運(yùn)輸1-wenkub.com
2024-12-28 20:11 本頁(yè)面
【正文】 –經(jīng)濟(jì)性。 –便利性。 –裝卸性。 按包裝容器形狀分為： 包裝袋、包裝箱、包裝盒、包裝瓶、包裝罐等。從榨菜的“旅行”過(guò)程中，不難看出各方商人都賺了錢(qián)，但是靠包裝賺“大錢(qián)”的還是香港商人。 ?保管方便。 七、包裝的功能 促進(jìn)銷(xiāo)售功能 ?包裝形狀與構(gòu)造具有吸引顧客的魅力?！? ? 簡(jiǎn)而言之， 包裝是包裝物和包裝操作的總稱(chēng)。但增加了交易成本，也影響到對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的控制。 3 從社會(huì)化的總體觀點(diǎn)出發(fā)，積極推進(jìn)社會(huì)化共同運(yùn)輸方式的實(shí)現(xiàn) . 五、運(yùn)輸系統(tǒng)的合理性 4 針對(duì)不同的運(yùn)輸條件和環(huán)境， 選擇最適合的運(yùn)輸方式 ，并且作出運(yùn)輸決策 。只限于液體，氣體。 （五）管道運(yùn)輸 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) ?運(yùn)量大于鐵路 ?不受地形、氣候影響。 （ 其燃料消耗、飛行器的維修保養(yǎng)以及飛行人員和地勤人員的費(fèi)用都是一筆可觀的支出。 如礦石、煤炭、石油、農(nóng)產(chǎn)品等。 ?集裝箱運(yùn)輸是一種利用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。鐵路在國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。 2. 運(yùn)輸可以擴(kuò)大商品的市場(chǎng)范圍 3. 運(yùn)輸可以保證商品價(jià)格的穩(wěn)定性 4. 運(yùn)輸能夠促進(jìn)社會(huì)分工的發(fā)展 三、運(yùn)輸?shù)幕驹? 1 、規(guī)模經(jīng)濟(jì) 一次性運(yùn)輸?shù)纳唐芬?guī)模越大，單位商品的運(yùn)輸費(fèi)用也就越低。第二章 物流功能要素管理 第一節(jié) 運(yùn)輸與包裝 一、貨物運(yùn)輸?shù)母拍? 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的 《 物流術(shù)語(yǔ) 》 中對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)亩x是：“ 用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。 距離經(jīng)濟(jì) 隨著運(yùn)輸距離的增加，單位產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)減少。 ? 棚車(chē) ? 敞車(chē)（ C）：用于裝運(yùn)不怕潮濕的散
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