動(dòng)力機(jī)械6-汽機(jī)調(diào)節(jié)-wenkub.com
2024-12-30 15:46 本頁(yè)面
【正文】 同步器起著“功率給定”作用。即 %100021 ???nnn?? 2．轉(zhuǎn)速變動(dòng)率對(duì)一次調(diào)頻的影響 ? 電負(fù)荷改變引起電網(wǎng)頻率變化時(shí)，電網(wǎng)中并列運(yùn)行的各臺(tái)機(jī)組均自動(dòng)地根據(jù)自身的靜態(tài)特性線承擔(dān)一定負(fù)荷的變化以減少電網(wǎng)頻率的改變，這種調(diào)節(jié)過(guò)程稱(chēng)為一次調(diào)頻 ? 3．局部轉(zhuǎn)速變動(dòng)率 ? （三）遲緩率 ? 1．遲緩現(xiàn)象及遲緩率的定義 ? 由于摩擦、間隙、滑閥過(guò)封度及油的粘滯力的影響，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線不是一根，而是一條靜態(tài)特性帶，這種現(xiàn)象稱(chēng)為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩現(xiàn)象 ? 通常用遲緩率來(lái)衡量遲緩程度，在同一功率下因遲緩而出現(xiàn)的最大轉(zhuǎn)速變動(dòng)量與額定轉(zhuǎn)速的比值百分?jǐn)?shù)被定義為遲緩率，即 ? 機(jī)組單機(jī)運(yùn)行時(shí)，遲緩會(huì)引起轉(zhuǎn)速自發(fā)變化（即轉(zhuǎn)速擺動(dòng)） ? 機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)， 遲緩會(huì)引起功率自發(fā)發(fā)生變化（即功率飄移）。 ? 閉環(huán)與開(kāi)環(huán)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)的被調(diào)量與輸入量之間存在著反饋的回路叫閉環(huán)，不存在反饋的系統(tǒng)叫開(kāi)環(huán)。 ? （ 5）功頻模擬電調(diào)有利于機(jī)組的自動(dòng)化 ? 數(shù)字電調(diào)和模擬電調(diào)的比較， ? （ 1）用計(jì)算機(jī)取代模擬電調(diào)中的電子硬件，特別是采用微處理機(jī)和使功能分散到各處理單元后，顯著提高了可靠性。 ? 量的要求：功率的大小
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