【正文】 提前工期不計工期提前獎。（7）我單位承諾不轉包和分包合同工程，否則建設單位可無條件收回合同工程。如有發(fā)生，由我方承擔因此引起的全部經濟損失。（1）質量承諾：對所承包的工程，全部達到國家現(xiàn)行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達90%以上；確保本標段全部工程質量達到優(yōu)質工程標準，并對本工程的質量終身負責。工程保修嚴格執(zhí)行投標文件的規(guī)定，并按國家規(guī)定對工程實行質量終身責任制。，夜間22:00點到次日6:00，不安排噪音較大的施工。（3）減少噪聲、廢氣污染。（2）控制揚塵，除在場地作業(yè)的人員配備必要專用勞保用品外，隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度。：一是少占或不占耕地；二是方便施工，并且經濟。（2）施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的破壞，避免水土流失，保持生態(tài)平衡。（8）土石方工程施工過程中，遇到市政管道，電纜等各種管線，不得用大型機械挖基。確實需要破壞既有道路或灌溉系統(tǒng)時，先采取措施確保暢通，再行施工。（4）施工現(xiàn)場場容整潔，交通通暢，排水系統(tǒng)良好，各種材料分類堆碼整齊，各類施工設備按規(guī)定位置停放，認真搞好生活區(qū)環(huán)境和室內衛(wèi)生，做到場內無垃圾、污水、室內整齊清潔。拌和設備及大型機械設備停放場設在遠離居民區(qū)位置。二牌即：無重大傷亡事故累計天數(shù)牌；現(xiàn)場布置安全生產標語和警示牌。，統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類儲放，標志牌清楚，消防器材齊全。（或駕駛員）經過專門訓練，熟悉機械性能，經考試取得操作證或駕駛執(zhí)照后方可上機（車）。電器線路和用電設備安裝完成后，由主管部門驗收合格后運行使用。，安質部是電器安全管理的主管部門，配一名專職電器工程師負責電器安裝和使用管理工作。，采取必要措施與外界隔開，與生態(tài)林臨近的設防火隔離開。（3）思想建設保證措施、政策、法令和法規(guī)，自覺遵守水利部及業(yè)主的有關安全生產的管理規(guī)定。，配齊安全管理人員，建立各級網絡，做到“專管成線、群管成片”。，要加強安全生產管理。十、安全渡汛措施計劃，技術負責人為副組長的防汛渡汛領導小組，各施工隊也成立相應的組織。特別控制剛度，對表面平整度，幾何尺寸，控制在規(guī)定允許范圍內。：為確保本標段質量管理目標的實現(xiàn)，結合本投標人多年的施工經驗，對工程質量施工“常見病”、“多發(fā)病”采取預防為主和積極有效的治理方法，從根本上解決和防止質量通病的發(fā)生。，是我單位負責全面協(xié)調和處理工程竣工驗交后的質量保修服務工作的常設機構。對內業(yè)資料管理、施工現(xiàn)場管理和工程實物等進行經常性質量檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按投標人有關規(guī)定處罰。項目經理部對施工單位驗工計價，實行優(yōu)質優(yōu)價制度，對一次驗收合格率100%，按造價的95%進行驗收計價，合格率達不到100%的不計價，責令其返工重作，并對其管理層進行經濟處罰。該小組對本合同工程質量實行宏觀控制，每月20～25日抽查工程質量，月底出一次質檢情況報告?！八牟皇┕ぁ奔矗何催M行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制標志和資料未經換手復核不施工；上道工序未進行三檢不施工。每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。通過建立健全各種制度，落實保證措施，達到工藝標準，進而實現(xiàn)工程質量創(chuàng)優(yōu)目標。積極開展QC小組活動，深化全面質量管理，杜絕質量通病；在創(chuàng)優(yōu)過程中，為解決質量難題，消除質量通病，積極開展QC小組活動。嚴格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標準進行，上道工序不合格，下道工序不準施工，質量檢查評定達不到標準的工程，堅決推倒重來，直到達標為止，推行樣板引路，超前示范。