【正文】 實施仙女湖公園、勞動公園改造提升工程。推進 “海綿城市 ”建設(shè)，提升應(yīng)對內(nèi)澇積水危害能力和水資源利用效率。全面完善城區(qū)快速路網(wǎng)，打通興順 南街、衛(wèi)工南街等重點街路，確保沈遼路快速路二環(huán)至三環(huán)段開工建設(shè)、北一路快速路竣工通車。實施細河防洪治理工程，做好水資源及河道管護工作。全面加快西部新城建設(shè)，發(fā)展 “沈盤線 ”經(jīng)濟帶，提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)?；?、集約化水平，促進城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，形成東西互動、競相發(fā)展的新格局。依托金谷科技園，借助區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)等機關(guān)西遷的經(jīng)濟 拉動優(yōu)勢，完善泛金谷地區(qū)功能，促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展，推進企業(yè)由單一制造型向制造服務(wù)型轉(zhuǎn)變。做強做優(yōu)中南建設(shè)、中辰鋼構(gòu)、日本積水、洛菲爾建材等產(chǎn)業(yè)化配套生產(chǎn)企業(yè)。加快化工園智慧環(huán)保、 VOC 綜合治理、 工業(yè)污水點源治理等項目建設(shè)，推進化工園作為國家唯一環(huán)境控制規(guī)劃試點單位的環(huán)保工作。加強企業(yè)科技創(chuàng)新，鼓勵優(yōu)秀企業(yè)研發(fā)機構(gòu)申請組建國家級、省級重點實驗室及工程技術(shù)研究中心，推動工大科技園、三一科技園、東軟公共服務(wù)平臺等科技創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)。提高智能制造水平，打造 “中國制造 2025”與 “德國工業(yè) ”合作試驗區(qū)。繼續(xù)抓住重工街老工業(yè)區(qū)搬遷改造契機，爭取國家相關(guān)政策，全面推進老工業(yè)區(qū)搬遷改造項目。全年力爭實現(xiàn)出口創(chuàng)匯 億美元。加快寶馬發(fā)動機工廠和研發(fā)中心等一批工業(yè)項目建設(shè)。有針對性地開展洽談和推介活動，真正使項目成為拉動經(jīng)濟增長的重要載體。進一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善金谷地區(qū)路網(wǎng)，打造金谷周邊快速交通體系。持續(xù)放大區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)等機關(guān)西遷的拉動效應(yīng)，加快金谷生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展，全面實施再工業(yè)化和后工業(yè)化戰(zhàn)略，精耕細作，搭建電子商務(wù)、智能物流、研發(fā)設(shè)計、結(jié)算服務(wù)等平臺，確保創(chuàng)新大廈竣工入住、總部基地項目全面開工，發(fā)揮國家級生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的示范效應(yīng)。扎實推進征地拆遷工作。 重點抓好中法生態(tài)城建設(shè)。以智能制造為園區(qū)發(fā)展重點，推進紐卡特工業(yè)機器人行星減速機、富士康精密鑄造工廠、環(huán)普標準廠房、德鐵信可綜合物流等重點項目《橋梁工程》習題及 答案 27 開工，促進瑞典 ABB 機器人工程中心、中德工業(yè) 科技城、中德雙元制職業(yè)教育培訓基地、華晨寶馬實訓中心等項目落地，推動德國商會沈陽代表處入駐鐵西，力爭引進德資等企業(yè) 30 家以上。健全農(nóng)業(yè)支持保護制度，健全城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機制。健全創(chuàng)業(yè)服務(wù)機制，建設(shè)鐵西創(chuàng)業(yè)大街。推進健康鐵西建設(shè)，深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，完善覆蓋城鄉(xiāng)的基本醫(yī)療衛(wèi)生制度。推進投資模式創(chuàng)新，借鑒先進地《橋梁工程》習題及 答案 26 區(qū) “PPP”經(jīng)驗，推廣以政府財力 與社會資本共建、市場化運營的新模式。抓緊落實北方重工與中建材重組的具體工作，推動沈鼓集團上市融資。推廣 “互聯(lián)網(wǎng) +”制造模式，啟動工業(yè)企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺建設(shè)。按照省市政府部署，穩(wěn)妥推進事業(yè)單位分類改革。優(yōu)化政府機構(gòu)設(shè)置，推進委辦局、街道 (鎮(zhèn) )、社區(qū) (村 )合并合署，精減機關(guān)工作人員，提升政府服務(wù)效能。 2020 年經(jīng)濟社會發(fā)展主要預期目標是：按可比口徑，地區(qū)生產(chǎn)總值增長 5%，一般公共預算收入增長 3%，社會消費品零售總額增長 8%，城市居民年人 均可支配收入增長 %。 各位 代表， 2020 年是 “十三五 ”開局之年。完善覆蓋城鄉(xiāng)的公共文體服務(wù)體系。扎實推進宜居鄉(xiāng)村建設(shè)，建成一批宜居示范村。