數(shù)控機(jī)床故障診斷及維修-wenkub.com
2024-12-30 10:27 本頁(yè)面
【正文】 電柜內(nèi)部具有最大電流為 2A的電流的電路的配線不必遵守表 。截面 積 （ mm2 ） 載流容量 IZ （ A） — — — 21 224 25 23 28 306 35 29 36 3710 44 40 50 5216 60 53 66 7025 77 67 84 8835 97 83 104 11450 — — 123 12370 — — 155 15595 — — 192 192120 — — 221 221表 穩(wěn)態(tài)條件下環(huán)境溫度 40℃ 時(shí)，采用不同敷設(shè)方法的 PVC絕緣銅導(dǎo)線或電纜的載流容量 IZ 數(shù)控機(jī)床及維修 （ 3）導(dǎo)線和電纜的電壓降 在正常工作狀態(tài)下，從電源端到負(fù)載的電壓降不應(yīng)超過(guò)額定電壓的 5% 。 用導(dǎo)線管和電纜管道裝置放置和保護(hù)導(dǎo)線。模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 表 如果用鋁導(dǎo)線 ,截面積應(yīng)至少為 16mm2。 模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 數(shù)控機(jī)床及維修模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 類別 說(shuō)明 用法 /用途1 銅或鋁圓截面硬線，一般至少 16mm178。因而導(dǎo)線的橫截面積、材質(zhì)（銅或鋁等）、絕緣材料都是設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的，可以參照相關(guān)書(shū)籍手冊(cè)。由于進(jìn)入車床電氣控制線路之前，配電開(kāi)關(guān)內(nèi)已裝有熔斷器做短路保護(hù)，所以，主軸電動(dòng)機(jī)未另加熔斷器作短路保護(hù)。模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 數(shù)控機(jī)床及維修 3）照明和保護(hù)環(huán)節(jié) A）照明環(huán)節(jié)： 由變壓器副繞組供給 36V安全電壓經(jīng)照明開(kāi)關(guān) SA3控制照明燈 EL。但是 M2的電源由接觸器 KM的主觸點(diǎn)控制，所以必須在主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后方可開(kāi)動(dòng)，具有順序聯(lián)鎖關(guān)系。模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 數(shù)控機(jī)床及維修 1）主電路 電源由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) SA1引入。 模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 數(shù)控機(jī)床及維修 2．讀圖練習(xí) 例 211 如圖 C6201型普通車床的電氣原理圖，試分析該線路的組成和各部分的功能 。模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 數(shù)控機(jī)床及維修 對(duì)于比較復(fù)雜的控制電路，可按照先簡(jiǎn)后繁，先易后難的原則，逐步解決。另外控制電路以辦事依照生產(chǎn)工藝要求，按動(dòng)作的先后順序，自上而下、從左到右、并聯(lián)排列。模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 數(shù)控機(jī)床及維修 （ 3）閱讀控制電路。（ 2）閱讀主電路。數(shù)控機(jī)床及維修 二、電氣原理圖的識(shí)讀 電氣原理圖是表示電氣控制線路工作原理的圖形，所以熟練識(shí)讀電氣原理圖，是掌握設(shè)備正常工作狀態(tài)、迅速處理電氣故障的必不可少的環(huán)節(jié)。數(shù)控機(jī)床及維修模塊 1 數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣原理測(cè)繪與分析 （ 4）三相電動(dòng)機(jī)定子繞組首端分別用 U V W1標(biāo)記，繞組尾端分別用 U V W2標(biāo)記，電動(dòng)機(jī)繞組中間抽頭分別用 U V W3標(biāo)記。（ 2）分級(jí)三相交流電源主電路采用三相文字代號(hào) U、 V、 W的前面加上阿拉伯?dāng)?shù)字 3等來(lái)標(biāo)記。如 “ L” 表示限制， “ RD” 表示紅色
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