施工中，做到事事有標準，事事依標準；規(guī)范施工，對標檢查，按標獎罰，用標準規(guī)范作業(yè)行為。要經常對職工進行計量法規(guī)教育，明確計量工作責任和重要性。質量管理制度的制定和落實是實現(xiàn)質量目標的主要途徑，在施工中，嚴格執(zhí)行八項制度，；；；；；；；。項目經理為組長的質量創(chuàng)優(yōu)領導小組，組成“質量管理組織機構”。利用現(xiàn)場質量標語、板報、上質量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強化全員質量意識，使大家認識到質量第一、爭創(chuàng)優(yōu)質工程是企業(yè)生存發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質量第一、信譽第一、用戶至上”的觀點，調動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。為保證高質量的完成本工程的各項工作內容，我公司將嚴格貫徹ISO9002質量保證體系，抓好施工中每一項關聯(lián)的質量工作，按預定的目標圓滿地完成本項工程，達到交付使用要求。為了干好本工程，全面實現(xiàn)業(yè)主要求的質量標準，投標人將堅決貫徹“百年大計，質量第一”的方針，對本工程實行質量終身責任制和實施全面質量管理，并按投標人貫徹ISO9002質量體系標準所建立的質量體系進行，嚴格按質量體系文件的規(guī)定，本著“出手必優(yōu)、全線創(chuàng)優(yōu)”原則，嚴格標準，精心施工，用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽和競爭能力。詳見《擬投入本合同工作的主要施工設備表》（2）主要試驗、測量、檢測儀器設備配備為保證工程質量和施工生產順利進行，根據(jù)設計和技術規(guī)范規(guī)定，針對不同的工藝要求和試驗檢測項目，合理配置各種試驗、測量、檢測儀器設備，做到配置合理、數(shù)量充足，并留有一定的儲備。施工隊伍進場后，發(fā)揚鐵道兵優(yōu)良傳統(tǒng)，開展比質量、比安全、比工期、比效益的勞動競賽，掀起施工高潮。從施工方法上尋求加快施工進度的路子，避免重復作業(yè)和相互干擾。 （4）統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計劃的嚴肅性。從施工準備開始，制定詳細的施工計劃，每天有專人檢查計劃的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修正，調整計劃，增加投入確保各分項、分部工程工期。詳見《施工進度計劃橫道圖》、《施工網絡計劃圖》（附后）（1）調遣精兵強將，強化項目管理。針對工程實際情況組建各專業(yè)科技攻關小組，做到有計劃、有目標、有組織地開展科技攻關活動。（1）采用全站儀對工程進行放樣，提高放樣精度。（2）實事求是，量力而行，最大限度的發(fā)揮本投標人的優(yōu)勢，采取先進、成熟的技術、工藝、設備，盡量縮短工期。針對工程實際情況組建各專業(yè)科技攻關小組，做到有計劃、有目標、有組織地開展科技攻關活動。（1）采用全站儀對工程進行放樣，提高放樣精度。頂管施工完畢后，除在管道內采用采取注漿的措施外，在地面上對管道相交的地方鉆孔注漿保證管道的安全?，F(xiàn)況路為重要道路，頂管施工中一是確保交通安全，路面不允許出現(xiàn)任何沉降，二是保證頂管施工一次到位。（6）水泥漿的填充由于頂進中需要管外壁必要超挖，為防止路面沉降，頂進結束后24小時內開始進行水泥漿壓力充填，注漿時充填飽滿。為保證泥漿質量，嚴格控制配比。頂管誤差校下逐步進行。頂力突然增大。如發(fā)現(xiàn)異常，如扭曲、偏離等立即停鎬，急速處理。頂鐵的長度越長越好，始終保持頂鐵數(shù)為最少，不能以多塊小頂鐵連接。（8） 水泥漿粉煤灰置換充填為防止地面下沉, 頂管完畢后對頂管全線進行水泥漿粉煤灰置換充填,為保證壓漿充足,漿液配比為水泥:粉煤灰:水=1:2:7,第一次水泥漿粉煤灰置換充填后,經過水分流失又產生一定的空隙,因此必須進行第二補漿,必要時還應進行第三次補漿,直至其飽滿充實無空隙,以保證地面無沉陷。