完善城市功能，完成 “三橫兩縱 ”等快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，著力打造都市氣派、秩序井然、生態(tài)文明的市容環(huán)境最優(yōu)區(qū)。 ——全面推進創(chuàng)新改革。 “十三五 ”期間經(jīng)濟社會發(fā)展的重點任務(wù)是： ——全面提升綜合經(jīng)濟實力。 “十三五 ”時期政府工作的指導 思想是：認真貫徹黨的十八屆五中全會、中央經(jīng)濟工作會議和習近平總書記系列重要講話精神，遵循“四個著力 ”總體要求，主動適應(yīng)、科學把握、積極引領(lǐng)新常態(tài)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展新理念，深入落實 “四個全面 ”戰(zhàn)略布局。對此，我們高度重視，將采取有力措施切實加以解決。國有企業(yè)股份制改革有待進一步加快。項目儲備不足，投資拉動作用減弱。這是市委、市政府和區(qū)委正確領(lǐng)導的結(jié)果，是全區(qū)人民團結(jié)奮進的結(jié)果。社會保障體系不斷完善，累計發(fā)放低保金 億元。環(huán)境保護和節(jié)能減排任務(wù)如期完成。非公經(jīng)濟、外向型經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，在我區(qū)直接投資的世界 500 強企業(yè)達到 56 家，實際利用外資、外貿(mào)進出口額連年名列全市第一。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加快推進，設(shè)施農(nóng)業(yè)和高效特色農(nóng)業(yè)比重達到8%。兩化融合帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。海關(guān)、檢驗檢疫、銀行、保險、交通、供電、供水、供氣等駐區(qū)單位積極參與鐵西建設(shè)，為全區(qū)發(fā)展做出了積極貢獻。社會治理水平明顯提升。堅持依法科學民主決策，建立政府重大行政決策合法性審查制度，依法行政水平不斷提升。投資 2780 萬元，實施農(nóng)村飲水安全工程，農(nóng)業(yè)水利設(shè)施建設(shè)全部按期竣工。 ——新農(nóng)村建設(shè)取得明顯成效。城鎮(zhèn)實名制就業(yè)達到 萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 4%以內(nèi)，零就業(yè)家庭繼續(xù)保持動態(tài)為零。打造了森林體育公園， 新建文體廣場《橋梁工程》習題及 答案 19 22 處，改造街道 (社區(qū) )文化站 (室 )11 個，社區(qū)書屋實現(xiàn)全覆蓋。公辦普通高中標準化建設(shè)全部完成。大力實施 “藍天碧水 ”工程，完成 50 臺大型燃煤鍋爐達標改造工程，拆除聯(lián)網(wǎng)或取締燃煤鍋爐 62 臺。建大公交港灣投入使用。迎賓路高架橋、開發(fā)大路跨化工園鐵路橋 、中德大街一標段、開發(fā) 22 號路寶馬鐵路專用線下穿橋等重點工程竣工通車，渾河四街、中德大街二標段、地鐵九號線鐵西段、中法大道等建設(shè)工程加快推進。稅改工作成效明顯， 42 戶企業(yè)完成 “營改增 ”。國資運營成效明顯，國資收益實現(xiàn) 億元。積極開展簡政放權(quán)工作，承接省市下放的 303 項行政職權(quán)。 ——改革創(chuàng)新取得新 突破。西門子互聯(lián)交通研發(fā)中心、德國勞仕領(lǐng)汽車注塑件等項目簽約落地。 ——對內(nèi)對外開放成效明顯。全區(qū) 3000 萬元以上新開工項目101 個、竣工項目 92 個。全年收儲土地 1042 公頃，出讓土地 公頃。中法生態(tài)城規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷和招商工作全面展開。預計全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 960億元，下降 3%，絕對值居全市第一；服務(wù)業(yè)增加值 321 億元，下降%；一般公共預算收入 億元，下降 %，絕對值居全省第一；固定資產(chǎn)投資 億元，下降 %；社會消費品零售總額 573億元，增長 6%；出口總額 億美元，增長 4%，絕對值列全市首位；城市居民人均可支配收入 36360 元，增長 %。 《橋梁工程》習題及 答案 15 （以下是附加文檔，不需要朋友下載后編輯刪除，謝謝） 2020 年鐵西區(qū)政府工作報告 ——2020 年 12月 28 日在鐵西區(qū)第十七屆人民代表大會第四次會議上 區(qū)長 程曉龍 各位代表： 現(xiàn)在，我代表區(qū)人民政府向大會報告工作，請予審議，并請區(qū)政協(xié)各位委員提出意見和建議。 拱橋按主拱圈的橫截面形式可分為 肋拱 、 板拱 、 雙曲拱 和 箱形拱 。 橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離稱為 標準跨徑 。 《公路通規(guī)》通常將橋梁作用分為三大類，即 永久作用 、 可變作用 、 偶然作用 。 梁式橋的主要截面類型有 板式 、 肋板式 和 箱形截面 。（ B ） 9．根據(jù)下列各承重結(jié)構(gòu)截面型式的特點，你認 為最適于連續(xù)梁橋的截面型式是（ C ） 型截面 10．在橋梁墩、臺計算中，對于 ______計入汽車荷載的沖擊力。 A．全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度 B．