物流企業(yè)與第三方物流概述(ppt50頁)-wenkub.com
2025-01-05 23:07 本頁面
【正文】 五月 211:16 下午 五月 2113:16May 13, 2023v 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 13:16:3113:16:3113:16Thursday, May 13, 2023v 1知人者智，自知者明。 1:16:31 下午 1:16 下午 13:16:31五月 21v 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 13 五月 20231:16:31 下午 13:16:31五月 21v 1楚塞三湘接，荊門九派通。 13:16:3113:16:3113:165/13/2023 1:16:31 PMv 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 五月 211:16 下午 五月 2113:16May 13, 2023v 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 13:16:3113:16:3113:16Thursday, May 13, 2023v 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。v 物流系 蘇含秋 v 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。v 總是傾向于朝前看的當(dāng)時(shí) UPS總裁吉姆 并通過耗資近億元的 “ 夏季換裝 ” 秀，以現(xiàn)代第四方物流服務(wù)商的身份向全世界發(fā)動(dòng)新沖鋒的號(hào)角。 1999年， UPS并購了 20家與供應(yīng)鏈相關(guān)的公司，包括７家物流、分銷公司、11家技術(shù)公司、 1家銀行、 1家航空公司，其中包括加拿大最大的藥品和化學(xué)制品物流企業(yè) Liringston以及法國(guó)最大的零部件物流公司 Finon Sofee。v 盡管有多年為大客戶服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)（包括給 HP提供北美、歐洲的配送服務(wù)），但涉及分銷、倉儲(chǔ)、訂單管理、信息跟蹤、報(bào)關(guān)、維修、客戶服務(wù)甚至配件管理等方方面面環(huán)節(jié)的運(yùn)作，接管像朗訊全球這樣的物流業(yè)務(wù)，對(duì) UPS還是頭一次。 ” 這一點(diǎn)就連被北美物流圈稱為 “ 挑剔的老頭 ” 的朗訊公司全球物流副總裁吉姆 v 中國(guó)目前供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，供應(yīng)鏈 /物流管理專長(zhǎng)稀缺v 企業(yè)組織變革管理的能力較差v 同時(shí)整個(gè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后v 客戶規(guī)模較小，還承擔(dān)不起第四方物流的服務(wù)。 它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。v 第四方物流的實(shí)現(xiàn)，是在物流咨詢公司根據(jù)客戶需求制定全面完整的供應(yīng)鏈解決方案，最終由第三方物流組織實(shí)施的物流服務(wù)的形式。全面推廣v 物流系 蘇含秋 制定實(shí) 施計(jì)劃方案評(píng) 估確定確定目標(biāo)方案規(guī)劃 試運(yùn)作現(xiàn)狀分析項(xiàng)目管理隊(duì)伍由 (客戶 )專家評(píng)審委員會(huì)分階段評(píng)估 : 分銷運(yùn)作網(wǎng)絡(luò) 業(yè)務(wù)流程 信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃2. 重點(diǎn)測(cè)評(píng) KPI (可實(shí)施性 , 可衡量性 )。v 物流系 蘇含秋 制定實(shí) 施計(jì)劃方案評(píng) 估確定確定目標(biāo)方案規(guī)劃 試運(yùn)作現(xiàn)狀分析項(xiàng)目管理隊(duì)伍診斷結(jié)果：物流總成本與平均庫存量較高；物流系統(tǒng)缺乏靈活性、 反應(yīng)速度遲緩；信息集成程度化低；物流運(yùn)作質(zhì)量不穩(wěn)定；客戶滿意度較低；人員偏多，管理跨度和難度較大。 以提供貨物代理為主的物流公司 167。v 物流系 蘇含秋 二、我國(guó)當(dāng)前第三方物流企業(yè)的構(gòu)成傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)型v 運(yùn)輸企業(yè)：中外運(yùn)、中遠(yuǎn)v倉儲(chǔ)企業(yè)：中儲(chǔ)、中糧v貨代企業(yè)：中外運(yùn)下屬貨代企業(yè)v生產(chǎn)制造企業(yè)：海爾、寶鋼v郵政企業(yè)：中郵v 物流系 蘇含秋 新興物流企業(yè)v寶供、大田、中海等國(guó)際物流企業(yè)v馬士基、 TNT、 UPS等v 物流系 蘇含秋 傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉儲(chǔ)企業(yè) 新興的物流公司 國(guó)外物流公司 優(yōu)勢(shì) 大型國(guó)有企業(yè)，擁有全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)和許多運(yùn)輸和倉儲(chǔ)資產(chǎn)； 與中央與地方政府關(guān)系良好 私有和合資企業(yè)，業(yè)務(wù)地域、服務(wù)和客戶相對(duì)集中； 效率相對(duì)較高，增長(zhǎng)極快 有很強(qiáng)的海外網(wǎng)絡(luò)； 豐富的行業(yè)知識(shí)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)； 與國(guó)際物流客戶有良好關(guān)系； 先進(jìn)的 IT系統(tǒng)； 有來自總部的強(qiáng)有力財(cái)務(wù)支持劣勢(shì) 富余人員比例很高，效率低； 注重內(nèi)部的企業(yè)文化而不是以客戶和績(jī)效為導(dǎo)向只擁有有限的固定資產(chǎn)； 對(duì)市場(chǎng)擴(kuò)張缺乏有力的財(cái)務(wù)支持； 內(nèi)部管理和體系是高速增長(zhǎng)的主要阻礙在中國(guó)缺少網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中國(guó)的業(yè)務(wù)還很有限，且相對(duì)成本較高 發(fā)展 擁有用廣泛的網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)加速物流增長(zhǎng)； 通過重組以增加功能，提高效率 依靠引入戰(zhàn)略合作伙伴或投資者保持高增長(zhǎng)率 通過收購或合作，加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的地位 三、不同第三方物流企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)比較 v 物流系 蘇含秋 三、第三方物流的類型v 資產(chǎn)型第三方物流 物流供應(yīng)商擁有從事專業(yè)物流活動(dòng)或約定物流活動(dòng)的裝備、設(shè)施、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、人才等生產(chǎn)條件，并且以此作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力167。 物流業(yè)系指物流企業(yè)的集合。（ P282)v 物流系 蘇含秋 供方賣方發(fā)貨人需方買方收貨人1PL3PL2PLv 物流系 蘇含秋 （三）物流術(shù)語中的概念 第三方物流是指由供方與需方以
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