【正文】 如果有剩余價(jià)款的，承運(yùn)人可提存也可以將其交給有權(quán)接受之人。拍賣、變賣可在提存前進(jìn)行，也可在提存后進(jìn)行，在提存前進(jìn)行的，應(yīng)先請(qǐng)求托運(yùn)人的指示。提存時(shí)首先由承運(yùn)人提出提存申請(qǐng)，然后據(jù)提存機(jī)關(guān)指定，向保管人交付提存物，在收到提存申請(qǐng)及提存物后，提存機(jī)關(guān)應(yīng)向提存人授予提存證書。超過(guò)期限，運(yùn)輸合同仍無(wú)法履行的，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定處理。所謂收貨人拒絕受領(lǐng)貨物，包括收貨人主張運(yùn)送物不符或數(shù)量不足而拒絕受領(lǐng)和收化人不依提單或運(yùn)單所載支付運(yùn)費(fèi)兩種情況。 本條立法目的在于使承運(yùn)人從速完成運(yùn)送物之交付，以免除運(yùn)送物之保管義務(wù)，而取得運(yùn)費(fèi)之請(qǐng)求權(quán)。但留置權(quán)人亦負(fù)有義務(wù)。 承運(yùn)人留置運(yùn)送物后，得以《擔(dān)保法》有關(guān)條文加以處理。 對(duì)于運(yùn)費(fèi)用其他費(fèi)用有爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，收貨人可以將有爭(zhēng)議的數(shù)額提存而請(qǐng)求承運(yùn)人交付運(yùn)送物。在相繼運(yùn)送中最后承運(yùn)人得就前運(yùn)送人應(yīng)得運(yùn)費(fèi)用其他費(fèi)用合并計(jì)算，以為留置，因其對(duì)前運(yùn)送人負(fù)有責(zé)任也。 承運(yùn)人在行使留置權(quán)時(shí)，須注意以下幾點(diǎn)：（1）須占有屬于收貨人或托運(yùn)人的貨物，如果失去占有，則留置權(quán)消滅，如貨物交付后則不可再成立留置權(quán)。這些費(fèi)用支出實(shí)為收貨人或托運(yùn)人利益而為，故應(yīng)由受益人承擔(dān)。 本條規(guī)定了承運(yùn)人之留置權(quán)。同樣的因托運(yùn)人請(qǐng)求中止、變更、解除合同而致運(yùn)送義務(wù)未完成者，承運(yùn)人可就已完成之部分按比例收取運(yùn)費(fèi)，而非全程運(yùn)費(fèi)，因該行為為法定權(quán)利。若謂貨物滅失前己完成部分運(yùn)送義務(wù)，為何不可收取部分運(yùn)費(fèi)？因?yàn)樨浳镆虿豢煽沽Χ鴾缡?，承運(yùn)人不負(fù)擔(dān)損害賠償責(zé)任，且對(duì)方當(dāng)事人亦無(wú)義務(wù)之違反，若讓其再負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)，實(shí)屬顯失公平，法律衡平之故也。 本條是關(guān)于運(yùn)送物滅失之運(yùn)費(fèi)處理之規(guī)定。運(yùn)送物由數(shù)人相繼運(yùn)送者，最后承運(yùn)人就全體應(yīng)得之運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用得行使留置權(quán)、拍賣權(quán)、提存權(quán)。與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任后，如何追償問(wèn)題，則可依據(jù)承運(yùn)人之間的內(nèi)部協(xié)議，否則可向損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人追償。 依本條之規(guī)定，與托運(yùn)人訂立合同之承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，即不論損失發(fā)生于哪一區(qū)段，其均應(yīng)負(fù)損害賠償責(zé)任，在法侓適用上，則依據(jù)本法第311條、第312條之規(guī)定處理。（4）連帶運(yùn)送，謂數(shù)人通常以一直接或通托運(yùn)單或一連帶托運(yùn)單，就各區(qū)域相繼運(yùn)送。其與多式聯(lián)運(yùn)的顯著區(qū)別在于：相繼運(yùn)送是以同一運(yùn)送方式運(yùn)的聯(lián)運(yùn)，而多式聯(lián)運(yùn)為不同運(yùn)送方式聯(lián)運(yùn)；相繼運(yùn)送的承運(yùn)人均為實(shí)際承運(yùn)人，而多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)營(yíng)人可以是實(shí)際承運(yùn)人也可以是締約承運(yùn)人；對(duì)于發(fā)生損失，訂立合同之承運(yùn)人與損失發(fā)生區(qū)段承運(yùn)人共同負(fù)責(zé)，而多式聯(lián)運(yùn)中運(yùn)營(yíng)人承擔(dān)損失后，可再要求造成損失的實(shí)際承運(yùn)人負(fù)責(zé)任。 