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2025-01-02 01:37 本頁面
【正文】 電力應(yīng)急指揮系統(tǒng)特點(diǎn) 46 ? 信息集成化 ：將生產(chǎn)、電網(wǎng)、客服、保障、環(huán)境等信息集成在一個(gè)平臺(tái)上，通過信息的整合快速為應(yīng)急指揮的不同應(yīng)用視角提供支持； ? 預(yù)警模型化 ：將電網(wǎng)模型引入系統(tǒng)，使系統(tǒng)可以自動(dòng)依據(jù)發(fā)生的預(yù)案判斷事態(tài)的等級(jí)和影響范圍； ? 預(yù)案數(shù)字化 ：整理了五百多份預(yù)案，覆蓋了應(yīng)急指揮的主要工作； ? 處置可視化 ：利用移動(dòng)、衛(wèi)星通信技術(shù)解決了對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的覆蓋，將現(xiàn)場(chǎng)的空間位置信息和處置情況以視頻或圖像方式傳到指揮中心，增強(qiáng)了指揮的現(xiàn)場(chǎng)感； ? 決策智能化 ：建立專家系統(tǒng)，整理和積累案例和處理 經(jīng) 驗(yàn)，為處置決策提供輔助支持 。因此信息平臺(tái)的穩(wěn)定和暢通是確保應(yīng)急工作正常展開的基礎(chǔ)。通過在系統(tǒng)中建立標(biāo)準(zhǔn)的、系統(tǒng)的預(yù)案體系，確保應(yīng)急預(yù)案能最快地、準(zhǔn)確地傳達(dá)至各級(jí)應(yīng)急組織，應(yīng)急系統(tǒng)以預(yù)案為指導(dǎo)指揮應(yīng)急工作的開展。 ? 平戰(zhàn)結(jié)合 ：應(yīng)急的基礎(chǔ)是日常工作，只有平時(shí)扎實(shí)，才能戰(zhàn)時(shí)有效。 基于 電力系統(tǒng)應(yīng)急體系的建設(shè)思路和預(yù)警模型 ， 形成了電力應(yīng)急指揮信息平臺(tái)解決方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電力系統(tǒng)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)警、防范、化解和善后的全程管理體系。 ? WEB服務(wù)器 （ WS） 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的 B/S架構(gòu) ， 為監(jiān)控工作站提供標(biāo)準(zhǔn)的 WEB瀏覽器訪問服務(wù) 。 運(yùn)行監(jiān)控 安全防范 ―― 實(shí)現(xiàn)全方位、全天候的監(jiān)控和管理 場(chǎng)區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案 39 ? 管理服務(wù)器 （ MS） 負(fù)責(zé)對(duì)用戶 、 設(shè)備 、 信息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理 ， 其后臺(tái)安裝網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫 ， 實(shí)現(xiàn)信息集中存儲(chǔ) ， 并對(duì)子站 RVU上傳的視頻信號(hào)進(jìn)行接收和處理 。 車輛自身狀態(tài)信息、電池信息勱態(tài)顯示 車輛勱態(tài)監(jiān)控，基于位置的多重增值服務(wù) 車輛實(shí)時(shí)定位 車輛軌跡回放 車輛軌跡回放 告警顯示與處理 附近充電樁 （站）位置提示 最優(yōu)路線 引導(dǎo)提示 路況信息提示 動(dòng)態(tài)充電計(jì)劃 提示 數(shù)據(jù)應(yīng)用集成服務(wù) 33 智慧城市 綜合治理 應(yīng)急指揮 ……. 