2公路貨物運輸作業(yè)-wenkub.com
2025-01-01 10:38 本頁面
【正文】 承運與托運雙方都應(yīng)采取補救措施，力爭減少損失和防止損失繼續(xù)擴大并做好貨運事故記錄。 對運輸?shù)呢浳锶^程負責(zé)，妥善保管。 違反合同時須按規(guī)定向承運方支付違約金，造成損失時應(yīng)予賠償。 及時發(fā)貨、收貨。 違約責(zé)任。 批量貨物運輸起止日期。 貨物起點和到達終點、收發(fā)貨人名稱及詳細地址。 圖圖 223a 專業(yè)貨運專業(yè)貨運項目二圖圖 222b 各式運輸車輛各式運輸車輛（二）專業(yè)貨運 項目二（三）貨運方式的選擇 貨運管理的主要職責(zé)之一是進行運輸方式和運輸工具的選擇。圖圖 222 公路貨運作業(yè)流程公路貨運作業(yè)流程項目二二、貨運方式的選擇二、貨運方式的選擇（一）普通運輸形式 普通運輸形式 包括用各種普通卡車、翻斗車、拖掛車在專線或非專線上向社會提供的貨物運輸服務(wù)。圖圖 220 零擔(dān)車種類零擔(dān)車種類項目二二、零擔(dān)貨運的作業(yè)程序二、零擔(dān)貨運的作業(yè)程序 零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù) 是根據(jù)零擔(dān)貨運工作的特點，按照流水作業(yè)構(gòu)成的一種程序，所包括的環(huán)節(jié)如右圖：項目二任務(wù)五任務(wù)五 公路貨物運輸作業(yè)管理公路貨物運輸作業(yè)管理一、公路貨運作業(yè)流程二、貨運方式的選擇三、運輸合同的簽訂和履行四、公路貨運事故處理本節(jié)點睛項目二 托運單是貨主與運輸單位之間簽訂的貨托運單是貨主與運輸單位之間簽訂的貨運合同，也是日后處理可能發(fā)生的運輸糾紛運合同，也是日后處理可能發(fā)生的運輸糾紛的依據(jù)。 使用大車進行長途作業(yè)，然后在倉庫分散，使用小的卡車進行本地送貨。 使用鉸接車組織長途行車作業(yè)，主要有兩種方法： 接替運輸 和 甩掛運輸 。 將客戶連接起來，增加了節(jié)約。圖圖 214 路線圖路線圖Ａ ＢO從倉庫 O要運送貨物給客戶 A和 B第一條路線是從 O到 A，再返回，然后再從 O到 B，再返回 O，總距離為 a＋ a＋ b＋ b＝ 2a＋ 2b外一種路線，從 O到 A到 B，再到 O。 訂單的規(guī)模相對于車輛的容量。 放射形路線。 表表 28 平均速度表平均速度表公路類型 地段 平均速度（公里 /小時）高速公路 M 城市 55農(nóng)村 65雙行道A（ T）城市 48農(nóng)村 55“A”級 城市 32農(nóng)村 40“B”級 城市 24農(nóng)村 32“C”未上等級公路城市 20農(nóng)村 24項目二動畫顯示了從倉庫到五個運輸點客戶客戶 客戶 客戶 客戶 5并返回倉庫的送貨路線。 這個過程持續(xù)進行，直到接近限制中的一個，那么這時就是最后一張訂單，此時就完成司機的可用的總時間或達到了車輛的全部載荷。 司機的時間受到限制。231456一、影響運輸路線和時間進度安排的因素一、影響運輸路線和時間進度安排的因素項目二二、裝載計劃原則二、裝載計劃原則 不管是送貨給本地還是外地的客戶，在零售的配送中，車輛的時間進度安排要達到最優(yōu)的路線以及最大的載重，都是特別重要的。 保持按計劃的日常性的送貨，避免特殊的送貨。 花費時間最小化。 項目二一、影響運輸路線和時間進度安排的因素一、影響運輸路線和時間進度安排的因素 是否計劃送貨作業(yè)或長途行車作業(yè)，有很多限制因素和特征影響這一計劃過程。項目二任務(wù)三任務(wù)三 公路貨物運輸組織方法與技術(shù)公路貨物運輸組織方法與技術(shù)一、響運輸路線和時間進度安排的因素二、裝載計劃原則 三、計算駕駛時間四、本地送貨（二級配送）的組織五、路線的類型六、時間進度安排的方法七、長途行車作業(yè)與本地的送貨作業(yè)結(jié)合起來本節(jié)點睛項目二 貨物運輸組織方法直接影響到貨物運輸貨物運輸組織方法直接影響到貨物運輸速度與運輸費用。 因此，在維修費用和資本成本之間有著很重要的關(guān)系。 投資的評估。圖圖 26 車輛獲取的基本方法車輛獲取的基本方法項目二車輛的更換車輛的更換 經(jīng)營者的更換政策是車隊管理的關(guān)鍵部分。項目二（二）確定車輛（二）確定車輛 在選擇車輛時，應(yīng)該考慮的因素圖 23所示。駕駛舒適程度 首先要考慮的就是駕駛座、
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