安全事故案例分析-wenkub.com
2025-01-06 12:17 本頁面
【正文】 2023/2/1 2:33:0202:33:0201 February 2023? 1一個人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強 不息。 勝 人者有力，自 勝 者 強 。 二月 21二月 21Monday, February 01, 2023? 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 。 二月 2102:33:0202:33Feb2101Feb21? 1世 間 成事，不求其 絕對圓滿 ，留一份不足，可得無限完美。 2023/2/1 2:33:0202:33:0201 February 2023? 1做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時 ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點的射 線 向前。 二月 21二月 2102:33:0202:33:02February 01, 2023? 1他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國 見 青山。 二月 21二月 21Monday, February 01, 2023? 雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭 人。事后車輛及儀表產(chǎn)生修理費 9000余元。經(jīng)多方了解到云南省 43陸軍總醫(yī)院有抗蛇毒血清，后又轉(zhuǎn)到 43陸軍總醫(yī)院治療。駐點主管上報分公司領(lǐng)導(dǎo)后同時報警處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)是一條眼鏡蛇，立即把李紹波送往個舊市人民醫(yī)院救治。預(yù)防措施：，多做一些安全教育的培養(yǎng)工作。事故原因： 員工之前團隊精神不足，平時相互關(guān)心較少，且員工素質(zhì)較低。之后，何某以保護了公司財產(chǎn)損失而因傷為由，勒索公司住院費、伙食費、住宿費、營養(yǎng)費、看護費、傷者及看護人員誤工費、抓賊獎勵費等合計一萬伍仟余元。接到調(diào)度中心電話通知后，維護人員通過經(jīng)驗判斷，有不法份子可能正在對基站進行偷盜。生產(chǎn)安全案例 儀表丟失事故教訓(xùn)： 對固定資產(chǎn)的管理不善，安全意識淡薄、對儀器儀表沒有交接清楚就擅自離開，讓公司蒙受了巨大經(jīng)濟損失之余，也影響公司生產(chǎn)的日常運作。對現(xiàn)有接入網(wǎng)、模塊局機房，各單位要立即進行一次普查，凡存在安全隱患，可能影響附近居民等安全的，應(yīng)抓緊整改，嚴(yán)防事故發(fā)生。各單位要加強安全檢查、抽查，嚴(yán)防操作規(guī)程流于形式，確保各項制度落到實處。當(dāng)前主要做好以下工作： 1．加強安全教育。該接入網(wǎng)點機房離居民住房過近，周邊房屋構(gòu)造不利于有毒廢氣排放，尤其在機房與住戶之間的通風(fēng)空間被住戶封閉后，客觀上形成了安全隱患。維護人員違反操作規(guī)程，將油機置于室內(nèi)，并在發(fā)電時離開現(xiàn)場，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。事故發(fā)生后，該分公司立即成立事故調(diào)查組，對事故發(fā)生的經(jīng)過、原因進行了調(diào)查、取證，并對責(zé)任人進行了嚴(yán)肅處理。值班人員于 18點 30分左右通知維護中心的人員到接入網(wǎng)點發(fā)電。車輛安全案例 意外事故事故原因： 車輛行駛過程中，駕駛員和隨車維護人員員已聞到濃烈的汽油味，不即時下車查看，也不固定好油桶，仍繼續(xù)行駛，導(dǎo)致有泄漏的油桶與車體、發(fā)電機造成金屬摩擦，釀成此次重大的安全事故。 事故原因： 由于自然災(zāi)害導(dǎo)致此次事故。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)是每個駕駛員的職業(yè)道德的體現(xiàn)。車輛安全案例 制動失靈 事故經(jīng)過： 某駐點駕駛員在駕駛輕型皮卡外出搶修時，由于性格囂張跋扈。車輛安全案例 違章操作事故經(jīng)過： 某公司駕駛員駕駛一輛輕型皮卡車從基站返回駐點的途中下坡 15米后，由于制動失效無法控制的情況下，沖上右面的山體相撞后側(cè)翻，造成車輛受損，一人維護人員受傷的安全事故。由于長時間踩剎車，導(dǎo)致剎車疲軟、制動失效，導(dǎo)致該車發(fā)生側(cè)翻。車輛安全案例 不謹慎駕駛事故一經(jīng)過： 某公司駕駛員葉某駕駛四驅(qū)皮車卡前往某地進行光纜施工，返回時。 ” 輪胎是機動車最易磨損的部件，爆胎是安全行駛的最大威脅！必須嚴(yán)格落實車輛管理、維護保養(yǎng)等制度，對方向、制動、輪胎燈光等易發(fā)安全事故的部位 “ 勤檢查、 、霧等天氣下行車盡量靠路中間，一旦發(fā)生爆胎、側(cè)滑等要冷靜處置，控制好方向，逐步減速停車，切忌猛打方向、急剎車等不當(dāng)操作。 ，致使車內(nèi)人員相互撞擊并相繼被拋出車外，加重了事故傷害程度。事故原因 : 駕駛員雨天行車不夠謹慎 ,注意力不夠集中。預(yù)防措施： 預(yù)防此類事故的關(guān)鍵是要根據(jù)路況、天氣等因素選擇適當(dāng)車速并隨時調(diào)控車速；遇山路、彎道及其它復(fù)雜路段時要提前減速，鳴笛，給操控車輛留有充分的空間、時間；特別是云南特殊的地理狀況，在部分沙石路、團石路面，車速最快不能超過 35KM。車輛安全案例 超速駕駛事故教訓(xùn)： 1． “ 十次事故九次快 ” 。 車輛安全案例 疲勞駕駛事故經(jīng)過 ： 某公司主管在駕駛員休息期間，私自駕車前往某地巡檢，路面屬二級路面，由于無駕駛經(jīng)驗，車速過快，沒有采取任何措施，撞到右邊橋墩及護欄，造成三人不同程度受輕傷，車輛嚴(yán)重受損的重大安全事故。車輛安全案例 疲勞駕駛事故教訓(xùn)： 疲勞駕駛是一個值得我們高度警惕的交通安全隱患，事故率高，后果嚴(yán)重。該事故人員明知劉某系酒后開車不僅不予制止，反而同乘一車，最終全搭上了性命，教訓(xùn)十分慘痛！加強法規(guī)宣傳教育，增強自我約束力。但是，車輛損毀嚴(yán)重。安全帶素有車輛事故的 “ 救命稻草 ” 之說。 乘車人均未系安全帶，致使車內(nèi)人員相互撞擊并相繼被拋出車外，加重了事故傷害程度。 “ 繩子總在磨損的地方斷開，事故常在薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)。另一方面養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的習(xí)慣，司乘
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1