hù) 信用信息維護(hù) 訂單信息維護(hù) 庫存商品核準(zhǔn) 費(fèi)用實(shí)收確認(rèn) 實(shí)際發(fā)貨 庫存商品管理 商品入庫管理 在庫商品盤點(diǎn) 庫存商品管理 財(cái)務(wù)管理 商品出庫管理 （二）系統(tǒng)操作的步驟 ? 第一步、 “物料管理”的維護(hù)，即對(duì)物料或商品的基本進(jìn)行添加、刪除或修改。第三方物流供應(yīng)商必須準(zhǔn)確、及時(shí)、高效地捕捉各種信息并進(jìn)行處理，才能科學(xué)地指導(dǎo)現(xiàn)代物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。面向零售商、中間商、供應(yīng)商的物流管理信息系統(tǒng)是對(duì)不同商品的進(jìn)、銷、存進(jìn)行管理的系統(tǒng)。當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)將生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃、銷售計(jì)劃設(shè)計(jì)出來后轉(zhuǎn)入物流系統(tǒng)，物流系統(tǒng)將采購計(jì)劃、銷售計(jì)劃分解、設(shè)計(jì)成物流計(jì)劃，然后對(duì)物流計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行、監(jiān)督直至生產(chǎn)、銷售完成，這樣的過程循環(huán)不已、交替出現(xiàn)、相互重迭。 ? 由于在供應(yīng)鏈上不同的環(huán)節(jié)、部門所面對(duì)的物流的功能都不盡相同，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)時(shí)要根據(jù)企業(yè)在供應(yīng)鏈中所處的位置來設(shè)計(jì)系統(tǒng)的功能。信息管理中應(yīng)重視對(duì)病態(tài)信息的辨識(shí)排除。信息具有兩面性，既可為企業(yè)所用，又可被競爭對(duì)手所用。 ? 培養(yǎng)結(jié)構(gòu)合理的管理人才隊(duì)伍。信息管理理論源于實(shí)踐又高于實(shí)踐，要在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提煉理論，再將理論應(yīng)用于管理實(shí)踐。 ? 第四，信息管理是調(diào)控物流的基本技術(shù)。宏觀角度上物流決策離不開信