第313條 兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。對(duì)于貨物毀損的，按交付時(shí)貨物到達(dá)地之市場(chǎng)價(jià)格估算全部?jī)r(jià)額再減去交付時(shí)到達(dá)地殘存物品之價(jià)值或者按貨物的修復(fù)費(fèi)用計(jì)算。所謂交付時(shí)，是指貨物現(xiàn)實(shí)交付或提存之日。從上亦可知，貨物運(yùn)輸?shù)膿p害賠償限于賠償實(shí)際損失（直接損失），對(duì)于間接損失也即期待利益之損失不負(fù)賠償責(zé)任。但只要是合法的約定，法律都予以保護(hù)。 本條之規(guī)定，對(duì)貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人可約定，這是合同自由的體現(xiàn)，本法第81條之規(guī)定，當(dāng)事人可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償?shù)挠?jì)算方法，為其直接的法律依據(jù)。如在航空運(yùn)輸中規(guī)定，托運(yùn)人在托運(yùn)貨物中不準(zhǔn)夾帶貴重物品、現(xiàn)鈔和有價(jià)證券，即為其例。如果承運(yùn)人與托運(yùn)運(yùn)人、收貨人對(duì)貨物損失都有過(guò)錯(cuò)，可否免責(zé)，依情況而定。所謂不可抗力指當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法克服、無(wú)法避免之事由，如洪水、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)、法律允許的政府征用等，主要為外部力量所致。在舉證責(zé)任方面，就運(yùn)送物是否毀損、滅失，應(yīng)由損害賠償請(qǐng)求權(quán)人提出證據(jù)證明，而免責(zé)事由由承運(yùn)人負(fù)舉證責(zé)任。因其他事項(xiàng)所生之損害，承運(yùn)人僅依一般債務(wù)不履行之規(guī)定負(fù)其責(zé)任，不適用本條之規(guī)定。 依本條之規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損。關(guān)于隱蔽瑕疵之事實(shí)可以推翻初步證據(jù)，但關(guān)于表面瑕疵之事實(shí)無(wú)權(quán)推翻該初步證據(jù)。本條為推定性規(guī)定，只要在些期間未提出異議，視為交貨任務(wù)完成，至于收取的貨物真正無(wú)毀損，還是收貨人已知但怠于通知在所不問(wèn)，因?yàn)闄?quán)利有存續(xù)期間，超過(guò)期間權(quán)利消滅，這也是為保護(hù)承運(yùn)人權(quán)利而想，也因?yàn)槿舨患皶r(shí)行使，即使將來(lái)行使，缺少證據(jù)也無(wú)從主張?！?本條規(guī)定，收貨人應(yīng)當(dāng)在約定的期限或合理的期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損提出異議，此期限與驗(yàn)收期限基本一致，因?yàn)槭肇浫蓑?yàn)收的過(guò)程也是發(fā)現(xiàn)貨物是否有問(wèn)題從而提出異議之過(guò)程。如果驗(yàn)收期太短對(duì)收貨人的利益產(chǎn)生重大影響，如果期限過(guò)長(zhǎng)，承運(yùn)人則負(fù)擔(dān)了太多的不利，因?yàn)椴煌ㄟ^(guò)驗(yàn)收，貨物交付任務(wù)還沒(méi)有完成。 對(duì)于驗(yàn)收的期限，本法允許當(dāng)事人自由約定，盡管有關(guān)法律對(duì)驗(yàn)收期限亦作了規(guī)定，但只要當(dāng)事人協(xié)商約定驗(yàn)收期，對(duì)法律加以排除也不無(wú)可。 貨物的交付與驗(yàn)收是貨物運(yùn)輸中兩個(gè)尤為重要的環(huán)節(jié)。 第310條 收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。收貨人交付請(qǐng)求權(quán)系因運(yùn)輸合同并經(jīng)法律規(guī)定而在運(yùn)送物到達(dá)目的地后發(fā)生。在提單上有禁止背書轉(zhuǎn)讓文句記載時(shí)，則承運(yùn)人應(yīng)對(duì)收貨人資格作實(shí)質(zhì)性審查，雖沒(méi)有提單，但有正當(dāng)權(quán)利人資格時(shí)，承運(yùn)人不得拒絕交付運(yùn)送物。 