【正文】 （ 4）注意從選擇題和判斷題中尋找與問(wèn)答題相關(guān)的內(nèi)容。 （ 5）考前至少做兩套題目，以熟悉考試題型，適應(yīng)考試氣氛。 正常使用狀態(tài)承載能力驗(yàn)算內(nèi)容 ① 變形 ② 應(yīng)力 ③ 裂縫寬度 第三節(jié) 橋梁實(shí)際承載能力的評(píng)定 結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)（極限承載能力）評(píng)估內(nèi)容 ① 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度與穩(wěn)定性 ② 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件剛度 ③ 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件開(kāi)裂狀況 ④ 地基與基礎(chǔ) 第三部分 復(fù)習(xí)方法及答題技巧 一、考前復(fù)習(xí)的幾點(diǎn)建議 （ 1）要了解要求，正確選用參考書(shū)。 第二節(jié) 橋梁動(dòng)載試驗(yàn) 拉索索力測(cè)試 （ 1）振動(dòng)頻率法原理 振動(dòng)頻率法測(cè)量索力的原理是，在一定條件下索股拉力與索的振動(dòng)頻率存在對(duì)應(yīng)的關(guān)系，在已知索的長(zhǎng)度與分布質(zhì)量時(shí)，可通過(guò)索股的振動(dòng)頻率可計(jì)算索的拉力。材料性能等結(jié)構(gòu)固有特性決定的與外荷載無(wú)關(guān)。受條件所限時(shí)，至少也應(yīng)分成 3級(jí)施加。為保證試驗(yàn)效果荷載效率 ηq應(yīng)介于 ～ 。 荷載試驗(yàn)分為靜力荷載試驗(yàn)與動(dòng)力荷載試驗(yàn)種。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)與評(píng)定 鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度 （ 1）芯樣 1）芯樣數(shù)量不宜少于 15個(gè)； 2）芯樣直徑應(yīng)大于最大粒徑的 3倍，采用小芯樣其直徑不應(yīng)小于 70mm或最大粒徑的 2倍； 3）芯樣高度直徑比值為 1。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)與評(píng)定 回彈法 （ 5）注意事項(xiàng) 1）回彈法誤差較大對(duì)重要構(gòu)件應(yīng)慎重選??； 2）適用不摻外加劑或僅摻引氣劑的混凝土； 3）混凝土齡期為 141000d； 4）強(qiáng)度范圍為 1060MPa； 5）下列情況不可采用統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線： ① 集料最大粒徑大于 60mm； ② 特種成型工藝制作的混凝土； ③ 檢測(cè)部位曲率半徑小于 250mm； ④ 潮濕或水浸的混凝土。 高應(yīng)變法 重錘重量不小于極限承載力的 %。 第四節(jié) 基樁承載力檢測(cè) 靜壓試驗(yàn) （ 5）極限承載能力的確定 1）對(duì)應(yīng)荷載 沉降曲線（ PS曲線）明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值； 2）沉降 時(shí)間曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值； 3）出現(xiàn)終止加載情況時(shí)，取前一級(jí)荷載值； 4）對(duì)于緩變形 PS曲線，宜取 S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值，當(dāng)樁長(zhǎng)大于 40m時(shí)，應(yīng)考慮樁長(zhǎng)的彈性壓縮，對(duì)直徑大于等于800mm的樁，可取 S=。 3）壓重平臺(tái)反力裝置壓重不小于預(yù)估試驗(yàn)荷載的 ，且施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值的 。 第三節(jié) 樁身完整性檢測(cè) 取芯法 （ 3）混凝土強(qiáng)度的檢測(cè) ① 芯樣數(shù)量：樁長(zhǎng) 1030m，每孔取 3組芯樣；樁長(zhǎng)小于 10m，取 2組；樁長(zhǎng)大于 30m，不小于 4組； ② 樁兩頭不小于樁徑一倍或 1m，中間芯樣宜等距截取，同根樁孔數(shù)大于 1個(gè)時(shí)， 1孔某深度有缺陷時(shí)，其他孔應(yīng)在相應(yīng)位置取芯進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)； ③ 每組芯樣制作 3個(gè)抗壓試件，高徑比在 ，芯樣內(nèi)不含鋼筋，最大集料粒徑應(yīng)小于芯樣平均直徑的 1/2； ④ 芯樣抗壓強(qiáng)度代表值按一組 3塊試件的平均值確定， 2組或以上時(shí)，取各組平均值為代表值。 