技術質(zhì)量環(huán)境安全交底通知書-箱梁預應力-wenkub.com
2024-08-30 00:51 本頁面
【正文】 主要附件： 設計圖紙：《深圳港西部港區(qū)疏港道路工程施工圖設計》第4合同段第二冊第一分冊（上、下冊）、第三分冊、第四分冊； 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1—2004）； 箱梁施工專項技術方案； 總體施工組織設計。1預應力筋加工、運輸過程①拆鋼絞線線盤和切筋時防止線頭彈傷手腳； ②清除切口毛刺防止劃傷手腳； ③運輸鋼絞線時防止砸傷腳；④砂輪切割機的安全操作規(guī)程。支架外側必須掛防護網(wǎng)，搭設專用上下行走樓梯，鋪好行走板，釘防滑條，不得直接攀爬支架。 班組接受任務后，必須組織全體人員認真領會專項施工組織設計和技術措施交底，研討設方法，明確分工，由一名技術好、有經(jīng)驗的人員負責搭設技術指導和監(jiān)護。嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。盡量避免夜間作業(yè)，減少夜間擾民。4. 禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、術語等物質(zhì)，以及其他產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。灌漿程序 錨具封頭→進漿咀安裝→制漿及過慮→灌漿機壓漿→排氣口出漿→關閉排氣口→關閉進漿口→完成灌漿。張拉時，如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應立即停止操作進行檢查，并作詳細記錄。夾片去掉包裝即可裝進錨板夾緊鋼絞線，但當鋼絞線較長需反復倒缸張拉時，應在錨板錐孔中涂少量潤滑劑，既有利于工作夾片跟進又有利于多次退錨和錨固。3）張拉步驟①安裝工作錨、夾片；②張拉設備定位安裝；③張拉：開動油泵，給千斤頂張拉油缸緩慢供油，直至油壓設計值；測量預應力筋伸長值，作好張拉記錄。凡直徑大于50mm，深度大于20mm的蜂窩或長度大于300mm，邊距大于30mm的缺棱及端承板內(nèi)的空洞和與孔道串連的表面缺陷都應修補完好，達到設計要求。在首次張拉前向監(jiān)理工程師提交張拉設備標定報告,經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能開始張拉。 x從張拉端至計算截面的孔道長度（m） u預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6％～+6％以內(nèi)。澆筑混凝土時，為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。（六）、 預應力鋼絞線穿筋波紋管安裝完成后，將按長度下好料的預應力筋，穿入已埋設好的波紋管內(nèi)。應保證端頭錨墊板與波紋管嗽叭口軸線保持垂直，防止張拉時引起鋼絞線斷裂。波紋管安裝后，應對波紋管的位置、曲線形狀、固定的牢固程度、接頭及管壁破損情況進行檢查，如有破損可用粘膠帶修補，破損嚴重的應更換。連接口在套管中間，用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層密封，以防接縫處漏漿。如果設計束型圖中矢高為波紋管管底標高，則施工放點時直接采用圖紙矢高。穿管完后，要用扎絲固定波紋管。地面墊上方木防潮。 LZ預應力筋張拉長度； LW下料誤差。切口毛刺及時清理以防扎破手腳。三、施工工藝（一）預應力鋼絞線下料工程技術人員根據(jù)設計圖紙制作下料表并發(fā)給班組。讀數(shù)范圍一般為060 Mpa（或0100Mpa）。水泥進場前需有準用證和出廠檢驗報告，進場后需抽樣進行快速檢驗，合格方能使用。出廠前應由供方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書，其質(zhì)量應符合《預應力筋用錨具、夾具和連接器》國家標準(GB/T 143702000)的要求，進場時應分批抽樣進行外觀檢查和硬度檢查并進行組裝件試驗，合格方能使用。 應按有關規(guī)定抽檢每批鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸量，對不合格產(chǎn)品嚴禁使用，同時應就實測的彈性模量和截面積對計算伸長值作修正。1張拉順序必須嚴格按照設計要求進行，不得隨意進行張拉。壓漿嘴和排氣孔可根據(jù)實際需要設置，壓漿前應用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜物，然后壓漿。每一截面的斷絲數(shù)不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。每次張拉應有完整的原始張拉記錄，且應
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1