工程機(jī)械概述與發(fā)展趨勢-wenkub.com
2024-12-26 14:43 本頁面
【正文】 ? 工作重量 660噸 ,鏟斗容量 33M179。 60 附件 : 最大裝載機(jī) 61 美國德克薩斯州 萊圖爾諾科技公司生產(chǎn) L2350 輪式裝載機(jī)，自重 262噸，鏟斗容量達(dá) 米 ，裝載 72T， 2300馬力 62 63 CAT994F 輪式裝載機(jī) 功率： 1463 hp 操作重量： 430858Kg 斗容：最大 36m3 64 中國批量正式上市最大裝載機(jī) CG990H 65 CG990H基本參數(shù) 66 中國最大噸位裝載機(jī) LW1200K （未批量生產(chǎn)） 額定裝載質(zhì)量 12 t 鏟斗容量 卸載高度 3410mm 67 最小裝載機(jī) 68 國產(chǎn) 山東 型號 ： ZL06 斗容： 179。 。 時，鏟斗斗尖與裝載機(jī)前輪胎之間的距離；最大卸載距離 Smax是指鏟斗底面與水平成 45176。 最小轉(zhuǎn)向半徑： 是指最外側(cè)車輪（一般是裝載機(jī)后輪）縱向?qū)ΨQ面的最小轉(zhuǎn)向半徑。輪式裝載機(jī)的最大行駛速度為 3040公里 /小時。 鏟起力： 如果在鏟斗舉升或轉(zhuǎn)斗過程中，引起裝載機(jī)后輪離開地面，則垂直作用在鏟斗上，使裝載機(jī)后輪離開地面所需的力就是鏟起力。而當(dāng)鏟裝較重物料 〔 容重大 〕 時，所需鏟起力較大，則配用減小斗容鏟斗。按斗容分成三類： 1）正常斗容，是用來鏟裝容重 /m3的物料 ,例如砂、礫石、碎石、松散泥土或泥等。 55 7. 常用術(shù)語業(yè)介紹 56 發(fā)動機(jī)功率： 柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時所測定的功率，也稱為車輛總功率。 第四條 特種作業(yè)人員必須具備以下條件 : 年滿 18周歲。 、本規(guī)定在公布之日起實施。 53 、其他 、供方在履行正常的法定維修業(yè)務(wù)時，需方應(yīng)予以適當(dāng)?shù)呐浜稀? 、機(jī)器的保養(yǎng)不當(dāng)。在挖掘機(jī)使用過程中需方有日常檢查、故障通報以及采取必要措施防止故障擴(kuò)大的責(zé)任。當(dāng)挖掘機(jī)安裝非標(biāo)準(zhǔn)配置的特殊裝置（如液壓錘）時，質(zhì)量保證期也不受此限，由合同另行約定。 由于缺乏正常的維護(hù)保養(yǎng)工作而引起挖掘機(jī)故障的其損失由過錯方負(fù)責(zé)。 51 中國挖掘機(jī)行業(yè)挖掘機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定 為正確維護(hù)消費(fèi)者 (需方 )權(quán)益 ,維護(hù)市場經(jīng)濟(jì)秩序 ,凡經(jīng)中華人民共和國工商行政管理局 (或省、市地方工商行政管理局）登記注冊并在中國從事挖掘機(jī)整機(jī)制造的企業(yè)，在中國境內(nèi)銷售的挖掘機(jī)產(chǎn)品必須遵守本質(zhì)量保證規(guī)定。主要生產(chǎn)不同型號的挖掘機(jī)，輪式裝載機(jī)，自行式平地機(jī)，鉸接式卡車等產(chǎn)品。 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 41 山東臨工工程機(jī)械有限公司（簡稱山東臨工），始建于1972年，是國家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，中國機(jī)械工業(yè) 100強(qiáng)，國家級高新技術(shù)企業(yè)。 廣西柳工機(jī)械股份有限公司 38 中國龍工控股有限公司于 1993年創(chuàng)立的一家工程機(jī)械制造公司。裝載機(jī)額定載重量小于 1噸的為小型，裝載機(jī)額定載重量在 1至 3噸的為輕型，裝載機(jī)額定載重量在 4至 8噸的為中型，裝載機(jī)額定載重量在 8噸以上的為重型。其除具備標(biāo)準(zhǔn)裝載機(jī)的性能外，用戶可自行根據(jù)裝卸場地的特定要求設(shè)置料斗往左或右傾卸的方式進(jìn)行作業(yè)。 機(jī)械式傳動，底盤是采用機(jī)械式離合器和變速箱等的機(jī)械元件來傳遞動力 ,雖然結(jié)構(gòu)簡單，但由于無前述優(yōu)點，較落后，目前很少應(yīng)用于裝載機(jī)。 裝載機(jī)分類標(biāo)準(zhǔn) 28 29 按動力傳遞方法不同：分為液力傳動和液壓傳動、機(jī)械傳動裝載機(jī)。 利勃海爾新型的 140kW的 L 556的駕駛室比原來增大了28%。 第四代裝載機(jī) 21 3. 發(fā)展趨勢 22 新產(chǎn)品不斷推出近年來，輪式裝載機(jī)以圍繞提高率、降低成 本為核心，繼續(xù)向大型化、微型化發(fā)展，不斷推出 新產(chǎn)品，加速更新?lián)Q代。同時還采用了多種型式的電子監(jiān)控系統(tǒng)； ⒊采用了全密封內(nèi)藏濕式多片式制動器及制動可靠、性能卓越的全液壓制動系統(tǒng)； ⒋采用了當(dāng)今世界上流行的流線形外觀設(shè)計，并采用了前后玻璃分別為一體的帶有空調(diào)的駕駛室； ⒌采用了大轉(zhuǎn)向角，具有轉(zhuǎn)彎半徑小、結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點； ⒍普遍實現(xiàn)了液壓先導(dǎo)操縱，使作業(yè)操縱輕便、靈活、快捷，大大減輕了司機(jī)勞動強(qiáng)度； ⒎驅(qū)動橋上普遍裝有限滑差速器，大大提高了惡劣條件下的通過性，從而提高了作業(yè)效率等。 采用雙渦輪液力變矩器 雙行星排動力換檔變速箱 帶有輪邊行星減速的驅(qū)動轎 鉗盤式制動器 Z型連桿機(jī)構(gòu) 鉸接車架轉(zhuǎn)向 第二代裝載機(jī) 16 1977年“成都工程機(jī)械廠”，聯(lián)合天津工程機(jī)械研究所聯(lián)合設(shè)計 ZL20型和 ZL30型輪式裝載機(jī)。
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