第三節(jié) 樁身完整性檢測(cè) 超聲波法 （ 5）檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與判定 分析參數(shù)：聲波、聲速臨界值、波幅、 PSD判據(jù) 分析步驟： ① 對(duì)波速值進(jìn)行概率統(tǒng)計(jì)分析，得到低于臨界值的異常點(diǎn)位置和深度； ② 分析波幅大小的變化，將波速和波幅都偏低的測(cè)點(diǎn)作為異常部位； ③ 進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)測(cè)和斜測(cè)，確定缺陷的范圍和大??； ④ 根據(jù)施工情況綜合判斷缺陷的種類(lèi)和性質(zhì)，判定樁身完整性。鋼管宜用螺紋連接，管的下端應(yīng)封閉，上端應(yīng)加蓋。 聲波在混凝土傳播過(guò)程中，當(dāng)樁身混凝土存在阻抗差異時(shí)，將發(fā)生反射、繞射、折射和聲波能量的吸收、衰減，通過(guò)聲波穿越混凝土后的首波聲時(shí)、波幅及接受波主頻等聲學(xué)參數(shù)來(lái)檢驗(yàn)樁身混凝土是否存在缺陷。 ⑦ 斷別樁身淺部缺陷，可同時(shí)采用橫向激振和水平速度型傳感器接收，進(jìn)行輔助判定。 ③ 每個(gè)檢測(cè)工地均應(yīng)進(jìn)行激勵(lì)方式和接收條件的選擇試驗(yàn)，確定最佳激勵(lì)方式和接收條件。 ④ 對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁不應(yīng)少于 2測(cè)點(diǎn) 第三節(jié) 樁身完整性檢測(cè) 反射波法 （ 4）激振要求 ① 混凝土灌注樁、混凝土預(yù)制樁的擊振點(diǎn)宜在樁頂中心部位；預(yù)應(yīng)力管樁的擊振點(diǎn)和傳感器安裝點(diǎn)與樁中心連線的夾角不應(yīng)小于 45度。 第三節(jié) 樁身完整性檢測(cè) 反射波法 （ 3）傳感器安裝應(yīng)符合下列規(guī)定 ① 傳感器的安裝采用橡皮泥等耦合劑，粘結(jié)牢固，并與樁頂面垂直。 ③ 樁頂應(yīng)鑿至新鮮混凝土面，并用打磨機(jī)將測(cè)定和激振點(diǎn)磨平。如體積為５毫升，則膠體率為９５％ （ 6）失水率（ mL/30min）和泥皮厚 注意如何評(píng)價(jià) :泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質(zhì)量愈高，一般不宜厚于２～３毫米 . （ 7） 酸堿度：（ＰＨ＞７為堿性，ＰＨ＝７為中性，ＰＨ＜７為酸性） 方法一：用一條ＰＨ試紙，放在泥漿面上后，立即拿出與標(biāo)準(zhǔn)的顏色相比，即可知ＰＨ值； 方法二：用ＰＨ酸堿計(jì)，將其探針插入泥漿，直接讀出ＰＨ值。 校正方法：將７００毫升的清水注入漏斗，讓其流出５００毫升，所需時(shí)間有應(yīng)為（１５177。 （ 3）試驗(yàn)方法 采用質(zhì)量為 ㎏的穿心錘，以 76㎝的落距，對(duì)土層進(jìn)行觸探，將標(biāo)準(zhǔn)貫人器再打入土中 10㎝，記錄捶擊數(shù) N。各級(jí)荷載下相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般采連續(xù) 2小時(shí)的每小時(shí)沉降量不超過(guò) ，或連續(xù) 1小時(shí)的每 30分鐘的沉降量不超過(guò) 。 第一節(jié) 地基承載力檢測(cè) 平板載荷試驗(yàn) （ 1）原理 地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程為： 壓密階段（土粒豎向變位）， 剪切階段（同時(shí)發(fā)生豎向和測(cè)向變位） 破壞階段（側(cè)向移動(dòng)） （ 2）試驗(yàn)設(shè)備 荷載板（面積為 2500或 5000常用 50cm*50cm或 *） 千斤頂，百分表，反力架，枕木垛，壓重 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)步驟 ① 將荷載板放在試驗(yàn)土層表面 ,基坑寬度不小于承壓板寬度或直徑的 3倍； ② 分級(jí)加載，第一級(jí)荷載（包括設(shè)備自重）應(yīng)接近卸去土的自重。 ⑤ 檢驗(yàn)項(xiàng)目有一項(xiàng)不合格時(shí)，則應(yīng)抽取雙倍數(shù)目對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)核，若仍有一項(xiàng)不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。并應(yīng)對(duì)試樣進(jìn)行振動(dòng)沖擊試驗(yàn)，對(duì)橡膠密封帶進(jìn)行防水試驗(yàn)。 第二節(jié) 橋梁支座試驗(yàn)檢測(cè) 橡膠支座試驗(yàn)方法 （ 4）抗剪老化試驗(yàn) （ 5）抗剪黏結(jié)試驗(yàn) （ 6）摩擦系數(shù)試驗(yàn) ① 將四氟滑板支座對(duì)準(zhǔn)承載板中心 ② 施加壓應(yīng)力至平均壓應(yīng)力并保持不變 ③ 施加水平力，直到不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動(dòng)為止，記錄此時(shí)剪力為初始值。 ③ 正式加載，循環(huán) 3次加載加載速率為 ～ ，正式加載從 4MPa到 10MPa。