交付貨物，對(duì)承運(yùn)人為義務(wù)，對(duì)收貨人為提貨權(quán)，由于提單簽發(fā)非強(qiáng)制性的，故收貨人與承運(yùn)人間關(guān)系因有無(wú)提單而不同。其次，提單是承運(yùn)人承運(yùn)貨物的憑證。提單一般記載下列事項(xiàng)：托運(yùn)人之姓名、住址，運(yùn)送物之種類、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、重量或個(gè)數(shù)，目的地、收貨人之姓名或名稱及地址，提單之填發(fā)地、填發(fā)時(shí)間。 在交付貨物中，提貨憑證有重要的作用，下面先對(duì)此作一說(shuō)明。所謂“及時(shí)通知”一般而言，是指貨物運(yùn)到目的地后24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知，以便收貨人提取貨物。 第309條 貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道 收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨?！贝藶榉珊馄叫砸?guī)定，賦予了對(duì)方過(guò)分的權(quán)利，就應(yīng)對(duì)一方進(jìn)行賠償，本條所指損失為運(yùn)費(fèi)以及因合同之完成可得利益也，因合同變更、中止、解除而使承運(yùn)人多支付之費(fèi)用亦在損失之列。該項(xiàng)權(quán)利，不獨(dú)托運(yùn)人可行使，其授權(quán)之人或持有提貨憑證之人均可行使；提貨憑證為物權(quán)憑證，持有憑證之人為物之所有權(quán)人，自可對(duì)貨物進(jìn)行處分，故本條規(guī)定托運(yùn)人或提貨憑證持有人均可為之。 依本條之規(guī)定，托運(yùn)人行使變更、中止、解除合同之期間從托運(yùn)人交合付貨物于承運(yùn)人起，至承運(yùn)人將貨物交付收貨人前，即使承運(yùn)人已向收貨人發(fā)出收貨通知，亦可行使之?！睆姆疵婵?，該條也說(shuō)明承攬人有變更合同之權(quán)利。 第308條 在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將外引內(nèi)聯(lián)物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。所謂拒絕運(yùn)輸是指承運(yùn)人有權(quán)不履行運(yùn)送義務(wù)，因?yàn)橥羞\(yùn)人違反義務(wù)在先且托運(yùn)人義務(wù)為先履行義務(wù)，至于是否必然導(dǎo)致合同解除，依具體情況而定，合同解除權(quán)屬于承運(yùn)人。至于“危險(xiǎn)標(biāo)志”國(guó)家有具體規(guī)定，如劇毒標(biāo)志為“一個(gè)頭顱骨，下面相交的肢骨”并標(biāo)注“劇毒”字樣；危險(xiǎn)標(biāo)簽即應(yīng)注明其為“爆炸品”、“氧化劑”、“毒害品”、“腐蝕物品”等等。法律于此規(guī)定原因在于，與一般物品相比，危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)發(fā)生率高，對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)的潛在威脅極大，稍有不慎就會(huì)發(fā)生損害，因此，必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝。 托運(yùn)人違反前款規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。如果運(yùn)輸貨物有內(nèi)包裝的，對(duì)內(nèi)包裝，承運(yùn)人亦負(fù)有檢查其是否符合運(yùn)輸要求之責(zé)任。在進(jìn)行一般性包裝中，托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、氣候及運(yùn)輸條件選擇適當(dāng)材料和包裝形式；對(duì)于怕壓、易碎、怕震、精密、不可裝置的貨物，必須有防止相應(yīng)的貨物損壞的包裝措施。如果當(dāng)事人對(duì)包裝沒(méi)有特別約定的，依本條之規(guī)定，可以依一般的運(yùn)輸習(xí)慣或通用的方式進(jìn)行包裝，即可以采用承運(yùn)人運(yùn)輸同類物品的經(jīng)常性的包裝，也可以按照國(guó)家或者專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。本條將包裝義務(wù)賦予了托運(yùn)人，這