全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 C．全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 《橋梁工程》習題及 答案 12 D．全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 用偏心受壓法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是？（ A ） A．一根直線 B．一根折線 C．一根曲線 D．一根拋物線 橋梁按體系劃分可分為？（ A ） A．梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋 B．簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋 C．木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預應(yīng)力混凝土橋 D．公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋 橋梁的建筑高度是指？（ B ） A．橋面與墩底之間的高差 B．橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差 C．橋面與地面線之間的高差 D．橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差 混凝土的收縮和徐變屬于（ A ）。 A 圓弧、拋物線、懸鏈線 B 圬工、鋼筋混凝土、鋼 C 三鉸拱、無鉸拱、二鉸拱 D 板、肋、箱形 《橋梁工程》習題及 答案 10 一， 選擇題（ 12 2=24 分） 1， 頂推法施工對橋梁的要求（ A） A 等截面的直線橋 Ｂ 等截面的曲線橋 C 等截面的直線、曲線橋 D 適應(yīng)各種截面的橋 2，不存在體系轉(zhuǎn)換的施工方法是（ C） A 頂推法 B 懸臂施工法 C 支架就地澆筑法 D 逐孔施工法 3，肋式截面的特點（ C） A 整體性好 Ｂ 橫向剛度大 Ｃ 縱向剛度大 Ｄ 穩(wěn)定性好 ４，不屬于預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的橫截面形式是（ A） Ａ Ⅱ型斷面 Ｂ肋式斷面 Ｃ 箱型斷面 Ｄ板式斷面 ５，支座沉降對梁體內(nèi)力的影響（ D） Ａ 正彎矩增大 Ｂ 負彎矩增大 Ｃ 正彎矩減小，負彎矩增大 Ｄ 正彎矩增大，負彎矩減小 ６，鐵路荷載按其性質(zhì)和發(fā)生的幾率劃分不包括（ C） Ａ 主力 Ｂ 附加力 Ｃ 可變荷載 Ｄ 特殊荷載 ７，橋梁墩臺主要組成不包括（ B） Ａ 橋面板 Ｂ 基礎(chǔ) Ｃ 墩臺身 Ｄ 墩臺帽 ８，斜拉橋上部結(jié)構(gòu)組成不包括（ B） Ａ 主梁 Ｂ 橋面體系 Ｃ 索塔 Ｄ 拉索 ９，重力式墩臺的優(yōu)點（ C） Ａ 施工量大 Ｂ 地基承載力大 Ｃ 自重大、抵抗能力強 Ｄ 養(yǎng)護工作量大 10，橋梁設(shè)計的基本原則且不正確的（ D） A 使用上的要求 B 經(jīng)濟上的要求 C 安全上的要求 D 物質(zhì)上的要求 11，下列哪個荷載橫向分布系數(shù)是正確的（ C） A 汽車 m0q=1/3Ση i B 汽車 m0q=1/2n C 人群 m0r=η r D 人群 m0r=1/2η r 12，轉(zhuǎn)體施工不正確的是（ B） A 水平 B 千斤頂推 C 縱向 D 平縱結(jié)合 《橋梁工程》習題及 答案 11 1， 跨度（計算跨度） 2， 橋下凈空高度 3， 橋梁建筑高度 4， 先張法 5， 后張法 6， 正橋 7， 引橋 8， 最不利荷載組合 9， 失跨比 10，合理拱軸線 10， 中 活載 11， 組合梁 12， 等效荷載 13， 壓力線 我國現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計 荷載分為（ D ）。 A 杠桿法 B 偏心壓力法 C 鉸接板梁法 D 剛接梁法 6) 對于坡橋，宜將固定支座布置在標高 B 的墩臺上。 64) 拱橋的轉(zhuǎn)體施工法： 橋梁轉(zhuǎn)體施工是 指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。 60) 低樁承臺：底面位于地面以下的承臺。 56) 單向推力墩：是指能夠獨立承受任意一側(cè)拱 的推力的撴。這類拱橋稱為提籃拱。 49) 聯(lián)合作用 ：對于上承式拱橋，當活載作用于橋面時，拱上建筑的主要組成部分與主拱圈共同承擔活載的作用。 42) 計算失高：指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，以 f 表示 43) 失跨比：指拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比（ fl），亦稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。 38) 拱軸系數(shù) ：是指拱腳的恒載集度和拱頂恒 載集度的比值。 34) 后張法：是先澆筑構(gòu)件混凝土，待混凝土結(jié)硬后，再張拉預應(yīng)力鋼筋并錨固的方法。 30) 局部溫差：是指由日照輻射或溫度降低引起的，它的傳熱方式在結(jié)構(gòu)各截面上分布是不均勻的，而且分布也是非線性的。 26) 地震震級：是表示地震本省大小的等級，他以地震釋放的能量為尺度，根據(jù)地震儀記錄到得地震波來確定?；瑒用嬉陨系耐馏w將沿著這一滑動面向前滑動，在滑動瞬間，墻背上的土壓力減少到最小值，土體內(nèi)處于主動極限平衡狀態(tài)，此時作用在墻背上的土壓力稱為主動土壓力，一般用 Ea表