正常頂進施工段、每頂進80～100cm測量一次。（6）頂管工作坑內設4個觀測基準點,在盤撐上設2個軸線測量基準點,在混凝土底板上設2個高程觀測基準點。頂進糾偏宜采用頂木糾偏與超挖糾偏法配合進行。要多張鋼板(3張以上)并排鋪設（4）頂進糾偏操作要堅持“勤頂、勤挖、勤測、勤糾”的工藝原則,要根據(jù)頂進軌跡變化圖,分析偏差發(fā)展趨勢,掌握糾偏時機,循秩漸近、使首節(jié)管逐漸回到設計位置。使其成為一個符合設計要求的、較好的頂進初始導向段,為整段頂管奠定有利基礎。因此初始頂進2m段嚴格控制每鎬切土頂進10～15cm、嚴禁超挖。初始頂進2m段(即首節(jié)管開始頂進段)采取先頂后挖、切土頂進的施工方法。首節(jié)管下到導軌上,必須復核其中心線、管前端、管后端高程,確認合格后方可拆除頂管工作坑龍門口擋板,立即進行首節(jié)管切土頂管施工。當預制管節(jié)下管距頂管工作坑底頂進導軌小于50cm時,操作人員方可進前工作。管材裝卸要使用兜身吊帶或專用工具起吊,防止接口部位損傷。本支架每次安裝完成后,必須經安全技術部門檢查驗收后方可使用。立柱下端焊加強連接板、板厚d=14mm、長360寬285mm。主梁中間位置留下管和出土平臺口,在平臺口上設置活動蓋板(裝有滾動輪和導軌)。角鐵聯(lián)接板為300(高)200(寬)mm、d=14mm鋼板與工字鋼腹板滿焊聯(lián)接,每塊聯(lián)接板鉆f22mm孔兩個、使用M20螺栓聯(lián)接。頂進設備安裝調試后,經專業(yè)工程師檢查合格后方可使用（5）頂管工作坑平臺頂管工作坑上口盤撐完成后,及時搭設工作臺D=2400。后背采用現(xiàn)澆砼厚600mm。導軌安裝時要嚴格控制導軌高程、內徑距和中心線的安裝精度(允許偏差2～3mm)。在挖掘大面積土方前，先挖四邊并將板樁追下，以保障護壁板樁始終插入土中500mm以下,防止坑壁坍塌以確保施工安全。水平撐必須與立樁連接成一體。接收坑尺寸為:6 ，坑前壁與砼套管端頭平齊，頂進時由上游向下游頂進。根據(jù)該地段地下水位，水量。（2）頂管頂進施工中，擬采用J2光學經緯儀、水準儀和全站儀各一臺，頂進時遵循小幅度偏差的原則，加強測量控制，在頂進偏差較大時，增加軸線測量的頻率，同時繪制軸線偏差放大曲線圖，及時分析、掌握曲線變化原因，采取糾偏措施，按照《市政給水管道工程質量檢驗評定標準》中規(guī)定，每節(jié)管中心線位移允許偏差為50毫米，若發(fā)現(xiàn)偏差達2030mm時，立即將千斤頂中靠偏差方向千斤頂增加頂力，每次糾偏量34mm。千斤頂要固定在支架上，并與管道中心垂直對稱，合力方向在管道中心垂直線上，千斤頂對稱位置，油路并聯(lián)并有進退油控制系統(tǒng)。②起吊設備：采用8T吊車。（3）工作坑與導軌工作坑開挖前要測設準備位置，并有足夠的工作空間，便于管道沿給定的線路及坡度正常頂進及正確安裝軌道。（2）測高：臨時設置的水準點距離應以測高不加轉點為原則。高差較大時標高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》GB5002693 ，”，高程取值應精確到1mm。每隔20m 或30m 槽口上設置一個坡度板。管線起點及各轉折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔50m 釘一木樁（里程樁）。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網進行閉合復測。（2）距離測量儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)相差不大于10mm。（1） 測設依據(jù)A．據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設。（1）施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中線較近的中線水準固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護。、網，結合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網，施工控制網各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報