應(yīng)用集成服務(wù) 大數(shù)據(jù)分析服務(wù) 行業(yè)調(diào)查 統(tǒng)計(jì)報(bào)告 …… 數(shù)據(jù)集成服務(wù) 城市充電樁數(shù)據(jù)資源池 充電樁數(shù)據(jù) 充電樁運(yùn)行信息 充電交易數(shù)據(jù) 用戶消費(fèi)數(shù)據(jù) 設(shè)備維修數(shù)據(jù) 汽車數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù) 用戶習(xí)慣數(shù)據(jù) 充 電樁智能化管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 34 分點(diǎn)接入 城市 A 數(shù)據(jù) 中心 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 防火墻 防火墻 網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)關(guān) 4G/互聯(lián)網(wǎng) /光纖 運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）中心 分區(qū)監(jiān)控 中心大屏 管理員 分控屏 管理員 城市 A分控中心 總控 中心 視頻矩陣 充電 樁數(shù)據(jù) 運(yùn)營(yíng) 數(shù)據(jù) 用戶 數(shù)據(jù) 分控屏 管理員 城市 B分控中心 城市 B 城市 …… 大型充電站 街區(qū)充電樁 停車場(chǎng)充電樁 大型充電站 街區(qū)充電樁 停車場(chǎng)充電樁 大型充電站 街區(qū)充電樁 停車場(chǎng)充電樁 城市充電樁全面接入，實(shí)現(xiàn)城際智慧互聯(lián) 35 全網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)管 一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù) 基于北斗位置的用戶增值服務(wù) 多支付方式與集中結(jié)算 以城市為單位全面接入充電樁 實(shí)現(xiàn) 城際 智慧互聯(lián) 城際 智慧互聯(lián) 智能電表 36 ? 統(tǒng)一規(guī)格尺寸，方便自動(dòng)檢表 ? 所有表都有電壓、電流、功率、功率因數(shù)等監(jiān)測(cè)參數(shù) ? 通訊模塊采用可插拔方式，不影響計(jì)量，方便升級(jí)更換，為技術(shù)改進(jìn)提供了方便之路 ? 統(tǒng)一的通訊協(xié)議、通訊接口，各廠家的掌機(jī)程序或通訊軟件可通用 ? 增加了階梯電價(jià)功能 三表遠(yuǎn)程查抄解決方案 37 場(chǎng)區(qū)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng) 38 監(jiān) 控場(chǎng)區(qū)子 站重要設(shè)備的正常運(yùn)行、事故的報(bào)警錄像以及突發(fā)事件與主站的聲像通訊等。 初期充電站建設(shè)將以小批量試點(diǎn)為主 ， 通過試點(diǎn)加速行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái) ，屆時(shí)充電樁將進(jìn)入 快速爆發(fā)式增長(zhǎng)階段 。 城市充電樁發(fā)展趨勢(shì) 24 以深圳為例 ， 2023年深圳市將建設(shè)各類新能源汽車充電站樁 12750個(gè) ，其中，公交快、慢速充電站各 25個(gè)，公務(wù)車充電樁 2500個(gè)，社會(huì)公共慢速充電樁 10000個(gè)，社會(huì)公共快速充電樁 200個(gè)。 計(jì)劃 到 2023年，全省建設(shè)電動(dòng)汽車充電站 1160座、充電樁 約 85萬余個(gè) 7 廣東省 深圳市 深圳建設(shè)規(guī)模為 20個(gè)充電站、 約 6000個(gè)充電樁。 南京地區(qū)還將規(guī)劃建設(shè) 30座汽車充電站， 約 600個(gè)充電樁。 電 動(dòng)汽車智能充換電服務(wù) 22 物聯(lián)網(wǎng)充電樁解決方案 – 現(xiàn)狀 23 ? 2023 年 北京市 奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了 國(guó)內(nèi)第一個(gè)集中式 充電站 ? 2023年南方電網(wǎng) 在 深圳 首批 兩座電動(dòng)車充電站和 134個(gè)充電樁 正式投入 使用 ? 2023年華北電網(wǎng) 在 唐山南湖 投建大型的 電動(dòng)車充電站 正式商業(yè)運(yùn)營(yíng) 。 智能 樓 宇電力控制解決方案 20 智能家居 21 根據(jù)用戶的實(shí)際需求 對(duì)家
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