如 GJZ300 400 47（ CR）表示公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為300mm，長(zhǎng)邊尺寸為 400mm，厚度為 47mm。 （ 2）硬度檢測(cè) 當(dāng)硬度值符合設(shè)計(jì)要求的范圍判為合格，如有一個(gè)零件不合格，則取雙倍數(shù)量的零件做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢測(cè)，合格者方可使用。 2）相鄰兩壓痕中心簡(jiǎn)介至少為壓痕直徑的 4倍，且不小于 2mm，任一壓痕中心距試樣邊緣不少于壓痕直徑的 ，且不小于 1mm。 第一節(jié) 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器試驗(yàn)檢測(cè) 注意事項(xiàng) １）同一種產(chǎn)品、同一批原料、工藝的產(chǎn)品為一組； ２）每個(gè)抽檢組批不大于 2023套； ３）硬度檢測(cè)抽檢 35%，其他項(xiàng)目抽取 3個(gè)組裝件的用量； ４）常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目為硬度和靜載錨固性能試驗(yàn)。如 YM1512表示錨具為圓錨，鋼絞線直徑 ，錨固根數(shù)為 12根。 橋梁用鋼種類(lèi)及檢驗(yàn)指標(biāo) （ 1）所有鋼材均進(jìn)行力學(xué)性能及彎曲性能（預(yù)應(yīng)力鋼絞線除外）的檢測(cè)； （ 2）預(yù)應(yīng)力鋼材還應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力松弛試驗(yàn)； （ 3）結(jié)構(gòu)鋼增加沖擊試驗(yàn)項(xiàng)目。從總伸長(zhǎng)中減去彈性伸長(zhǎng)即為殘余伸長(zhǎng)。 彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)（ P67） 評(píng)定方法與立方體抗壓強(qiáng)度相同 立方體劈裂強(qiáng)度強(qiáng)度試驗(yàn)（ P68） 評(píng)定方法與立方體抗壓強(qiáng)度相同 第三節(jié) 鋼材 取樣規(guī)則 按同一牌號(hào)，同一外形，同一規(guī)格，同一生產(chǎn)工藝和同一交貨狀態(tài)，每批不大于 60t。 1%），選擇量程（ 20%破壞荷載 80%） （ 2）試件表面與上下層壓板面擦干凈，試件承壓面與成型時(shí)的頂面垂直，試件中心與壓力機(jī)下壓板中心對(duì)準(zhǔn)； （ 3）等級(jí) C30時(shí)，速率為 ， C60等級(jí) C30時(shí)為 ，等級(jí) C60時(shí)為 ； （ 4）當(dāng)試件接近破壞開(kāi)始急速變形時(shí)，停止調(diào)整油門(mén)，直到破壞。 第二節(jié) 混凝土 試件養(yǎng)護(hù) 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件為，在溫度 20177。 %；骨料為177。特別應(yīng)檢查150mm 150mm 150mm試模的內(nèi)表面平整度和相鄰面夾角是否符合要求。 第二節(jié) 混凝土 混凝土試件制作 （ 1） 試件尺寸應(yīng)根據(jù)集料的最大粒徑選定 標(biāo)準(zhǔn)最大 40mm （ 2）試件的形狀和數(shù)量（彈模 6，其余 3） （ 3）試件尺寸公差 （角 90 176。 5℃ 融解 4h，為一個(gè)循環(huán)。 第一節(jié) 石料 石料抗凍性試驗(yàn) （ 1）儀器設(shè)備 壓力試驗(yàn)機(jī)，測(cè)量精度 1% 切石機(jī)或鉆石機(jī)，磨平機(jī)，冰箱、天平、放大鏡 游標(biāo)卡尺 ()、角尺及水池 （ 2）試件 70177。 ② 選擇含水狀態(tài)：烘干狀態(tài)、天然狀態(tài)、飽和狀態(tài) 試件烘干方法 105～ 110℃ （ 12 ～ 24h） →20 177。 第三節(jié) 橋梁振動(dòng)試驗(yàn)儀器設(shè)備 一套完整的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)包括激振設(shè)備、測(cè)振傳感器、放大器、記錄和分析設(shè)備等四部分。 ② 精密水準(zhǔn)儀，精度可達(dá) 。 電阻應(yīng)變儀分為動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀和靜態(tài)電阻應(yīng)變儀。 橋路連接有 1/4橋（一個(gè)工作片）、半橋（兩個(gè)工作片）、全橋（四個(gè)工作片）等 3種方式（ P24圖 210）。 ② 溫度補(bǔ)償： 消除溫度效應(yīng)的應(yīng)變值主要是利用惠斯登電橋橋路的特性進(jìn)行，稱(chēng)為溫度補(bǔ)償。 （ 7）電阻應(yīng)變計(jì)的粘貼與連接 ① 電阻應(yīng)變計(jì)的選片（測(cè)試片與補(bǔ)償片差值小于 （計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng) ））； ② 試件表面處理（磨光、清潔）； ③ 應(yīng)變計(jì)的粘貼（一般選